Czy naprawdę można malować stary rower?

Hello All,

mam stary (1970?) rowerów drogowych Nishiki, że wybrałem się do 30 dolarów USA i chciałbym
malować go.

Ale, jego malowane kosztowałoby sposób więcej niż ten rower jest wart. Czy mogę to zrobić? Będzie wyglądać
hell rozgrzewać się?

Thoughts?

--
Regards, Joe

"Joe Potter" <none@home.org> napisał w wiadomości
news: s3c0b.62576 $ qg3.3093020 @ twister.tampabay.rr.com...
> Hello all,
>
> Mam stary (1970?) Rowerów drogowych Nishiki, że wybrałem się do 30 dolarów USA
i
> Chciałbym go pomalować.
>
> Ale, jego malowane kosztowałoby sposób więcej niż ten rower jest wart. Czy mogę
zrobić
> It? Będzie wyglądać piekło rozgrzewać się?
>
> Myśli?

Możesz zdjąć korby i sztyca, i zajrzyj do środka ramy dla rdzy. Jeśli ma wiele,
wtedy nie byłoby warto. Ale jeśli jest czyste, jeśli ramka pasuje do ciebie, a jeśli ramka nie
mieć milion mil na nim pracy farba mogłaby za miły rowerów. Możesz przejść do LBS na zamówienie
naklejki na rower.

Good job farby idzie z ok. 150,00 dolarów wzwyż.

M.

"Michael" <mdw3-nospam@cornell.edu> napisał w wiadomości
news: 8ac0b.102144 $ o27.2296110 @ twister.rdc-kc.rr.com...
> "Joe Potter" <none@home.org> napisał w wiadomości
> news: s3c0b.62576 $ qg3.3093020 @ twister.tampabay.rr.com...
>> Hello all,
>>
>> Mam stary (1970?) Rowerów drogowych Nishiki że
wzrosła do 30 dolarów USA
> I
>> Chciałbym go pomalować.
>>
>> Ale, jego malowane kosztowałoby bardziej niż
rower jest wart. Czy mogę
> Do
>> It? Będzie wyglądać piekło rozgrzewać się?
>>
>> Myśli?
>
>
> Możesz zdjąć korby i sztyca i wygląd
wewnątrz ramy dla
> Rdzy. Jeśli ma dużo, to nie może być warto. Ale
jeśli jest czyste, jeśli
> Rama pasuje do ciebie, a jeśli rama nie ma milionów kilometrów na
go, praca farby
> Można dokonać za miły rowerów. Możesz przejść do LBS na zamówienie
naklejki na rower.
>
> Good job farby idzie z ok. 150,00 dolarów wzwyż.
>
> M.
>
>

Trudno dostać ciężko skończyć, jeśli zrób to sam - choć znajomego buff samochód mi spróbować
farby urządzenia

Możesz być w stanie zrobić nieco lepsze niż 150 dolarów do pracy zawodowej - w lokalnym sklepie cytowany mi 110 dolarów
do malowania proszkowego rama i widelec

On Mon, 18 sierpnia 2003 18:57:59 -0500, Grenouil <grenouil7@bellsouth.net> napisał:
> Chociaż przyjaciela buff samochód mi spróbować malować urządzenia

Dobry pomysł! Farby Appliance idzie na gładkich, jest dość trudne, a jest tylko w kilku brzydkie kolory.
Kolory na bok, to brzmi jak najlepszym sposobem domowym.
--
Rick Onanian

On Mon, 18 sierpnia 2003 22:11:16 +0000, Michał napisał:

>> Mam stary (1970?) Rowerów drogowych Nishiki, że wybrałem się do 30 dolarów USA
> I
>> Chciałbym go pomalować.
>>
>> Ale, jego malowane kosztowałoby sposób więcej niż ten rower jest wart. Czy mogę
> Do
>> It? Będzie wyglądać piekło rozgrzewać się?

