Sheldon Brown powiedział:
> Trikes są zazwyczaj poważne hemoroidy nie jest zalecane, jeśli theres'a możliwości jej jazda
> Rower. Są one niezwykle skomplikowane i niewygodne, a także z reguły bardziej niebezpieczny niż rowery.
Oto co Aedan Mcghie, bardzo szczęśliwym właścicielem trójkołowy Longstaff George ma do powiedzenia na
Temat:
<http://ourworld.compuserve.com/homepages/triker/technique.html>
<quote> Jeśli jeździć trike przez dłuższy czas będziesz się bardzo dosyć ludzi
zapytać: "Czy nie możesz jeździć na rowerze?". Najlepiej (ale ryzykowne) sposobem na zatrzymanie tego jest niech strzału.
Zazwyczaj w ciągu kilku metrów będą paniki i wyskoczyć lub pobytu na kolei i żółwia. Następnie możesz
get photo jak powyższa pokazano dolnej trike.
Zakładają one, że z powodu, pozostawiony samemu sobie, trike staną się że jest on łatwy do jazdy. Jest
zupełnie inne doświadczenia z jazdy na rowerze. UK Trójkołowe Stowarzyszenia Gazette miał
artykuł na temat nauki jazdy na trike w zeszłym roku. Mówili, że ona miała czas na naukę i będzie
nigdy nie może być opanowany, trike zawsze ma dla Ciebie niespodziankę.
Konna w linii prostej jest pierwszym wyzwaniem. Trike będzie próbował zwiać dół wygięcie na
drogowego. Na rowerze można sterować sposób spada do rozwiązania problemu. Jeśli to zrobisz, na trike
to tylko sprawia, że rzeczy gorsze. Musisz dissconect co czujesz jak robisz i skupić się na
co tak naprawdę się dzieje. It's OK for trike siedzieć w kącie. Jeżeli istnieje jakakolwiek wygięcie na drogach
to nic nie możesz zrobić tak, to siedzieć na jakiegokolwiek kąta drogi jest. Jeżeli kąt
zaczyna się strome następnie kierować się trochę wygiąć. Trust Your trike dbać o siebie i
stanie się to w porządku. Walka go i idą do upadku.
Po opanowaniu prostej masz do czynienia z rogu. Na rowerze można sterować z wami
wagi i równowagi z kierownicy. Trike jest dokładnie odwrotnie. Można sterować z kierownicy i
przechowywać go prosto z wagi. Korzystanie z roweru do kierowania zajmuje trochę przyzwyczaić. Na
początku byłem zaniepokojony faktem, że latteral załadunku na wirespoke koła spowoduje jej taco. Musisz
stosować znacznie więcej siły do kierownicy, niż zrobić z rowerem. Po dowiedzieć się jak ukierunkować
Następnie musisz się martwić o wypadnięciu. Jeśli będziesz siedzieć w siodle to prędzej czy później pojawi się
zamiar spotkać się zginać, które powoduje, że środek ciężkości, aby przenieść się na zewnątrz trójkąta kół.
Kiedy to się stanie będzie roll. Aby tego uniknąć należy przenieść ciężar do wnętrza
zginać. Im mocniej i szybciej krzywej dalszych obecnie należy przenieść. Działa tak samo jak
strona zespołu motocykla samochodem.
Pomimo nad moim trike mój mount wyboru. Jest to nie tylko dlatego, że jeśli jej bezpieczeństwa
ale przede wszystkim ...
, Ponieważ "S FUN!
</ cytat>
Oto co mówi o jednym kołem napędu vs dwa koła napędowego:
<quote> Trikes może być jedno lub dwa koła napędowego koła napędowego (OWD lub TWD).
Jednym z napędem na cztery koła jest to prostsze i lżejsze. Zazwyczaj koło najbliższego krawężnik jest napędzany
koło, jak to ma tendencję do poruszania urządzenia do wygięcie drogi i sprawia, że życie trochę łatwiej. Na
śniegu i lodu jeden trike koła poruszy pod lekkim kątem do kierunku jazdy. Podnoszenie
koła od podłoża jest łatwe do zrobienia i jeśli chcesz napędzane koła, który jest z ziemi to
życie może wydawać się puste i pozbawione sensu.
Niektóre Trikes zostały zainstalowane z różnic w stylu samochodu, ale jak każdy, kto kiedykolwiek jeździć po śniegu
ma świadomość, Diffs samochodu wysłać siły do szybszego koła. Może to być jeden na zewnątrz
łuku, jeden z mniej przyczepności na drodze ... lub z jednej w powietrzu.
Longstaff dwa koła używa podwójnego bloku wolnego biegu, który wysyła napęd na koła z najbardziej
uchwytu, zazwyczaj jest to jedyny na ziemi. To może być trudne do zrozumienia, jak to działa,
Najprostszym sposobem jest przekonanie, że szybciej koła freewheeling.
Jedyny problem, znalazłem z tego systemu jest to, że kiedy robi bardzo napięty okazuje, na swój własny
długości, wewnątrz koła mogą ślizgu niewiele.
Tylna oś przebiega na uszczelnione łożyska, po jednej na każdym końcu każdej wału połowę. Tylne koła są w posiadaniu
w taki sam sposób jak korby jest załączony do Suport wyjątkiem osi wynosi sześć raczej jednostronny
niż cztery. </ cytat>
McGhie posiada trójkołowy Longstaff George dwa koła napędowego.
<http://ourworld.compuserve.com/homepages/triker/axle.JPG> Jest to obraz różnicy.
Mam ramkę Longstaff (rower, nie trike) i mogę potwierdzają kunszt tego budowniczego.
Jego Trikes Mówi się, że najlepsze dostępne, a jeśli ktoś poważnie myśli o angielskim Racing
Trójkołowe jego są Trikes dostać.
Budowa Trike dorosłych 
Linear Mode
