mrożone sztyca .... REC potrzebę jak wolna

Rama jest stalowa. Sztyca jest aluminium. Zespawane przed utlenianiem i korozją. LBS próbował rury w
Klucz, wiceprzewodniczący oraz smary ... wszystko na próżno. Rower jest połowie lat 80 rocznik rowerów drogowych .... Suntour,
protektorem stali itp. Jednak wygląda i jeździ świetnie, żebym rzeczywiście podobny wobec uratować ono. Nie obchodzi go, czy mogę
szkoda sztyca. Czy wolisz zachować uszkodzenia ramki do minimum.

Jak to za darmo? Blowtorch? Kto jest w stanie najlepiej / wyposażone to zrobić? rower sklep? Konstruktor ramek?
sklep z maszynami?

Jestem w NYC i mam wszystkie uszy do żadnych konkretnych porad o tym, kto w celu dostosowania go do.

Dziękujemy za pomoc.

John Spellman napisał:
> Ramka jest ze stali. Sztyca jest aluminium. Zespawane przed utlenianiem i korozją. LBS próbował rury w
> Klucz, wiceprzewodniczący oraz smary ... wszystko na próżno. Rower jest połowie lat 80 rocznik rowerów drogowych .... Suntour,
> Protektorem stali itp. Jednak wygląda i jeździ świetnie, żebym rzeczywiście podobny wobec uratować ono. Nie obchodzi go, czy mogę
> Szkoda sztyca. Czy wolisz zachować uszkodzenia ramki do minimum.
>
> Jak to kosztuje?

Zobacz: http://sheldonbrown.com/stuck-seatposts.html

Sheldon "Unggggghhh! Brown +------------------------------------------------ -------------+
| Jeśli brutalna siła nie działa, nie używasz dość! | - BOB Simon |
+------------------------------------------------- ------------+ Harris Cyclery, West Newton,
Massachusetts telefonu 617-244-9772 FAX 617-244-1041 http://harriscyclery.com Trudno znaleźć części
sprzedanych na całym świecie http://captainbike.com http://sheldonbrown.com

"John Spellman" <spelly@ix.netcom.com> napisał w wiadomości
news: a86277c7.0310292027.2ec98bb3 @ posting.google.com...
> Ramka jest ze stali. Sztyca jest aluminium. Zespawane przed utlenianiem i korozją. LBS próbował rury w
> Klucz, wiceprzewodniczący oraz smary ... wszystko na próżno. Rower jest połowie lat 80 rocznik rowerów drogowych .... Suntour,
> Protektorem stali itp. Jednak wygląda i jeździ świetnie, żebym rzeczywiście podobny wobec uratować ono. Nie obchodzi go, czy mogę
> Szkoda sztyca. Czy wolisz zachować uszkodzenia ramki do minimum.
>
> Jak to kosztuje? Blowtorch? Kto jest w stanie najlepiej / wyposażone to zrobić? rower sklep? Konstruktor ramek?
> Sklep z maszynami?

Mad Monk prawdopodobnie nie ma rozwiązania (i avoidances) dla Ciebie.

http://www.sheldonbrown.com/stuck-seatposts.html

Pete

W artykule <3FA0988D.4030807 @ sheldonbrown.com> Sheldon Brown <CaptBike@sheldonbrown.com> pisze:
>
> Sheldon "Unggggghhh! Brown +------------------------------------------------ -------------+
> | Jeśli brutalna siła nie działa, nie używasz dość! | - BOB Simon |

I dunno, mebbe już wcześniej słyszałem, ale dobrych melodii słuchać czasami jest "Brute Force &
Niewiedza ", przez Rory Gallagher.

W dawnych czasach, kiedy nie było albumów winylu było w jego "Photo Finish" album winylowy.

Istnieje kilka bardzo dobrych mandolin'ing tam i innych ładnie i sensownie, wyrażone
sztyca-ciągnięcie prowokacje i zachęt. It's just inspirujące tune.

