Drażniło Mając Stożki Puzzle - Shimano FH-M510 Piasta??

We wszystkich łożysk, że mam przepakowane w ciągu wielu lat mojej jazdy na rowerze nigdy nie widziałem tego. Ja
Wysłany poprzednie pytanie o wpływ "ryk", gdy koła została wyodrębniona się na stanowisku pracy. Kilka
ludzie wspomnieć, że był to prawdopodobnie freehub i nie martw się.

I wreszcie może wycofać wszystko oprócz dziś. Obie strony miały dużo smaru na kole
łożysk. Nie po stronie dysku rzeczywiście wyglądał całkiem czyste.

Kiedy zacząłem się oczyścić wszystkie części, zauważyłem, że zarówno szyszki mając wyglądał jak oni
drażniło w dość duże kawałki. Wyścigi w centrum i freehub wyglądała dobrze. Łożyska kulkowe
również wyglądała dobrze.

To centrum jest ok. 2 lat i została jechał około 5-6K mil przy dobrej pogodzie. Kiedy
pierwszy dostał tych kół niektórzy ludzie w tej grupie sugeruje ponowne smarowanie ich jako Shimano nie używał
tyle tłuszczu w fabryce. Mając tę opinię Wyrwałem węzłów siebie i regreased je za pomocą
dobrej jakości syntetyczne smary.

Czy ktoś wyjaśnić, dlaczego tego nie mając stało i co zrobić, aby zapobiec powtarzaniu się? Jest
to znany problem z tymi węzłami? Wydaje się nawet, że stożki łożyska były zbyt kruche i
zamiast nosić je tylko złamana.

Jeśli chodzi o naprawy należy również wymienić kulki jak szyszki?

Dzięki,

Steve

Steve Sr napisał:

> Czy ktoś wyjaśnić, dlaczego tego nie mając stało i co zrobić, aby zapobiec powtarzaniu się?
> Czy jest to znany problem z tymi węzłami? Wydaje się nawet, że stożki łożyska były zbyt kruche
> I zamiast nosić je tylko złamana.

odpryskiwania, to, co widać tutaj, jest zwykle trybu awarii do łożysk rowerów [są one
nie są zwykle prowadzone w skrajnych ciepła lub prędkość]. zmęczenie materiału i pochodzi od małych
kawałków. Jest również często mylona z przedostaniu się żwiru drogowego.

lepszej jakości łożysk ostatnio wiele dłużej, niż te tanie, ponieważ wykończenie powierzchni i materiałów
lepiej i oba mają znaczący wpływ na zmęczenie.

>
> Jeśli chodzi o naprawy należy również wymienić kulki jak szyszki?

Tak, ale zamiast albo jest bezcelowe wykonywania jeżeli zewnętrzne ras są również pestki lub zużyte.
Zalecamy sprawdzenie tych pierwszych z lupa przed inwestowaniem dodatkowych pieniędzy.

jb

On Tue, 09 grudnia 2003 01:53:54 GMT, wiązki Jim <uce@ftc.gov> napisał:

>
>
> Steve Sr napisał:
>
>
>> Czy ktoś wyjaśnić, dlaczego tego nie mając stało i co zrobić, aby zapobiec powtarzaniu się?
>> Czy jest to znany problem z tymi węzłami? Wydaje się nawet, że stożki łożyska były zbyt kruche
>> I zamiast nosić je tylko złamana.
>
> odpryskiwania, to, co widać tutaj, jest zwykle trybu awarii do łożysk rowerów [są one
> zazwyczaj nie biegać w skrajnych ciepła lub prędkość]. zmęczenie materiału i pochodzi od małych
> kawałków. Jest również często mylona z przedostaniu się żwiru drogowego.
>
> lepszej jakości łożysk ostatnio wiele dłużej, niż te tanie, ponieważ wykończenie powierzchni i materiałów
> lepiej i oba mają znaczący wpływ na zmęczenie.

Więc mówisz, że początkowa jakość Shimano was crap?

