odprężanie używane koła?

Czy to dobry czy zły pomysł, aby podkreślić, zwolnić zakład budowy koła (które prawdopodobnie nigdy nie miał stresu
łagodził leczenia), ale uczynił 3k miles or so?

wiwaty,
--

-Alex

----------------------------------
alexpg@btinternet.com

http://alexpg.ath.cx:3353/cycling.php http://www.westerleycycling.org.uk
----------------------------------

Alex Graham pisze:

> Czy to dobry czy zły pomysł, aby podkreślić, zwolnić zakład budowy koła (która prawdopodobnie nigdy nie
> Odprężanie leczenia), ale uczynił 3k miles or so?

Jest to przypadek, w którym "lepiej późno niż wcale" jest właściwie stosowane. Tak to zrobić.

Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org Palo Alto CA

On Tue, 22 kwietnia 2003, Alex Graham napisał:
> Czy to dobry czy zły pomysł, aby podkreślić, zwolnić zakład budowy koła (która prawdopodobnie nigdy nie
> Odprężanie leczenia), ale uczynił 3k miles or so? wiwaty,

Chyba jest już za późno. Świadczone jeszcze nie jeździł na aksamicie, które zostały załatwione już
(mam nadzieję, że w międzyczasie zrobić touch-ups, aby utrzymać koła tak prawdziwe, jak to możliwe).

Sergio Pisa

Sergio Servadio napisał:

> On Tue, 22 kwietnia 2003, Alex Graham napisał:
>> Czy to dobry czy zły pomysł, aby podkreślić, zwolnić zakład budowy koła (która prawdopodobnie nigdy nie
>> Odprężanie leczenia), ale uczynił 3k miles or so? wiwaty,
>
> Chyba nie jest za późno. Świadczone jeszcze nie jeździł na aksamicie, które zostały załatwione
> Już

Napięcie nie wzrasta znacząco w żadnym z ramionami, gdy jesteś jazdy. Musisz
stres zwolnić ręcznie.

--
Benjamin Lewis

Małe, ale śpiew, warunkowe nawet twierdzi, że cyna jest lepsza, ale są one przez większość się
Lunatic Fringe folii zimowa nauka deflektor.

Myślę 3k mile są stres zwalnia leczenia za kierownicą. Co sądzisz o tym
Jobst? Doc. <jobst.brandt@stanfordalumni.org> écrit dans le message de news:
nQdpa.7726 $ JX2.499312 @ typhoon.sonic.net ...
> Alex Graham pisze:
>
>> Czy to dobry czy zły pomysł, aby podkreślić, zwolnić zakład budowy koła (która prawdopodobnie nigdy nie
>> Odprężanie leczenia), ale uczynił 3k miles or so?
>
> To jest przypadek, w którym "lepiej późno niż wcale" jest właściwie stosowane. Tak to zrobić.
>
> Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org Palo Alto CA

ysauvageau@megaquebec.net napisał:

> I think 3k mile są stres zwalnia leczenia za kierownicą. Co sądzisz o tym
> Jobst? Doc.

Cóż, nie jestem Jobst, ale co sprawia, że myślisz, że jazda na kole podkreśli uwolnić go?

--
Benjamin Lewis

It Takes Two powiedzieć prawdę: jedna mówić i jeden usłyszeć.

Odprężanie wymaga czasowego i znaczny wzrost napięcia mówił. To się nie zdarza
w trakcie normalnej jazdy konnej, jak napięcie jest najwyższa w stanie spoczynku, bez obciążenia na koła.

> I think 3k mile są stres zwalnia leczenia za kierownicą. Co sądzisz o tym
> Jobst? Doc.

>>> Czy to dobry czy zły pomysł, aby podkreślić, zwolnić zakład budowy koła (która prawdopodobnie nigdy nie
>>> Odprężanie leczenia), ale uczynił 3k miles or so?
>>
>> To jest przypadek, w którym "lepiej późno niż wcale" jest właściwie stosowane. Tak to zrobić.
>>
>> Jobst Brandt

--
Ted Bennett Portland OR

Jazda po kole podkreśli uwolnić go? Myślę, że tak. Prawda kole lub zbudować koło i nie
stres zwalnia leczenia tego koła i do jazdy z
to. Będziesz słyszał wiele `` dźwięki''na szprychy: to relieve.Doc stres "Benjamin Lewis"
<bclewis@cs.sfu.ca> écrit dans le message de news: yy7owuhln9en.fsf @ marge.cs.sfu.ca ...
> Ysauvageau@megaquebec.net napisał:
>
>> I think 3k mile są stres zwalnia leczenia za kierownicą. Co sądzisz o tym
>> Jobst? Doc.
>
> No cóż, nie jestem Jobst, ale co sprawia, że myślisz, że jazda na kole podkreśli uwolnić go?
>
> --
> Benjamin Lewis
>
> It Takes Two powiedzieć prawdę: jedna mówić i jeden usłyszeć.

