Flat Tires, Lance Armstrong i specjalistyczne Armadillo's

Mam Raleigh R500, że zostały tylko jazda w tym sezonie. Jestem całkiem nowy w kolarstwie szosowym i
Rozumiem, że mieszkania są częścią życia, ale muszę mieć naprawdę pecha. Wydaje mi się dostać do mieszkania no
powodu. Czasami naprawy rur siebie, czasami używam nowych rur i czasami mam sklep
zrobić. Ale bez względu na to co, ja wciąż dostać mieszkania. Niektóre z nich są spowodowane oczywiście takie rzeczy jak kocioł erozyjny.
Ale czasami otrzymują one przebite na najmniejszej rock wydaje. Wiem, że opony drogowe są
wrażliwych, ale pomyślałem, mogli znosić okolicznościowe skał lub kamieni lub zanurzyć się w drodze?

Również w czytaniu się na Tour de France Lance Czytałem, że ma zdobyć tylko jedno mieszkanie w ciągu ostatnich
kilka lat. Czy drogi skokowej z drobno ząbkami przed jazd? Czy ma specjalne opony?

Na koniec, Patrzę na specjalistyczne Armadillo. Sklep mówi, że są najlepszą rzeczą na przebicie
oporu. Tak, wiem, że są cięższe i nieco szersze niż moje opony i że będzie prowadzić do
spadek wydajności. Ale wolałbym być nieco wolniejszy ogólnej wtedy szybciej kilka kilometrów
do 15 min ustalania mieszkanie!

Brian

Czy na pewno jesteś pompowania ich wystarczy? I've gone rok bez dziury.

"Brian" <type11@frontiernet.net> napisał w wiadomości
news: cced83b9.0308091745.11d4efe3 @ posting.google.com...
> I have Raleigh R500, że zostały tylko jazda w tym sezonie. Jestem całkiem nowy w kolarstwie szosowym
> I rozumiem, że mieszkania są częścią życia, ale muszę mieć naprawdę pecha. Wydaje mi się dostać mieszkania
> Bez żadnego powodu. Czasami naprawy rur siebie, czasami używam nowych rur i czasami mam
> Sklep to zrobić. Ale bez względu na to co, ja wciąż dostać mieszkania. Niektóre z nich są spowodowane oczywiście takie rzeczy jak
> Kocioł erozyjny. Ale czasami otrzymują one przebite na najmniejszej rock wydaje. Wiem, że opony drogowego
> Są wrażliwe, ale pomyślałem, mogli znosić okolicznościowe skał lub kamieni lub zanurzyć się w drodze?
>
> Również w czytaniu się na Tour de France Lance Czytałem, że ma zdobyć tylko jedno mieszkanie w
> W zeszłym roku para. Czy drogi skokowej z drobno ząbkami przed jazd? Czy ma
> Specjalne opony?
>
> Na koniec, Patrzę na specjalistyczne Armadillo. Sklep mówi, że są najlepszą rzeczą dla
> Odporność na przebicie. Tak, wiem, że są cięższe i nieco szersze niż moje opony i że będzie
> Prowadzić do spadku wydajności. Ale wolałbym być nieco wolniejszy ogólnej wtedy szybciej
> Kilka kilometrów przed 15 min ustalania mieszkanie!
>
> Brian

"Brian" <type11@frontiernet.net> napisał w wiadomości
news: cced83b9.0308091745.11d4efe3 @ posting.google.com...
> I have Raleigh R500, że zostały tylko jazda w tym sezonie. Jestem całkiem nowy w kolarstwie szosowym
> I rozumiem, że mieszkania są częścią życia, ale muszę mieć naprawdę pecha. Wydaje mi się dostać mieszkania
> Bez żadnego powodu. Czasami naprawy rur siebie, czasami używam nowych rur i czasami mam
> Sklep to zrobić. Ale bez względu na to co, ja wciąż dostać mieszkania. Niektóre z nich są spowodowane oczywiście takie rzeczy jak
> Kocioł erozyjny. Ale czasami otrzymują one przebite na najmniejszej rock wydaje. Wiem, że opony drogowego
> Są wrażliwe, ale pomyślałem, mogli znosić okolicznościowe skał lub kamieni lub zanurzyć się w drodze?
>
> Również w czytaniu się na Tour de France Lance Czytałem, że ma zdobyć tylko jedno mieszkanie w
> W zeszłym roku para. Czy drogi skokowej z drobno ząbkami przed jazd? Czy ma
> Specjalne opony?
>
> Na koniec, Patrzę na specjalistyczne Armadillo. Sklep mówi, że są najlepszą rzeczą dla
> Odporność na przebicie. Tak, wiem, że są cięższe i nieco szersze niż moje opony i że będzie
> Prowadzić do spadku wydajności. Ale wolałbym być nieco wolniejszy ogólnej wtedy szybciej
> Kilka kilometrów przed 15 min ustalania mieszkanie!
>
> Brian