>> Jeśli chodzi o naprawy należy również wymienić kulki jak szyszki?
>
> Tak, ale zamiast albo jest bezcelowe wykonywania jeżeli zewnętrzne ras są również pestki lub zużyte.
> zalecamy sprawdzenie tych pierwszych z lupa przed inwestowaniem dodatkowych pieniędzy.

Masz na myśli wewnętrzną wyścigi? To są absolutnie czyste. I fakt, nie mogę nawet powiedzieć kontaktu z nawierzchnią
z otaczających surowca. Tzn. nie ma wskaźnik wpływu "linia noszenia" w ogóle.

Steve

>
> JB

Steve Sr napisał:
> On Tue, 09 grudnia 2003 01:53:54 GMT, wiązki Jim <uce@ftc.gov> napisał:
>
>
>>
>> Steve Sr napisał:
>>
>>
>>
>>> Czy ktoś wyjaśnić, dlaczego tego nie mając stało i co zrobić, aby zapobiec powtarzaniu się?
>>> Czy jest to znany problem z tymi węzłami? Wydaje się nawet, że stożki łożyska były zbyt kruche
>>> i zamiast nosić je tylko złamana.
>>
>> odpryskiwania, to, co widać tutaj, jest zwykle trybu awarii do łożysk rowerów [są one
>> zazwyczaj nie biegać w skrajnych ciepła lub prędkość]. zmęczenie materiału i pochodzi od małych
>> kawałków. Jest również często mylona z przedostaniu się żwiru drogowego.
>>
>> lepsze jakości łożysk ostatnio wiele dłużej, niż te tanie, ponieważ wykończenie powierzchni i materiałów
>> lepiej i oba mają znaczący wpływ na zmęczenie.
>
>
> Tak więc mówisz, że początkowa jakość Shimano was crap?

na tanie piasty, tak.

>
>
>>> Jeśli chodzi o naprawy należy również wymienić kulki jak szyszki?
>>
>> Tak, ale zamiast albo jest bezcelowe wykonywania jeżeli zewnętrzne ras są również pestki lub zużyte.
>> zalecamy sprawdzenie tych pierwszych z lupa przed inwestowaniem dodatkowych pieniędzy.
>
>
> Masz na myśli wewnętrzną wyścigi? To są absolutnie czyste. I fakt, nie mogę nawet powiedzieć kontaktu z nawierzchnią
> Z okolicznych surowca. Tzn. nie ma wskaźnik wpływu "linia noszenia" w ogóle.

Brzmi to jak to naprawić.

>
> Steve
>
>
> JB

Steve-<<Kiedy zacząłem oczyścić wszystkie części I zauważyłem, że zarówno szyszki mając wyglądał jak oni
nie drażniło w dość duże kawałki. Wyścigi w centrum i freehub wyglądała dobrze. Łożyska kulkowe
również wyglądała dobrze. >> <BR> <BR>

Nowe klasy 25 łożysk kule, stożki nowe, czyste i regrease i dostosować dobrze. OVH częściej. Te
Szyszki nie są prawdziwe, metali twardych, ale dobrze, że wyścigi są OK ...

Peter Chisholm Vecchio's Bicicletteria 1833 Pearl St Boulder, CO, 80302
(303) 440-3535 http://www.vecchios.com "Ruote convenzionali costruite eccezionalmente bene"

On Mon, 08 grudnia 2003 21:48:26 -0500, Steve Sr <Nospam@nospam.com> może powiedzieć:

> Tak więc mówisz, że początkowa jakość Shimano was crap?

For What It's Worth, I've seen podobnych nieprawidłowości w dobrze nasmarować piasty Shimano, niektóre z nich nie bardzo
starych lub słabo jeździł, kilka razy w zeszłym roku, zarówno w domu i floty na rowerach gościem. Ja
nie może powiedzieć, że znalazłem wzór, który odnosi się do konkretnych linii Shimano produktu, ale nie
patrz high-end rzeczy, chyba że jest na tyle dorosły, aby dostać się do sklepów oszczędności. Jako taki, wszystko co mogę powiedzieć to
że czasami szyszki logowanie uwagę na nieprawidłowości, które nie pojawiają się związane z żadną konkretną przyczynę
że widzę. I like yours, kubki w piastach najczęściej nie wykazują oznak zużycia, nawet przy
silne szkło powiększające.

