Budowa Trike dorosłych

Moja teściowa jest zainteresowany trike dorosłych, ale do tej pory nie znalazłem używany (lub nowych) jeden
w ramach budżetu. Chciałbym spróbować budynku jeden. Mogę brązować i myślę, że mogę obsługiwać ramki
budowy, jednak nie jestem tego pewien układ napędowy. Zanim pójdę przez kilka
doświadczeń, chciałbym się nauczyć z doświadczeń każdego, kto próbował ten

Czy pojedynczy utwór napęd na cztery koła?

Jak o stałej osi, bez wolnego biegu lub różnicy?

Freewheels oddzielna dla każdego koła napędowego? Myślę, że mógłbym poradzić sobie z tym z Freewheels BMX.

Coś zupełnie innego?

Dave Johnson napisał:
> Moja teściowa jest zainteresowany trike dorosłych, ale do tej pory nie znalazłem używany (lub nowych) jeden
> W ramach budżetu. Chciałbym spróbować budynku jeden. Mogę brązować i myślę, że mogę obsługiwać ramki
> Budowy, jednak nie jestem tego pewien układ napędowy. Zanim pójdę przez kilka
> Doświadczeń, chciałbym się nauczyć z doświadczeń każdego, kto próbował ten
>
> Czy na pracę napęd na cztery koła?

Tak, na lekkie, niskie prędkości.

> Jak o stałej osi, bez wolnego biegu lub różnicy?

Nie.

> Freewheels oddzielna dla każdego koła napędowego?

Możliwe, ale to znacznie do złożoności projektu.

Napęd na cztery koła w lewo jest zwykle do zrobienia w abscence różniczkowego i przystępnych cenowo
różnice nie są już być nie.

Możesz być w stanie znaleźć znaleźć conversion kit, że pracy.

Zauważ, że z trike, które można umieścić na dole wspornika znacznie niższe niż w przypadku rowerów, ponieważ
nie wymaga pokonywania zakrętów rozliczenia.

Trikes są zazwyczaj poważne hemoroidy nie zaleca theres'a ewentualne możliwości jej jazda
rowerów. Są one niezwykle skomplikowane i niewygodne, a także z reguły bardziej niebezpieczny niż rowery.

Sheldon "Not Talking About leżący Tadpoles" Brown
+------------------------------------------------- --- +
| Trochę nieścisłości czasem zapisuje ton |
| Wyjaśnień. - HHMunro ( "Saki") (1870-1916) |
+------------------------------------------------- --- + Harris Cyclery, West Newton, Massachusetts
Telefon 617-244-9772 FAX 617-244-1041 http://harriscyclery.com Trudno znaleźć części sprzedanych na całym świecie
http://captainbike.com http://sheldonbrown.com

W szkole pracowałem nad projektem budowlanym dorosłych trike, delta stylu. Nie ma różnicy
per se, ale tylne piasty koła miały łożyska igiełkowe, które mogłyby prowadzić (i być prowadzone przez) osi,
ale który umożliwiłby również koła na "wolnym kołem" szybciej niż oś, dzięki czemu zewnętrzne koła
właściwie utwór za pośrednictwem kolei. Mamy tego zaleca się ścisłe jeden napęd na cztery koła. Z jednym kole
dysku, nogi można naprawdę powiedzieć, że to tylko jedno koło robi jazdy, a skręty w prawo
czuć się dużo różni się od skręca w lewo.

Tylnej piasty były prostej konstrukcji ze standardowymi łożyskami wciśnięty igły-in. Użyliśmy stałe
tylnej osi, ale od artystyczny dołączyć freewheel do niego (oś prowadził aż
wolnego biegu). Nie pamiętam, co to coś wygląda. Pewnie pomaga uzyskać dostęp do
sklep z maszynami.

I've seen również prawdziwe jednostek różnicy na motocykle w Sears. Mogą one być w stanie celu po prostu
różnicowego osi lub jednostki. Dwa koła będzie zdecydowanie podjąć większe wysiłki na budowę, ale
think it's worth it. Dysponujemy odpowiednią technologią.

