Ultra niskie kół rowerowych alimenty?

Czy taki Critter istnieje?

Pamiętam, że zakup roweru Childs z ciężkimi aluminiowe koła oddanych niemal 20 lat temu, a to
produkt okazał się naprawdę kuloodporne. W constrast, mój kolega w wieku syn nie może wydawać się stać dla każdego koła
ostatnio na rowerze górskim - nawet wtedy, gdy ich dzieci.

Z pewnością istnieje możliwość koła, które pozwalają na optymalizację niezawodności - zamiast na
wyniki?

Twoje uwagi będą najbardziej cenionych ...................

Dziękuję,

AD

----== Wysłany przez Newsfeed.Com - Nieograniczona Uncensored-Secure Usenet ==----
http://www.newsfeed.com # 1 Newsgroup Service in the World! > 100000 Newsgroups ---= 19
East / West-Coast specjalizowanych serwerów - Razem prywatności poprzez szyfrowanie =---

On Sun, 10 sierpień 2003 22:38:17 -0500, "AD" <artdoyle@spamnotcomcast.net> napisał:

> Czy takie Critter istnieje?
>
>
> Pamiętam, że zakup roweru Childs z ciężkimi aluminiowe koła oddanych niemal 20 lat temu, a
> ten produkt okazał się naprawdę kuloodporne. W constrast, mój kolega w wieku syn nie może wydawać się, aby uzyskać jakiekolwiek
> koła do ostatniego na rowerze górskim - nawet wtedy, gdy ich dzieci.
>
> Oczywiście istnieje możliwość koła, które pozwalają na optymalizację niezawodności - zamiast na
> wydajności?
>

Istnieją pewne koła tam, że są solidne odlewane, ale myślę, że będą one bardzo ciężkie.
Alternatywnie, należy rozważyć, co się dzieje z kołami ma.

Nie mogę sobie wyobrazić koła "nie trwały" w ramach zwykłego użytkowania. Co on za babying? Tylko
zeskakując 4 stóp skały, zamiast 6? <smile>. Naprawdę, dobrze zbudowany koła powinny trwać długo i
czas nawet w trudnych warunkach. Co to jest złamanie? Szprychy? Felgi? Opony? Piasty?

Dan

"AD" <artdoyle@spamnotcomcast.net> napisał w wiadomości news: 3f370fb3 $ 1_1@127.0.0.1...
> Czy takie Critter istnieje?
>
> Pamiętam, że zakup roweru Childs z ciężkimi aluminiowe koła oddanych niemal 20 lat temu, a
> Ten produkt okazał się naprawdę kuloodporne. W constrast, mój kolega w wieku syn nie może wydawać się, aby uzyskać jakiekolwiek
> Koła do ostatniego na rowerze górskim - nawet wtedy, gdy ich dzieci.
>
> Oczywiście istnieje możliwość koła, które pozwalają na optymalizację niezawodności - zamiast na
> Wydajności?

Oczywiście! Są tam koła, które są przeznaczone do stosowania w najbardziej ekstremalnych można sobie wyobrazić. Mam
nie wiem, co twój syn ma na jego koła, ale gwarantuję Ci, że jeśli przeżyje jazdy, więc można
jego koła. Chyba kupowanie "Weenie wagi" koła SUPERLIGHT i nadużywanie ich. To
Recepta na wysokie konserwację i wymianę częste.

Nie wiem, jakiego rodzaju rowerów jeździ, więc idę do siebie "rower górski". (Zważywszy, że
wiele podklas MTB's).

Zabierzcie go profesjonalnie drewniana zestaw kół z 36 szprych, piasty Shimano XT i Sun Rhyno Lite
felgi. Jeśli te przerwy, a potem dość zdecydowanie * nie * babying jego koła. Budowanie jakości
co najmniej tak samo ważne jak składniki. Spoke napięcie musi być wysoki, a nawet doskonale.
Off-maszyna Okres budowy kół nie mogą (lub nie) zapewniają optymalną trwałość.

Rzeczywiście, tu są prawdopodobnie lżejsze felgi niż Rhyno Lite, które wykonują doskonale. I've
słyszałem dobre rzeczy o Mavic 521, Velocity Aero ciepła i obręcze Bontrager Mustang. To wszystko w
rozsądnie świetle zakres wagi, ale jeszcze dużo siły. Nie tak jak bomboszczelny
zjazd specyficzne felgi, ale znacznie lżejsze.

Jeśli masz ciężarówek pieniędzy, a chcesz najlepszych kół możliwe, trochę Chris węzłów King
koronki im Mavic 521's. Powinny one być niezniszczalny. Będą biegać ci 450 dolarów-owski, ale twój syn
nie będą musieli zastąpić je przez długi czas.

-Barry

"AD" <artdoyle@spamnotcomcast.net> napisał:

> Oczywiście istnieje możliwość koła, które pozwalają na optymalizację niezawodności - zamiast na
> Wydajności?

W segmentach rynku, które są najbardziej na koła - to Freestyle / Dirt jumping jeźdźców i
tandemists - 48 koła szprychowe są najbardziej pewne podejście do uzyskania bezproblemowej koła. To
zakłada, że odpowiednio mocne poszczególne elementy są wykorzystywane, a koła są dobrze zmontowane
przez wheelbuilder ekspertów.

Koła zbudowane bez anteny (symetrycznie z jednej strony na drugą) są silniejsze i bardziej wiarygodne
daleko od tych, które są dna, aby umożliwić korzystanie z wielu grup biegów w tył lub w hamulce tarczowe
przodu.

Jeśli twój syn jest normalny rozmiar i wagę, a jeśli jeździ do transportu, a nie
emocji, pozostaje pytanie, co może robić z podatku nienależnie jego koła. Powinien on
ostrożnie, aby nie po stronie obciążenia jego koła w dużym stopniu od jego zamocowania na rowerze, i powinien stać się obecnie
siodło, kiedy jest w stanie przewidzieć duże guzy. Powinien on również dbać, aby zachować jego opony
napompowane do odpowiedniego poziomu jego wagi i warunków jazdy.

Istnieje możliwość, że jeszcze nie próbował pary kół, które zostały Handbuilt lub
najmniej naciągnięte i odprężonym ręcznie. Większość maszyn budowanych koła nie wywiązywały się ze
potencjał trwałości ich składników, ponieważ kompromisów w ich montażu.

Kół rowerowych nie są "jeden rozmiar pasuje wszystkim" dobra ze względu na zakres stawianych im.
Jeśli twój syn nakłada obowiązki na jego koła, które są poza zwykłą, może on zażądać nadzwyczajnego
kół w celu spełnienia tych wymagań w sposób wiarygodny.

Chalo Colina