| rec.bicycles.misc archiwum To forum jest bramą do rec.bicycles.misc grupie dyskusyjnej. Wszelkie Twoich postów na tym forum zostaną rozpropagowane na usenet.
Proszę przeczytać naszą USENET FAQ Przed rozpoczęciem korzystania z tej sekcji! |
| | |
| | Linkback | Narzędzia wątku | Search this Thread | Tryby wyświetlania |
|
#1
| |||
| |||
Wiem, że Panaracer sprawia, że dowód przebicie opony .... a nie dla rowerów górskich. Ktokolwiek wie jak się on nazywa i czy jest on sprzedawany w Wielkiej Brytanii online?? Wiwaty. Anders |
|
#2
| |||
| |||
"Anders S. Clausen" <anders.clausen@btinternet.com> napisał w wiadomości news: asdo85 $ $ 1@knossos.btinternet.com OAL... > Wiem, że Panaracer sprawia, że dowód przebicie opony .... a nie dla Góra > Rowery. Czy ktoś wie jak się on nazywa i czy jest on sprzedawany w UK > On-line?? Czy pnuematic opony? Jeśli tak to nie dowód na przebicie. W Google Groups znaleźć UK dealerów Panaracer. SJS jest jeden. ~ PB |
|
#3
| |||
| |||
"Anders S. Clausen" <anders.clausen@btinternet.com> napisał w wiadomości news: asdo85 $ $ 1@knossos.btinternet.com OAL... > Wiem, że Panaracer sprawia, że dowód przebicie opony .... a nie dla Góra > Rowery. Czy ktoś wie jak się on nazywa i czy jest on sprzedawany w Wielkiej Brytanii online?? I flatted sporo przekłucia dowód Panaracer Tubulars Tourguard przed wstrzymała produkcję. Nie gorzej niż inne opony o tej samej wadze, ale nie lepiej, albo. Nie jestem przekonany, że Kevlar / Aramid bieżnika wkładki są lepszy od posypania gris-gris proszek na kołach. Inne wydają się uzyskać dobre rezultaty i przypisać ich szczęście Warstwa Aramid. Panaracer etykiety ich pokryte modele "Tourguard" i oferują tę funkcję w kilku modelach Clincher. -- Andrew Muzi http://www.yellowjersey.org Czynne codziennie od 1 kwietnia 1971 |
|
#4
| |||
| |||
"Anders S. Clausen" <anders.clausen@btinternet.com> napisał w wiadomości news: asdo85 $ $ 1@knossos.btinternet.com OAL... > Wiem, że Panaracer sprawia, że dowód przebicie opony .... a nie dla Góra > Rowery. Czy ktoś wie jak się on nazywa i czy jest on sprzedawany w Wielkiej Brytanii online?? > Możesz kupić lekki kevlar czuł liniowe opony Panaracer jeśli to każde użycie Tony |
|
#5
| |||
| |||
"Anders S. Clausen" <anders.clausen@btinternet.com> napisał w wiadomości news: asdo85 $ $ 1@knossos.btinternet.com OAL... > Wiem, że Panaracer sprawia, że dowód przebicie opony .... a nie dla Góra > Rowery. Czy ktoś wie jak się on nazywa i czy jest on sprzedawany w Wielkiej Brytanii online?? Mam jeszcze do wypróbowania opon nie dostał przebicia na jakiś czas lub innych. Obecny Hutchinson Globetrotter używam nie miał jedną jeszcze, ale jedynie na miesiąc. Panaracer 737 miałem na w zeszłym roku miał około pół tuzina dziury w jego krótkiego życia. -- Simon Mason Anlaby East Yorkshire. 53 ° 44 '0 ° 26'W http://www.simonmason.karoo.net |
|
#6
| |||
| |||
"Anders S. Clausen" <anders.clausen@btinternet.com> napisał w wiadomości news: asdo85 $ $ 1@knossos.btinternet.com OAL... > Wiem, że Panaracer sprawia, że dowód przebicie opony .... a nie dla Góra > Rowery. Czy ktoś wie jak się on nazywa i czy jest on sprzedawany w Wielkiej Brytanii online?? > I pytanie Unix jest? |
|
#7
| |||
| |||
On Mon, 2 grudnia 2002 13:36:36 -0000, "Simon Mason" <simonmason@simonmason.karoo.co.uk> napisał: > Mam jeszcze do wypróbowania opon nie dostał przebicia na jakiś czas lub innych. Obecny Hutchinson > Globetrotter używam nie miał jedną jeszcze, ale jedynie na miesiąc. Używam Globetrotters jak opony zimowe na autokar. Chociaż mam tylko zrobić na 3500 mil nich, nie mam przebicia. Wydają się całkiem nieźle - choć jestem powiedział Conti Top Touring jest lepszy. Facet === Teraz dostępne w obu Wedgie i pochylił smakach! ** WARNING ** wpis może zawierać śladowe ilości ironii. http://www.chapmancentral.com (BT ADSL i dynamicznego DNS umożliwiającą) UWAGA: BT OpenWorld już zablokowany port 25 (bez wypowiedzenia), tak stare adresy poczty elektronicznej nie może pracować. Przepraszamy. |