Wyjazd z HPV / leżący tłum, mnóstwo trike miłośników tam, i LOT-u ludzi, którzy budują
własnych HPVs.

http://www.ihpva.org/ jest doskonałym miejscem na rozpoczęcie. Czy lot's of trike wzorów Corner Buildera.

Powodzenia z projektem,

-Bruce -

Dave Johnson "<djohnson+rbt@spamblocked.com> napisał w wiadomości
news: dqi67vg1qbqer1av3q9rkgcbk7mok035cp@4ax.com...
> Moja teściowa jest zainteresowany trike dorosłych, ale do tej pory nie znalazłem używany (lub nowych) jeden
> W ramach budżetu. Chciałbym spróbować budynku jeden. Mogę brązować i myślę, że mogę obsługiwać ramki
> Budowy, jednak nie jestem tego pewien układ napędowy. Zanim pójdę przez kilka
> Doświadczeń, chciałbym się nauczyć z doświadczeń każdego, kto próbował ten
>
> Czy na pracę napęd na cztery koła?
>
> Jak o stałej osi, bez wolnego biegu lub różnicy?
>
> Freewheels oddzielna dla każdego koła napędowego? Myślę, że mógłbym poradzić sobie z tym z Freewheels BMX.
>
> Coś zupełnie innego?

Dave Johnson napisał:
>
> Moja teściowa jest zainteresowany trike dorosłych, ale do tej pory nie znalazłem używany (lub nowych) jeden
> W ramach budżetu. Chciałbym spróbować budynku jeden. Mogę brązować i myślę, że mogę obsługiwać ramki
> Budowy, jednak nie jestem tego pewien układ napędowy. Zanim pójdę przez kilka
> Doświadczeń, chciałbym się nauczyć z doświadczeń każdego, kto próbował ten
>
> Czy na pracę napęd na cztery koła?
>
> Jak o stałej osi, bez wolnego biegu lub różnicy?
>
> Freewheels oddzielna dla każdego koła napędowego? Myślę, że mógłbym poradzić sobie z tym z Freewheels BMX.
>
> Coś zupełnie innego?

coś na wzór: http://www.freewiel.nl/uk/uk/producten/trike.html

większy sens dla mnie
--
Marten

Dave Johnson "<djohnson+rbt@spamblocked.com> napisał w wiadomości
news: dqi67vg1qbqer1av3q9rkgcbk7mok035cp@4ax.com...
> Moja teściowa jest zainteresowany trike dorosłych, ale do tej pory nie znalazłem używany (lub nowych) jeden
> W ramach budżetu. Chciałbym spróbować budynku jeden. Mogę brązować i myślę, że mogę obsługiwać ramki
> Budowy, jednak nie jestem tego pewien układ napędowy. Zanim pójdę przez kilka
> Doświadczeń, chciałbym się nauczyć z doświadczeń każdego, kto próbował ten
>
> Czy na pracę napęd na cztery koła?
>
> Jak o stałej osi, bez wolnego biegu lub różnicy?
>
> Freewheels oddzielna dla każdego koła napędowego? Myślę, że mógłbym poradzić sobie z tym z Freewheels BMX.
>
> Coś zupełnie innego?

I stworzyliśmy wiele pojazdów indywidualnych (głównie dla dzieci niepełnosprawnych), a okaże się, że tylko zakup
trike tylnej części koniec z Trailmate jest bardzo opłacalne. I get pomocniczej z łożyskami i
wały w podkładu i zakupić ich węzłów.

http://www.yellowjersey.org/photosfr...t/trikjn95.jpg
http://www.yellowjersey.org/photosfr...t/trikturq.jpg

I tak, jeden koło napędowe jest standardem dla tego typu rzeczy. Napisz do mnie jeśli nie masz lokalnej
Dystrybutorów Trailmate.

--
Andrew Muzi http://www.yellowjersey.org Czynne codziennie od 1 kwietnia 1971

Sheldon Brown powiedział:

> Trikes są zazwyczaj poważne hemoroidy nie jest zalecane, jeśli theres'a możliwości jej jazda
> Rower. Są one niezwykle skomplikowane i niewygodne, a także z reguły bardziej niebezpieczny niż rowery.