Jeśli robisz to sam - i nie są doświadczeni i nie mają wszystkich urządzeń - tak. Ale
Możesz dostać ono lakierowane proszkowo na mniej niż myślisz. Moja przyjaciółka poszła do sklepu poleciłem i
poszedł z kolor oni w stanie, i got a real nice zakończyć do 80 dolarów. Kopalnia chciałem szczególności
kolor (niebieski metalik kobaltu) oraz chromowany widelec, więc mój koszt 150 dolarów.

Jeśli zaczniesz sumowaniu kosztów do puszek farby, podkładu i wysiłku wymaganego do paska ramki, a następnie
malowanie proszkowe jest okazja. To również trwa długo, a to bardzo trudne.

--

David L. Johnson

__o | To jest moja religia. Nie ma potrzeby świątyń, nie ma potrzeby _ `\\ (_ | skomplikowany
filozofii. Nasz własny umysł, nasze serce jest nasza (_) / (_) | świątyni. Filozofia jest życzliwość.
- Dalajlama

"Joe Potter" <none@home.org> napisał w wiadomości
news: s3c0b.62576 $ qg3.3093020 @ twister.tampabay.rr.com...
> Hello all,
>
> Mam stary (1970?) Rowerów drogowych Nishiki, że wybrałem się do 30 dolarów USA
i
> Chciałbym go pomalować.
>
> Ale, jego malowane kosztowałoby sposób więcej niż ten rower jest wart. Czy mogę
zrobić
> It? Będzie wyglądać piekło rozgrzewać się?

Tak, można malować swój rower.

I've done it. Farby w sprayu działa dobrze, jeśli nie masz nic dotykając się, a następnie - nie całkiem
tak trwały, jak dwie farby proszkowe lub auto etapie, ale jest do zaakceptowania. Możesz usunąć stare
naklejki użyciu zapalniczek (a nawet ponownie ubiegać się o nich później, jeśli są nienaruszone.)

Nie musisz rozbierać farby: tylko piasek it real good - nice and smooth - przed malowaniem.
Rozsądne wykorzystanie podkładu i wypełniacza ciała pozwoli na gromadzenie się ubytki i szorstkie plamy. Użyj auto
Grunt na plamy rdzy (piaskowanie po dokładnie).

Jeśli jedziesz na pas farby, polecam "statków powietrznych do usuwania farby. Inne usuwania działa,
też. To bardzo brudny - będziesz chciał nosić okulary i łokci długości butylo gumowe rękawice. Chemia
usuwania farby jest paskudny * * stuff! Nie zmieściły się w nim na skórze, w oczami i ustami. Być dodatkowym
Uważaj, i tylko pasek farby na zewnątrz lub w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. "Nuf powiedział.

Plain Old 2 dolary tanie emaliowana sprayem wysycha dość trudne, ale musisz pozwolić jej "lekarstwo" dla
tydzień przed przebudowa rowerów (gorące letnie słońce ma dobrą pracę w leczeniu). You'll
prawdopodobnie konieczne 2 puszki z farbą, stosowane w niektórych lekkich powłok. Po wyschnięciu na kilka dni,
Można również zraszanie go bezbarwny poliuretanowej. Każdy dom towarowy powinien mieć co
potrzebować. Zadziwiające jest, miałem najlepsze wyniki z najtańszych domu generic-sprayem marki.
Go figure.

Jeśli chcesz coś specjalnego, istnieją wielkie farby na rynku. Mają nawet, że
amazing irridescent multi-PAINT kolor aerozole teraz (może widzieliście go Klein i
Cannondale rowery ramki i na gorąco samochody pręta). Jest to system dwóch farb scenie, w trzech
różnych schematów kolorystycznych. Zestaw jest pod 20 dolarów. To będzie wyglądać bardzo ostre na ramie roweru. Mam
kilka klatek, które mogą znaleźć pracę farby irridescent latem tego roku.

