| rec.bicycles.tech archiwum To forum jest bramą do rec.bicycles.tech grupie dyskusyjnej. Wszelkie Twoich postów na tym forum zostaną rozpropagowane na usenet.
Proszę przeczytać naszą USENET FAQ Przed rozpoczęciem korzystania z tej sekcji! |
| | |
| | Linkback | Narzędzia wątku | Search this Thread | Tryby wyświetlania |
|
#1
| |||
| |||
Byłem jazda Trek 5200 fotografii z fabryki około 1 1 / 2 roku 5000 mil. I średnia ok. 19 MPH jazda tylko na dobre połączenie mieszkań i wzgórza. Jazda przedziale między 20 a 50 mil. Mój średniej prędkości jazdy grupy 20.5 MPH. Czy myślisz, że będę przynosi korzyści z zakupu albo 5900 lub Madone 5.9. Słyszałem różne opinie od członków rowerów klubu. Nie mam nic wydatkowania pieniędzy z jednego z roweru ale nienawidzę tego i nie znajdziesz poprawy. Starałem 5900, ale trudno powiedzieć, z jednej krótkiej jazdy testowej. |
|
#2
| |||
| |||
DPG napisał: > Byłem jazda Trek 5200 fotografii z fabryki około 1 1 / 2 roku 5000 mil. I średnia > O 19 MPH jazda tylko na dobre połączenie mieszkań i wzgórza. Jazda przedziale między 20 a 50 mil. > Moja średnia prędkość jazdy na grupy 20.5 MPH. Czy myślisz, że będę przynosi korzyści z zakupu > Albo 5900 lub Madone 5.9. Słyszałem różne opinie od członków > Klub dla rowerów. Nie mam nic wydatkowania pieniędzy z jednego z roweru ale nienawidzę tego i > Nie znajduję żadnej poprawy. Starałem 5900, ale trudno powiedzieć, z jednej krótkiej jazdy testowej. > > Lżejsze rowery was bardzo nieznacznie szybciej długich pagórków, nieznacznie wolniej w dół długi wzgórza, a różnica na płaskim podłożu będą zbyt małe, aby wszelkie realne zmiany. Jesteś już mają doskonałe rowerów, a nowy nie będzie się bić ludzi, którzy bił się. Można uzyskać znacznie więcej niż ze szkoleń z nowych drogich urządzeń. Dave Lehnen |
|
#3
| |||
| |||
W artykule <4KAtb.67300 $ Ec1.3802618 @ bgtnsc05-news.ops.worldnet.att.net> Dave Lehnen <dclehnen@worldnet.att.net> napisał: > DPG napisał: > >> Byłem jazda Trek 5200 fotografii z fabryki około 1 1 / 2 roku 5000 mil. Ja >> Średnio około 19 MPH jazda tylko na dobre połączenie mieszkań i wzgórza. Zakres Rides między 20 a >> 50 mil. Moja średnia prędkość jazdy na grupy 20.5 MPH. Czy myślisz, że ja nic z zysku >> Zakupu albo 5900 lub Madone 5.9. Słyszałem różne opinie >> Członków klubu rowerów. Nie mam nic wydatkowania pieniędzy z jednego z rowerów, ale nie >> Nienawidzę tego i znaleźć żadnej poprawy. Starałem 5900, ale trudno powiedzieć, z jedną krótką >> Jazdy testowej. > Lżejsze rowery was bardzo nieznacznie szybciej długich pagórków, nieznacznie wolniej w dół > Długo wzgórz, a różnica na płaskim podłożu będą zbyt małe, aby wszelkie realne zmiany. Ty > Już doskonale rowerów, a nowy nie będzie się bić ludzi, którzy bił się. > Można uzyskać znacznie więcej niż ze szkoleń z nowych drogich urządzeń. Dave zalecenia są bardzo prawdziwe, a nawet jeśli masz pieniędzy, możesz spędzić go osobistego trenera do znacznie większego wzrostu. Jednak, chciałbym zachęcić Państwa do zakupu nowej anyways Trek, zwłaszcza jeśli wziąć około 52cm ramka. Jest to szybki obrót przez zamożnych najwyższej klasy zawodnicy jak ty krawędzi sprawia, że znaczna wybór używanych rowerów w dobrych cenach dostępnych dla jeźdźców złodziejaszek tanie jak ja. 5900 jest nieco lżejsza niż Madone, ale Madone jest nieco bardziej aero i nadal jest lżejszy od stare i busted 5200. Jeśli jesteś specjalistą Hillclimb, 5900 to najlepszy wybór (Be Like Lance i zamontowanie lewej shifter DT stronie. It's very cool), w przeciwnym razie przejść do Madone. Tak czy owak, ja - er, _you_, nie może się nie udać. -- Ryan Cousineau, rcousine@sfu.ca http://www.sfu.ca/ ~ rcousine Prezydent, Fabrizio Mazzoleni Fan Club |