Czasami warto zamiatać i czyste wnętrze opony i wewnątrz swojej obręczy. Jeśli
o częstych problemów może być zadziorów na obręczy, lub innych materiałów ostrych wewnątrz
powodując przebicie. Inflacja powinna być zaznaczona.

Tak, jak są one gniecenia. Czy kawałek szkła to robi? Sidewall rozdarty? Pinch? Kiedyś Flat Out
i była prawie sprecyzowane spowodowane celowniku. I upewnij się, że są firmy, ale nie przesadzaj. Ja również
Polecam obręczy Michilen-pasy, są wykonane z zielonego plastiku i czują się lepiej chronić mnie
przed szczypał rur niż tkaniny (kładę go na ściereczką). Wskazówka: nie przewozimy patchkit jako
pierwszej instancji, zawsze przeprowadzić dodatkowe rury i naprawić uszkodzone rury, kiedy masz czas
zamiennych. -Alex

"Michael S." <m@comcast.net> napisał w wiadomości news: cYadnRJRwLBtMqiiU-KYuQ@comcast.com...
> Czy na pewno jesteś pompowania ich wystarczy? I've gone rok bez dziury.
>
> "Brian" <type11@frontiernet.net> napisał w wiadomości
> news: cced83b9.0308091745.11d4efe3 @ posting.google.com...
>> I have Raleigh R500, że zostały tylko jazda w tym sezonie. Jestem całkiem nowy w kolarstwie szosowym
>> I rozumiem, że mieszkania są częścią życia, ale muszę mieć naprawdę pecha. Wydaje mi się dostać mieszkania
>> Bez żadnego powodu. Czasami naprawy rur siebie, czasami używam nowych rur i czasami
>> Ma sklep zrobić. Ale bez względu na to co, ja wciąż dostać mieszkania. Niektóre z nich są spowodowane oczywiście rzeczy
>> Jak kocioł erozyjny. Ale czasami otrzymują one przebite na najmniejszej rock wydaje. Wiem, że
>> Opony drogowe są wrażliwe, ale myślałem, mogli znosić okolicznościowe skał lub kamieni lub dip
>> W drodze?
>>
>> Również w czytaniu się na Tour de France Lance Czytałem, że ma zdobyć tylko jedno mieszkanie w ciągu ostatnich
>> Kilka lat. Czy drogi skokowej z drobno ząbkami przed jazd? Czy ma specjalnych
>> Opony?
>>
>> Na koniec, Patrzę na specjalistyczne Armadillo. Sklep mówi, że są najlepszą rzeczą dla
>> Odporność na przebicie. Tak, wiem, że są cięższe i nieco szersze niż moje opony i że będzie
>> Prowadzić do spadku wydajności. Ale wolałbym być nieco wolniejszy ogólnej wtedy szybciej
>> Kilka kilometrów przed 15 min ustalania mieszkanie!
>>
>> Brian

W artykule <cced83b9.0308091745.11d4efe3@posting.google.com>, type11@frontiernet.net (Brian) napisał:

> I have Raleigh R500, że zostały tylko jazda w tym sezonie. Jestem całkiem nowy w kolarstwie szosowym
> I rozumiem, że mieszkania są częścią życia, ale muszę mieć naprawdę pecha. Wydaje mi się dostać mieszkania
> Bez żadnego powodu. Czasami naprawy rur siebie, czasami używam nowych rur i czasami mam
> Sklep to zrobić. Ale bez względu na to co, ja wciąż dostać mieszkania. Niektóre z nich są spowodowane oczywiście takie rzeczy jak
> Kocioł erozyjny. Ale czasami otrzymują one przebite na najmniejszej rock wydaje. Wiem, że opony drogowego
> Są wrażliwe, ale pomyślałem, mogli znosić okolicznościowe skał lub kamieni lub zanurzyć się w drodze?

