Go Back   Kolarstwo Forum » Other Stuff » Inne grupy » rec.bicycles.tech » rec.bicycles.tech archiwum
rec.bicycles.tech archiwum To forum jest bramą do rec.bicycles.tech grupie dyskusyjnej. Wszelkie Twoich postów na tym forum zostaną rozpropagowane na usenet.
Proszę przeczytać naszą USENET FAQ Przed rozpoczęciem korzystania z tej sekcji!













Droga do konwersji Hybrid

 
 
Linkback Narzędzia wątku Search this Thread Tryby wyświetlania
  #1  
Old 04-07.-2003
Mleimer
 
Postów: n / a
Default Droga do konwersji Hybrid

Mam nadzieję, że moja żona się na rowerze drogi, obracając mój stary KHS na bardziej komfortową jazdę dla niej.
KHS ma przerzutki Shimano 105, 9 biegów z tyłu i trzyosobowych przodu. Jeśli przełącznik spada do prostej
Uchwyt i umieścić na górze manetki rowerowe, będą pracować z przerzutki drogi?

Dzięki ML
  #2  
Old 04-07.-2003
Gary Smiley
 
Postów: n / a
Default Re: Droga do konwersji Hybrid

Tak (jeśli uzyska prawo z nich), ale będziesz musiał uzyskać nowe dźwignie hamulcowe, a także, od lat
dźwignie hamulcowe zostały zaprojektowane dla zakrzywionych prętów ..

MLeimer napisał:

> Mam nadzieję, że moja żona się na rowerze drogi, obracając mój stary KHS na bardziej komfortową jazdę dla niej.
> KHS ma przerzutki Shimano 105, 9 biegów z tyłu i trzyosobowych przodu. Jeśli przełącznik spada do
> Prosto Uchwyt i umieścić na górze manetki rowerowe, będą pracować z przerzutki drogi?
>
> Thanks ML
  #3  
Old 04-07.-2003
Per Elmsäter
 
Postów: n / a
Default Re: Droga do konwersji Hybrid

MLeimer napisał:
> Mam nadzieję, że moja żona się na rowerze drogi, obracając mój stary KHS na bardziej komfortową jazdę dla niej.
> KHS ma przerzutki Shimano 105, 9 biegów z tyłu i trzyosobowych przodu. Jeśli przełącznik spada do
> Prosto Uchwyt i umieścić na górze manetki rowerowe, będą pracować z przerzutki drogi?
>
> Thanks ML

Dlaczego nie wystarczy ustawić kierownicę wyżej i bliżej podczas wytłumaczyć jej, że jest to daleko
bardziej wygodne, niż ona kiedykolwiek na prętów prostych?

--
Perre

Usuwanie i / lub wymienić punkty w potrzebne do odpowiedzi
  #4  
Old 04-07.-2003
Ken
 
Postów: n / a
Default Re: Droga do konwersji Hybrid

mleimer@sbcglobal.net (MLeimer) napisał w news: 238a77bd.0304071151.6044ba99 @ posting.google.com:
> Mam nadzieję, że moja żona się na rowerze drogi, obracając mój stary KHS na bardziej komfortową jazdę dla niej.
> KHS ma przerzutki Shimano 105, 9 biegów z tyłu i trzyosobowych przodu. Jeśli przełącznik spada do
> Prosto Uchwyt i umieścić na górze manetki rowerowe, będą pracować z przerzutki drogi?

Czy ten rower za mało rozliczania hybrydowy opony (32mm i grubsza)?
  #5  
Old 04-07.-2003
Jonathan Bond
 
Postów: n / a
Default Re: Droga do konwersji Hybrid

Per Elmsäter napisał:
> MLeimer napisał:
>
>> Mam nadzieję, że moja żona się na rowerze drogi, obracając mój stary KHS na bardziej komfortową jazdę dla niej.
>> KHS ma przerzutki Shimano 105, 9 biegów z tyłu i trzyosobowych przodu. Jeśli przełącznik spada do
>> prosto Uchwyt i umieścić na górze manetki rowerowe, będą pracować z przerzutki drogi?
>>
>> Thanks ML
>
>
> Dlaczego nie wystarczy ustawić kierownicę wyżej i bliżej podczas wytłumaczyć jej, że jest to
> Znacznie bardziej wygodne niż ona kiedykolwiek na prętów prostych?
>
> --
> Perre
>
> Usuń i / lub wymienić punkty w potrzebne do odpowiedzi

Jestem o wiele bardziej komfortowa dla barów moich ptaszków (wzrost lo) z uchwytami Oury na rowerze górskim niż ja
na tradycyjnych barach na rowerze drogowym. A jeśli jazda mimochodem, you're not gonna be in
spada znacznie.

Jon Bond
  #6  
Old 04-08.-2003
Mike Jacoubowsk
 
Postów: n / a
Default Re: Droga do konwersji Hybrid

Mamy zrobić to przez cały czas. Będziemy potrzebować kilku rzeczy, aby pracować w prawo.