Całkowity koszt powinien być mniejszy niż 10 dolarów. Czas spędzony będzie się różnić od ramach godzin do całego dnia lub więcej,
w zależności od misternie można demontować i / lub taśmy / prep ramki.

Chociaż jesteś bycie kreatywnym, to dlaczego nie kupić kilka butelek Testors farby modelu, a niektóre małe szczotki
i płomienie farby, lub niewiele malowideł na ramie? Bądź kreatywny! Jest to 30 dolarów na rowerze, ale można włączyć
go w swoje dzieło (lub praktyka swoje dzieło). Jeśli się to nie podoba, farby nad nim. Nie
krzywda.

Upewnij się, zrób przed i po cyfrowe zdjęcia i umieszczać je dla nas zobaczyć.

Have fun,

Barry

"Rick Onanian" <spamsink@cox.net> napisał w wiadomości nowościprt4ma4miw8gzvw@news.east.cox.net...
> On Mon, 18 sierpnia 2003 18:57:59 -0500, Grenouil <grenouil7@bellsouth.net> napisał:
>> Chociaż przyjaciela buff samochód mi spróbować malować urządzenia
>
> Dobry pomysł! Farby Appliance idzie na gładkich, jest dość trudne, a jest tylko w kilku brzydki
> Kolorów. Kolory na bok, to brzmi jak najlepszym sposobem domowym.

Mam odmalowane kilku rowerów na rok. Touch Auto-up farby w aerozolu może jest najgorsze.
To rzeczy zarysowania waaaay zbyt łatwo. Miałam naprawdę szczęście z Krylon aerozolu farby. Myślę, że
Najlepszym przykładem jest stare ławki z kutego żelaza i drewna Mam posiedzeniu w słońcu Texas dla większości
dzień (zaznaczony na wcześnie rano i późnym wieczorem). Satyna Krylon czarny Trafiłem na nią
kilka lat temu nie wykazuje oznaki blaknięcie i pogodzić się z nadużywania piłki plac zabaw z
nary nick. Rowerów i strzał z metalicznym zielonym retuszu farby w tym samym czasie już
niektórych dużych zadrapań.

Najważniejszym krokiem w dobrym wykończenie jest dobre szlifowanie pracy. Zanim farba, upewnij się umyć
go dokładnie i nie dostać swoje tłuste ręce go ponownie. Wtedy strzelać z kilku lekkich warstwy
Grunt po kilku lekkich warstw farby. Nie rozpylać go zbyt gruba lub farby będą działać.
Czekaj na każdy płaszcz suche, jak na zalecenia producenta. Wreszcie, nie spiesz się i będzie
okazują nice.

Powodzenia! Buck

Joe Potter napisał:

> Hello all,
>
> Mam stary (1970?) Rowerów drogowych Nishiki, że wybrałem się do 30 dolarów USA i chciałbym
> Paint It.
>
> Ale, jego malowane kosztowałoby sposób więcej niż ten rower jest wart. Czy mogę to zrobić? Będzie wyglądać
> Piekło rozgrzewać się?
>
> Myśli?
>
> --
> Regards, Joe