Naprawdę chudy opony (700 x 23 lub węższych, jak 18) są bardzo podatne na gniecenia po trafieniu
coś zwane szczypta mieszkania. Musisz je do pompy hard rock 120 PSI, aby temu zapobiec.
Sprawdź ciśnienie w oponach przed każdym jazdy i top je, jeśli nie jesteś twardy jak skała.

Alternatywą jest nieco szersze opony, mówią o 25 mm. To dodatkowe kilka mm sprawia ogromne
Różnica w szczypta-flat oporu, są bardziej komfortowe i wszystkie inne rzeczy są równe
toczą tak samo szybko. Używam Avocet 700 x 25 plam (które są bardzo trudne do znalezienia na miejscu) lub
Continental Ultra 2000 700 x 28. Nie ma pasów Kevlar ochrony przebicia (nie
pracy anyway).

BTW, mieszkania szczypta często mają dwa niewielkie otwory (stąd przydomek "Snakebite" mieszkań) oraz
wzór obudowy opona jest często wytłoczone na rurze wokół otworu (s). Jeśli jest to tylko jeden otwór,
polecamy, aby upewnić się, że nie jest kawałek szkła lub coś złożonego w opony, które utrzymuje
ponownego przebicia nowych rur. Sprawdź też, że nie ma czegoś ostrego na obręczy szturchanie wewnętrznej jest
rura (jak mówił końca). Jeśli paski gumy obręczy, należy je ci tkanina jak Velox.

> Również w czytaniu się na Tour de France Lance Czytałem, że ma zdobyć tylko jedno mieszkanie w
> W zeszłym roku para. Czy drogi skokowej z drobno ząbkami przed jazd? Czy ma
> Specjalne opony?

No i nie. Ale z mojego doświadczenia dróg we Francji są bardzo czyste i wolne od rozbitego szkła
że hojnie dywany US drogi albo przynajmniej na drogach, gdzie mieszkam. Ilekroć podróży, wracam do domu
i pomyśleć, że Amerykanie rzeczywiście traktują naród lubi to jeden wielki-ass śmieci. (Z
Oczywiście, nie byłem nigdy do kraju trzeciego świata).

> Na koniec, Patrzę na specjalistyczne Armadillo. Sklep mówi, że są najlepszą rzeczą dla
> Odporność na przebicie. Tak, wiem, że są cięższe i nieco szersze niż moje opony i że będzie
> Prowadzić do spadku wydajności. Ale wolałbym być nieco wolniejszy ogólnej wtedy szybciej
> Kilka kilometrów przed 15 min ustalania mieszkanie!

Armadillos jest w porządku, ale naprawdę uważasz, że masz inne problemy w pracy tutaj. Być może Twoja
ciśnienie w oponach jest zbyt niskie (zrobić własną pompę piętrze skrajni, prawda? Jeśli nie, powinieneś otrzymać
jeden) lub masz odłamki szkła albo coś ostrego tkwi w opony indziej lub masz
coś ostrego po stronie obręczy, jeśli dętki lub masz waaaaay za chuda opony lub
dróg na swoim obszarze ssać nawet gorzej niż moje.

To znaczy, w porównaniu, mam setki jeśli nie tysiące kilometrów od mieszkania, a nawet jazda na US
dróg, które są źle utrzymane i ogarnął po roku czy nawet często.

Powodzenia!

Brian napisał:
> Również w czytaniu się na Tour de France Lance Czytałem, że ma zdobyć tylko jedno mieszkanie w
> w zeszłym roku para. Czy drogi skokowej z drobno ząbkami przed jazd? Czy ma
> Specjalne opony?

Myślę, że idą na drogach z Zamiatarka dzień lub dwa wcześniej. Nadal się sporadycznie
mieszkań. Wątpię Lance zastosowań specjalnych "anty-flat" opon. Jestem pewien, że korzysta z wysokiej wydajności opon.
Zamiatarka powinna otrzymać większość rzeczy, które mogą przejść przez opony. Słyszałem, że jest wciąż przy pomocy
Tubulars co zmniejsza ryzyko mieszkań celowniku.

