| rec.sport.unicycling To forum jest bramą do grupy dyskusyjnej rec.sport.unicycling. Wszelkie Twoich postów na tym forum zostaną rozpropagowane na usenet.
Proszę przeczytać naszą USENET FAQ Przed rozpoczęciem korzystania z tej sekcji! |
| | |
![]() |
| | Linkback | Narzędzia wątku | Search this Thread | Tryby wyświetlania |
|
#1
| |||
| |||
Ken Cline wysłana informacja o dostępności opon Nokian studded 26 "i 700c koła (patrz poniżej). Moja Lektura Nokian produktów prowadzić mi uwierzyć, że ciężko studded opon (ponad 200 stadniny na opon) są dostępne tylko dla 26 "opony. 700c sportowych opon o 106-110 stadniny na oponę, która wydaje się trochę za poważne rzadkie zimą unicycling (na lodowych / Snowy mieszkalnych dróg, chodników i rowerów ścieżki). Czy jedno tam w "uniland" wie, gdzie mogę znaleźć agresywnie studded 700c oponę? How about agresywnie studded 24 " opon? Chciałbym na pewno docenią wasz wkład. Dzięki! - Carl (Dakota Północna) Od: Ken Cline (ken.cline @ cs.cmu.edu) Temat: Re: Zima konna Nokians wydają się być najlepszym studded opon. Noszą jak żelazo i mają niski profil bardzo ciężko stadniny. O ile widziałem, są one dostępna tylko w 26 "i 700c. detaliczna cena waha się od 69 dolarów USA za łagodny bieżnika 106 stadniny do 139 dolarów za agresywne opony zjazdowe ładowane z 336 węglików spiekanych Biters lodu. Spędziłem około 60 dolarów w sprzedaży do Mount & Ground z 160 kołków. Oto link do sklepu z zdjęcia i ceny: [http://webmountainbike.com/nokstudbikti.html]. Są też inne marki, a co najmniej 20 "nabijana opon out there. Sprawdź w internecie ceny. Homemade stadniny są wykonalne, też, ale jest Uważaj! Ken |
|
#2
| |||
| |||
Sprawdź tych ludzi za zimno informacji cyklu pogody "b Ice * ke ' (http://users.rcn.com/icebike/Equipment/tires.htm), To jest link bezpośrednio do sekcji kontroli opon. Uwaga alternatywnych wymienionych w dobrze. -- brian.slater - Nellfurtiti, Wonder Cat Brian C. Slater AKA: Snoopy Ok, jestem już oficjalnie w mój normalny stan dezorientacji zaawansowanych. Nie staraj się mylić mnie, to nie będzie żadnej różnicy. "Nie decydują się na podjęcie decyzji" - niezdecydowany -------------------------------------------------- ---------------------- brian.slater 's Profile: http://www.unicyclist.com/profile/3902 Zobacz ten wątek: http://www.unicyclist.com/thread/35677 |
|
#3
| |||
| |||
Nokian sprawia, 24 "nabijana opon. http://tinyurl.com/59znr -- Borges "Jednak muszę przyznać, że ostateczny koła brakuje dnia na dzień praktyczność konwencjonalnych unicycle "-Mikefule -------------------------------------------------- ---------------------- Borges's Profile: http://www.unicyclist.com/profile/925 Zobacz ten wątek: http://www.unicyclist.com/thread/35677 |
|
#4
| |||
| |||
"Borges" <Borges@NoEmail.Message.Poster.at.Unicyclist.com> pisze: > Nokian sprawia, 24 "nabijana opon. > > http://tinyurl.com/59znr To wygląda jak Mount & Ground W160 mam w 26 "rozmiar. It laski jak klej na zamarznięte jeziora i sprawia, że miło opon zimowych drogach tutaj w północnym Kolorado. Obsługa jest po prostu OK. Wciąż jednak nie jest zbyt wąskie, aby czynić dobrze na śniegu. Będę jeździć Muni (albo jeszcze lepiej, przejdź jazda na nartach), jeśli istnieje wiele rzeczy puszyste białe. Ken |
|
#5
| |||
| |||
Mieszkam na południe od koła podbiegunowego, w Boden, Szwecja. wysoka temperatura wynosi około 5 stopni Celsjusza w tych dniach. I've been unicycling prawie rok, a ja kocham czas KH24 Muni. Niestety, zaczynam tracić przyczepność na lodzie i mróz grubości. Co mogę zrobić, aby poprawić obsługę zimą? Spojrzałem na 24 "surlybikes Large Marge obręczy, ale nie tylko mgliste Pomysł, że mogą one 24 "model w jakimś momencie w przyszłości. Jaki jest najlepszy sposób, aby ustawić swoją KH24 do codziennej jazdy konnej (na szwedzki klasy, sklepów, itp.) na lód, śnieg, chodnik przy temperaturach do -30 stopni C? Ponadto wszelkie porady dotyczące spodnie rowerowe, które są naprawdę ciepłe? Moja skóra staje się boleśnie chafed jeśli unicycle w dżinsach. Podejrzewam, że dlatego, że jestem 93,5 kg / 205 kg. -- shapr - 90 km na południe od koła podbiegunowego. -------------------------------------------------- ---------------------- shapr Profil: http://www.unicyclist.com/profile/7727 Zobacz ten wątek: http://www.unicyclist.com/thread/35677 |
