Go Back   Kolarstwo Forum » Rowery » Rower leżący
Rower leżący Rower leżący są idealnym rozwiązaniem dla tradycyjnych rowerów ramki diament. Czy regularne leżący kierowca lub jeździec szuka alternatywy dla tradycyjnych rowery













Buyer Beware - Turner Recumbents

Reply
 
Linkback Narzędzia wątku Search this Thread Tryby wyświetlania
  #1  
Old 07-19.-2004
Rejestracja użytkownika
 
Zarejestrowany: luty 2004
Posty: 1
Rep Power: 0
azeast
Default Buyer Beware - Turner Recumbents

Buyer Beware - Turner Recumbents

Jako zapalony rowerzysta napotkanych karku i pleców, i został powiadomiony przez lekarza do rozważenia leżący rower jako alternatywę. Po zakończeniu testowania różnych marek i modeli, i rozliczane na rowerów produkowanych przez małe wyposażenie w Tucson, Arizona nazwie Turner Recumbents.

Spotkałem się z właścicielem osobiście, Milt Turner. Pozornie jest on przyjemny osoba szybko tout zalety jego konstrukcja ramy w porównaniu do innych producentów. Jednak, lokalizacja i stan jego siedziba jest raczej podejrzewać jak on działa obecnie małe magazynu, że jest zupełnie niezorganizowane i nieodpowiednie do wizytacji przez tych, którzy mogą znaleźć pornograficzne plakaty obraźliwe.

Ten sam powinien być wystarczający powód do skierowania mnie jasne, z jego działalnością. Niestety, moje potrzeby medycznej dla leżący w połączeniu z faktem, że jego rower demo było wygodne do jazdy były dla mnie za mało, aby pominąć te znaki ostrzegawcze.

To zależy od wielkości ramy potrzebne było w późniejszych etapach jest zakończona i będzie musiał poczekać kilka tygodni. Nie chcą kupować widok rowerów skryte, poprosiłem, aby zwrócił się do mnie, kiedy otrzymał i zbudował ten rower. Że skończył się 3 miesiące później, w którym się kolejną podróż do Tucson.

Po przyjeździe, przetestowałem ten ma nowo zmontowane rowerów i stwierdzili, że był srodze wymagają korekty. Ćwiczenia wielką cierpliwość, spędziłem ponad 4 godziny, również w późnych godzinach wieczornych, kiedy i jak próbowała zrobić rowerów użytkowej. Pan Turner spędził większą część tego czasu recytujący jego zobowiązanie do zadowolenia klienta, a jak będzie gwarancją jego pracy. Ponieważ było ciemno i bardzo cierpiący magazynu I przypuszczać, że rower był wystarczająco dopracowane. Kupiłem rower i wróciłem do domu w Phoenix.

Co po dwa miesiące pogłębienia że dziś opuścił zastanawiać, jak mogłem być tak głupi, aby kupić Turner w pozycji leżącej. W skrócie, kiedy wróciłem do domu na rowerze stwierdziliśmy, że było kilka dokuczliwy problem z łańcucha, zaciski hamulcowe, a co okazało się być stosowany łącznie z częściami Suport, pierścienie łańcucha i korby. Wymagało I ship rowerze tyłem do niego, bo nie chciał ponownie dysk dwie godziny Tucson. Ponadto, nie chciał nawet ze mną spotkać w połowie drogi.

Dziś własnym rowerem, który:
· Pakowania taśmy Clear zamiast taśmy obręczy tkaniny
· Niektóre używane części
• A łańcuch, który zostanie wciśnięty i zakleszczony w tylnym zacisku hamulca, gdy największy z przodu iz tyłu kółka łańcucha są używane razem
• A korby zestaw, który został w niewytłumaczalny sposób obniżona z Shimano Ultegra do 105S
No gwarancji lub pokwitowania, ani chęci do prowadzenia jednego

I spodobały się Pan Turner rozwiązania tych nierozstrzygniętych kwestii, ale on nie chciał zrobić. Kiedy przywołujące mu się, że będę pisania tego przeglądu jego odpowiedź, cytuję, "You Take Your Best Shot".