Good ol 'Rory Gallagher. I dunno, dlaczego, ale jego melodie są tak rowerowych. Myślę, że tak, anyways.

cheers & Unggggghhhh!
Tom

--
- Powered by FreeBSD tym adresem jest tylko spam midden. Jestem naprawdę pod adresem: tkeats [curlicue] VCN
[pkt] BC [pkt] ca

"John Spellman" <spelly@ix.netcom.com> ha scritto nel messaggio
news: a86277c7.0310292027.2ec98bb3 @ posting.google.com...
> Ramka jest ze stali. Sztyca jest aluminium. Zespawane przed utlenianiem i korozją.

Próbowałem wszystkich porad Sheldon Brown, nikt nie pracował. Jedynym urządzeniem, które pracowały była wiertarka. Użyj
26mm frez: musi ona być większa niż średnica wewnętrzna sztyca, ale węższy niż wewnętrzna
średnica rury siedzenia. Cut your seapost a następnie wprowadzić do cięcia w nim. Byłoby lepiej
się w warsztacie i odpowiednie "w tle", aby idealnie dostosować musztry i ramki. Jeśli
Jesteś na tyle ostrożny, rama nie ulegnie zniszczeniu i będzie można wyodrębnić wiertło z resztą
sztyca lovely poradził sobie z kutra.

Nie łatwe w ogóle, to be honest.

Ciao Maurizio, Bolonia, Włochy

W <AX2ob.76863$vO5.2803399@twister1.libero.it> artykułu
"Maurizio" <soppa@lippa.com> pisze:

> Nie łatwe w ogóle, to be honest.

Czy nie byłoby ***** jeżeli gospodarstwo rowerów przez sztyca z jednej strony i dając początek
seat tube dobrze przygotowane, ostry, ale nie-niszczące rap z dużym, ol "rolled-Mallet skóry
z drugiej strony, ten sam cel osiągnąć?

Drgania w metalu może pracować w inscrutably cudowny sposób podawany szansę zrobić
ich rzeczy.

Jak często robią rzeczy naprawdę należy reamed-out?

Cheers, Tom

--
- Powered by FreeBSD tym adresem jest tylko spam midden. Jestem naprawdę pod adresem: tkeats [curlicue] VCN
[pkt] BC [pkt] ca

Thu, 30 października 2003 00:29:58 -0800 <66iqnb.1g.ln @ bud.garden.local> tomk2003@hotmail.com (Tom
Keats) napisał:

> Jak często robią rzeczy naprawdę należy reamed-out?

Myślę, że zależy od tego jak często dysku. Ale duży 'ol młotka rawhide Brzmi dobrze
pomysłem.
--
zk

John Spellman <spelly@ix.netcom.com> opisane w rozdziale
<a86277c7.0310292027.2ec98bb3@posting.google.com>:

> Ramka jest ze stali. Sztyca jest aluminium.

> Jak to kosztuje? Blowtorch?

Aluminium Nooooooooo rozwija się szybciej niż stal, tak ciepło po prostu je trzymać mocniej.

Niektóre z ciekłym azotem, a nawet stałych dwutlenku węgla będzie cool wystarczy do zerwania więzi jako Ali
kurczy się więcej niż stal. nie wciskaj, gdy zamrożone, będzie to crack

wióry, pary wodnej i wiatrowej

--
David Forsyth -: - adres e-mail jest prawdziwy / "\\ http://terrapin.ru.ac.za/ ~ iwdf / welcome.html \\
/ ASCII Ribbon kampanii przeciwko HTML E-mail> - - - - - - -> X Jeśli otrzymasz e-mail mówiąc
"Send this to everyone you know," / \\ PLEASE udawaj, że mnie nie znają.

On Thu, 30 października 2003, Maurizio napisał:
> "John Spellman" <spelly@ix.netcom.com> ha scritto nel messaggio
>> Ramka jest ze stali. Sztyca jest aluminium. Zespawane przed utlenianiem i korozją.
> Próbowałem wszystkich porad Sheldon Brown, nikt nie pracował. Jedynym urządzeniem, które pracowały była wiertarka.

Zamiast tego, powielane techniką Mike's. Wszystkie potrzebne było "Hack-mniej" widział, a nieco ponad
godzin pracy, i uwolnił inaczej piękna rama Colnago.

