Powrót problemy zbieżność

Nigdy nie miał problemu z rowerów przed, Miyata 12 prędkości Kupiłem używane w podobnych nowy warunek
około 3 lata temu. Jest to podstawowy dróg rowerowych podmiejskich, wyobraźnia nic, ale ma godnych triple butted
ramy i I've taken codziennie 12 Milers na wzgórzach (wysokość około 1000 stóp).

Miałem Blowout na plecach i zmianie opon z powrotem około 3 tygodnie temu i dostałem mieszkanie za kilka dni
temu z odcinkowych, ale zauważyłem, że najbardziej z lewej ścianie, że nowa opona była abraided do
punktu, w którym nylonowe opasanie widać było miejsc. Patrząc, dochodzę do wniosku, że może to być jedynie
spowodowane przez tarcie opony z lewej Chainstay. I spojrzał i zobaczył mechanizm korekty na
Po lewej stronie, gdzie miejsc awarią Chainstay i dostosowane tym śrubokrętem, tak
że koło nie "chce" do siedzenia, tak że to właściwie wyrównany. Co wydawało się dobrze i włożę
nowe opony, myśląc, że abraided opona nie jest bezpieczne dla codzienne zjazdy strome zrobić. Jednak ja
Wkrótce zauważył, że opona przeniósł się bardzo blisko lewej Chainstay ponownie. I skorygowała stop
śrubokrętem, i zacisnął ją ostro. Wczoraj, podczas wspinaczki, zauważyłem, dźwięk i
Zrozumiałem, że opona była ocierając stay again! I skoczył na rowerze i dwa razy musiał
dokręcić dropout. Ciągle oko na to reszta jazdy i wydawało mi się, że opona
był już niebezpiecznie blisko Chainstay ponownie, ale zrobiłem go do domu. To było z mojej wagi na
rowerów. Dziś rano, wyglądało na to, że opona jest wyrównany prawidłowo, i to jest, kiedy nie jestem w
rowerów. Czy każdy może rzucić nieco światła na ten dokuczliwy problem? Dzięki!

Dan

Dan Musicant na musicant@SpamNot.pacbell.net napisał na 8/4/03 7:41 AM:

> Nigdy nie miał problemu z rowerów przed, Miyata 12 prędkości Kupiłem używane w podobnych nowy warunek
> O 3 lata temu. Jest to podstawowy dróg rowerowych podmiejskich, wyobraźnia nic, ale ma godnych
> Triple-butted frame i podjęliśmy codziennie 12 Milers na wzgórzach (wysokość około 1000 stóp).
>
> Miałem Blowout na plecach i zmianie opon z powrotem około 3 tygodnie temu i dostałem mieszkanie para
> Dni temu z odcinkowych, ale zauważyłem, że najbardziej z lewej ścianie, że nowa opona była abraided
> Do punktu, gdzie nylonowe opasanie widać było miejsc. Patrząc, dochodzę do wniosku, że może to
> Tylko być spowodowane przez tarcie opony z lewej Chainstay. I spojrzał i zobaczył korekty
> Mechanizm po lewej stronie, gdzie miejsc awarią Chainstay i dostosować je z
> Śrubokręta, tak aby koła nie "ma" do siedzenia, tak że to właściwie wyrównany. Co wydawało
> Grzywny i kładę na nowych oponach, myśląc, że abraided opona nie jest bezpieczne dla codziennego stromych
> Zejścia zrobić. Jednak wkrótce zauważył, że opona przeniósł się bardzo blisko lewej Chainstay
> Again. I skorygowała przystanku śrubokrętem i zacisnął ją ostro. Wczoraj, podczas gdy
> Wspinaczka, zauważyłem, dźwięku i zorientował się, że opona była ocierając stay again! Ja
> Skoczył na rowerze i dwa razy musiał dokręcić dropout.

Zakładam, że masz na myśli zaostrzenie quick-release, dropout jest gdzie oś miejsc na ramie. Tylko
powiedzieć oczywiste - szybkie publikacje są Bicie mechanizmów, nie mechanizmów śrubowych.

> Ciągle oko na to reszta jazdy i wydawało mi się, że opona była coraz niebezpiecznie
> Blisko Chainstay ponownie, ale zrobiłem go do domu. To było z mojej wagi na rowerze. To
> Rano, wyglądało na to, że opona jest wyrównany prawidłowo, i to jest, kiedy nie jestem na rowerze. Móc
> Ktoś rzucić nieco światła na ten dokuczliwy problem? Dzięki!