Oto co Aedan Mcghie, bardzo szczęśliwym właścicielem trójkołowy Longstaff George ma do powiedzenia na
Temat:

<http://ourworld.compuserve.com/homepages/triker/technique.html>

<quote> Jeśli jeździć trike przez dłuższy czas będziesz się bardzo dosyć ludzi
zapytać: "Czy nie możesz jeździć na rowerze?". Najlepiej (ale ryzykowne) sposobem na zatrzymanie tego jest niech strzału.
Zazwyczaj w ciągu kilku metrów będą paniki i wyskoczyć lub pobytu na kolei i żółwia. Następnie możesz
get photo jak powyższa pokazano dolnej trike.

Zakładają one, że z powodu, pozostawiony samemu sobie, trike staną się że jest on łatwy do jazdy. Jest
zupełnie inne doświadczenia z jazdy na rowerze. UK Trójkołowe Stowarzyszenia Gazette miał
artykuł na temat nauki jazdy na trike w zeszłym roku. Mówili, że ona miała czas na naukę i będzie
nigdy nie może być opanowany, trike zawsze ma dla Ciebie niespodziankę.

Konna w linii prostej jest pierwszym wyzwaniem. Trike będzie próbował zwiać dół wygięcie na
drogowego. Na rowerze można sterować sposób spada do rozwiązania problemu. Jeśli to zrobisz, na trike
to tylko sprawia, że rzeczy gorsze. Musisz dissconect co czujesz jak robisz i skupić się na
co tak naprawdę się dzieje. It's OK for trike siedzieć w kącie. Jeżeli istnieje jakakolwiek wygięcie na drogach
to nic nie możesz zrobić tak, to siedzieć na jakiegokolwiek kąta drogi jest. Jeżeli kąt
zaczyna się strome następnie kierować się trochę wygiąć. Trust Your trike dbać o siebie i
stanie się to w porządku. Walka go i idą do upadku.

Po opanowaniu prostej masz do czynienia z rogu. Na rowerze można sterować z wami
wagi i równowagi z kierownicy. Trike jest dokładnie odwrotnie. Można sterować z kierownicy i
przechowywać go prosto z wagi. Korzystanie z roweru do kierowania zajmuje trochę przyzwyczaić. Na
początku byłem zaniepokojony faktem, że latteral załadunku na wirespoke koła spowoduje jej taco. Musisz
stosować znacznie więcej siły do kierownicy, niż zrobić z rowerem. Po dowiedzieć się jak ukierunkować
Następnie musisz się martwić o wypadnięciu. Jeśli będziesz siedzieć w siodle to prędzej czy później pojawi się
zamiar spotkać się zginać, które powoduje, że środek ciężkości, aby przenieść się na zewnątrz trójkąta kół.
Kiedy to się stanie będzie roll. Aby tego uniknąć należy przenieść ciężar do wnętrza
zginać. Im mocniej i szybciej krzywej dalszych obecnie należy przenieść. Działa tak samo jak
strona zespołu motocykla samochodem.

Pomimo nad moim trike mój mount wyboru. Jest to nie tylko dlatego, że jeśli jej bezpieczeństwa
ale przede wszystkim ...

, Ponieważ "S FUN!

</ cytat>

Oto co mówi o jednym kołem napędu vs dwa koła napędowego:

<quote> Trikes może być jedno lub dwa koła napędowego koła napędowego (OWD lub TWD).

Jednym z napędem na cztery koła jest to prostsze i lżejsze. Zazwyczaj koło najbliższego krawężnik jest napędzany
koło, jak to ma tendencję do poruszania urządzenia do wygięcie drogi i sprawia, że życie trochę łatwiej. Na
śniegu i lodu jeden trike koła poruszy pod lekkim kątem do kierunku jazdy. Podnoszenie
koła od podłoża jest łatwe do zrobienia i jeśli chcesz napędzane koła, który jest z ziemi to
życie może wydawać się puste i pozbawione sensu.