To naprawdę szkoda, że organizacja takich jak Turner Recumbents jest dopuszczony do prowadzenia w ten sposób. W ostatnich latach znacznie bardziej renomowanych producentów nie zbankrutowała. Mam szczerą nadzieję, dla przemysłu względu, że inni nie cierpią tego samego losu, jak ja.
Reply With Quote
  #2  
Old 08-08.-2004
R40 R40 is offline
Rejestracja użytkownika
 
Zarejestrowany: czerwiec 2004
Posty: 18
Rep Power: 0
R40
Default Re: Buyer Beware - Turner Recumbents

Cytat:
Originally Posted by azeast
Buyer Beware - Turner Recumbents

Jako zapalony rowerzysta napotkanych karku i pleców, i został powiadomiony przez lekarza do rozważenia leżący rower jako alternatywę. Po zakończeniu testowania różnych marek i modeli, i rozliczane na rowerów produkowanych przez małe wyposażenie w Tucson, Arizona nazwie Turner Recumbents.

Spotkałem się z właścicielem osobiście, Milt Turner. Pozornie jest on przyjemny osoba szybko tout zalety jego konstrukcja ramy w porównaniu do innych producentów. Jednak, lokalizacja i stan jego siedziba jest raczej podejrzewać jak on działa obecnie małe magazynu, że jest zupełnie niezorganizowane i nieodpowiednie do wizytacji przez tych, którzy mogą znaleźć pornograficzne plakaty obraźliwe.

Ten sam powinien być wystarczający powód do skierowania mnie jasne, z jego działalnością. Niestety, moje potrzeby medycznej dla leżący w połączeniu z faktem, że jego rower demo było wygodne do jazdy były dla mnie za mało, aby pominąć te znaki ostrzegawcze.

To zależy od wielkości ramy potrzebne było w późniejszych etapach jest zakończona i będzie musiał poczekać kilka tygodni. Nie chcą kupować widok rowerów skryte, poprosiłem, aby zwrócił się do mnie, kiedy otrzymał i zbudował ten rower. Że skończył się 3 miesiące później, w którym się kolejną podróż do Tucson.

Po przyjeździe, przetestowałem ten ma nowo zmontowane rowerów i stwierdzili, że był srodze wymagają korekty. Ćwiczenia wielką cierpliwość, spędziłem ponad 4 godziny, również w późnych godzinach wieczornych, kiedy i jak próbowała zrobić rowerów użytkowej. Pan Turner spędził większą część tego czasu recytujący jego zobowiązanie do zadowolenia klienta, a jak będzie gwarancją jego pracy. Ponieważ było ciemno i bardzo cierpiący magazynu I przypuszczać, że rower był wystarczająco dopracowane. Kupiłem rower i wróciłem do domu w Phoenix.

Co po dwa miesiące pogłębienia że dziś opuścił zastanawiać, jak mogłem być tak głupi, aby kupić Turner w pozycji leżącej. W skrócie, kiedy wróciłem do domu na rowerze stwierdziliśmy, że było kilka dokuczliwy problem z łańcucha, zaciski hamulcowe, a co okazało się być stosowany łącznie z częściami Suport, pierścienie łańcucha i korby. Wymagało I ship rowerze tyłem do niego, bo nie chciał ponownie dysk dwie godziny Tucson. Ponadto, nie chciał nawet ze mną spotkać w połowie drogi.

Dziś własnym rowerem, który:
· Pakowania taśmy Clear zamiast taśmy obręczy tkaniny
· Niektóre używane części
• A łańcuch, który zostanie wciśnięty i zakleszczony w tylnym zacisku hamulca, gdy największy z przodu iz tyłu kółka łańcucha są używane razem
• A korby zestaw, który został w niewytłumaczalny sposób obniżona z Shimano Ultegra do 105S
No gwarancji lub pokwitowania, ani chęci do prowadzenia jednego

I spodobały się Pan Turner rozwiązania tych nierozstrzygniętych kwestii, ale on nie chciał zrobić. Kiedy przywołujące mu się, że będę pisania tego przeglądu jego odpowiedź, cytuję, "You Take Your Best Shot".

To naprawdę szkoda, że organizacja takich jak Turner Recumbents jest dopuszczony do prowadzenia w ten sposób. W ostatnich latach znacznie bardziej renomowanych producentów nie zbankrutowała. Mam szczerą nadzieję, dla przemysłu względu, że inni nie cierpią tego samego losu, jak ja.