Również przy założeniu masz zaniki które są poziome (lub prawie tak), a ty toczenia
śrubę regulacyjną na porzucających naukę, więc można wyciągnąć oś plecami solidny punkt odniesienia

Warto sprawdzić stożków piasty do prawidłowego szczelności, a także osi możliwych gięcia lub
złamania. Jeśli są prawidłowo zamykania tylnej quick-release, nie powinny być przenoszone w
przerw. Oczywiście, jeśli nie było zbyt śliskie warstwy farby na zaniki, może slajdów
przekazania pod ciśnieniem pedałowania, jeśli nie można dostać przyzwoity "ugryzienie".

Hope that helps,

- Jim

mogą być podzielone axel, a szpikulec trzyma razem. Czasem szybkie wydanie nie jest
wystarczająco mocno. dostosowanie stożki łożyska jest luźne. takie rzeczy. greg

Dan Musicant napisał:

> Szukam, dochodzę do wniosku, że może to być spowodowane przez tarcie opony z lewej Chainstay.
> I spojrzał i zobaczył mechanizm korekty po lewej stronie, gdzie miejsc awarią Chainstay
> I dostosowane tym śrubokrętem, tak aby koła nie "ma" do siedzenia, tak aby to
> Prawidłowo wyrównane.

Sounds like you're not getting quick release dostosowane dość napięty.

Zobacz: http://draco.acs.uci.edu/rbfaq/FAQ/8a.2.html

Art. Harris

"Art Harris" <n2ah@yahoo.com> napisał w wiadomości
news: ce47897e.0308050333.5bcf731e @ posting.google.com...
> Dan Musicant napisał:
>
>> Szukam, dochodzę do wniosku, że może to być spowodowane przez tarcie opony z lewej
>> Chainstay. I spojrzał i zobaczył mechanizm korekty po lewej stronie, gdzie miejsc awarią
>> Chainstay i dostosowane tym śrubokrętem, tak aby koła nie "ma" do siedzenia, tak
>> Że jest prawidłowo ustawiony.
>
> Sounds like you're not getting quick release dostosowane dość napięty.
>
> Zobacz: http://draco.acs.uci.edu/rbfaq/FAQ/8a.2.html

Nie wiem, czy to zostało wspomniane, ale jeśli oś nie jest idealnie wyśrodkowany, zbyt wiele może być
wystają z Locknuts, co QR nie są w stanie zamocować dropout.

On Mon, 04 sierpnia 2003 15:35:53 GMT, Jim Edgar <jmedgar3@earthlink.net> napisał:

Musicant na musicant@SpamNot.pacbell.net napisał na 8/4/03 7:41 AM:
:
:> Nigdy nie miał problemu z rowerów przed, Miyata 12 prędkości Kupiłem używane w podobnych nowy warunek
:> O 3 lata temu. Jest to podstawowy dróg rowerowych podmiejskich, wyobraźnia nic, ale ma godnych
:> Triple-butted frame i podjęliśmy codziennie 12 Milers w górach (ok. 1000 stóp
:> Wysokość).
:>
:> Miałem Blowout na plecach i zmianie opon z powrotem około 3 tygodnie temu i dostałem mieszkanie para
:> Dni temu z odcinkowych, ale zauważyłem, że najbardziej z lewej ścianie, że nowa opona była abraided
:> Do punktu, gdzie nylonowe opasanie widać było miejsc. Patrząc, dochodzę do wniosku, że może to
:> Tylko być spowodowane przez tarcie opony z lewej Chainstay. I spojrzał i zobaczył korekty
:> Mechanizm po lewej stronie, gdzie miejsc awarią Chainstay i dostosować je z
:> Śrubokręta, tak aby koła nie "ma" do siedzenia, tak że to właściwie wyrównany. Co wydawało
:> Grzywny i kładę na nowych oponach, myśląc, że abraided opona nie jest bezpieczne dla codziennego stromych
:> Zejścia zrobić. Jednak wkrótce zauważył, że opona przeniósł się bardzo blisko lewej Chainstay
:> Again. I skorygowała przystanku śrubokrętem i zacisnął ją ostro. Wczoraj, podczas gdy
:> Górska, spostrzegłem, dźwięku i zorientował się, że opona była ocierając stay again! Ja
:> Skoczył na rowerze i dwa razy musiał dokręcić dropout.
:
: Zakładam, że oznacza zaostrzenie quick-release, dropout jest gdzie oś: miejsc na ramie.
Wystarczy powiedzieć, oczywiste - szybkie publikacje są Bicie: mechanizmy, a nie mechanizmów śrubowych. \\

