Problem Soczewka kontaktowa

Czy problem ten wyjątkowy dla mnie? Objawy te występują jedynie podczas jazdy, więc jestem delegowania problem.

Używam soczewek kontaktowych i wiatr blokowania ciemne okulary podczas jazdy. Ale z jakiegoś powodu, soczewki
keep coming out. Nie ma wiatru lub suchość lub cokolwiek innego, co mogę myśleć.

Coś jak raz na godzinę, obiektyw się nieco nieswojo. Kilka minut później moje widzenie
pogarsza się w tym oku. Wtedy bez wątpienia, blink przesuwa obiektyw obecnie. Do tej pory przegrał tylko
jednego obiektywu. (Nie należy próbować zainstalować go ponownie, aż dojdziesz z wiatru.) A gdy obiektyw wychodzi, to
jest zniekształcone, pomarszczone wokół krawędzi.

Przepraszamy za szczegóły rozdzierający. Ale mam nadzieję, że ktoś został rozwiązany. To nie jest Big One
ale na pewno przerwy w rytmie dobrej jazdy.

"Alfred Ryder" <nospam@nospam.com> napisał w wiadomości
news: ujarb.2256 $ 6c3.1188 @ newsread1.n .... earthlink.net...
> Czy problem ten wyjątkowy dla mnie? Objawy te występują jedynie podczas jazdy, więc jestem delegowania problem.
>
> Używać soczewek kontaktowych i wiatr blokowania ciemne okulary podczas jazdy. Ale z jakiegoś powodu, soczewki
> Keep coming out. Nie ma wiatru lub sucha
lub
> Cokolwiek innego, co mogę myśleć.

Z opisu poniżej brzmi to dość wyraźnie, jak sucha. Niektórzy ludzie, kiedy koncentrując się na
drogowego, blink rzadziej niż normalnie, który pozbawia ich oczy. Również, nie będzie wiatr
Nieważne, jak dobra okulary są (chyba, że są one całkowicie zamknięte, co nie będzie miało
chyba że masz okulary.

Try miga częściej. A może, ziewanie co jakiś czas, aby trochę łez.

Shayne Wissler

> Coś co godzinę, obiektyw się nieco nieswojo. Kilka minut później, mój
> Widzenia pogarsza się w tym oku. Wtedy bez wątpienia, blink przesuwa obiektyw obecnie. Do tej pory
> Stracił tylko jednego obiektywu. (Nie należy próbować zainstalować go ponownie, aż dojdziesz z wiatru.) A gdy obiektyw
> Wychodzi,
to
> Jest zniekształcone, pomarszczone wokół krawędzi.
>
> Sorry for szczegóły rozdzierający. Ale mam nadzieję, że ktoś został rozwiązany. To nie jest Big One
> Ale na pewno przerwy w rytmie dobrej jazdy.

W innym soczewek kontaktowych użytkownika, który spędził wiele czasu, próbując znaleźć odpowiedni zestaw kontakt-y, które mogą zajmować się wszystkimi wiatru na rowerze, myślę, że to prawdopodobnie potrzebujesz innego obiektywu. Chciałbym wrócić do lekarza okulistę i odbieraj remoncie do soczewek kontaktowych. Brzmi to jak obiektyw nie jest sittting na oko prawidłowo. Prawdopodobnie potrzeba różnych szerokości podstawy lub obwodzie. Lekarz może określić, to dla ciebie, ale właściwie dobrane shoudn't obiektyw wypaść jak ten.
Powodzenia,
Laura



QUOTE]Originally posted by Alfred Ryder
Czy problem ten wyjątkowy dla mnie? Objawy te występują jedynie podczas jazdy, więc jestem delegowania problem.

Używam soczewek kontaktowych i wiatr blokowania ciemne okulary podczas jazdy. Ale z jakiegoś powodu, soczewki
keep coming out. Nie ma wiatru lub suchość lub cokolwiek innego, co mogę myśleć.

Coś jak raz na godzinę, obiektyw się nieco nieswojo. Kilka minut później moje widzenie
pogarsza się w tym oku. Wtedy bez wątpienia, blink przesuwa obiektyw obecnie. Do tej pory przegrał tylko
jednego obiektywu. (Nie należy próbować zainstalować go ponownie, aż dojdziesz z wiatru.) A gdy obiektyw wychodzi, to
jest zniekształcone, pomarszczone wokół krawędzi.

Przepraszamy za szczegóły rozdzierający. Ale mam nadzieję, że ktoś został rozwiązany. To nie jest Big One
ale na pewno przerwy w rytmie dobrej jazdy. [/ QUOTE]

Miałem ten sam problem. Myślę, że to, że podczas gdy pochylony oczy szukali "w górę"
mógł widzieć drogę. I w ten sposób, dolnej krawędzi soczewki nie było pod moim powiek.
I guess to wysycha nieco i haczyk na moje powieki, kiedy będę migać.

A te soczewki zasiadają w innych warunkach. I used to be mechanik auto a ja je
prawie jak okulary mini! Pamiętam Gobs zanieczyszczeń wchodzących w oczy pracujących pod samochodem bez
problemy, ale 10 minut na rowerze, a obecnie przyszło.

O 2 lata temu miałem LASIK. Polecam każdemu, kto może i kto nie lubi okularów lub kontakty
check it out.

Józefa

W <ujarb.2256$6c3.1188@newsread1.news.pas.earthlink.net> Alfred Ryder napisał:
> Czy problem ten wyjątkowy dla mnie? Objawy te występują jedynie podczas jazdy, więc jestem delegowania problem.
>
> Używać soczewek kontaktowych i wiatr blokowania ciemne okulary podczas jazdy. Ale z jakiegoś powodu, soczewki
> Keep coming out. Nie ma wiatru lub suchość lub cokolwiek innego, co mogę myśleć.
>
> Coś co godzinę, obiektyw się nieco nieswojo. Kilka minut później, mój
> Widzenia pogarsza się w tym oku. Wtedy bez wątpienia, blink przesuwa obiektyw obecnie. Do tej pory
> Stracił tylko jednego obiektywu. (Nie należy próbować zainstalować go ponownie, aż dojdziesz z wiatru.) A gdy obiektyw
> Wychodzi, jest zniekształcone, pomarszczone wokół krawędzi.
>
> Sorry for szczegóły rozdzierający. Ale mam nadzieję, że ktoś został rozwiązany. To nie jest Big One
> Ale na pewno przerwy w rytmie dobrej jazdy.
>

Inne odpowiedzi na Twój post jest dość dużo w prawo.

Kilka uwag:

Istnieją dwie główne strategie radzenia sobie z soczewek kontaktowych, które wysycha-Rewetting kropli, które
są przydatne, ale zazwyczaj nie trwają bardzo długo po zastosowaniu.

Get remoncie z różnych typów soczewek kontaktowych. Obiektyw, który jest grubszy i ma mniejszą zawartość wody
często jest bardziej odporna na odwodnienia. Night & Day Soczewki są dobrą alternatywą, podobnie jak liczba
innych marek.

Inną kwestią jest to, że łzawienie jest regulowane oddzielnie od innych równowagi wody w organizmie.
Trzeba by być głęboko odwodnionych w celu użycia go w celu zmniejszenia zużycia produkcji.

Odcienie Big wraparound również przyczyniać się do zmniejszenia zużycia par straty.

Wreszcie, LASIK wielkiej akcji na krótkowzroczność, ale nie zawsze poprawić suchego oka.

Joel Solomon wish I was a good rider jak byłem okulisty.