Niektóre Trikes zostały zainstalowane z różnic w stylu samochodu, ale jak każdy, kto kiedykolwiek jeździć po śniegu
ma świadomość, Diffs samochodu wysłać siły do szybszego koła. Może to być jeden na zewnątrz
łuku, jeden z mniej przyczepności na drodze ... lub z jednej w powietrzu.

Longstaff dwa koła używa podwójnego bloku wolnego biegu, który wysyła napęd na koła z najbardziej
uchwytu, zazwyczaj jest to jedyny na ziemi. To może być trudne do zrozumienia, jak to działa,
Najprostszym sposobem jest przekonanie, że szybciej koła freewheeling.

Jedyny problem, znalazłem z tego systemu jest to, że kiedy robi bardzo napięty okazuje, na swój własny
długości, wewnątrz koła mogą ślizgu niewiele.

Tylna oś przebiega na uszczelnione łożyska, po jednej na każdym końcu każdej wału połowę. Tylne koła są w posiadaniu
w taki sam sposób jak korby jest załączony do Suport wyjątkiem osi wynosi sześć raczej jednostronny
niż cztery. </ cytat>

McGhie posiada trójkołowy Longstaff George dwa koła napędowego.
<http://ourworld.compuserve.com/homepages/triker/axle.JPG> Jest to obraz różnicy.

Mam ramkę Longstaff (rower, nie trike) i mogę potwierdzają kunszt tego budowniczego.
Jego Trikes Mówi się, że najlepsze dostępne, a jeśli ktoś poważnie myśli o angielskim Racing
Trójkołowe jego są Trikes dostać.

Sheldon Brown On Sat, 15 marzec 2003 16:28:45 CET napisał,

> Dave Johnson napisał:

>> Czy na pracę napęd na cztery koła?
>
> Tak, na lekkie, niskie prędkości.
>
.. co to będzie.

>> Freewheels oddzielna dla każdego koła napędowego?
>
> Możliwe, ale to znacznie do złożoności projektu.

Wydaje się to być niemal dwa razy tak trudne, jak jeden napęd na cztery koła. Jeżeli nie będę mógł
odwróć Wolnobieg BMX na przeciwnej stronie? Czy nie jest to, co złe-side-drive rowerach BMX zrobić?

>
Zwróć uwagę, że z trike, które można umieścić na dole wspornika znacznie niższe niż w przypadku rowerów, ponieważ
> nie musi zakrętach rozliczenia.
>
I planuje w tej sprawie.

> Trikes są zazwyczaj poważne hemoroidy nie jest zalecane, jeśli theres'a możliwości jej jazda
> rower. Są one niezwykle skomplikowane i niewygodne, a także z reguły bardziej niebezpieczny niż rowery.

Nie zgadzam się, ale nie ma realnych szans na uzyskanie jej na rowerze.
--

Nieznajomość killed the cat. Ciekawość został zredagowany.

Próbuje zbudować własny będzie kosztować 3 razy, co myślisz, że wil i pracować w połowie tak dobrze, jeśli w ogóle.
Lutowania jest EAY części. Większość Trikes dorosłych smród. Kropka. Zbyt ciężkie ograniczona choises,
poza-bad pozycjonowania, flex i kołysanie. Angielski wziąć rower górski jakości i dodać trike
Zestaw do konwersji. Bob Jackson sprawia sweet one, podobnie jak kilka innych. Są to prawdziwe wysokiej zestawów zamkniętych
łożyska, rozpórki wsparcia freewheeld, derailleured itd. ... Oni używają jednego koła za pomocą
dwa koła nie oferuje rzeczywiste korzyści dla osób, które te jazdy. It's been done, but it's LOT
pracy w celu uzyskania różnicy w celu umożliwienia pokonywania zakrętów. Zestawy sprzedają zazwyczaj w $ 500-750
zakresie, należy zainstalować w bout 2 godz i nic nie permamanent. Zdejmij ją i wrócić na rowerze do orig
spec. I sprzedał je w moim sklepie przez lata głównie do osób starszych, które wereafraid upadku lub do
osób neurologiczne / deficytów fizycznych, który chciał jechać, ale coudn't jeździć na rowerze lub STD
straszne Trikes dorosłych.