Tak, miałem na myśli zaostrzenie quick-release. Termin "quick-release" został uniknięcie mnie.
:
:> Ja zachowałem oko na to reszta jazdy i wydawało mi się, że opona była coraz
:> Niebezpiecznie blisko Chainstay ponownie, ale zrobiłem go do domu. To było z mojej wagi na rowerze.
:> Dziś rano, wyglądało na to, że opona jest wyrównany prawidłowo, i to jest, kiedy nie jestem na rowerze.
:> Czy każdy może rzucić nieco światła na ten dokuczliwy problem? Dzięki!
:
:
: Również przy założeniu masz zaniki które są poziome (lub prawie tak), a ty: przybierały
śrubę regulacyjną na porzucających naukę, więc można wyciągnąć oś: plecami solidny punkt odniesienia

I stawał śrubowe (śruby maszyny), które zakupu po drugiej stronie przez orzechów, jak i sztuki
tym zgromadzeniu wydawało się funkcjonować jako przystanek dla Axel (a jest jak jedna na drugiej stronie,
Wierzę), tak że koło będzie miał solidne oparcie na obu stronach, kiedy to centrum. Dlaczego
nagle potrzebna korekta, nie wiem, ale wskazówką może być fakt, że nic nie widać
problem z kołem. Nie swobodnie kręcić. Ząb został rozbity na wolnym kołem i
właśnie kupił innego wolnego biegu (7 łańcuchowe, że mój poprzedni jest 6, ale facet w sklepie
powiedział, że to działa i make my 12 prędkości 14 prędkości, mimo wysokich i niskich kola nadal
14 i 28 zębów), a ja zdemontować piastę i sprawdzić łożyska i przepakować,
wyregulować lub wymienić, itp. zgodnie z wymaganiami.
:
: Warto sprawdzić stożków piasty do prawidłowego szczelności, a także na osi OŻLIWE gięcia lub
złamania. Jeśli są odpowiednio zamknięcie tyłu: quick-release, nie powinny być przenoszone w
przerw. Oczywiście, jeśli tam była nadmierna warstw farby na śliskich zaniki, to może
slajd: naprzód pod presją pedałowania, jeśli nie można dostać przyzwoity "ugryzienie".
:
: Hope that helps,
:
: - Jim

Dzięki. Tak, szyszki będę kontrolować i wyregulować lub wymienić w razie potrzeby. Nigdy nie dotknął żadnej z
Łożyska ten rower, który został lekko używane aż o 3 miesiące temu, a teraz używam go
całkiem sporo.

Dan

W dniu 05 sierpnia 2003 05:49:33 GMT, neptunium@aol.com (neptun) napisał:

: może być łamane axel, a szpikulec trzyma razem. kilka razy: szybkie wydanie nie jest
wystarczająco mocno. dostosowanie szyszki namiaru: luźne. takie rzeczy. : greg

Tak, nie zawodzi coś koło. I'm going to sprawdzić axel, stożki łożyska
wkrótce. Dzięki.

Dan

W dniu 5 sierpnia 2003 04:33:44 -0700, n2ah@yahoo.com (art. Harris) napisał:

Musicant napisał:
:
:> Szukam, dochodzę do wniosku, że może to być spowodowane przez tarcie opony z lewej
:> Chainstay. I spojrzał i zobaczył mechanizm korekty po lewej stronie, gdzie miejsc awarią
:> Chainstay i dostosowane tym śrubokrętem, tak aby koła nie "ma" do siedzenia, tak
:>, Że jest prawidłowo ustawiony.
:
: Sounds like you're not getting quick release dostosowane dość napięty.
:
: Zobacz:http://draco.acs.uci.edu/rbfaq/FAQ/8a.2.html
:
: Art Harris

W dniu 5 sierpnia 2003 04:33:44 -0700, n2ah@yahoo.com (art. Harris) napisał:

Musicant napisał:
:
:> Szukam, dochodzę do wniosku, że może to być spowodowane przez tarcie opony z lewej
:> Chainstay. I spojrzał i zobaczył mechanizm korekty po lewej stronie, gdzie miejsc awarią
:> Chainstay i dostosowane tym śrubokrętem, tak aby koła nie "ma" do siedzenia, tak
:>, Że jest prawidłowo ustawiony.
:
: Sounds like you're not getting quick release dostosowane dość napięty.
:
: Zobacz:http://draco.acs.uci.edu/rbfaq/FAQ/8a.2.html
:
: Art Harris

No, I got it real napięty, ale nie wydaje się, przerywając go od migracji. Nowe mi jedno, ale
koło nie obraca się swobodnie, tak coś się. Czy uderzenia i kontroli.