|
#8
| |||
| |||
On Tue, 3 grudnia 2002 09:53:53 -0700, "Cold Cathoid" <mememe@meme.com> napisał: > I pytanie Unix jest? Oczywiście, że potrzebuje odpowiedniego skryptu Perl, aby zamienić wszystkie instancje otworu z patchem, rekurencyjne. Facet === ** WARNING ** wpis może zawierać śladowe ilości ironii. http://www.chapmancentral.com (BT ADSL i dynamicznego DNS umożliwiającą) UWAGA: BT OpenWorld już zablokowany port 25 (bez wypowiedzenia), tak stare adresy poczty elektronicznej nie może pracować. Przepraszamy. |
|
#9
| |||
| |||
Guy Chapman <guy.chapman@spamcop.net> napisał: > "Simon Mason" <simonmason@simonmason.karoo.co.uk> napisał: > >> Mam jeszcze do wypróbowania opon nie dostał przebicia na jakiś czas lub innych. Obecny Hutchinson >> Globetrotter używam nie miał jedną jeszcze, ale jedynie na miesiąc. > > Używam Globetrotters jak opony zimowe na autokar. Chociaż mam tylko zrobić na 3500 mil > Nich nie mam przebicia. Wydają się całkiem nieźle - choć jestem powiedział Conti Top Touring > To lepiej. I like my Conti TT, ale nie jestem już doczekać gniecenia z nich - they're ścisły opony I've ever wprowadzone na koła i został zmieniony w wielu mieszkanie w mój dzień. Pamiętam przejażdżkę kształcenia, gdzie kilka osób zmagał się zainstalować opona Conti. -- zeldabee @ Panix. com http://NewsReader.Com/ |
|
#10
| |||
| |||
W rec.bicycles.misc Just zis Guy, you know? <guy.chapman@spamcop.net> napisał: : Oczywiście, że potrzebuje odpowiedniego skryptu Perl, aby zamienić wszystkie instancje otworu z patchem, : Rekursywnie. że w perl6 wraz ze zlewozmywakiem i wszystkich innych funkcji wniosek złożony przez nikogo ostatnich 8 lat. Oczywiście jest to trochę ciężkie, aby zabrać ze sobą podczas jazdy na rowerze. -- David reuteler@visi.com Reuteler |
|
#11
| |||
| |||
"zeldabee" <zeldabee@apollo.geese.com> napisał w wiadomości news: 20021202141910,235 $ 8x@newsreader.com... > Guy Chapman <guy.chapman@spamcop.net> napisał: > I like my Conti TT, ale nie jestem już doczekać gniecenia z nich - they're ścisły > Opony jakie kiedykolwiek umieścić na koła, a mam zmiana > Wielu mieszkanie w mój dzień. Pamiętam przejażdżkę kształcenia, gdzie kilku ludzi starały się zainstalować > Opona Conti. Tak, naprawdę. To trwało umiejętności, cierpliwość, narzędzia, a nie małe przekleństwa, aby mój TT2k na i off my Mavic 519 felgi. They're great opony i nigdy nie miał mieszkania, choć, I just wreszcie nosili je. Umieścić Panaracer Pasela TG w tej sprawie (bo miałem je już) i mogę zamontować i odmontować je z ręce w krótkim czasie. Dobre, bo mam flatted dwukrotnie w pierwszym tysięcy mil, zarówno razy z bryłek szkła, że uważam (bez dowodu) nigdy nie przeniknął Conti. Ale Pasela jest ładne, lekkie, płynne, szybkie, proste w montażu opon, I'll give 'em to. RichC |
|
#12
| |||
| |||
"Rich Clark" <rdclarkSPAM@TRAPacnatsci.org> napisał: > "Zeldabee" <zeldabee@apollo.geese.com> napisał ... >> Guy Chapman <guy.chapman@spamcop.net> napisał: > >> I like my Conti TT, ale nie jestem już doczekać gniecenia z nich - they're ścisły >> Opony jakie kiedykolwiek umieścić na koła, a mam > Zmiana >> Wielu mieszkanie w mój dzień. Pamiętam przejażdżkę kształcenia, gdzie kilku ludzi starały się zainstalować >> Opona Conti. > > Tak, rzeczywiście. To trwało umiejętności, cierpliwość, narzędzia, a nie małe przekleństwa, aby mój TT2k w tej sprawie i > Off My Mavic 519 felgi. They're great opony i nigdy nie miał mieszkania, choć, I just końcu nosił > Je. > > Kładę Panaracer Pasela TG w tej sprawie (bo miałem je już) i mogę zamontować i odmontować je > Ręce