Sergio
____________________________________________________________________________
Od michaelsergey@hotmail.com Thu Oct 30 10:04:31 2003 Data: 4 kwietnia 2003 12:04:50 -0800 From:
Mike <michaelsergey@hotmail.com> Newsgroups: rec.bicycles.tech Temat: HELP! "Frozen"
sztyca. IT'S OUT!

Po pierwsze, dziękuję za pomysły i wsparcie.

Jak mam go:

Ponieważ nic innego nie pracowałem, nie uciekać się do "mechanicznego usuwania. I cut off post
Najwyższym punktem jest to możliwe, przed zwężona do "Aero". Whoa! To dziecko było o grubości 5 mm burtami
(ewentualnie zwężająca się w dół do 3mm na dnie, chciałbym zobaczyć później. To było stare Shimano 600 lub
Dura-Ace). Nie byłoby w oczywisty sposób nie "curling tej rzeczy w sobie" po wprowadzeniu jednolitego
pionowe przecięcia boku post - nie w ciągu 3 mm grubości.

Więc zrobiłem sześć kawałków radialnych (coś jak krojenie pizzy), przy Sawzall ze szczególną ostrożnością,
się uważać, aby nie wyciąć całkowicie pocztą. I wtedy pogłębił dwóch przylegających kawałków dalej
przy dziurka typu zobaczył, że w istocie uchwyt, który przyjmuje ostrza Sawzall (zainwestować kilka
dolarów w jednym z nich - to bardzo wygodne, a bije heck obecnie próbuje jerry-rig piła do metalu
ostrze do tego rodzaju pracy).

I wtedy perforowane / pried jednej sekcji wewnątrz ku środkowi post. Kiedy to było z drogi, to
było stosunkowo łatwe do upadku post w sobie przez wyciśnięcie go do mniejszej średnicy,
i obecnie stało. Brak uszkodzeń do ramy, a także o wszystkich godzin do pracy.

Cierpliwość naprawdę mocy tutaj, posiadające odpowiednie narzędzia bardzo pomogło też (gdy trzeba
Sawzall, nic, że bije Sawzall).

Oczywiście, sztyca i kosza było 26,8, ponieważ mam tylko pół tuzina 27,2 's ręki!

Jeszcze raz dziękujemy. Hope this helps somebody else w przyszłości.

Mike

michaelsergey@hotmail.com (Mike) napisał w wiadomości
news: <1cb0b9.0304021841.22c2e58d @ posting.google.com> ...
> Well, I've finally napotykają one I nie mógł roztrzaskać. Sztyca stopu aluminium tkwi w starszych
> Ramka węgla Aegis. Wygląda na to, tam wstawić stali wokół post, bo widzę pewne
> Rdzy. Zwykle, jeśli po wypróbowaniu różnych marek "rdzy Busters" oraz WD-40 bez powodzenia, biorę
> Obecnie palnik propan i ciepła post, let it cool, a obecnie chodzi. I've uznał, że po prostu
> Ogrzewania i dlatego "rozszerzenie" post, tylko niech to cool ponownie i umowy, to kup mi
> Wystarczy "przestrzeń". Łącząc to z różnych współczynników ekspansji i kursy, niepodobny
> Metale, itd., a ty "przerwa" obligacji. Nie jestem inżynierem, ale nigdy nie udało mi wcześniej.
> No cóż, nie tym razem, nawet po wykonaniu wszystkich powyższych wielokrotnie. Lay Your RECEPTA BEST ON ME!
> Thanks, Mike

W artykule <3fb6d0f0.21382687 @ news.individual.net> Zoot Katz <zootkatz@operamail.com> pisze:
> Thu, 30 października 2003 00:29:58 -0800 <66iqnb.1g.ln @ bud.garden.local> tomk2003@hotmail.com (Tom
> Keats) napisał:
>
>> Jak często robią rzeczy naprawdę należy reamed-out?
>
> Myślę, że zależy od tego jak często dysku.

Mając na dysku * * sztyca / w / sounds like sumpthin się stało z get-go.