"Muzi" <am@yellowjersey.org> napisał w wiadomości news: <v77ftu27003gd3@corp.supernews.com> ...
>
> I've wbudowane wiele pojazdów indywidualnych (głównie dla dzieci niepełnosprawnych), a okaże się, że tylko zakup
> Trike montaż tyłem z Trailmate jest bardzo opłacalne. I get pomocniczej z łożyskami
> I szybów w podkładu i zakupić ich węzłów.
>
> http://www.yellowjersey.org/photosfr...t/trikjn95.jpg
> http://www.yellowjersey.org/photosfr...t/trikturq.jpg
>
> I tak, jeden koło napędowe jest standardem dla tego typu rzeczy. Napisz do mnie jeśli nie masz lokalnej
> Dystrybutorów Trailmate.

Andy powiedział, że są zestawy do konwersji do modyfikacji standardowych ramek diament. Są wykorzystywane do
(dawno temu) dostępne od dealerów Schwinn.

Może chcesz zapytać mieszkańców Woli, gdzie wszystkie rowery iść do ogólnie są one wysyłane
do większych magazynów, a nie mniejsze sklepy Wartość firmy (przynajmniej tak, jak to działa tutaj
w Portland). * Real * znaleźć będzie Schwinn Town & Country three-wheeler-tej miał trzy prędkości
hub jazdy prawdziwą różnicę na tylną oś. Nie sądzę, że już się za 20 lat, ale
byli cholernie mocne.

Jeśli "Mamo" chce coś egzotycznego, powinien skontaktować się Pat Franz w Terracycle. Zbudował
węgla trike światłowodowe dla bilansu challanged rider Olimpiady Specjalne:
http://www.terracycle.com/cftrike.htm

Jeff

Dave Johnson <djohnson+rbt@spamblocked.com> napisał:

> Sheldon Brown napisał,
>
>>> Freewheels oddzielna dla każdego koła napędowego?
>>
>> Możliwe, ale to znacznie do złożoności projektu.
>
> Wydaje się, jak będzie to niemal dokładnie dwa razy tak trudne, jak jeden napęd na cztery koła. Jeżeli nie mogę być
> W stanie odwrócić Wolnobieg BMX na przeciwnej stronie? Czy nie jest to, co złe-side-drive BMX
> Rowery zrobić?

Po lewej stronie rowerach BMX dysk używać specjalnych lewej, lewy-threaded Freewheels i piast. Jeśli chcesz
do "złego-side" freewheel Chciałbym zasugerować, używając jednego z nich.

Przy prędkościach, w którym konwencjonalne "delta" trike jest właściwy, jeden napęd na cztery koła działa
całkiem dobrze.

Można używać trike conversion kit tak http://www.megalowrider.com/Item/F9901.htm na
rama roweru. Ten jeden jest przeznaczony dla 20-calowe koła, ale nie wydaje się, że nie ma nic do
zapobiec jego użycia z większych felg splecione do odpowiednich węzłów. A jako Sheldon podkreślił, trike BB
nie musi być prawie tak wysokie, jak na rowerze, więc 20 cali z tyłu koła może działać dobrze. To nie jest tak
jesteś zdolny do śruby do obsługi, mimo wszystko - nie znacznie gorsza niż "normalnych" anyway.

Niektóre Trikes Schwinn przyszedł z sub-ramki, które stosowane zwykłe pary kół rowerów, "tył" jest
wykorzystywane do napędu montażu. Jeżeli można znaleźć jeden z tych, pozwoliłoby to na swobodne korzystanie z
dostępnych części dla obu kół i ramy głównej.

Ludzie, którzy obawiają się upadku z rowerów i Trikes korzyść z tego powodu są skłonni zrezygnować na Trikes jak
również przed zbyt długo. Trikes naprawdę są zdradliwe, kłótliwy zwierząt przez porównanie, które będzie
Wkrótce potwierdzają żadnych weenie jeźdźca podejrzenie, że jazda na rowerze jest strasznie niebezpieczne zobowiązania.

Chalo Colina