w krótkim czasie. Dobre, bo mam flatted dwukrotnie w pierwszym tysiące mil, > Za każdym razem z bryłek szkła, że uważam (bez dowodu) nigdy nie przeniknął > Conti. Oczywiście, będę nie dość płaska, jak często i mają większe trudności zmianę opon, ale potem think I've opanowali technikę uzyskiwania TTS sprawie. Po uzyskaniu wszystkich opon na drodze, ale dla ostatnio trochę, wracam do zaworu opony i ruszać się trochę, mój sposób pracy wokół obu stron. Mogłem to zrobić dwukrotnie. Ja nadal trudno jest uzyskanie go, ale wydaje pomoc. Pomaga także jeśli spokój, Stare off kierunku horyzontu, i szum nieco, jak gdyby nie naprawdę zależy, czy opona trafia czy nie. Seems to work. > Ale Pasela jest ładne, lekkie, płynne, szybkie, proste w montażu opon, I'll give 'em to. Ach, teraz chciałbym slick opona i deptać TT wziął trochę przyzwyczaić. I like them much better now that I've odwrócone tył opona tył sposób Uważam, że powinien to być (Conti mówi do instalacji go do tyłu FSR). I've got plam na Toy (racing-rowerów drogowych stylu), i korzystają na to spin od czasu do czasu. Jak buttah. -- zeldabee @ Panix. com http://NewsReader.Com/ |
|
#13
| |||
| |||
On Mon, 2 grudnia 2002 14:35:18 -0500, "Rich Clark" <rdclarkSPAM@TRAPacnatsci.org> napisał: > Kładę Panaracer Pasela TG w tej sprawie (bo miałem je już) i można je zamontować i odmontować > z rękami w krótkim czasie. Dobre, bo mam flatted dwukrotnie w pierwszym tysięcy > mil, za każdym razem z bryłek szkła, że uważam (bez dowodu) nigdy nie przeniknął > Conti. Są to jedyne opony, które nigdy nie dał mi znacznej liczby mieszkań. Toczą ładnie ale w końcu one pucture zbyt łatwo, więc są one wysyłane do tyłu jak rower rzucić zamienników w nagłych wypadkach. Facet === Teraz dostępne w obu Wedgie i pochylił smakach! ** WARNING ** wpis może zawierać śladowe ilości ironii. http://www.chapmancentral.com (BT ADSL i dynamicznego DNS umożliwiającą) UWAGA: BT OpenWorld już zablokowany port 25 (bez wypowiedzenia), tak stare adresy poczty elektronicznej nie może pracować. Przepraszamy. |
|
#14
| |||
| |||
"Guy Chapman" <guy.chapman@spamcop.net> napisał w wiadomości news: 5ofnuuk38ai93m4lf5vfp31861dcj5eemo@4ax.com... > On Mon, 2 grudnia 2002 14:35:18 -0500, "Rich Clark" <rdclarkSPAM@TRAPacnatsci.org> napisał: > >> Kładę Panaracer Pasela TG w tej sprawie (bo miałem je już) i nie mogę mount >> I odmontować je rękami w krótkim czasie. Dobre, bo I've >> Flatted dwukrotnie w pierwszym tysięcy kilometrów, za każdym razem z bryłek szkła, że uważam (bez >> Dowodu) nigdy nie przeniknął Conti. > > Są to jedyne opony, które nigdy nie dał mi znacznej liczby mieszkań. Toczą ładnie > Ale w końcu one pucture zbyt łatwo, więc są one wysyłane do tyłu jak rower rzucić > Wymian awaryjnych. Mój pierwszy PP TG były 23mm i cierpiał mieszkań szczypta w wysokości 1 co 30 nieparzyste mil ( 'cos I'm Fat Bastard). Od wprowadzenia na 28 miałem żadnych problemów - co gwarantuje ich bardzo dużo będzie mieszkania na rowerze do skrzynki pocztowej i z powrotem ![]() World Tour przed tym poszedł wiele kilometrów bez żadnych problemów (z wyjątkiem, że magia sezonu, kiedy Farmer Giles obchodzi czeku dotacji UE dystrybucją zabezpieczeń wycinki całej drogi). Dowody Specialized Nuke na mój MTB nakłuta wincey Cierń trochę prostej drodze centrum bieżnika (i sprawiedliwy kawałek gumy) po raz pierwszy na ![]() Zarówno PP i specyfikacje są zespoły Kevlar. WT nie. **** I przebicie się zdarzyć. Get used to it. T |
| Zakładki |
| Narzędzia wątku | Search this Thread |
| Tryby wyświetlania | |
| |
All times are GMT -4. Teraz jest 11:13.
Tłumaczenia vBET tłumacz 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Tłumaczenia vBET tłumacz 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com










Linear Mode


