> Ale duża "ol młotka rawhide brzmi jak dobrym pomysłem.

To jeden z moich ulubionych narzędzi. 3-funtowe, z dobrym Heft i równowagi. Ani jeden z tych, przemiły,
uneffective trochę tap-tap-tap jednostek. Głowę na to jak pół Prest-O-Log. Może być więcej
kaleczyć niż młotka. Ale to nie do Brute Force i niewiedza. Nie młotek sanki's.

Myślę, że to, co ich twórców naprawdę potrzebuje dobrych vice ławce, a może coupla wstrzykuje
strzykw Płynnych Klucz lewej noc.

To może zabić sztyca, ale są tanie i wymienne anyways.

Cheers, Tom

--
- Powered by FreeBSD tym adresem jest tylko spam midden. Jestem naprawdę pod adresem: tkeats [curlicue] VCN
[pkt] BC [pkt] ca

Dnia 29 2003 20:27:57 -0800 Paź spelly@ix.netcom.com (J Spellman) napisał: use 2 uchwyty vice, naprawdę
napięty, więc rzeczywiście można zobaczyć metalowe flexing.then uchwyty vice twist it out
> Ramka jest ze stali. Sztyca jest aluminium. Zespawane przed utlenianiem i korozją. LBS próbował rury w
> klucz, wiceprzewodniczący oraz smary ... wszystko na próżno. Rower jest połowie lat 80 rocznik rowerów drogowych .... Suntour,
> protektorem stali itp. Jednak wygląda i jeździ świetnie, żebym rzeczywiście podobny wobec uratować ono. Nie obchodzi go, czy mogę
> szkoda sztyca. Czy wolisz zachować uszkodzenia ramki do minimum.
>
> Jak to kosztuje? Blowtorch? Kto jest w stanie najlepiej / wyposażone to zrobić? rower sklep? Konstruktor ramek?
> sklep z maszynami?
>
> Jestem w NYC i mam wszystkie uszy do żadnych konkretnych porad o tym, kto w celu dostosowania go do.
>
> Thanks for help.

John Spellman napisał:

> Ramka jest ze stali. Sztyca jest aluminium. Zespawane przed utlenianiem i korozją. LBS próbował rury w
> Klucz, wiceprzewodniczący oraz smary ... wszystko na próżno. Rower jest połowie lat 80 rocznik rowerów drogowych .... Suntour,
> Protektorem stali itp. Jednak wygląda i jeździ świetnie, żebym rzeczywiście podobny wobec uratować ono. Nie obchodzi go, czy mogę
> Szkoda sztyca. Czy wolisz zachować uszkodzenia ramki do minimum.
>
> Jak to kosztuje? Blowtorch? Kto jest w stanie najlepiej / wyposażone to zrobić? rower sklep? Konstruktor ramek?
> Sklep z maszynami?

Jednym z dość nieniszczących oraz unmessy metoda, jeśli masz dużą zamrażarką w klatce piersiowej, jest pozostawienie
cała rama w zamrażarce przez pół godziny, a otrzymasz ręcznik gotowy w misce bardzo gorącej wody. Pull
rama z zamrażarką (rękawicach!), zawinąć ręcznikiem wokół rury siedzenia i przekręcić wszystkie
swych sił. Różnica temperatur nie jest ogromny, więc może nie działać, ale zajmuje tylko
pół godziny, aby się dowiedzieć.

Albo po prostu oddać ramę i zawartość swojego portfela do lokalnego sklepu na rowerze!