> Na koniec, Patrzę na specjalistyczne Armadillo. Sklep mówi, że są najlepszą rzeczą dla
> odporność na przebicie. Tak, wiem, że są cięższe i nieco szersze niż moje opony i że będzie
> prowadzić do spadku wydajności. Ale wolałbym być nieco wolniejszy ogólnej wtedy szybciej
> kilka kilometrów przed 15 min ustalania mieszkanie!

Słyszałem dobre rzeczy o Armadillos jakbym nie próbował im. Jestem uprzedzony
non-folding opon i Turbo Armadillo jest drut paciorkami opon. Ma ładne mała liczba wątku
kevlar pasa, które chociaż chroni nawet ściany boczne.

Używam Performance Kevlar opasane tylne opony plus światło rury śluzu wagi. Nie miałem mieszkania w
około 800-1000 kilometrów. Niestety, pas nie chroni ściany boczne. Unikać wysokich liczyć wątku
(TPI) kevlar opony (np. Vittorias), ponieważ dostarczają one niewiele ochrony. Przejdź do grubości nici niski
Pasy liczyć. Ilość wątku Low oznacza grube nici i grubości taśmy. Mniejsza wydajność, ale także mniej
mieszkań. Grzywny, jeśli nie jesteś w wyścigu.

Ponadto, utrzymanie masz ciśnienie w oponach i uniknąć dziur, szkła i innych odpadków, jak to tylko możliwe.

- Bill Davidson
--
Proszę o usunięcie. Nospam "z mojego adresu e-odpowiedziach.

Jestem 17 weteran roku Usenet - można by pomyśleć, że będę nad nim już

type11@frontiernet.net (Brian) napisał w wiadomości
news: <cced83b9.0308091745.11d4efe3@posting.google.com> ...
>
> Na koniec, Patrzę na specjalistyczne Armadillo. Sklep mówi, że są najlepszą rzeczą dla
> Odporność na przebicie. Tak, wiem, że są cięższe i nieco szersze niż moje opony i że będzie
> Prowadzić do spadku wydajności. Ale wolałbym być nieco wolniejszy ogólnej wtedy szybciej
> Kilka kilometrów przed 15 min ustalania mieszkanie!

oparta na moim ograniczone doświadczenie, powiedziałbym, że tak, armadillos do pracy. jednak źle nigdy nie zabraknie
je na rower, jako zbiornik jak konstrukcja tych i Bontrager "Hard Case" opony, make me
Naprawdę lubię ich. Bardzo ciężki. Bardzo sztywne i trudne do montażu.

Myślę bontragers są szczególnie złe.

-Anthony

"Bill Davidson" <billdav@cox.nospam.net> napisał w wiadomości news: CZkZa.53655 $ Ne.6263 @ fed1read03...
> Brian napisał:
>> Również w czytaniu się na Tour de France Lance Czytałem, że ma zdobyć tylko jedno mieszkanie w ciągu ostatnich
>> Kilka lat. Czy drogi skokowej z drobno ząbkami przed jazd? Czy ma specjalnych
>> Opony?
>
> Myślę, że przejść dróg o Zamiatarka dzień lub dwa wcześniej. Nadal się
> Okolicznościowych mieszkań. Wątpię Lance zastosowań specjalnych "anty-flat" opon. Jestem pewien, że korzysta z wysokiej
> Opony wydajności. Zamiatarka powinna otrzymać większość rzeczy, które mogą przejść przez opony. I've
> Usłyszał jeszcze za pomocą Tubulars co zmniejsza ryzyko mieszkań celowniku.
>

Drogi widziałem w tym roku jadąc oczywiście rano z etapów był czysty, ale nie
nieskazitelna. Nie było jeszcze sekcji i żwiru na nich, ale to rzadko. Zwiedzanie się Luz Ardiden I
widziałem rozbite szkło na drodze i prawie przez Basków faceci spojrzał do winy, do mnie, kopnął go wyłączyć
Oczywiście.

anthony.anagnostou @ yale.edu (ANT) napisał:

> type11@frontiernet.net (Brian) napisał w wiadomości
> news: <cced83b9.0308091745.11d4efe3@posting.google.com> ...
>>
>> Na koniec, Patrzę na specjalistyczne Armadillo. Sklep mówi, że są najlepszą rzeczą dla
>> Odporność na przebicie. Tak, wiem, że są cięższe i nieco szersze niż moje opony i że będzie
>> Prowadzić do spadku wydajności. Ale wolałbym być nieco wolniejszy ogólnej wtedy szybciej
>> Kilka kilometrów przed 15 min ustalania mieszkanie!
>
> oparta na moim ograniczone doświadczenie, powiedziałbym, że tak, armadillos do pracy. jednak źle nigdy nie zabraknie
> nich na rowerze, jako zbiornik jak konstrukcja tych i Bontrager "Hard Case" opony, make me
> naprawdę lubię je. Bardzo ciężki. Bardzo sztywne i trudne do montażu.
>
> I think bontragers są szczególnie złe.

Dałem się na Armadillos jak i przejść na kontynentalne Gatorskins. Nie czują
inaczej niż normalny Clincher wysokiej wydajności, ale są niesamowite w niegwarantujący szkła i
ciernie (przynajmniej dopóki nie dość znacznie zniszczony). I'm going to try parę Hutchinson
kevlar opasane opony, aby zobaczyć, jak działają obecnie - jeden z moich stałych Jazda jest prawdziwą Torture Test
dla płaskich oporu, tak jak poświęconej ścieżka rowerowa (która omija naprawdę paskudny shoulderless sześć
Lane) jest pokryta ozdobami ładowane z cierni. Jeśli nie dostaniesz mieszkania konna, że masz
wielkie opony.

Mark Hickey Habanero Cycles http://www.habcycles.com Strona z 695 dolarów ti ram

"Brian" <type11@frontiernet.net> napisał w wiadomości
news: cced83b9.0308091745.11d4efe3 @ posting.google.com...
> I have Raleigh R500, że zostały tylko jazda w tym sezonie. Jestem całkiem nowy w kolarstwie szosowym
> I rozumiem, że mieszkania są częścią życia, ale muszę mieć naprawdę pecha. Wydaje mi się dostać mieszkania
> Bez żadnego powodu. Czasami naprawy rur siebie, czasami używam nowych rur i czasami mam
> Sklep to zrobić. Ale bez względu na to co, ja wciąż dostać mieszkania. Niektóre z nich są spowodowane oczywiście takie rzeczy jak
> Kocioł erozyjny. Ale czasami otrzymują one przebite na najmniejszej rock wydaje. Wiem, że opony drogowego
> Są wrażliwe, ale pomyślałem, mogli znosić okolicznościowe skał lub kamieni lub zanurzyć się w drodze?

Witamy w świecie rowerze. Nakłucia są nieuniknione, ale istnieją sposoby, aby je zminimalizować.
Trzymaj się odpowiednio napompowane opony. Należy unikać przeszkód. Patrzeć w przyszłość na skrzy i ich unikać! Nie
jazdy poza pas ruchu, gdzie samochód prawo utwór opony, bo będzie jazda we wszystkich gówno nie cios
z boku. BTW, małe kamienie nie będzie przebicie opon rowerowych.

>
> Również w czytaniu się na Tour de France Lance Czytałem, że ma zdobyć tylko jedno mieszkanie w
> W zeszłym roku para. Czy drogi skokowej z drobno ząbkami przed jazd? Czy ma
> Specjalne opony?
>
> Na koniec, Patrzę na specjalistyczne Armadillo. Sklep mówi, że są najlepszą rzeczą dla
> Odporność na przebicie. Tak, wiem, że są cięższe i nieco szersze niż moje opony i że będzie
> Prowadzić do spadku wydajności. Ale wolałbym być nieco wolniejszy ogólnej wtedy szybciej
> Kilka kilometrów przed 15 min ustalania mieszkanie!
>

Możesz uzyskać więcej płaskich odpornych opony, ale nie są płaskie dowodu (z wyjątkiem stałych opony ... to Google
Szukaj w tym). What's the point? Tak, masz kilka mniej mieszkań. Nauczyć się jeździć, jak wspomniano powyżej
a mieszkania będą zminimalizowane. Jeśli będziecie zachowywać jazda w rynnie, otrzymasz wiele mieszkań na
Armadillos, too.