|
#4
| ||||
| ||||
Cytat:
Tak, aby wesprzeć Ryan, powiedziałbym, jeśli 52cm to na pewno powinien iść do innych rowerów, czas ... Come on, który przy zdrowych zmysłach chce być postrzegana w 5200 (Ryan, mam rację ?), musisz 5.9. Nie wpadaj w błędne pojęcie tutaj, ale ile chcesz za 5200 i jak szybko będzie można ją w ciągu? C'Rider Przewodniczący - NY Rozdział - "CRAWCE" (Cannondale Riders cierpi Carbon Envy)
__________________ Nie boję się śmierci, I tylko strach nie żyli po śmierci. |
|
#5
| |||
| |||
> Byłem jazda Trek 5200 fotografii z fabryki około 1 1 / 2 lat > 5000 mil. I średnio około 19 MPH jazda tylko na dobre połączenie mieszkań i wzgórza. Zakres Rides > Od 20 do 50 mil. Moja średnia prędkość na grupy Jazda > To 20,5 kilometrów na godzinę. Czy myślisz, że będę przynosi korzyści z zakupu albo 5900 lub Madone > 5.9. Słyszałem różne opinie od członków klubu rowerów. Nie mam nic wydatków > Ceny za jedną z > Rower, ale nie cierpię tego i znaleźć żadnej poprawy. Starałem 5900 ale > Trudno powiedzieć, z jednej krótkiej jazdy testowej. To będzie ciężko powiedzieć różnice w krótką podróż, a wszystkie trzy rowery mają praktycznie identyczne geometrii ... Domyślam się, że największą różnicę początkowego zauważysz, będzie pochodzić z lżejszych kół po obu Madone lub 5900. Madone lub 5900 oba urządzenia mają ładniejsze niż to, czego obecnie konna, a które mogłyby mieć wpływ na to jak bardzo lubisz rower, bardziej niż niewielka różnica wagi pomiędzy nimi. Madone jest solidny 2 uncji cięższe niż identycznie wyposażone 5900 mamy w naszym Redwood Okolica Centrum miasta, w porównaniu do 5200, nie będzie o 1,5 różnica funtów. Wystarczy feel wspinaczki wzgórzu? Prawdopodobnie nie siedząc, ale kiedy stoisz i rowerów w ruchu boku na bok pod tobą, staje się (przynajmniej dla mnie) zauważalne. I'd go na nowy rower, ponieważ wydaje się czymś nowym i ekscytującym i może to pozwoli Ci Wanna Ride więcej. Ale nie patrzę na jeden zwiększyć prędkość w znacznym stopniu na jazdy grupy, oprócz emocji czegoś nowego (i wiem, że to o tak dobre, jak można ewentualnie dostać) co jeździć trudniej. - Mike - Chain Reaction Rowery http://www.ChainReactionBicycles.com |
|
#6
| |||
| |||
"DPG" <nobody.here@comcast.net> napisał w wiadomości news: <Zsztb.206681$Tr4.610046@attbi_s03> ... > Byłem jazda Trek 5200 fotografii z fabryki około 1 1 / 2 roku 5000 mil. I średnia > O 19 MPH jazda tylko na dobre połączenie mieszkań i wzgórza. Jazda przedziale między 20 a 50 mil. > Moja średnia prędkość jazdy na grupy 20.5 MPH. Czy myślisz, że będę przynosi korzyści z zakupu > Albo 5900 lub Madone 5.9. Słyszałem różne opinie od członków > Klub dla rowerów. Nie mam nic wydatkowania pieniędzy z jednego z roweru ale nienawidzę tego i > Nie znajduję żadnej poprawy. Starałem 5900, ale trudno powiedzieć, z jednej krótkiej jazdy testowej. Drodzy DPG, Zauważ, że można poprawić od 19 do 20.5 mph jedynie poprzez jazda w grupie. Albo jesteś projektowaniu, twój Grupa wybiera łatwiejsze jazdy lub you're enjoying rzecz stymulacji, uprzejmy wyrażenie na nie drzemie off aż tak dużo, ponieważ nie ma firmy i chcesz się przed nimi. Jeśli Lance Armstrong znalezionych rowerów, że wzrost jego prędkości prawie 8%, na pewno nie pozwoli nikomu je sprzedać razem z nami. Carl Fogel |