>>> Jeśli chodzi o naprawy należy również wymienić kulki jak szyszki?
>>
>> Tak, ale zamiast albo jest bezcelowe wykonywania jeżeli zewnętrzne ras są również pestki lub zużyte.
>> zalecamy sprawdzenie tych pierwszych z lupa przed inwestowaniem dodatkowych pieniędzy.
>
> Masz na myśli wewnętrzną wyścigi? To są absolutnie czyste. I fakt, nie mogę nawet powiedzieć kontaktu z nawierzchnią
> z okolicznych surowca. Tzn. nie ma wskaźnik wpływu "linia noszenia" w ogóle.

Chciałbym jeszcze wymienić kulki. W każdym nie widziałem, przynajmniej niektóre piłki miał powierzchnię
szkody. Łożyska kulkowe są tanie i łatwe do wymiany. Piasty są prawa królewskiego ból w szyi.

--
Mój adres e-mail jest antispammed; pull chwasty, jeśli odpowiadasz za pośrednictwem poczty e-mail. Tak, mam killfile. Gdybym
nie reagują na coś, to też możliwe, że jestem zajęty. Słowa przetwarzane w obiekcie
zawiera orzechy.

Piotra,

W dniu 09 grudnia 2003 13:46:33 GMT, vecchio51@aol.com (Qui si parla Campagnolo) napisał:

> Steve-<<Kiedy zacząłem oczyścić wszystkie części I zauważyłem, że zarówno szyszki mając wyglądało
> mieli drażniło w dość duże kawałki. Wyścigi w centrum i freehub wyglądała dobrze. Piłka
> Łożyska również wyglądała dobrze. >> <BR> <BR>
>
> Nowe klasy 25 łożysk kule, stożki nowe, czyste i regrease i dostosować dobrze. OVH częściej. Te
> stożek nie są prawdziwe, metali twardych, ale dobrze, że wyścigi są OK ...

Dzięki za porady, które będę słuchać. Mam pytanie dotyczące "remont częściej" Te
łożyska wykazało dużo tłuszczu i nie doszło do zanieczyszczenia na demontaż związku z tym nie widzę, że więcej
częstych konserwacji uniemożliwiłoby problemu.

Czy to możliwe, że zbyt dużo preload mając spowoduje takich awarii? Jaka jest najlepsza metoda
regulacji napięcia wstępnego łożysk? Myślę, że zbliża się słyszeć inny wątek. :-)

Steve

>
> Peter Chisholm Vecchio's Bicicletteria 1833 Pearl St Boulder, CO, 80302
> (303) 440-3535 http://www.vecchios.com "Ruote convenzionali costruite eccezionalmente bene"

Steve Sr? pisze:

> We wszystkich łożysk, że mam przepakowane w ciągu wielu lat mojej jazdy na rowerze nigdy nie widziałem tego.
> Zamieściłem poprzednie pytanie o wpływ "ryk", gdy koła została wyodrębniona się na stanowisku pracy.
> Kilku ludzi wspomnieć, że był to prawdopodobnie freehub i nie martw się.

> I wreszcie szansę wyciągnąć wszystko oprócz dziś. Obie strony miały dużo tłuszczu na
> Łożyska kół. Nie po stronie dysku rzeczywiście wyglądał całkiem czyste.

> Kiedy zacząłem oczyścić wszystkie części I zauważyłem, że zarówno szyszki mając wyglądał jak oni
> Drażniło w dość duże kawałki. Wyścigi w centrum i freehub wyglądała dobrze. Łożyska kulkowe
> Też wyglądała dobrze.