ggg@hhh.net schreef ...
> John Spellman napisał:
>
>> Ramka jest ze stali. Sztyca jest aluminium. Zespawane przed utlenianiem i korozją. LBS próbował rury w
>> Klucz, wiceprzewodniczący oraz smary ... wszystko na próżno. Rower jest połowie lat 80 rocznik rowerów drogowych .... Suntour,
>> Protektorem stali itp. Jednak wygląda i jeździ świetnie, żebym rzeczywiście podobny wobec uratować ono. Nie obchodzi go, czy
>> I szkoda sztyca. Czy wolisz zachować uszkodzenia ramki do minimum.
>>
>> Jak to kosztuje? Blowtorch? Kto jest w stanie najlepiej / wyposażone to zrobić? rower sklep? Konstruktor ramek?
>> Sklep z maszynami?
>
> One dość nieniszczących oraz unmessy metoda, jeśli masz dużą zamrażarką w klatce piersiowej, jest pozostawienie
> Całą ramkę w zamrażarce przez pół godziny, a otrzymasz ręcznik gotowy w misce bardzo gorącej wody.
> Pull ramka z zamrażarką (rękawicach!), Zawinąć ręcznikiem wokół rury siedzenia i przekręcić
> Ze wszystkich sił. Różnica temperatur nie jest ogromny, więc może nie działać, ale tylko
> Cię pół godziny aby dowiedzieć.
>
> Albo po prostu oddać ramę i zawartość swojego portfela do lokalnego sklepu na rowerze!

Albo zobaczył z góry i wykorzystania długo starał się widzieli przez resztki sztyca - wzdłużnie, jak
zrozumiesz. Nudna praca, ale warto
to. Po przepiłowany przez sztyca wejdzie ono w bardzo prosty sposób.

--
Regards, Marten

W <MPG.1a0b964884f794fe98a221@news.xs4all.nl> artykułu Marten Hoffmann <mmhoff@xs4all.nl> napisał:

> Schreef ggg@hhh.net ...
>> John Spellman napisał:
>>
>>> Ramka jest ze stali. Sztyca jest aluminium. Zespawane przed utlenianiem i korozją. LBS próbował w
>>> Klucz do rur, wice oraz smary ... wszystko na próżno. Rower jest połowie lat 80 rocznik drogowego
>>> Rower .... Suntour, protektorem stali itp. Jednak wygląda i jeździ świetnie, żebym rzeczywiście podobny do ratownictwa
>>> It. Nie obchodzi go, czy mogę zepsuć sztyca. Czy wolisz zachować uszkodzenia ramki do minimum.
>>>
>>> Jak to kosztuje? Blowtorch? Kto jest w stanie najlepiej / wyposażone to zrobić? rower sklep? Konstruktor ramek?
>>> Sklep z maszynami?
>>
>> One dość nieniszczących oraz unmessy metoda, jeśli masz dużą zamrażarką w klatce piersiowej, jest pozostawienie
>> Cała rama w zamrażarce przez pół godziny, a otrzymasz ręcznik gotowy w misce bardzo gorąco
>> Wody. Pull ramka z zamrażarką (rękawicach!), Zawinąć ręcznikiem wokół siedzenia i rur
>> Twist ze wszystkich sił. Różnica temperatur nie jest ogromny, więc może nie działać, ale
>> Tylko cię pół godziny aby dowiedzieć.
>>
>> Albo po prostu oddać ramę i zawartość swojego portfela do lokalnego sklepu na rowerze!
>
> Albo zobaczył z góry i wykorzystania długo starał się widzieli przez resztki sztyca - wzdłużnie,
> Jak to zrozumiesz. Nudna praca, ale warto
> It. Po przepiłowany przez sztyca wejdzie ono w bardzo prosty sposób.

Nie rób niczego, dopóki nie przeczytać:

http://www.sheldonbrown.com/stuck-seatposts.html

Dave w Minnesocie

Dnia 29 2003 20:27:57 -0800 Paź spelly@ix.netcom.com (J Spellman) napisał:
> Ramka jest ze stali. Sztyca jest aluminium. Zespawane przed utlenianiem i korozją. Jak to za darmo?
> Blowtorch?

Jak o to olbrzymi dół, w ramach dalej? Po przerwie tlenek połączenia, będzie to ciągnąć
na zewnątrz. Możesz dostać dobre kwotę życie z młotem i kloc, lub nawet lepiej, ciężkie
dead-uderzenie młotka.

Albo można wywiercić dziurę w diametralne, a trzymać pręt przez to, będziesz musiał wykorzystać
do przekręcić.

Może po prostu zachować stosując olej penetrujący, niech się moczyć w stosować więcej na tydzień.

> Thanks for help.
--
Rick Onanian