|
#7
| |||
| |||
nikomu <<byłem jazda Trek 5200 fotografii z fabryki około 1 1 / 2 roku 5000 mil. Ja średnio około 19 MPH jazda tylko na dobre połączenie mieszkań i wzgórza. Zakres Rides między 20 a 50 mil. Moja średnia prędkość jazdy na grupy 20.5 MPH. Czy myślisz, że ja nic z zysku zakupu albo 5900 lub Madone 5.9. >> <BR> <BR> No, i byłoby wstyd gdyby sprzedawca rowerów powiedział, to, to nie. Cyklo jest sposób hiper nieproporcjonalne do tego, co faktycznie doies wydajności rowerowych. Są to tak naprawdę tylko cztery rzeczy, które sprawiają, że różnica -fit-ma swój rower fit ya? -fitness-are you? tłuszczu, jego brak na ciebie-finezja konna i Wyścigi inteligentnych wszystkim, jak różnica między 5200, 5900, Madone jest niewielki lub żaden. Peter Chisholm Vecchio's Bicicletteria 1833 Pearl St Boulder, CO, 80302 (303) 440-3535 http://www.vecchios.com "Ruote convenzionali costruite eccezionalmente bene" |
|
#8
| |||
| |||
Mike Jacoubowsky napisał: > W porównaniu do 5200, nie będzie o 1,5 różnica funtów. Wystarczy, aby czuć się wspinaczki > Hill? Prawdopodobnie nie siedząc, ale kiedy stoisz i rowerów w ruchu boku na bok > Pod tobą, staje się (przynajmniej dla mnie) zauważalne. 1,5 kg = 0,8% rider + waga roweru, lub tak ... To około 11 sekund na Stare La Honda. -- Terry Morse Palo Alto, CA http://www.terrymorse.com/bike/ |
|
#9
| |||
| |||
W artykule <20031116094653.28568.00000396 @ mb-m14.aol.com> vecchio51@aol.com (Qui si parla Campagnolo) napisał: > Nikomu <<byłem jazda Trek 5200 fotografii z fabryki około 1 > 1 / 2 roku 5000 mil. I średnio około 19 MPH jazda tylko na dobre połączenie mieszkań i wzgórza. Rides > Przedziale między 20 a 50 mil. Moja średnia prędkość jazdy na grupy 20.5 MPH. Czy myślisz, że będzie > Coś zyskać z zakupem albo 5900 lub Madone 5.9. >> <BR> <BR> > > No, i byłoby wstyd gdyby sprzedawca rowerów powiedział, to, to nie. > > Sprzęt rowerowy sposób hiper nieproporcjonalne do tego, co faktycznie doies wydajności rowerowych. > Nie ma tak naprawdę tylko cztery rzeczy, które sprawiają, że różnica > >-Fit-ma swój rower fit ya? -fitness-are you? tłuszczu, jego brak na ciebie-finezja konna i > Wyścigi inteligentnych > > Wszystkim, jak różnica między 5200, 5900, Madone jest niewielki lub żaden. Peter! You're psują wszystko! -- Ryan Cousineau, rcousine@sfu.ca http://www.sfu.ca/ ~ rcousine Prezydent, Fabrizio Mazzoleni Fan Club |
|
#10
| |||
| |||
>> W porównaniu do 5200, nie będzie o 1,5 różnica funtów. Wystarczy, aby czuć się >> Wspinaczka wzgórzu? Prawdopodobnie nie siedząc, ale >> Gdy stoisz i rowerów w ruchu boku na bok pod tobą, to >> Staje się (przynajmniej dla mnie) zauważalne. > > 1,5 kg = 0,8% rider + waga roweru, lub tak ... > > To około 11 sekund na Stare La Honda. W zauważalny, nie miałem na myśli czas mądry. Znaleźć można wykryć bardzo małe różnice w wadze podczas stałego, gdzie jestem zasadniczo izolowanie moja waga z maszyny. Rower po prostu czuje się bardzo różne (nie za dużo masy