"Dan Musicant" <musicant@SpamNot.pacbell.net> napisał w wiadomości
news: srpsivkfusdim45uo21nqk3ln7oropmhou@4ax.com...
> Nigdy nie miał problemu z rowerów przed, Miyata 12 prędkości Kupiłem używane w podobnych nowy warunek
> O 3 lata temu. Jest to podstawowy dróg rowerowych podmiejskich, wyobraźnia nic, ale ma godnych
> Triple-butted frame i podjęliśmy codziennie 12 Milers na wzgórzach (wysokość około 1000 stóp).
>
> Miałem Blowout na plecach i zmianie opon z powrotem około 3 tygodnie temu i dostałem mieszkanie para
> Dni temu z odcinkowych, ale zauważyłem, że najbardziej z lewej ścianie, że nowa opona była abraided
> Do punktu, gdzie nylonowe opasanie widać było miejsc. Patrząc, dochodzę do wniosku, że może to
> Tylko być spowodowane przez tarcie opony z lewej Chainstay. I spojrzał i zobaczył korekty
> Mechanizm po lewej stronie, gdzie miejsc awarią Chainstay i dostosować je z
> Śrubokręta, tak aby koła nie "ma" do siedzenia, tak że to właściwie wyrównany. Co wydawało
> Grzywny i kładę na nowych oponach, myśląc, że abraided opona nie jest bezpieczne dla codziennego stromych
> Zejścia zrobić. Jednak wkrótce zauważył, że opona przeniósł się bardzo blisko lewej Chainstay
> Again. I skorygowała przystanku śrubokrętem i zacisnął ją ostro. Wczoraj, podczas gdy
> Wspinaczka, zauważyłem, dźwięku i zorientował się, że opona była ocierając stay again! Ja
> Skoczył na rowerze i dwa razy musiał dokręcić dropout. Ciągle oko na to reszta
> Jazdy i wydawało mi się, że opona był już niebezpiecznie blisko Chainstay ponownie, ale
> Się go do domu. To było z mojej wagi na rowerze. Dziś rano, wyglądało na to, opona
> Wyrównany prawidłowo, i to jest, kiedy nie jestem na rowerze. Czy każdy może rzucić nieco światła na ten denerwujący
> Problem? Dzięki!
>
> Dan

Usuń koła i sprawdzić w podziale na oś. Mimo to obecnie, należy usunąć i szpilki
smarować CAM.

--
Andrew Muzi www.yellowjersey.org Czynne codziennie od 1 kwietnia 1971

W artykule <vj0t167nnboj7b@corp.supernews.com> "Muzi" <am@yellowjersey.org> napisał:

> Usuń koła i sprawdzić w podziale na oś. Mimo to obecnie, należy usunąć i szpilki
> smarować CAM.

Kilka lat temu miałem koło, które nie pobyt prosto w klatkę (z poziomą zaniki)
aż umieścić kroplę oleju na mechanizm rozrządu. Bez oleju, zwiększając tarcie jak cam
zaostrzone trzymał go z zupełnie zamknięcia. Rozwiązanie problemu było znaleźć, wyszukując
archiwum tej grupy dyskusyjnej - wielki zasób, ponieważ na mojej nigdy bym nie pomyślał o cam
jako przyczynę problemu. Dwie osoby wysłała mnie rysunki specjalne podkładki mieli zaprojektowane
przyciąć osi do tyłu Dropout - zarówno "mechaniczne rysunek" z widokiem z 3 stron, jak
oraz 3-rendering D!

--
Ned Mantei Zakład Biologii Komórki, Swiss Federal Institute of Technology CH-8093 Zurich,
Szwajcaria

On Tue, 05 sierpnia 2003 22:44:01 GMT, Dan Musicant <musicant@SpamNot.pacbell.net> może powiedzieć:

> Ząb został rozbity na wolnym kole i właśnie kupił innego wolnego biegu (7 koła zębatego, natomiast my
> Bieżący z nich jest 6, ale facet w sklepie powiedział, że to działa i make my 12 prędkości 14 prędkości,
> Mimo wysokich i niskich kół zębatych są jeszcze 14 i 28 zębów),

Chyba że przesuwnik ma 7 miejsc lub używasz shifter tarcia, jesteś mało prawdopodobne, aby być w stanie
korzystać ze wszystkich 7 bez jakiejś dodatkowej pracy.