This makes me mad! Bardzo mi przykro z tego, im glad you did to post-mabe ktoś widział ten zwyczaj kupić od niego

Tom
Reply With Quote
  #3  
Old 07-24.-2005
Rejestracja użytkownika
 
Zarejestrowany: lipiec 2005
Lokalizacja: Isle of Wight w Wielkiej Brytanii.
Wiek: 42
Posty: 5
Rep Power: 0
Kitesurfer is on a distinguished road
Default Re: Buyer Beware - Turner Recumbents

Warto wnoszenia na górę myślę!
Reply With Quote
  #4  
Old 05-25.-2008
Rejestracja użytkownika
 
Zarejestrowany: marzec 2005
Posty: 1
Rep Power: 0
joelblaylock is on a distinguished road
Default Re: Buyer Beware - Turner Recumbents

Cytat:
Originally Posted by azeast
Buyer Beware - Turner Recumbents

Jako zapalony rowerzysta napotkanych karku i pleców, i został powiadomiony przez lekarza do rozważenia leżący rower jako alternatywę. Po zakończeniu testowania różnych marek i modeli, i rozliczane na rowerów produkowanych przez małe wyposażenie w Tucson, Arizona nazwie Turner Recumbents.

Spotkałem się z właścicielem osobiście, Milt Turner. Pozornie jest on przyjemny osoba szybko tout zalety jego konstrukcja ramy w porównaniu do innych producentów. Jednak, lokalizacja i stan jego siedziba jest raczej podejrzewać jak on działa obecnie małe magazynu, że jest zupełnie niezorganizowane i nieodpowiednie do wizytacji przez tych, którzy mogą znaleźć pornograficzne plakaty obraźliwe.

Ten sam powinien być wystarczający powód do skierowania mnie jasne, z jego działalnością. Niestety, moje potrzeby medycznej dla leżący w połączeniu z faktem, że jego rower demo było wygodne do jazdy były dla mnie za mało, aby pominąć te znaki ostrzegawcze.

To zależy od wielkości ramy potrzebne było w późniejszych etapach jest zakończona i będzie musiał poczekać kilka tygodni. Nie chcą kupować widok rowerów skryte, poprosiłem, aby zwrócił się do mnie, kiedy otrzymał i zbudował ten rower. Że skończył się 3 miesiące później, w którym się kolejną podróż do Tucson.

Po przyjeździe, przetestowałem ten ma nowo zmontowane rowerów i stwierdzili, że był srodze wymagają korekty. Ćwiczenia wielką cierpliwość, spędziłem ponad 4 godziny, również w późnych godzinach wieczornych, kiedy i jak próbowała zrobić rowerów użytkowej. Pan Turner spędził większą część tego czasu recytujący jego zobowiązanie do zadowolenia klienta, a jak będzie gwarancją jego pracy. Ponieważ było ciemno i bardzo cierpiący magazynu I przypuszczać, że rower był wystarczająco dopracowane. Kupiłem rower i wróciłem do domu w Phoenix.

Co po dwa miesiące pogłębienia że dziś opuścił zastanawiać, jak mogłem być tak głupi, aby kupić Turner w pozycji leżącej. W skrócie, kiedy wróciłem do domu na rowerze stwierdziliśmy, że było kilka dokuczliwy problem z łańcucha, zaciski hamulcowe, a co okazało się być stosowany łącznie z częściami Suport, pierścienie łańcucha i korby. Wymagało I ship rowerze tyłem do niego, bo nie chciał ponownie dysk dwie godziny Tucson. Ponadto, nie chciał nawet ze mną spotkać w połowie drogi.

Dziś własnym rowerem, który:
· Pakowania taśmy Clear zamiast taśmy obręczy tkaniny
· Niektóre używane części
• A łańcuch, który zostanie wciśnięty i zakleszczony w tylnym zacisku hamulca, gdy największy z przodu iz tyłu kółka łańcucha są używane razem
• A korby zestaw, który został w niewytłumaczalny sposób obniżona z Shimano Ultegra do 105S
No gwarancji lub pokwitowania, ani chęci do prowadzenia jednego

I spodobały się Pan Turner rozwiązania tych nierozstrzygniętych kwestii, ale on nie chciał zrobić. Kiedy przywołujące mu się, że będę pisania tego przeglądu jego odpowiedź, cytuję, "You Take Your Best Shot".