Salon znajduje się w zwykłym miejscu. względem: "Eye of the Beholder" Możesz malować swój rower. Ty
można załatwić sprawę z pędzlem, natrysk może lub MegaMart specjalny elektryczny rozpylacz farby pompy. Ty
może taśma do stentów lub pomalowane na naklejki i wszystko, to jest połączenie. Kto jednak ty (i twój
teściowie) w jaki sposób drobiazgowy jesteś? ;-P To wszystko zależy od Ciebie. Jeśli chcesz, aby pasek w dół do
ramki i powiesić ją z drutu można zrobić przyzwoitą pracę farby do domu. Malowałem starych rowerów MTN Norco
ostatniej zimy. Nie można siekać inny jazda na wypryskami Robin jajo niebieski rama - kierownice
w cenie! Washed go rozcieńczalnik do farb i powierzchni szlifowanej wszystkie powierzchnie z czymś w rodzaju 120
Grys Wet / Dry papieru. Bardzo trudnych farby miał układy z niego, ale nie ma rdzy <not> chromoly
rama stalowa. I ustanowione podkłady na istniejące farby z rdzy podkład farby, a następnie
przez kilka warstw z moich ulubionych jasne farby żółtej rdzy. To suszone do trudnych jasnożółty
wykończenia, bardzo łatwo zauważyć w nocy i łatwe do retuszowania za pomocą szczotki. Zrobiłem całe zadanie farby
pędzlem, jak nie mam obszaru, który będzie tolerować strat w z pistoletu farby lub spray
bomb. Niektóre osoby reakcje były negatywne, gdyż myślał, że to głupie, farby rowerów z
pędzlem. Czułem się nieco negatywny o moje wysiłki na chwilę chociaż lubiłem wynik. Potem
udał się na mojej zwykłej jazdy, zakupach, itp., oraz oczywiście od czasu do czasu rozmowy z innymi
rowerzystów. Reakcje na moją pracę farby (od nieznajomych) były przede wszystkim niechcianych wiadomości. Jeden młody facet się
mi powiedz mu dokładnie to, co zrobiłem, bo nie wierzy rower może być malowany
pędzlem i oczywiście chciał malować na swoim rowerze też! Sądzę więc, że pytanie, jak robić profesjonalny
Chcesz go szukać? Obraz pędzla jest prosta i niezbyt trudne umiejętności. W czasach Henryka
Ford, wszystkie jego Model T były malowane pędzle. Good news! Rowery mają znacznie mniejsze
powierzchni niż model T Forda. : -) To nie takie trudne, czy płaszcz wielu, być nieco skąpy Re: grubość
każdego płaszcza. Zrobisz dobrze.

Bernie

OK, wiem, jak się malować na rowerze, ale ja? Mam 1954 Schwinn Traveler 3-biegowa (
http://home.thegrid.net/ ~ lllove / travelersmall.JPG ) Przednie i tylne zębate, błotniki, generatora i
Reflektor pracy, Lampa brakuje. Obręcz tylna wygląda to przejechany z samochodu
"wyprostował" z wielkim młotem długopis, ale nadal jest wierzchowy, przednich obręczy konieczność wymiany także
W przeciwnym wypadku jest mechanicznie sprawny. All I need to do przywrócenia pełnej funkcjonalności jest nowy tylny
światła, nowe felgi, nowe klocki hamulcowe, nowe opony ... i praca farby. Oryginalne farby wynosi około 40 poszedł%.
Miał jedwabiu kontroli logo na ramie, ręcznie malowane pin paski na widelec i duży decal na
osłona łańcucha. Żaden sposób nie mogę odtworzyć każdy tego. Jestem bardzo ostrożni, taśmy, z podaniem jej zwykły
Jane utylitarnym pracy farb i zniszczenia, jakie kiedykolwiek kolekcjonowania wartość ma on nawet z jego bieżącej
nędzny farby. Ale nie mogę zostawić jak jest z stentów Wychodzę. Co robić, co robić ...

Lorenzo L. Love http://home.thegrid.net/ ~ lllove

"Amerykanie są osoby o szerokich horyzontach. Oni zaakceptować faktu, że dana osoba może być alkoholu,
dope fiend, trzepaczka do żony, a nawet dziennikarz, ale jeśli człowiek nie jeździ tam coś
z nim dzieje. "Art Buchwald