|
#6
| |||
| |||
Mieszkam na południe od koła podbiegunowego, w Boden, Szwecja. wysoka temperatura wynosi około 5 stopni Celsjusza w tych dniach. I've been unicycling prawie rok, a ja kocham czas KH24 Muni. Niestety, zaczynam tracić przyczepność na lodzie i mróz grubości. Co mogę zrobić, aby poprawić obsługę zimą? Spojrzałem na 24 "surlybikes Large Marge obręczy, ale nie tylko mgliste Pomysł, że mogą one 24 "model w jakimś momencie w przyszłości. Jaki jest najlepszy sposób, aby ustawić swoją KH24 do codziennej jazdy konnej (na szwedzki klasy, sklepów, itp.) na lód, śnieg, chodnik przy temperaturach do -30 stopni C? Ponadto wszelkie porady dotyczące spodnie rowerowe, które są naprawdę ciepłe? Moja skóra staje się boleśnie chafed jeśli unicycle w dżinsach. Podejrzewam, że dlatego, że jestem 93,5 kg / 205 kg. -- shapr - 90 km na południe od koła podbiegunowego. -------------------------------------------------- ---------------------- shapr Profil: http://www.unicyclist.com/profile/7727 Zobacz ten wątek: http://www.unicyclist.com/thread/35677 |
|
#7
| |||
| |||
Mądrości od ludzi, że jazda w zimie bardziej niż ja (jeżdżę jak na ile to możliwe, ale zdrowia kończy się ograniczenie mnie) jest to, że więcej stadniny nie musi oznaczać większego rozpędu. Więcej stadniny oznacza mniejszą presję na stado, które w zależności od warunków, może oznaczać, że stadnina "łyżwy" lodu zamiast chipping i kopanie in Nokian oferty zakres studded opony z różnych gęstościach stadniny i materiałów dla miłośników różnych sytuacjach i aplikacji. Proponuję po ich wytycznych, które opon do wyboru, dopóki nie tyle osobistych doświadczeń dostosować swój wybór opon. Dla lepszej trakcji bez stadniny, dopasować ciśnienie w oponach do warunków. Można tworzyć własne studded opon za ułamek kosztów, jest dużo pracy, jeśli: http://gallery.unicyclist.com/albuo80 -- U-Turn - Członek Generation XO Nie płacz w dojo ... śmiech na polu bitwy. '29er Opony Study "(http://u-turn.unicyclist.com/29erTireStudy/) "Strongest Coker koła na świecie" (http://www.unicyclist.com/gallery/albup39) "New York Unicycle Club" (http://www.newyorkunicycle.com) - Dave Stockton -------------------------------------------------- ---------------------- U-Turn Profil: http://www.unicyclist.com/profile/691 Zobacz ten wątek: http://www.unicyclist.com/thread/35677 |
|
#8
| |||
| |||
Oto link do strony internetowej aukcji 24x1.75 nabijana przez opon Nokian, Prawdopodobnie ich Mount & Ground: http://www.allweathersports.com/winter/nokia.html Z tych opon będziesz trzymać jak klej na lodzie. Niestety, opona jest zbyt cienki, aby sprawdziły się w śniegu. Najprościej można znaleźć łańcuchy lub dodać stadniny do 24x3 "opon. Jeśli chodzi o odzież, mogę nosić spodnie wykonane z rozciągliwy Schoeller Dynamic tkaniny. Kopalnia jest z Black Diamond [http://www.bdel.com/gear/rock/bdvs.php] dla unicycling gdy spadkiem temperatury. Kiedy robi się wręcz zimno, dodać stretch Polary "John rolnik" koloru (np. nogi, tułów, ale nie broni), pod spodem. Jeśli jazda trudno, może to wystarczy nawet kropli rtęci do -30. Oczywiście, że to zakładając, że jesteś inny spakowanymi serdecznie. Ken |
|
#9
| |||
| |||
On Sun, 31 października 2004 07:06:28 -0600, "shapr" napisał: > Also, doradztwo w spodnie rowerowe, które są naprawdę ciepłe? Moja skóra staje się > boleśnie chafed jeśli unicycle w dżinsach. Regularne jeans jest (są?) O najgorszym z cyklu, przetarcia-wise, ze względu na grube szwy w niewłaściwych miejscach, i ogólne sztywność materiału. Prawdopodobnie dużo lepiej byłoby założyć dobre Spodnie rowerowe bezpośrednio na skórę, i coś ciepłego nad nim. Że coś ciepłego może być nawet dżinsy, ale coś z notsothick Szwy jest lepszy. Klaas Bil - Newsgroup Addict -- I postać to całkiem jasne, że offroad unicycling jest głupie rzeczy do zrobienia - joemarshall |
![]() |
| Zakładki |
| Narzędzia wątku | Search this Thread |
| Tryby wyświetlania | |
| |
All times are GMT -4. Teraz jest 12:58 AM.
Tłumaczenia Languages supported przez vBET 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Tłumaczenia Languages supported przez vBET 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com











Linear Mode


















