Noisy Open Pro Rim

Moje tylne koło jest ośrodkiem Daytona, Open Pro obręcz i szprychy podwójnie cieniowana. Ma około 5400 mil na
to. To sprawia, że dokuczliwy hałas powodowany przez kliknięcie, który wydaje się być wynikiem mówił i sutek ruchu
z obręczy wagę kładzie się na pionowej szprych. Koło wydaje się rozsądne, ale hałas jest
driving me crazy. Czy jest coś, co można zrobić dla tego nikczemnego choroba?

Thanks for your advice.

Joel Solomon

Joel - Wiem, że ten temat był omawiany na grupy w przeszłości, ale nie pamiętam, czy ktoś
wymyślił inne rozwiązanie niż zmiana obręczy. Spróbuj wyszukiwania Google, aby podnieść
przed dyskusje. "Joel Solomon" <solomander@aol.comantispam> napisał w wiadomości
news: 20030615153735.20084.00000596 @ mb-m14.aol.com...
> Moje tylne koło jest ośrodkiem Daytona, Open Pro obręcz i szprychy podwójnie cieniowana. To
ma
> O 5400 mil na jej temat. To sprawia, że dokuczliwy hałas powodowany przez kliknięcie, który wydaje się
być
> Wyniku mówił i sutek ciągnie na obręczy masy umieszcza
na
> Pionowe szprych. Koło wydaje się rozsądne, ale hałas doprowadza mnie
szalony.
> Czy jest coś, co można zrobić dla tego nikczemnego choroba?
>
> Thanks for your advice.
>
> Joel Solomon

Google i go znaleźć więcej stanowisk niż chcesz przeczytać. Najlepszym rozwiązaniem jest usunięcie opon i obręczy
taśmy, poszukaj pokładu, a następnie znaleźć dwa nacięcia po obu stronach spoiny. Wewnątrz obręczy
Płyta jest używany w celu dostosowania do obręczy podczas spawania. To również ma działać jak radiator. To
może poluzowała czasie. Get a punch gwóźdź i młotek, a następnie "tap" wgniecenia kilka razy, aby
pogłębienie ich. Będzie to "klin" pin i miejmy nadzieję, stop the noise. Inni sugerują, wiercenie otworów
i wstrzykiwanie kleju lub innych rzeczy, ale wydaje się, że więcej pracy, niż jest to potrzebne. Powodzenia.

Tim McTeague

"j morelstein" <jmarelstein@nyc.rr.com> napisał w wiadomości
news: Rm6Ha.69136 $ 4_1.16388938 @ twister.nyc.rr.com...
> Joel - Wiem, że temat został omówiony na grupy w przeszłości, ale nie pamiętam, czy
> Ktoś wymyślił inne rozwiązanie niż zmiana obręczy. Spróbuj wyszukiwania Google, aby wybrać
> Się przed dyskusje. "Joel Solomon" <solomander@aol.comantispam> napisał w wiadomości
> news: 20030615153735.20084.00000596 @ mb-m14.aol.com...
>> My tylne koło jest ośrodkiem Daytona, Open Pro obręcz i szprychy podwójnie cieniowana.
To
> Ma
>> O 5400 mil na jej temat. To sprawia, że dokuczliwy hałas powodowany przez kliknięcie, który wydaje
by
> Być
>> Wyniku mówił i sutek ciągnie na obręczy wagi
umieścić
> Na
>> Pionowe szprych. Koło wydaje się rozsądne, ale hałas doprowadza mnie
> Crazy.
>> Czy jest coś, co można zrobić dla tego nikczemnego choroba?
>>
>> Thanks for your advice.
>>
>> Joel Solomon