--
Robin Hubert <cv2572@earthlink.net

Tak jak inni zauważyli, masz zbyt wiele mieszkań. Miałem Armadillos i one nie działają.
Jednak, jak sugeruje shech obręczy dla małych zadziorów. Kiedyś kupił nowe koła i miał dwa mieszkania
w ciągu 50 mil. Sprawcą był Burr. I złożyła ją gładką z Emory płótna i nie miały
mieszkania od.

type11@frontiernet.net (Brian) napisał w wiadomości
news: <cced83b9.0308091745.11d4efe3@posting.google.com> ...
> I have Raleigh R500, że zostały tylko jazda w tym sezonie. Jestem całkiem nowy w kolarstwie szosowym
> I rozumiem, że mieszkania są częścią życia, ale muszę mieć naprawdę pecha. Wydaje mi się dostać mieszkania
> Bez żadnego powodu. Czasami naprawy rur siebie, czasami używam nowych rur i czasami mam
> Sklep to zrobić. Ale bez względu na to co, ja wciąż dostać mieszkania. Niektóre z nich są spowodowane oczywiście takie rzeczy jak
> Kocioł erozyjny. Ale czasami otrzymują one przebite na najmniejszej rock wydaje. Wiem, że opony drogowego
> Są wrażliwe, ale pomyślałem, mogli znosić okolicznościowe skał lub kamieni lub zanurzyć się w drodze?
>
> Również w czytaniu się na Tour de France Lance Czytałem, że ma zdobyć tylko jedno mieszkanie w
> W zeszłym roku para. Czy drogi skokowej z drobno ząbkami przed jazd? Czy ma
> Specjalne opony?
>
> Na koniec, Patrzę na specjalistyczne Armadillo. Sklep mówi, że są najlepszą rzeczą dla
> Odporność na przebicie. Tak, wiem, że są cięższe i nieco szersze niż moje opony i że będzie
> Prowadzić do spadku wydajności. Ale wolałbym być nieco wolniejszy ogólnej wtedy szybciej
> Kilka kilometrów przed 15 min ustalania mieszkanie!
>
> Brian

Zgadzam się ze swoją opinią na temat ale armadillos ...

Nie miejsce i czas dla opon podobny do tego. Styczeń / Jazda lutego, kiedy chcesz zamrażać na śmierć, jeśli
zatrzymałeś pedałować wystarczająco długo, aby utrwalić mieszkania przychodzi do głowy jako przykład czasu. Dojazdy
do pracy nawet szkło zarzuconym na ramię autostrady 516 jest miejsce. Czasami kawałek umysłu jest wart
kompromis.

Zatrzymanie zmienić mieszkanie na brzegu ścieżki rowerowe na ciepłe letnie dni można
przyjemność, jednak.

ant napisał:
> Type11@frontiernet.net (Brian) napisał w wiadomości
> News: <cced83b9.0308091745.11d4efe3@posting.google.com> ...
>
>> Na koniec, Patrzę na specjalistyczne Armadillo. Sklep mówi, że są najlepszą rzeczą dla
>> odporność na przebicie. Tak, wiem, że są cięższe i nieco szersze niż moje opony i że będzie
>> prowadzić do spadku wydajności. Ale wolałbym być nieco wolniejszy ogólnej wtedy szybciej
>> kilka kilometrów przed 15 min ustalania mieszkanie!
>
>
> Oparta na moim ograniczone doświadczenie, powiedziałbym, że tak, armadillos do pracy. jednak chory nie
> Uruchomić je na rower, jako zbiornik jak konstrukcja tych i Bontrager "Hard Case" opony, sprawdź,
> Ja naprawdę lubię je. Bardzo ciężki. Bardzo sztywne i trudne do montażu.
>
> I think bontragers są szczególnie złe.
>
>-Anthony

W artykule <cced83b9.0308091745.11d4efe3@posting.google.com>, type11 @ frontiernet. Netto
(Brian) pisze:
> I have Raleigh R500, że zostały tylko jazda w tym sezonie. Jestem całkiem nowy w kolarstwie szosowym
> i rozumiem, że mieszkania są częścią życia, ale muszę mieć naprawdę pecha. Wydaje mi się dostać mieszkania
> bez żadnego powodu.