W artykule <3F41B465.5020901 @ thegrid.net> lllove@thegrid.net mówi ...
> OK, wiem, jak się malować na rowerze, ale ja? Mam 1954 Schwinn Traveler 3-biegowa (
> http://home.thegrid.net/ ~ lllove / travelersmall.JPG ) Przednie i tylne zębate, błotniki, generatora i
> Praca Reflektor, Lampa brakuje. Obręcz tylna wygląda to przejechany z samochodu
> "Wyprostował" z wielkim młotem długopis, ale nadal jest wierzchowy, przednich obręczy konieczność wymiany także
> W przeciwnym wypadku jest mechanicznie sprawny. All I need to do przywrócenia pełnej funkcjonalności jest nowy tylny
> Światła, nowe felgi, nowe klocki hamulcowe, nowe opony ... i praca farby. Oryginalne farby wynosi około 40%
> Odszedł. Miał jedwabiu kontroli logo na ramie, ręcznie malowane pin paski na widelec i duże
> Decal na straży łańcucha. Żaden sposób nie mogę odtworzyć każdy tego. Jestem bardzo ostrożni, to i taśmy
> Dać Plain Jane utylitarnym pracy farb i zniszczenia, jakie kiedykolwiek kolekcjonowania wartość ma on nawet
> Z jego obecnej farby nerwowy. Ale nie mogę zostawić jak jest z stentów Wychodzę. Co
> Robić, co robić ...

Możesz przejść do forum Schwinn na www.schwinn.com i zobacz co fanatycy Schwinn
think about it.

--
David Kerber optymistą mówi "Dzień dobry, Panie." Podczas pesymista mówi: "Dobry Boże,
Jest ranek.

Usuń ns_ z adresu przed e-mailowych.

"David L. Johnson" <david.johnson@lehigh.edu> napisał w wiadomości
news: bhrt67 $ c00@fidoii.CC.Lehigh.EDU...
> On Mon, 18 sierpnia 2003 22:11:16 +0000, Michał napisał:

> Jeśli to zrobić samodzielnie - a nie mają doświadczenia i nie
wszystkie
> Sprzęt - Tak. Ale możemy go malowanej proszkowo na
mniej niż
> Think. Moja przyjaciółka poszła do sklepu poleciłem i
poszedł z
> Kolor oni w stanie, i got a real nice zakończyć na
80 dolarów. Moja,
> Chciał danego koloru (niebieski metalik kobaltu) oraz
chromowany widelec, więc
> Mój koszt 150 dolarów.
>
> Jeśli rozpoczynasz sumowaniu kosztów do puszek farby, podkład, a
nakład
> Zobowiązane do paska ramki, a następnie malowanie proszkowe jest
rokowań. To także
> Trwa długo, a to bardzo trudne.
>
> David L. Johnson
>
Warstwa proszku jest najlepiej dla trudnych wykończenie - dla mnie problemem jest znalezienie kogoś, kto lokalne
może warstwę proszku w rozsądnej cenie - koszt wysyłki powrotu do jego zrobienia niż lokalnie na niskie
ramek kosztów jest zwykle wygórowane .....

On Tue, 19 sierpnia 2003 07:57:45 +0000, Grenouil napisał:

> Warstwa proszku jest najlepiej dla trudnych wykończenie - dla mnie problemem jest znalezienie kogoś, kto lokalne
> Warstwa proszku można za rozsądną cenę - koszt wysyłki powrotu do jego zrobienia niż lokalnie na niskie
> Ramek kosztów jest zwykle wygórowane .....

Więc, gdzie lokalne? Bellsouth.net .... jesteś w pobliżu dużego miasta? Jestem pewien, że nie byłoby godne
powlekania proszkowego w Houston, Atlancie, lub tam, gdzie jest najbliższe duże miasto. Bikers - czyli Harley
Riders - proszek do stosowania warstwę dużo ich dostosowanie.