> To centrum jest ok. 2 lat i została jechał około 5-6K mil przy dobrej pogodzie. Kiedy
> Pierwszy dostał tych kół niektórzy ludzie w tej grupie sugeruje ponowne smarowanie ich jako Shimano nie używał
> Tyle tłuszczu w fabryce. Mając tę opinię Wyrwałem węzłów siebie i ponownie nasmarować je za pomocą
> Dobrej jakości syntetyczne smary.

> Czy ktoś wyjaśnić, dlaczego tego nie mając stało i co zrobić, aby zapobiec powtarzaniu się?
> Czy jest to znany problem z tymi węzłami? Wydaje się nawet, że stożki łożyska były zbyt kruche
> I zamiast nosić je tylko złamana.

Nie minęło wiele czasu, aby zniszczyć związek, jeśli ma nadmiernego napięcia wstępnego od zamknięcia QR. Dzieje się
Często wynika to wpływ jest regulowany "doskonale" się z roweru, po czym, dla bezpieczeństwa
dobra, QR jest korygowana o szczelne zamknięcie. To jest jak oddanie centrum w imadło i
kompresji osi. Następnie należy sprawdzić, jaki czas swobodnie huśtawki koło do zatrzymania z QR tylko
dotykając (częściowego zamknięcia), a następnie, gdy jest on całkowicie zamknięty. Na tylnych kół, tym
bez łańcucha na FW.

> Jeśli chodzi o naprawy należy również wymienić kulki jak szyszki?

To nie będzie bolało. Te kulki są prawdopodobnie scuffed chociaż nie widoczny.

Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org

On Wed, 10 grudnia 2003 18:51:50 GMT, jobst.brandt @ stanfordalumni.org
napisał:

> Steve Sr? pisze:
>
>> We wszystkich łożysk, że mam przepakowane w ciągu wielu lat mojej jazdy na rowerze nigdy nie widziałem tego.
>> I posted poprzednie pytanie o wpływ "ryk", gdy koła została wyodrębniona się na stanowisku pracy.
>> Kilku ludzi wspomnieć, że był to prawdopodobnie freehub i nie martw się.
>
>> I wreszcie szansę wyciągnąć wszystko oprócz dziś. Obie strony miały dużo tłuszczu na
>> Łożyska kół. Nie po stronie dysku rzeczywiście wyglądał całkiem czyste.
>
>> Kiedy zacząłem oczyścić wszystkie części I zauważyłem, że zarówno szyszki mając wyglądał jak oni
>> Drażniło w dość duże kawałki. Wyścigi w centrum i freehub wyglądała dobrze. Łożyska kulkowe
>> Również wyglądała dobrze.
>
>> To centrum jest ok. 2 lat i została jechał około 5-6K mil przy dobrej pogodzie. Kiedy
>> Pierwszy dostał tych kół niektórzy ludzie w tej grupie sugeruje ponowne smarowanie ich jako Shimano nie używał
>> Tyle tłuszczu w fabryce. Mając tę opinię Wyrwałem węzłów siebie i ponownie nasmarować je za pomocą
>> Dobrej jakości syntetyczne smary.
>
>> Czy ktoś wyjaśnić, dlaczego tego nie mając stało i co zrobić, aby zapobiec powtarzaniu się?
>> Czy jest to znany problem z tymi węzłami? Wydaje się nawet, że stożki łożyska były zbyt kruche
>> I zamiast nosić je tylko złamana.
>
> To nie potrwa długo, aby zniszczyć związek, jeśli ma nadmiernego napięcia wstępnego od zamknięcia QR. Dzieje się
> często, ponieważ wpływ jest regulowany "doskonale" się z roweru, po czym, dla bezpieczeństwa
> dobra, QR jest korygowana o szczelne zamknięcie. To jest jak oddanie centrum w imadło i
> kompresji osi. Następnie należy sprawdzić, jaki czas swobodnie huśtawki koło do zatrzymania z QR tylko
> dotykając (częściowego zamknięcia), a następnie, gdy jest on całkowicie zamknięty. Na tylnych kół, tym
> bez łańcucha na FW.
>
>> Jeśli chodzi o naprawy należy również wymienić kulki jak szyszki?
>
> To nie będzie bolało. Te kulki są prawdopodobnie scuffed chociaż nie widoczny.
>
> Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org

Dzięki wszystkim za odpowiedź. Na podstawie Twoich komentarzy będę klin ten do zbyt
preload. Części są na zamówienie.