Naprawdę istnieje powód. Warto opiewa ono na zewnątrz. Sprawdzić, gdzie otwór w rurze jest. Jeśli
jest na część bieżnika opony, poza, spojrzenie na shrp obiekt nadal osadzona w opony na
w tym samym punkcie. Zawsze kolejce na etykiecie opona z zaworem więc wiem, gdzie szukać.

Jeśli dziura jest na wewnętrznej rurki, bada taśmy obręczy, i zastąpić ją, jeśli są pęknięcia,
lub jeżeli nie obejmuje on mówił otwory dobrze. Polecam Velox.

Jeśli są dwa otwory z boku rury, to "ugryzienie węża" przebicie w wyniku zbyt niskiego
ciśnienia. Podejrzewam, że to w Twoim przypadku, jeśli masz dużo mieszkań.

> Czasami naprawy rur siebie, czasami używam nowych rur i czasami mam sklep to zrobić.
> Ale nie ważne co, ja wciąż dostać mieszkania. Niektóre z nich są spowodowane oczywiście takie rzeczy jak kocioł erozyjny. Ale
> czasami otrzymują one przebite na najmniejszej rock wydaje. Wiem, że opony drogowe są wrażliwe,
> ale myślałem, mogą znosić okolicznościowe skał lub kamieni lub zanurzyć się w drodze?
>
Oczywiście, że powinien. I zazwyczaj jeden lub dwa mieszkania rocznie, z może naprawdę zły dzień, w którym I
będą 4 mieszkania w jednym z jazdy co kilka lat.

> Również w czytaniu się na Tour de France Lance Czytałem, że ma zdobyć tylko jedno mieszkanie w ciągu ostatnich
> kilka lat. Czy drogi skokowej z drobno ząbkami przed jazd? Czy ma specjalne opony?

Zawsze ma nowe opony. On nie ma co myśleć o nich ostatnio 4000 mil. Jeździ bardzo
nice opony niż 20 dolarów cheapies. Plus, co czytasz prawdopodobnie źle - może odnosić się tylko
na mile wyścig zamiast szkolenia.

> Na koniec, Patrzę na specjalistyczne Armadillo. Sklep mówi, że są najlepszą rzeczą dla
> odporność na przebicie. Tak, wiem, że są cięższe i nieco szersze niż moje opony i że będzie
> prowadzić do spadku wydajności.

Szersze nie problem. Cięższe, a nie wielkiego. Ale mają też dużo więcej niż opory toczenia
innych marek. Będą one spowalniać Twoich projektów.

Naprawdę trzeba śledzić w dół, dlaczego się tak wiele mieszkań, że ci przeszkadza. Fix, że zamiast
opony zbiornika jazdy.

Sprawdzić:

1) niedopompowania. Spowodować Big mieszkań.

2) za chuda? 20mm opony do 140 funtów i na zestaw, i to tylko do wyścigów. 23mm
nie są dla ludzi powyżej 200 funtów. Ride uzasadnione opona dla masy ciała i będziesz więcej
wygodne i płaskie mniej.

3) nauczyć się jeździć "miękkich", wychodzi z siodła na wyboistych drogach.

4) Zwracaj uwagę na szkło, ciernie goathead itp.

David L. Johnson Wydziale Matematyki Uniwersytetu Lehigh

są prawdopodobnie wprowadzenie słabych punktów w rurze podczas instalowania ich?