przemieszczających się z boku na bok). Gdy w pozycji siedzącej, ciężar wszystkich części pakiet, posuwać wszystko razem. Jednak, jak rower "czuje" może mieć znaczny wpływ na twój wysiłek. Mamy klientów, którzy uaktualnienie starszych LeMond Tourmalet do Zurychu, może czterech funtów różnica w wadze, prawdopodobnie nieco mniej. Wszedł skarżą się na ustawienie nowych rowerów, bo był już bóle kolana. Sprawdziliśmy, co się bardzo starannie, dwa rowery były identyczne * * (te same buty i pedały ze swoim starym rowerze też). Łatwe, ponieważ mieli takiej samej geometrii. różnica? Był wspinaczki Stare LaHonda dosłownie cztery minuty szybciej niż dotychczas. Jego nowy rower Po prostu więcej przyjemności z jazdy w jakiś sposób, tak że czuł się jak będzie wszystko w sposób, który trochę dużo na kolanach. - Mike - Chain Reaction Rowery http://www.ChainReactionBicycles.com |
|
#11
| |||
| |||
Ryan Cousineau <rcousine@sfu.ca> napisał: > Dave zalecenia są bardzo prawdziwe, a nawet jeśli masz pieniędzy, mógłbyś > Wydać na osobistą coachingu dla znacznie większe zyski. > Jednak, chciałbym zachęcić Państwa do zakupu nowej anyways Trek, zwłaszcza jeśli wziąć około 52cm > Ramki. Jest to szybki obrót przez zamożnych najwyższej klasy zawodnicy jak ty krawędzi sprawia, że znaczna > Wybór używanych rowerów w dobrych cenach dostępnych dla jeźdźców złodziejaszek tanie jak ja. 5900 jest > Nieco lżejsza niż Madone, ale Madone jest nieco bardziej aero i nadal jest lżejszy od > Stare i busted 5200. Jeśli jesteś specjalistą Hillclimb, 5900 to najlepszy wybór (Be Like > Lance i zamontowanie lewej shifter DT stronie. It's very cool), w przeciwnym razie przejść do Madone. > Tak czy owak, ja - er, _you_, nie może się nie udać. Ale nie powinieneś wydawać pieniędzy na coaching, Ryan? |
|
#12
| |||
| |||
W artykule <3fb98fae 1 dolar @ darkstar> Benjamin Weiner <bjw@mambo.ucolick.org> napisał: > Ryan Cousineau <rcousine@sfu.ca> napisał: >> Dave zalecenia są bardzo prawdziwe, a nawet jeśli masz pieniędzy, mógłbyś >> Wydać na osobistą coachingu dla znacznie większe zyski. > >> Jednak chciałbym zachęcić Państwa do zakupu nowej anyways Trek, zwłaszcza jeśli wziąć około >> 52cm ramie. Jest to szybki obrót przez zamożnych najwyższej klasy zawodnicy jak ty krawędzi sprawia, że >> Szeroki wybór używanych rowerów w dobrych cenach dostępnych dla jeźdźców złodziejaszek tanie jak ja. >> 5900 jest nieco lżejsza niż Madone, ale Madone jest nieco bardziej aero i nadal jest >> Lżejszy od starego i busted 5200. Jeśli jesteś specjalistą Hillclimb, 5900 jest najlepszy >> Wyboru (Be Like Lance i zamontowanie lewej stronie DT-shifter. It's very cool), w przeciwnym razie przejść do >> Madone. > >> Tak czy owak, ja - er, _you_, nie może się nie udać. > > Ale nie powinieneś wydawać pieniędzy na coaching, Ryan? Stripped wyścigowych, mój obecny rower waży coś 22 funtów. Trek OCLV dobre elementy prawdopodobnie hit 16-17. Jestem prawdopodobnie w ciągu 8 funtów moja waga cel (150) następnego rok wcześniej, w łatwy torem do stracenia, że wiele przed ras rozpocząć w przyszłym roku. Tak, coaching prawdopodobnie jeszcze bardziej pomóc, ale może być tylko facet w ng, którzy mogą uczciwie twierdzić, że różnica wagi pomiędzy tymi dwoma rowery pozwoliłoby wydajność Różnica do wyścigów zrobić. Ale potem, że naprawdę nie chodzi, prawda? -- Ryan Cousineau, rcousine@sfu.ca http://www.sfu.ca/ ~ rcousine Prezydent, Fabrizio Mazzoleni Fan Club |