Właśnie przegrupowywane mój tylna piasta MTB (różne rowerów) i stosowane metody regulacji na Park Tool
witryny, w której w zasadzie zacisk koła na jednej stronie kadru i szpikulec QR
spacer / podkładki. To okłady osi przeciwko jednemu z szyszek, ale nie kompresować stożka stożka jako
w realnym życiu. Czy to dobry sposób na wykorzystanie i powinno jakoś zrekompensować fakt, że
inne stożek łożyska nie jest w kompresji?

Chyba inny sposób umieścić to części, które mają większość deformować ściśnięta przez QR
szaszłyk? Czy osi głównie czy kompresji innych szyszek i orzechów blokady dodać znacznie więcej
mając kompresji?

Kontrola obrotów koła jest dobrym pomysłem, jednak należy to zrobić przy osi uszczelki do usunięcia
uniknięcia maskowania wynik. Na niektórych kół jest bardziej problematyczne niż inne.

Steve

Steve Sr? pisze:

> Thanks everyone for the response. W oparciu o swoje uwagi będę klin ten do zbyt
> Much preload. Części są na zamówienie.

> Właśnie przegrupowywane mój tylna piasta MTB (różne rowerów) i stosowane metody regulacji na Park Tool
> Witryny, w której w zasadzie zacisk koła na jednej stronie kadru i szpikulec QR
> Spacer / podkładki. To okłady osi przeciwko jednemu z szyszek, ale nie kompresować stożka stożek
> Jak w prawdziwym życiu. Czy to dobry sposób na wykorzystanie i powinno jakoś zrekompensować fakt, że
> Inne stożek łożyska nie jest w kompresji?

Jeżeli koło dostaje mocno po zamknięciu QR, cały osi (i szyszki) zostaną stłoczone.
szpikulcem wyciągnąć po drugiej stronie osi, czy jest na drugiej stronie osi lub innego
dropout. W związku z tym jest zbliżona do instalacji koła i zamknięcia QR. Zapomniałem, że większość
MTB jest konieczne dostosowanie QR każdym kole jest zainstalowany, ponieważ mają zaniki zatrzymanie
ustach. Z rowerami drogą, ten często nie jest przypadek, tak że korekta QR pozostaje niezmienione
wiele zmian koła. That's why I don't bother z metodą Tool Park. Poza tym, wiem o tym, jak
luźne szyszki należy się przed zamknięciem mojego QR.

> Chyba innej drogi do tego, które części są to w większości deformować ściśnięta przez QR
> Szaszłyk? Czy osi głównie czy kompresji innych szyszek i orzechów zamek, w znaczącym stopniu
> Więcej kompresji łożyska?

Wskaźnik zmian, jakie jest stosunek przekroju przestrzeni pomiędzy osią i szpikulcem. Nothing else
Podkreśla się (oprócz mechanizmu QR).

> Obrót koła Sprawdzanie jest dobrym pomysłem, jednak należy to zrobić przy osi uszczelnienia usunięte
> W celu uniknięcia maskowania wynik. Na niektórych kół jest bardziej problematyczne niż inne.

Cóż, jeśli nie są zupełnie nowe uszczelki, to prawdopodobnie nie pociągnie wystarczy, by zatrzymać oscylacyjne
jak się mocno nie mając.

Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org

> To nie potrwa długo, aby zniszczyć związek, jeśli ma nadmiernego napięcia wstępnego od zamknięcia QR. Dzieje się
> Często, ponieważ wpływ jest regulowany "doskonale" się z roweru, po czym, dla bezpieczeństwa
> Dobra, QR jest korygowana o szczelne zamknięcie. To jest jak oddanie centrum w imadło i
> Kompresji osi.