"j morelstein" <jmarelstein@nyc.rr.com> napisał w wiadomości
news: <Rm6Ha.69136$4_1.16388938@twister.nyc.rr.com> ...
> Joel - Wiem, że temat został omówiony na grupy w przeszłości, ale nie pamiętam, czy
> Ktoś wymyślił inne rozwiązanie niż zmiana obręczy. Spróbuj wyszukiwania Google, aby wybrać
> Się przed dyskusje. "Joel Solomon" <solomander@aol.comantispam> napisał w wiadomości
> news: 20030615153735.20084.00000596 @ mb-m14.aol.com...
>> My tylne koło jest ośrodkiem Daytona, Open Pro obręcz i szprychy podwójnie cieniowana. To
> Ma
>> O 5400 mil na jej temat. To sprawia, że dokuczliwy hałas powodowany przez kliknięcie, który wydaje się
> Być
>> Wyniku mówił i sutek ciągnie na obręczy masy umieszcza
> Na
>> Pionowe szprych. Koło wydaje się rozsądne, ale hałas doprowadza mnie
> Crazy.
>> Czy jest coś, co można zrobić dla tego nikczemnego choroba?
>>
>> Thanks for your advice.
>>
>> Joel Solomon

Jeśli jest jakiekolwiek pocieszenie mam ten sam problem z obręczy Pro Otwórz w centrum Ultegra przodu. To
tylko kliknięcia umieścić dużą ilość masy na przodu, lub jeśli wezmę się koła
i siedzieć na kole. Sprawdziłem napięcia i szprychy mają równie wysokiego napięcia, podobne do
inne koła. Myślałem, że szprychy ocierając się wzajemnie, ale kto wie.

Miałem podobny problem z moim Ultegra / PO. Próbowałem remonty łożysk, hałasu nadal. Ja
naoliwione SPOLE skrzyżowania i złączek, hałas nadal. Zrobiłem "hit szwu z Punch" koncert,
hałas nadal. I wywiercone dwa małe otwory w szwach i wypełnione tem superklejem, hałas nadal
tam. Potem zauważyłem, że kulki opona była tylko wilgotna tad, z deszczowej jeździć kilka tygodni wcześniej.
I suszone off koralik w oponach, i umieścić talk na kulki opon ... altówka, hałas gone! (Wish próbowałem tego
przed odwołaniem się do narzędzi z napędem elektrycznym!).

TG

W artykule <20c7afc9.0306160243.6ee83087 @ posting.google.com> tgeraci@rochester.rr.com mówi ...
> Miałem podobny problem z moim Ultegra / PO. Próbowałem remonty łożysk, hałasu nadal.
> I naoliwione SPOLE skrzyżowania i złączek, hałas nadal. Zrobiłem "hit szwu z Punch"
> Koncert, hałas nadal. I wywiercone dwa małe otwory w szwach i wypełnione tem superklejem, hałas
> Nadal. Potem zauważyłem, że kulki opona była tylko wilgotna tad, z deszczowej jeździć kilka
> Tygodnie przed. I suszone off koralik w oponach, i umieścić talk na kulki opon ... altówka, hałas gone! (Wish I
> Próbował to przed odwołaniem się do narzędzi z napędem elektrycznym!).
>
Hey, I'll try it. I naciągnięte zestaw maszyn budowanych Ultegra/OP4s do znajomego w zeszłym roku. Nigdy
wykonane dźwięku przed naciągnięciem. Ale teraz, to skrzypienie z każdej rewolucji w czasie ładowania. Jest to irytujące
as hell - on dużo młodszy ode mnie, a ja muszę do pracy piekielnie trudne zatrzymać przed nim i że
piekielny hałas. Innej alternatywy - przebywających na tyle daleko wstecz, że nie mogę słuchać, jest także zbyt
dużo pracy. ;-)

Thanks for the tip.

Rick

Ja też mam się "klikając" problem z moim Rolf Vector Comps. Okazało się kondensacji, gdzie
szprychy przechodzić przez węzły. Kliknięciu jak szalony, gdy dostałem z siodła w przód
koła. Hit mówił niewiele Tri Flow na piasty a nie usłyszeli od hałasu! Iść
figura!? Michael

Tony Tygrys napisał:

> Miałem podobny problem z moim Ultegra / PO. Próbowałem remonty łożysk, hałasu nadal.
> I naoliwione SPOLE skrzyżowania i złączek, hałas nadal. Zrobiłem "hit szwu z Punch"
> Koncert, hałas nadal. I wywiercone dwa małe otwory w szwach i wypełnione tem superklejem, hałas
> Nadal. Potem zauważyłem, że kulki opona była tylko wilgotna tad, z deszczowej jeździć kilka
> Tygodnie przed. I suszone off koralik w oponach, i umieścić talk na kulki opon ... altówka, hałas gone! (Wish I
> Próbował to przed odwołaniem się do narzędzi z napędem elektrycznym!).
>
> TG

Moje Otwórz tylne Pro to kliknięcie i ustalić PIN spawania zrobił nic dobrego. Na moje, to sutki
przemieszczających się z obręczy. WD40 rozwiązuje go doskonale, ale tylko 100 mil lub tak. Miałem szprychy
napięte i to nie pomogło.