|
#13
| |||
| |||
"Qui si parla Campagnolo" <vecchio51@aol.com> napisał w wiadomości news: 20031117094659.01467.00000318 @ mb-m20.aol.com... > Reality, co pojęcie .... > Rzeczywistość jest dla osób, które nie radzi sobie z narkotykami ... |
|
#14
| |||
| |||
"Andrew Price" <arathorn@bigpond.net.au.x1> napisał w wiadomości news: TGmub.15831 $ aT.10698 @ news-server.bigpond.net.au... > > "Qui si parla Campagnolo" <vecchio51@aol.com> napisał w wiadomości > news: 20031117094659.01467.00000318 @ mb-m20.aol.com... >> Reality, co pojęcie .... >> > > Rzeczywistość jest dla osób, które nie radzi sobie z narkotykami ... Rzeczywistość jest dla tych, którzy brak wyobraźni. |
|
#15
| |||
| |||
Ryan Cousineau <rcousine@sfu.ca> napisał: >> Ale nie powinieneś wydawać pieniędzy na coaching, Ryan? > Stripped wyścigowych, mój obecny rower waży coś 22 funtów. Trek OCLV dobre > Komponenty prawdopodobnie hit 16-17. Jestem prawdopodobnie w ciągu 8 funtów moja waga cel (150) następnego > Rok wcześniej, w łatwy torem do stracenia, że wiele przed ras rozpocząć w przyszłym roku. Tak, racja. Nie wierz we wszystko przeczytać na ekranie telewizora. Google Search tej grupy wynika, że Trek 5200 waży 18-19 kg bez pedałów (lub klatkach przypuszczalnie). Rower 22 funtów jest już dość lekki. Aby dostać się do 16-17 w pedały, prawdopodobnie konieczne będzie bardzo lekkie komponenty i / lub bardzo lekkich kół z Tubulars, co najmniej. W zeszłym roku byłem marudzić, jeden z lokalnych profesjonalistów D3 w wyścigu. Jego nowy rower był chory światła. On Według szacunków będzie kosztować ponad 5000 dolarów detalicznej. > Tak, coaching prawdopodobnie jeszcze bardziej pomóc, ale może być tylko facet w ng, którzy mogą > Uczciwie twierdzić, że różnica wagi pomiędzy tymi dwoma rowery pozwoliłoby wydajność > Różnica w wyścigach zrobić. Jaki rodzaj wyścigów jest? Bike podrzucać? BTW, mam 28 funtów touring-bike Cyclocross konwersji i I rzeczywiście muszą wykonywać potwór-PI wciąż dostać beat zgrywanie starszych facetów w pełnym squish rowery górskie, bo jak zawsze, chodzi o jeźdźca. > Ale wtedy, że naprawdę nie chodzi, prawda? > -- > Ryan Cousineau, rcousine@sfu.ca http://www.sfu.ca/ ~ rcousine Prezydent, Fabrizio Mazzoleni Fan Club Cóż, to jeśli chcesz Fabrizio się szanują, a to jest najważniejsza część wyścigów, mimo wszystko. Jestem ostatnią osobą, która powinna być dawanie na zewnątrz porad trenera w grupach dyskusyjnych, ale tu idzie. Na podstawie , co już wcześniej wspomniano, zacząć robić już jeździ jako baza lub przygotowania zawodowego. Jeśli masz komfort i kwestie dopasowania, które utrzymują się od tego pięć godzin jazdy, wydać pieniądze, aby rozwiązać ten (siodło, profesjonalny montaż, itp). Czy długie przejażdżki z osobami, które są szybsze od ciebie i będziesz jest szybszy, or die trying, IME. Ben |
| Zakładki |
| Narzędzia wątku | Search this Thread |
| Tryby wyświetlania | |
| |
All times are GMT -4. Teraz jest 03:57 PM.
Dzięki vBET 3.2.2 uživajte automatski prijevodi
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Dzięki vBET 3.2.2 uživajte automatski prijevodi
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com










Linear Mode


