--

David L. Johnson

__o | Powiesz Chrystus mówi to i apostołowie to powiedzieć, ale _ `\\ (_ | co ty potrafisz powiedzieć?
- George Fox. (_) / (_) |

"David L. Johnson" <david.johnson@lehigh.edu> napisał w wiadomości
news: bht9nj $ 14je@fidoii.CC.Lehigh.EDU...
> On Tue, 19 sierpnia 2003 07:57:45 +0000, Grenouil napisał:
>
>
> Tak, jeśli lokalne? Bellsouth.net .... jesteś blisko
duże miasto? Jestem
> Na pewno nie byłoby godne powlekania proszkowego w Houston,
Atlanta, lub
> Gdzie najbliższe duże miasto. Bikers - to jest
Zawodnicy Harley --
> Proszku użyć warstwę dużo ich dostosowanie.
>
> --
>
Nashville - i tak, mam sprawdzone kilka sklepów Biker niestandardowe - ich głównie do chromowania.
Nie ma w proszku powlekania, którzy mogą to zrobić na 110 dolarów - a ja jestem wciąż szuka .....

ack <swhitmer@sumnertariff.com.ns> napisał w wiadomości news: <bhtdri$l82$1@sun-news.laserlink.net> ...
> Ja obecnie rowerów do pociągu (MARC http://www.mtamaryland.com/), A następnie jechać pociągiem do DC. Ja
> Chciałyby wziąć rower ze mną, ale nie wolno. Większość innych systemów tranzytowych w
> Obszar prowadzenia rowerów ex: MetroRail (z wyjątkiem godzin szczytu), Metrobus, kolej w Baltimore, a większość
> Lokalnych systemów magistrali prowadzić rowery teraz również. Zastanawiałem się, czy ktoś widział systemu
> Prowadzenia rowerów w pociągu Amtrak jak samochody bez bagażu. Jestem ciekaw, czy jest obecny
> System używany gdzie indziej, że mogę używać jako przykład, gdy pytając Maryland tranzytowe dla
> Opcję inną niż zakup składanych rowerów i pakowanie go do walizki.

Caltrain, począwszy od San Francisco do San Jose (i na Gilroy na niektórych działa) ma miejsca na
północ samochód każdy pociąg dla rowerów. Jesteś kołem swój rower i bungee do ściany lub do
inne rowery. Istnieje kilka pociągów z drugiego samochodu, rowerów. Każdy samochód motocykl maks. pojemność 32
rowery. Widzieć http://www.caltrain.org/caltrain_bikes2.html . Mieszkam naprzeciwko jednego z
stacji i mogę powiedzieć, że opcja rower jest dość popularny.

- Rick

ack <swhitmer@sumnertariff.com.ns> napisał w wiadomości news: <bhtdri$l82$1@sun-news.laserlink.net> ...
> Ja obecnie rowerów do pociągu (MARC http://www.mtamaryland.com/), A następnie jechać pociągiem do DC. Ja
> Chciałyby wziąć rower ze mną, ale nie wolno. Większość innych systemów tranzytowych w
> Obszar prowadzenia rowerów ex: MetroRail (z wyjątkiem godzin szczytu), Metrobus, kolej w Baltimore, a większość
> Lokalnych systemów magistrali prowadzić rowery teraz również. Zastanawiałem się, czy ktoś widział systemu
> Prowadzenia rowerów w pociągu Amtrak jak samochody bez bagażu. Jestem ciekaw, czy jest obecny
> System używany gdzie indziej, że mogę używać jako przykład, gdy pytając Maryland tranzytowe dla
> Opcję inną niż zakup składanych rowerów i pakowanie go do walizki.

Caltrain, począwszy od San Francisco do San Jose (i na Gilroy na niektórych działa) ma miejsca na
północ samochód każdy pociąg dla rowerów. Jesteś kołem swój rower i bungee do ściany lub do
inne rowery. Istnieje kilka pociągów z drugiego samochodu, rowerów. Każdy samochód motocykl maks. pojemność 32
rowery. Widzieć http://www.caltrain.org/caltrain_bikes2.html . Mieszkam naprzeciwko jednego z
stacji i mogę powiedzieć, że opcja rower jest dość popularny.

- Rick