# 1: manetki rowerów górskich * nie * działa poprawnie na front
przerzutki. Musisz dostać Road Bike mieszkania Manetki Shimano bar, w którym są dwa
wersje, które pracują z 9-speed, idąc za około 60 dolarów i 110 dolarów. Mniej drogie work fine.

# 1b: Istnieje także inny przerzutka przednia (440 serie?) Niezbędną
rzeczy do pracy w prawo. Nie wiem dlaczego nie wystarczy dokonać przesunięcia dźwigni, która współpracuje z
standardowych przerzutki z przodu, ale nie. Kosztuje około 30 dolarów.

# 1c: jak wynika, nie ma problemów ze zgodnością z tyłu
Przerzutka, tylko z przodu.

# 2: Dźwignie hamulców górskich rowerów Nie zamierzamy wyciągnąć odpowiednią ilość
kabel do jej podwójnego przegubu hamulce, więc musisz pobrać odpowiednie dźwignie hamulca Shimano za mieszkanie
rowery drogowego, a także bar. Na szczęście te są tanie, około 20 dolarów.

- Mike - Chain Reaction Rowery http://www.ChainReactionBicycles.com

"MLeimer" <mleimer@sbcglobal.net> napisał w wiadomości
news: 238a77bd.0304071151.6044ba99 @ posting.google.com...
> Mam nadzieję, że moja żona się na rowerze drogi, obracając mój stary KHS na bardziej komfortową jazdę dla niej.
> KHS ma przerzutki Shimano 105, 9 biegów z tyłu i trzyosobowych przodu. Jeśli przełącznik spada do
> Prosto Uchwyt i umieścić na górze manetki rowerowe, będą pracować z przerzutki drogi?
>
> Thanks ML
  #7  
Old 04-08.-2003
Mleimer
 
Postów: n / a
Default Re: Droga do konwersji Hybrid

Dziękujemy za wszystkie wejścia. Mój pierwszy pomysł był po prostu podnieść obecne barów i oszczędzić jak najwięcej
Ci zaproponował. Jednakże, muszę kupić nowy lewej shifter anyway. Okazuje się, że trzeba
na dwie zmiany, aby uzyskać od dołu do środkowej strefy łańcucha. To nie problem dla mnie, ale nie chcę do
dodać jeszcze jedno dotyczy wykazu mogę przedstawić moją panią do kierownic szosowych. I've taken do lokalnych
sklep i mówią, że nie można ustalić. Dlatego Mt pomysł shifter Bike. Cóż, dużo do myślenia.

Dzięki temu, ML
  #8  
Old 04-08.-2003
Per Elmsäter
 
Postów: n / a
Default Re: Droga do konwersji Hybrid

MLeimer napisał:
> Dzięki za wszystkie wejścia. Mój pierwszy pomysł był po prostu podnieść obecne barów i zaoszczędzić pieniądze tyle
> Z was suggested. Jednakże, muszę kupić nowy lewej shifter anyway. Okazuje się, że trzeba
> Na dwie zmiany, aby uzyskać od dołu do środkowej strefy łańcucha. To nie problem dla mnie, ale nie chcę do
> Dodać jeszcze jedno dotyczy wykazu mogę przedstawić moją panią do kierownic szosowych. I've taken do lokalnych
> Sklep i mówią, że nie można ustalić. Dlatego Mt pomysł shifter Bike. Cóż, dużo do myślenia.
>
> Thanks, ML

Dobrze Przejście od mniejszych do większych chainring góry jest zawsze trudne. Zarówno na mój Ultegra
(Dwie zmiany i ewentualnie niektórych przycinanie) ustawienie i moja XT (Długie ramiona, ale nie twarde) ustawienie.
Łańcuch musi być daleką drogę. Przed umieścić XT na mój hybrydowy miałem manetki Alivio, a prawie
broke my thumb przeniesieniu się. Czasami jest ciężko ból w moim kciukiem na dzień i nie jestem
słabeusz dokładnie. Kilka mniejszych zmian do pracy to się może niekiedy być znacznie preferowanych
szczególnie dla dziewczyny.

Moja dziewczyna miała MTB, że zamieniłem z kolegą do jednego z tych pięciu prędkości z
nożnym. Teraz ona narzeka, że jest zbyt ciężki. I've been rozważa coraz Riksza na
toting wokół mojej rodziny ze mną
--
Perre

Usuwanie i / lub wymienić punkty w potrzebne do odpowiedzi
  #9  
Old 04-12.-2003
Pat Budd
 
Postów: n / a
Default Re: Droga do konwersji Hybrid

mleimer@sbcglobal.net (MLeimer) napisał w wiadomości
news: <238a77bd.0304071151.6044ba99 @ posting.google.com> ...
> Mam nadzieję, że moja żona się na rowerze drogi, obracając mój stary KHS na bardziej komfortową jazdę dla niej.
> KHS ma przerzutki Shimano 105, 9 biegów z tyłu i trzyosobowych przodu. Jeśli przełącznik spada do
> Prosto Uchwyt i umieścić na górze manetki rowerowe, będą pracować z przerzutki drogi?
>
> Thanks ML