To naprawdę szkoda, że organizacja takich jak Turner Recumbents jest dopuszczony do prowadzenia w ten sposób. W ostatnich latach znacznie bardziej renomowanych producentów nie zbankrutowała. Mam szczerą nadzieję, dla przemysłu względu, że inni nie cierpią tego samego losu, jak ja.
I've kupili co najmniej dwóch rowerów z Milt bez problemów. Nie wiem, co poszło źle, ale nie zniżki swoje rowery, są dobre, jeśli nie wielka i części są łatwo dostępne. Jedno złe doświadczenia nie powinny zatykać ty z checking out recumbents Turner. Joel z Teksasu
Reply With Quote
  #5  
Old 10-16.-2008
Bob Ross's Avatar
Rejestracja użytkownika
 
Zarejestrowany: czerwiec 2006
Lokalizacja: NYC
Posty: 270
Rep Power: 4
Bob Ross is on a distinguished road
Default Re: Buyer Beware - Turner Recumbents

Cytat:
Originally Posted by azeast
miejsca i stanu jego siedziba jest raczej podejrzewać jak on działa obecnie małe magazynu, że jest zupełnie niezorganizowane i nieodpowiednie do wizytacji przez tych, którzy mogą znaleźć pornograficzne plakaty obraźliwe.
Rozumiem, że nigdy nie byłeś na dostawy sklepu hydraulicznego lub body shop auto ...
__________________
Originally Posted by Don Quijote
Masz postawę, która ściera mi bardzo źle, nie lubię cię i również życzę, aby pozbyć się z mojego wątku.
Reply With Quote
  #6  
Old 01-15.-2009
Rejestracja użytkownika
 
Zarejestrowany: luty 2004
Posty: 4
Rep Power: 0
Runxner
Default Re: Sprzedawca Uważaj - Klient Newbie

* Zapalony rowerzysta nie powinien wiedzieć, aby korzystać z największym kółkiem z największych chainring! *
Zacięty łańcuch jest najmniej problemów mogłaby stać się przyczyną innych rowerów. To prowadzi mnie do pytania twój inne descript skarg korekty.

Przycinanie Deraileur można długo zadania grzywny zmiany na stanowisku / skipps podczas jazdy, buduje się nowe kable rozciąganie i siedzenia obudowach. Recumbents mają dwukrotnie długość kabla i łańcuchem do obsługi.

Jest to z pewnością nie korporacyjnych, właściciel eksploatował, warsztaty-sprzedawców w jednym starym Business School.

Czy taśma do pakowania na brzegach powoduje problem? Czy to na piśmie, że taśmy obręczy tkaniny był używany lub nie można zakładać, że. Mówisz, że jeszcze tam po 2 miesiące, więc zakładamy, że postrzeganie jest tylko problem. Użyłem taśmy izolacyjnej w szczypta bez problemów, tak na niskie koła PSI to prawdopodobnie ok. Wolę nylonowej taśmy na mój wysokich kołach psi jak to lżejsze i niskoprofilowe opony na łatwość montażu.

Twoje "znaki ostrzegawcze" oznacza tylko nie powinni uczestniczyć w tym samym kościele. Czy to nagości lub pornografii?

Mógł sprzedawcą źle rozmiarów rowerów pierwszego dnia, ale nie.

Strona mówi komponenty Shimano nie lista spec jak pan poparcie roszczenia 105 downgrade?

Czy pytanie, dlaczego zaszły zmiany? Być może istnieje inny powód, prócz przekonania był zgrywania you off.
Brzmi jak większość skarg jest kupującego żal nad kwestii wartości. Ignoruj ile zapłaciłeś i jeździć na nim.

-Mechanik Homebuilder z dezorganizację warsztatu, który nie jeździł jeden lub działalności gospodarczej prowadzonej z tokarz.
Reply With Quote
Reply

Zakładki

Tagi
beware, kupującego, recumbents, tokarz

Narzędzia wątku Search this Thread
Search this Thread:

Wyszukiwanie zaawansowane
Tryby wyświetlania

Posting Rules
Ty nie może wysyłać nowe wątki
Ty nie może post replies
Ty nie może narzędzia post
Ty nie może edytować swoje posty

Kod BB jest Na
UśmieszkiNa
[IMG] Kod jest Na
Kod HTML Wyłączony
TrackbacksNa
PingbacksNa
RefbacksNa



All times are GMT -4. Teraz jest 05:16 PM.

Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com

Tłumaczenia (powered by Google):
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Finnish French German Italian Japanese Korean Norwegian Polish Portuguese Spanish Swedish