Agreed. Ale później -

>> Jeśli chodzi o naprawy należy również wymienić kulki jak szyszki?
>
> To nie będzie bolało. Te kulki są prawdopodobnie scuffed chociaż nie widoczny.

Jeśli przypuszczać, że łożyska mogą zostać zniszczone z powodu nadmiernego obciążenia wstępnego, nie
wymiana łożysk jest wymóg, to nie jest rozwiązanie? Łożyska kosztów tak niewiele w porównaniu do
Czas zaangażowanych w remonty centrum, po prostu nie można znaleźć wiele uzasadnienie nie zastępując ich, nawet jeśli
wszystko wydaje się OK.

Ale jestem również ciekaw charakterystyki zniszczone łożyska. Czy oni się "scuffed" z
overtightening (ze względu na brak smarowania)? Łożyska może być utrudniona?

W środowisku sklep, tylko czas myślimy o łożyska jest "zniszczenie" to gdy wyjdzie w
sztuk. Ale ponieważ jest to niepraktyczne widoczny kontroli poszczególnych łożysk za szkody (zdzierać -
marek?), po prostu wymienić je wszystkie.

- Mike - www.ChainReaction.com Chain Reaction Rowery

Steve Sr napisał: analiza ciach z spalled stożka
> Właśnie przegrupowywane mój tylna piasta MTB (różne rowerów) i stosowane metody regulacji na Park Tool
> Witryny, w której w zasadzie zacisk koła na jednej stronie kadru i szpikulec QR
> Spacer / podkładki. To okłady osi przeciwko jednemu z szyszek, ale nie kompresować stożka stożek
> Jak w prawdziwym życiu. Czy to dobry sposób na wykorzystanie i powinno jakoś zrekompensować fakt, że
> Inne stożek łożyska nie jest w kompresji?

Jeśli zamkniesz szaszłyk, ładunek jest przez obie szyszki nie ważne czy jest jedna lub dwie ramki wygasa
stosu.

Słyszałem to już wcześniej, ale nie wiem dlaczego nie można zrobić, aby zamiast mocujące koło
na rowerze.

Jaki jest sens? Anybody?
--
Andrew Muzi www.yellowjersey.org Czynne codziennie od 1 kwietnia 1971

Mike Jacoubowsky pisze:

>> To nie potrwa długo, aby zniszczyć związek, jeśli ma nadmiernego napięcia wstępnego od zamknięcia QR. To
>> Pojawia się często, ponieważ wpływ jest regulowany "doskonale" się z roweru, po czym na
>> Zachowania bezpieczeństwa, QR jest korygowana o szczelne zamknięcie. To jest jak oddanie centrum w imadło i
>> Kompresji osi.

> Zgoda. Ale później -

>>> Jeśli chodzi o naprawy należy również wymienić kulki jak szyszki?

>> To nie będzie bolało. Te kulki są prawdopodobnie scuffed chociaż nie widoczny.

> Jeśli przypuszczać, że łożyska mogą zostać zniszczone z powodu nadmiernego obciążenia wstępnego, nie
> Wymiana łożysk jest wymóg, to nie jest rozwiązanie? Łożyska kosztów tak niewiele w porównaniu do
> Czas zaangażowanych w remonty centrum, po prostu nie można znaleźć wiele przesłanek, że nie zastępuje, nawet
> Jeśli wszystko wydaje się OK.

Kulki łożyska są znacznie ostrzejsze niż mając wyścigów i jeżeli istnieją żadne dostępne, mogą być one
ponownie użyte, jeżeli są one nadal błyszczące. To może być fakt, że pęknięcia ras i odprysk, jak asfalt
Ulica, że zostało złamane z dużego natężenia ruchu.

> Ale jestem również ciekaw charakterystyki zniszczone łożyska. Czy oni się "scuffed" z
> Overtightening (z powodu braku smarowania)? Łożyska może być utrudniona?