> Thanks. Tak, szyszki będę kontrolować i wyregulować lub wymienić w razie potrzeby. Nigdy nie dotknął
> łożyska, w tym rower, który został lekko używane aż o 3 miesiące temu, a teraz używam go
> całkiem sporo.

Niewydolność łożyska jest mało prawdopodobne, aby osi przenieść. Gdybyś nagle trwać zastój, że
nie zostały tam wcześniej na QR, to wielki znak z podziałem na oś. To jest znacznie bardziej powszechne
problem ze starym stylu wolnym kole-wychowuje niż nowsze magnetofon piasty stylu.

--
Mój adres e-mail jest antispammed; pull chwasty, jeśli odpowiadasz za pośrednictwem poczty e-mail. Tak, mam killfile. Gdybym
nie reagują na coś, to też możliwe, że jestem zajęty.

Poszedłem choć kilka miesięcy temu. Skończyło się być zrobione osi i QR trzymał
razem.

Uruchamiamy MTB 03

On Wed, 06 sierpnia 2003 13:55:26 GMT, Werehatrack <rault00@earthWEEDSlink.net> napisał:

: On Tue, 05 sierpnia 2003 22:44:01 GMT, Dan Musicant
: <musicant@SpamNot.pacbell.net> może powiedzieć:
:
:> Ząb został rozbity na wolnym kole i właśnie kupił innego wolnego biegu (7 koła zębatego, natomiast my
:> Poprzedni jest 6, ale facet w sklepie powiedział, że to działa i make my 12 prędkości 14 prędkości,
:> Mimo wysokich i niskich kół zębatych są jeszcze 14 i 28 zębów),
:
: Jeżeli twój shifter ma 7 miejsc lub używasz tarcia: biegów, jesteś mało prawdopodobne, aby być w stanie
korzystać ze wszystkich 7 bez jakiejś: dodatkowej pracy.

Zrozumiałem, że ostatniej nocy. Manetki są na downtube i oba są indeksowane i jestem za
dołączone do indeksowania korzystać nieindeksowane opcję. Dlatego będę musiał wrócić, że 7
wolnego biegu koło zębate i kupić 6 sprocket jeden znalazłem w innym sklepie. Zastanawiamy się, czy powinienem
kupić dwa, ponieważ facet rozmawiałem wczoraj powiedział mi, że są one całkiem rzadkie.

:
:> Thanks. Tak, szyszki będę kontrolować i wyregulować lub wymienić w razie potrzeby. Nigdy nie dotknął
:> łożyska, w tym rower, który został lekko używane aż o 3 miesiące temu, a teraz używam go
:> całkiem sporo.
:
: Niewydolność łożyska jest mało prawdopodobne, aby osi przenieść. Jeśli było: nagle trwać zastój, że
nie zostały tam wcześniej na QR, to: wielki znak z podziałem na oś. To jest znacznie bardziej powszechne
problem: stare freewheel-wychowuje stylu niż w nowszych magnetofon piasty stylu.

I'm going to zdemontować, że koła w dzień lub dwa, może dziś i mam nadzieję dowiedzieć się,
What's wrong.

On Wed, 06 sierpnia 2003 13:55:26 GMT, Werehatrack <rault00@earthWEEDSlink.net> napisał:

: On Tue, 05 sierpnia 2003 22:44:01 GMT, Dan Musicant
: <musicant@SpamNot.pacbell.net> może powiedzieć:
:
:> Ząb został rozbity na wolnym kole i właśnie kupił innego wolnego biegu (7 koła zębatego, natomiast my
:> Poprzedni jest 6, ale facet w sklepie powiedział, że to działa i make my 12 prędkości 14 prędkości,
:> Mimo wysokich i niskich kół zębatych są jeszcze 14 i 28 zębów),
:
: Jeżeli twój shifter ma 7 miejsc lub używasz tarcia: biegów, jesteś mało prawdopodobne, aby być w stanie
korzystać ze wszystkich 7 bez jakiejś: dodatkowej pracy.
:

Faktycznie, mam używany ktoś koło rower w lewo w moim domu z wolnym kołem 6 zębatek na jej temat. Ja
spojrzał na niego wczoraj i liczy zęby i zobaczył miał najwyższy i najniższy sprokets z 14
30 zęby i zdecydowała, że nie pasują (mój obecny to 14 i 28 zęby), ale myślałem teraz zastanawiam się, czy
Można go używać. Dlaczego nie? Będzie to dajcie mi niższe od najniższej narzędzi niż mój obecny, prawda? It's
brudne, ale to nie wygląda noszenia. Będę wprowadzenie nowego łańcucha, w dowolnej sprawie.