Michael Overton "<deheubarth@hotmail.com> napisał w wiadomości news: 3EEE58CC.8D526A11 @ hotmail.com...
> Ja też miały "kliknięcie" problem z moim Rolf Vector Comps. Okazało się kondensacji
Gdzie szprychy przechodzą przez węzły. Kliknięciu jak szalony, gdy dostałem z siodła nad
> Przednie koło. Hit mówił niewiele Tri Flow na piasty a nie usłyszeli od hałasu!
> Go figure!? Michael
>
> Tony Tygrys napisał:
>
>> Miałem podobny problem z moim Ultegra / PO. Próbowałem remonty łożysk, hałasu nadal
>> Nie. I naoliwione SPOLE skrzyżowania i złączek, hałas nadal. Zrobiłem "hit szwu z
>> Punch "koncert, hałas nadal. I wywiercone dwa małe otwory w szwach i wypełnione tem z
>> Superglue, hałas nadal. Potem zauważyłem, że kulki opona była tylko wilgotna tad, z
>> Rainy ride kilka tygodni wcześniej. I suszone off koralik w oponach, i umieścić talk na kulki opon ... altówka,
>> Hałas gone! (Wish próbowałem tego zanim odwołają się do narzędzi z napędem elektrycznym!).
>>
>> TG

Joel Solomon "<solomander@aol.comantispam> napisał w wiadomości
news: 20030615153735.20084.00000596 @ mb-m14.aol.com...
> Moje tylne koło jest ośrodkiem Daytona, Open Pro obręcz i szprychy podwójnie cieniowana. To
ma
> O 5400 mil na jej temat. To sprawia, że dokuczliwy hałas powodowany przez kliknięcie, który wydaje się
być
> Wyniku mówił i sutek ciągnie na obręczy masy umieszcza
na
> Pionowe szprych. Koło wydaje się rozsądne, ale hałas doprowadza mnie
szalony.
> Czy jest coś, co można zrobić dla tego nikczemnego choroba?

Starsze OP miał tablicy spawania, że "click", jak powiedział inny plakat. Jeśli masz nowsze
Obręcz ich rozwiązania tej kwestii.

Najprawdopodobniej podejrzany mówił sutki - to już inna "dziwactwo osobowość" OP.
Na szczęście istnieje proste rozwiązanie. Wystarczy umieścić kroplę maleńki Trójmiasta z przepływu w każdym mówił sutka i
hałasu powinny zniknąć kilkaset kilometrów.

Good luck, Mish

"Gary Mishler" <gmishlerSPAMNOT@mchsi.com> napisał w wiadomości news: 7wLHa.12302 $ hz1.13308 @ sccrnsc01...
> Starsze OP miał tablicy spawania, że "click", jak powiedział inny plakat. Jeśli masz nowsze
> Obręczy muszą rozwiązać tej kwestii.

Jak mogę powiedzieć "starszych" OP z "nowych"?

pozdrowienia,

Predrag

"Predrag Jovanovic" <pjovanovREMOVE@THISinet.hr> napisał w wiadomości
news: bcphbm BMF $ $ 1@sunce.iskon.hr...
>
> "Gary Mishler" <gmishlerSPAMNOT@mchsi.com> napisał w wiadomości
> news: 7wLHa.12302 $ hz1.13308 @ sccrnsc01...
>> Starsze OP miał tablicy spawania, że "click", jak powiedział inny plakat. Jeśli masz
>> Nowsze obręczy muszą rozwiązać tej kwestii.
>
> Jak mogę powiedzieć "starszych" OP z "nowych"?
>

Wszystko kupione w ciągu ostatnich trzech czy czterech lat nie powinien mieć problemu pin spawania. Spróbuj
Tri-Flow mówił sutki i sprawdzić, czy nie rozwiązać.

powodzenia