Największe szkody dla kulki łożyska prawdopodobnie wynikają z przebiegając break-outs leżącego w
utwór z piłki przechodzącej. Większość nieprawidłowości, które widziałem, stożków i kul, byli odpryskiwania ... części
z twardą skorupę wyrwanie. To jest oczywiste skazy, które mogą być weeded się, czy nie istnieją
Piłki wymiana okolice.

> W środowisku sklep, tylko czas myślimy o łożyska jest "zniszczony" jest moment, kiedy wyjdzie
> W kawałkach. Ale ponieważ jest to niepraktyczne widoczny kontroli poszczególnych łożysk za szkody (zdzierać -
> Znaków?), Po prostu wymienić je wszystkie.

Kiedy mówię "znaki zdzierać" Mam na myśli widoczne nierówności powierzchni. W warsztacie
środowiska, nie ma żadnego usprawiedliwienia, by nie korzystać z nowych kulek łożyska, gdy doszło do jakiejkolwiek awarii
w łożysku.

Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org

Muzi napisał:
> Steve Sr napisał: analiza ciach z spalled stożka
>
>> Właśnie przegrupowywane mój tylna piasta MTB (inny rower) i wykorzystywane metody regulacji w Parku
>> Strona Tool, gdzie zasadniczo zacisk koła na jednej stronie kadru i szpikulec QR
>> Spacer / podkładki. To okłady osi przeciwko jednemu z szyszek, ale nie kompresować stożka stożek
>> Jak w prawdziwym życiu. Czy to dobry sposób na wykorzystanie i powinno jakoś zrekompensować fakt, że
>> Inne stożkowe łożyska nie jest w kompresji?
>
>
>
> Jeśli zamkniesz szaszłyk, ładunek jest przez obie szyszki nie ważne czy jest jedna lub dwie ramki kończy
> W stos.

sort of. Ci kompresji wrzeciona. ale kompresji stożek kończy się sprawuje także małe
czas odtwarzania, że istnieje w wątki. nie może być wiele, ale nie jest trzpień kompresji.

>
> Słyszałem tego wcześniej, ale nie wiem dlaczego nie można zrobić, aby zamiast zacisku
> Koła w rowerze.
>
> What is the point? Anybody?

Jim Beam pisze:

>>> Właśnie przegrupowywane mój tylna piasta MTB (inny rower) i wykorzystywane metody regulacji w Parku
>>> Strona Tool, gdzie zasadniczo zacisk koła na jednej stronie kadru i szpikulec QR
>>> Spacer / podkładki. To okłady osi przeciwko jednemu z szyszek, ale nie kompresować stożka
>>> Stożka, jak w prawdziwym życiu. Czy to dobry sposób na wykorzystanie i powinno jakoś zrekompensować fakt,
>>> Że inne stożek łożyska nie jest w kompresji?

>> Po zamknięciu szaszłyk, ładunek jest przez obie szyszki nie ważne czy jest jedna lub dwie ramki kończy
>> Na stosie.

> Tak jakby. Dostajesz kompresji wrzeciona. Ale kompresji stożek kończy się także ćwiczenia
> Mała ilość grać, że istnieje w wątki. Nie może być wiele, ale nie jest wrzeciono
> Kompresji.

Stożek jest już załadowane w tym kierunku przez orzech zacięcie. Nie ma żadnych dodatkowych kompresji z
dwa zaniki w stos. Stożek i kompresji orzech jam jest bez znaczenia, ale mające więcej niż pięć
razy przekroju osi sam.

>> Słyszałem tego wcześniej, ale nie wiem dlaczego nie można zrobić, aby zamiast zacisku
>> Koła w rowerze.

>> Jaki jest sens? Anybody?

Myślę, że pomysł jest taki, że stożek i nakrętkę blokady są dostępne, nie są objęte dropout. Że
Jednak nie ma sensu, ponieważ nie można zmienić bez dostępu do innych stożek który znajduje się pod
dropout. To ezoteryczne stunt jak ja to widzę.

Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org