Podczas jazdy na rowerze, to są coraz mówił napięcia. Facet na siodle wprowadzenia opłaty od
koła, na spokes.When skręcamy kierownicą jesteś wprowadzenie opłaty od spokes.When you
hamulców należy umieścić opłatę spokes.Doc Ted Bennett "<tedbennett@earthlink.net> écrit
dans le message de news: tedbennett-0C92EF.21294422042003 @ news.mindspring.com ...
> Odprężanie wymaga czasowego i znaczny wzrost napięcia mówił. Że
> Nie zdarza się w trakcie normalnej jazdy konnej, jak napięcie jest najwyższa w stanie spoczynku, bez
> Obciążenie koła.
>
>> I think 3k mile są stres zwalnia leczenia za kierownicą.
Co
>> Myślisz, że Jobst? Doc.
>
>>>> Czy to dobry czy zły pomysł, aby podkreślić, zwolnić zakład budowy koła
(to
>>>> Prawdopodobnie nigdy nie miał odprężanie leczenia), ale uczynił
3k
>>>> Mil, tak?
>>>
>>> To jest przypadek, w którym "lepiej późno niż wcale" jest właściwie stosowane. Tak to zrobić.
>>>
>>> Jobst Brandt
>
> --
> Ted Bennett Portland OR

ysauvageau@megaquebec.net napisał:

> Jazda po kole podkreśli uwolnić go? Myślę, że tak. Prawda kole lub zbudować koło i nie
> Stres zwalnia leczenia tego koła i iść z nim jeździć. Będziesz słyszał wiele `` dźwięki''z
> Szprychy: to jest stres ulgę.

Nie, to jest skręcana szprychy rekreacyjną.

--
Benjamin Lewis

Na dokumentu przedłożonego przez kolegę fizyk: "To nie jest dobre. To nie jest nawet złe". --
Wolfgang Pauli

ysauvageau@megaquebec.net napisał:

> Podczas jazdy na rowerze, to są coraz mówił napięcia.

Nie, podczas jazdy na rowerze, jesteś * * spadek napięcia mówił.

--
Benjamin Lewis

Na dokumentu przedłożonego przez kolegę fizyk: "To nie jest dobre. To nie jest nawet złe". --
Wolfgang Pauli

> No, kiedy jazda na rowerze, jesteś * * spadek napięcia mówił.
jej to, zmniejszając * średnie * napięcie?? inaczej jesteś powiedzieć, że jeśli obciążenia l koła nie wystarczy
będzie napięcie na szprychy

a jeśli jazda na kole (koło tylne niż przednie, ponieważ moment obrotowy od pedałowania,
o ile oczywiście masz przedniej tarczy) nie zwalnia nacisk koła na czas. dlaczego stres
zwalnia ich z pierwszej ręki?

nigdy nie zbudował koło w życiu nie wyprostować kilka

st@hotmail.com napisał:

>> No, kiedy jazda na rowerze, jesteś * * spadek napięcia mówił.
> Jej to, zmniejszając * średnie * napięcie?? inaczej jesteś powiedzieć, że jeśli obciążenia l koła wystarczy
> Nie będzie napięcia na szprychy

To prawda, jeśli obciążenie koła zbyt wiele nie będzie napięcie w szprychy (te
między centrum i drogi).

Nie będzie bardzo niewielki wzrost napięcia we wszystkich szprych innych, ale nie na tyle, aby podkreślić
zwalnia ich.

> I czy jazda na kole (koło tylne niż przednie, ponieważ moment obrotowy od pedałowania,
> O ile oczywiście masz przedniej tarczy) nie zwalnia nacisk koła na czas. dlaczego
> Stres zwalnia ich z pierwszej ręki?

Aby zapobiec zmęczeniu. Zobacz książki Jobst Brandt, _The Wypożyczalnia Wheel_, aby uzyskać więcej informacji.

--
Benjamin Lewis

Na dokumentu przedłożonego przez kolegę fizyk: "To nie jest dobre. To nie jest nawet złe". --
Wolfgang Pauli

nadal nie rozumiem, jaka część mówił pan odprężanie? l sposób zobaczyć, gdzie jest
szprychy krzyż siebie, prawda? (patrząc na pic na brązy pan Sheldon strony), czyli gięcie
szprychy więc współgra ze sobą l, podczas gdy zgadzają się, że może to być "kołem to prawda
i okrągłe, a pobyt w ten sposób lepiej niż większość maszyn wykonane koła ", ale l nie rozumiem, jak
pomaga ze zmęczenia. nie najbardziej szprychy przerwę sutek koniec?

Umieram, aby go my szprychy z korby i starych, tylko stara się zrozumieć, dlaczego

st@hotmail.com napisał:

> Nadal nie rozumiem, jaka część mówił pan odprężanie?

Części, które są w pobliżu ich granicy plastyczności.

> Sposób l go zobaczyć, to gdzie szprychy krzyż siebie, prawda? (patrząc na pic na pana
> Sheldon brązy stronie)

Można podkreślić przez chwilę zwalnia wzrost napięcia w szprychy, tak aby części wysokiego stresu
Punkty będą odkształcać plastycznie i wziąć nowy zestaw. Po usunięciu napięcia (np. puścić
szprychy) tych punktów będzie odpocząć na obniżenie stresu.

> Np. zginanie szprychy więc współgra ze sobą l, podczas gdy zgadzają się, że może to być
> "Koła, który jest prawdą i okrągłe, a pobyt w ten sposób lepiej niż większość maszyn wykonane koła", ale l
> Nie rozumiem, jak to pomaga ze zmęczenia. nie najbardziej szprychy przerwę sutek koniec?

Tak, to jest, gdy większość początkowego podkreśla wysokie są.

Wystarczy popatrzeć na książki Jobst Brandt, wyjaśnia, że dużo lepiej ode mnie.

http://www.avocet.com/wheelbook/wheelbook.html

--
Benjamin Lewis

Na dokumentu przedłożonego przez kolegę fizyk: "To nie jest dobre. To nie jest nawet złe". --
Wolfgang Pauli