--

"Brian" <type11@frontiernet.net> napisał w wiadomości
news: cced83b9.0308091745.11d4efe3 @ posting.google.com...
> I have Raleigh R500, że zostały tylko jazda w tym sezonie. Jestem całkiem nowy w kolarstwie szosowym
> I rozumiem, że mieszkania są częścią życia, ale muszę mieć naprawdę pecha. Wydaje mi się dostać mieszkania
> Bez żadnego powodu. Czasami naprawy rur siebie, czasami używam nowych rur i czasami mam
> Sklep to zrobić. Ale bez względu na to co, ja wciąż dostać mieszkania. Niektóre z nich są spowodowane oczywiście takie rzeczy jak
> Kocioł erozyjny. Ale czasami otrzymują one przebite na najmniejszej rock wydaje. Wiem, że opony drogowego
> Są wrażliwe, ale pomyślałem, mogli znosić okolicznościowe skał lub kamieni lub zanurzyć się w drodze?
>
> Również w czytaniu się na Tour de France Lance Czytałem, że ma zdobyć tylko jedno mieszkanie w
> W zeszłym roku para. Czy drogi skokowej z drobno ząbkami przed jazd? Czy ma
> Specjalne opony?
>
> Na koniec, Patrzę na specjalistyczne Armadillo. Sklep mówi, że są najlepszą rzeczą dla
> Odporność na przebicie. Tak, wiem, że są cięższe i nieco szersze niż moje opony i że będzie
> Prowadzić do spadku wydajności. Ale wolałbym być nieco wolniejszy ogólnej wtedy szybciej
> Kilka kilometrów przed 15 min ustalania mieszkanie!
>
> Brian

W artykule <c7mcjv0j8s6urfa9mc63da50supp41q5n2@4ax.com> Mark Hickey <mark@habcycles.com> napisał:

> Anthony.anagnostou @ yale.edu (ANT) napisał:
>
>> Type11@frontiernet.net (Brian) napisał w wiadomości
> News: <cced83b9.0308091745.11d4efe3@posting.google.com> ...
>>>
>>> Na koniec, Patrzę na specjalistyczne Armadillo. Sklep mówi, że są najlepszą rzeczą dla
>>> Odporność na przebicie. Tak, wiem, że są cięższe i nieco szersze niż moje opony i że będzie
>>> Prowadzić do spadku wydajności. Ale wolałbym być nieco wolniejszy ogólnej wtedy szybciej
>>> Na kilka kilometrów przed 15 min ustalania mieszkanie!
>>
>> Oparta na moim ograniczone doświadczenie, powiedziałbym, że tak, armadillos do pracy. jednak chory nie
>> Uruchomić je na rower, jako zbiornik jak konstrukcja tych i Bontrager "Hard Case" opony, sprawdź,
>> Ja naprawdę lubię je. Bardzo ciężki. Bardzo sztywne i trudne do montażu.
>>
>> I think bontragers są szczególnie złe.
>
> Dałem się na Armadillos jak i przejść na kontynentalne Gatorskins. Nie czują
> Inaczej niż normalny Clincher wysokiej wydajności, ale są niesamowite w niegwarantujący szkła i
> Thorns (przynajmniej dopóki nie dość znacznie zniszczony). I'm going to try parę Hutchinson
> Kevlar opasane opony, aby zobaczyć, jak działają obecnie - jeden z moich stałych Jazda jest prawdziwą Torture Test
> Odporność na płaskim, jak poświęconej ścieżka rowerowa (która omija naprawdę paskudny shoulderless sześć
> Lane) jest pokryta ozdobami ładowane z cierni. Jeśli nie dostaniesz mieszkania konna, że masz
> Wielkie opony.
>
> Mark Hickey Habanero Cycles http://www.habcycles.com Strona z 695 dolarów ti ram

Zgadzam się z tymi uwagami dotyczącymi Armadillos. I dojeżdża do pracy w Bostonie, około 10 mil
w każdym kierunku. I don't get mieszkań. i mam chyba coś się wytrzymalsze niż Panaracer Pasela's
że jadę. Jeżdżę około 150 mil na tydzień. Należę również do mojego 50-tych. Dla mnie jeden zestaw
Armadillos że kupiłem sprowadził mnie z powrotem do mojego trójkołowy konna dni, gdy miałem non-dęte
zestaw opon na rowerze. I rzadko mówią takie rzeczy jak ten (zwykle, powiedzmy obwiniać siebie za to nie lubi
mój Brooks Professional po konna to około 10000 mil), ale znalazłem Armadillos
najbardziej niewygodne i nieprzyjemne opony I've ever had niechęcią do użycia. Istnieje szereg
wisi w mojej piwnicy, które ktoś tam jest welcome to (jeśli zamierza płacić pocztowych i
pole do statku to cala)

Matt Temple