Zrobiłem to kilka rowerów i zawiera przełączania standardowych opon drogowych do guzowaty's.
Najlepszym sposobem jest tam kilka używane manetki bar MTB i dźwigni, ale można to zrobić z DT i manetki
bardzo podstawowe dźwignie hamulcowe do prętów prostych. I've zalecane podobnej konfiguracji do liczby osób
myśli chcieli MTB, ale w rzeczywistości nie miały żadnego interesu w schodzili z drogi inne niż schludny
trasy. Dużo, dużo lżejsze niż MTB i znacznie tańsze.
  #10  
Old 04-12.-2003
Sheldon Brown
 
Postów: n / a
Default Re: Droga do konwersji Hybrid

>> Mam nadzieję, że moja żona się na rowerze drogi, obracając mój stary KHS na bardziej komfortową jazdę dla niej.
>> KHS ma przerzutki Shimano 105, 9 biegów z tyłu i trzyosobowych przodu. Jeśli przełącznik spada do
>> prosto Uchwyt i umieścić na górze manetki rowerowe, będą pracować z przerzutki drogi?

> Pat Budd napisał:

> Zrobiłem to kilka rowerów i zawiera przełączania standardowych opon drogowych do guzowaty's.
> Najlepszym sposobem jest tam kilka używane manetki bar MTB i dźwigni, ale można to zrobić z manetki DT
> I bardzo podstawowe dźwignie hamulcowe do prętów prostych. I've zalecane podobnej konfiguracji do liczby
> Ludzi, którzy uważali, że chciał MTB, ale w rzeczywistości nie miały żadnego interesu w schodzili z drogi inne niż
> Dobrze utrzymanych szlaków. Dużo, dużo lżejsze niż MTB i znacznie tańsze.

To jest dobre rady, z wyjątkiem części o guzowaty opon. Fat guzowaty opony są dobre dla rowerów górskich
rowery do jazdy w warunkach strome piaszczyste lub muliste, ale w każdym rozmiarze chuda, że mieszczą się w
rowerów drogowych są one prawie zawsze złym wyborem.

Opony tej wąskiej nie będą działać w błocie czy piasku, bez względu na to, jak lumpy bieżnika jest. Opony Knobby są
niepotrzebnie powoli na ziemię i spowodować bardzo irytujące wibracje życiem.

Dużo lepiej, aby uzyskać gładkie opony, dość szeroki nich. (Można ogólnie pasuje szersze gładkie opony w
określonym okresie, niż można guzowaty).

Sheldon "Fat & Bald" Brown +------------------------------------------ ----------+
| Przyznaję, że powodem jest mały i słaby płomień, | latarka migotanie przez stumblers prowadzone w
| | Star-mniej nocy, - dmuchane i spalony przez Passion's | burza - a przecież jest tylko światło. |
| Gasić, że i zero pozostaje. | - Robert Green Ingersoll |
+------------------------------------------------- --- + Harris Cyclery, West Newton, Massachusetts
Telefon 617-244-9772 FAX 617-244-1041 http://harriscyclery.com Trudno znaleźć części sprzedanych na całym świecie
http://captainbike.com http://sheldonbrown.com
  #11  
Old 04-14.-2003
Jack Fortune
 
Postów: n / a
Default Re: Droga do konwersji Hybrid

mleimer@sbcglobal.net (MLeimer) napisał w wiadomości
news: <238a77bd.0304071151.6044ba99 @ posting.google.com> ...
> Mam nadzieję, że moja żona się na rowerze drogi, obracając mój stary KHS na bardziej komfortową jazdę dla niej.
> KHS ma przerzutki Shimano 105, 9 biegów z tyłu i trzyosobowych przodu. Jeśli przełącznik spada do
> Prosto Uchwyt i umieścić na górze manetki rowerowe, będą pracować z przerzutki drogi?
>
> Thanks ML

Nie sądzę, że Mt Manetki rowerowe będą pracować poprawnie z 105 derailer przodu.

Uważam, że manetki STI wyciągnąć różne ilości kabli niż Mt Bike zrobić.
 

Zakładki

Narzędzia wątku Search this Thread
Search this Thread:

Wyszukiwanie zaawansowane
Tryby wyświetlania

Posting Rules
Ty nie może wysyłać nowe wątki
Ty nie może post replies
Ty nie może narzędzia post
Ty nie może edytować swoje posty

Kod BB jest Na
UśmieszkiNa
[IMG] Kod jest Wyłączony
Kod HTML Wyłączony
TrackbacksNa
PingbacksNa
RefbacksNa



All times are GMT -4. Teraz jest 10:12 PM.
Tłumaczenia Languages supported przez vBET 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com

Automatyczne tłumaczenie (Powered by Powered by Google):
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Finnish French German Italian Japanese Korean Norwegian Polish Portuguese Spanish Swedish