| Rower leżący Rower leżący są idealnym rozwiązaniem dla tradycyjnych rowerów ramki diament. Czy regularne leżący kierowca lub jeździec szuka alternatywy dla tradycyjnych rowery |
| | |
![]() |
| | Linkback | Narzędzia wątku | Search this Thread | Tryby wyświetlania |
|
#1
| |||
| |||
Buyer Beware - Turner Recumbents Jako zapalony rowerzysta napotkanych karku i pleców, i został powiadomiony przez lekarza do rozważenia leżący rower jako alternatywę. Po zakończeniu testowania różnych marek i modeli, i rozliczane na rowerów produkowanych przez małe wyposażenie w Tucson, Arizona nazwie Turner Recumbents. Spotkałem się z właścicielem osobiście, Milt Turner. Pozornie jest on przyjemny osoba szybko tout zalety jego konstrukcja ramy w porównaniu do innych producentów. Jednak, lokalizacja i stan jego siedziba jest raczej podejrzewać jak on działa obecnie małe magazynu, że jest zupełnie niezorganizowane i nieodpowiednie do wizytacji przez tych, którzy mogą znaleźć pornograficzne plakaty obraźliwe. Ten sam powinien być wystarczający powód do skierowania mnie jasne, z jego działalnością. Niestety, moje potrzeby medycznej dla leżący w połączeniu z faktem, że jego rower demo było wygodne do jazdy były dla mnie za mało, aby pominąć te znaki ostrzegawcze. To zależy od wielkości ramy potrzebne było w późniejszych etapach jest zakończona i będzie musiał poczekać kilka tygodni. Nie chcą kupować widok rowerów skryte, poprosiłem, aby zwrócił się do mnie, kiedy otrzymał i zbudował ten rower. Że skończył się 3 miesiące później, w którym się kolejną podróż do Tucson. Po przyjeździe, przetestowałem ten ma nowo zmontowane rowerów i stwierdzili, że był srodze wymagają korekty. Ćwiczenia wielką cierpliwość, spędziłem ponad 4 godziny, również w późnych godzinach wieczornych, kiedy i jak próbowała zrobić rowerów użytkowej. Pan Turner spędził większą część tego czasu recytujący jego zobowiązanie do zadowolenia klienta, a jak będzie gwarancją jego pracy. Ponieważ było ciemno i bardzo cierpiący magazynu I przypuszczać, że rower był wystarczająco dopracowane. Kupiłem rower i wróciłem do domu w Phoenix. Co po dwa miesiące pogłębienia że dziś opuścił zastanawiać, jak mogłem być tak głupi, aby kupić Turner w pozycji leżącej. W skrócie, kiedy wróciłem do domu na rowerze stwierdziliśmy, że było kilka dokuczliwy problem z łańcucha, zaciski hamulcowe, a co okazało się być stosowany łącznie z częściami Suport, pierścienie łańcucha i korby. Wymagało I ship rowerze tyłem do niego, bo nie chciał ponownie dysk dwie godziny Tucson. Ponadto, nie chciał nawet ze mną spotkać w połowie drogi. Dziś własnym rowerem, który: · Pakowania taśmy Clear zamiast taśmy obręczy tkaniny · Niektóre używane części • A łańcuch, który zostanie wciśnięty i zakleszczony w tylnym zacisku hamulca, gdy największy z przodu iz tyłu kółka łańcucha są używane razem • A korby zestaw, który został w niewytłumaczalny sposób obniżona z Shimano Ultegra do 105S No gwarancji lub pokwitowania, ani chęci do prowadzenia jednego I spodobały się Pan Turner rozwiązania tych nierozstrzygniętych kwestii, ale on nie chciał zrobić. Kiedy przywołujące mu się, że będę pisania tego przeglądu jego odpowiedź, cytuję, "You Take Your Best Shot". To naprawdę szkoda, że organizacja takich jak Turner Recumbents jest dopuszczony do prowadzenia w ten sposób. W ostatnich latach znacznie bardziej renomowanych producentów nie zbankrutowała. Mam szczerą nadzieję, dla przemysłu względu, że inni nie cierpią tego samego losu, jak ja. |
|
#2
| |||
| |||
Cytat:
This makes me mad! Bardzo mi przykro z tego, im glad you did to post-mabe ktoś widział ten zwyczaj kupić od niego Tom |
|
#3
| |||
| |||
|
#4
| |||
| |||
Cytat:
|
|
#5
| ||||
| ||||
Cytat:
__________________ Originally Posted by Don Quijote Masz postawę, która ściera mi bardzo źle, nie lubię cię i również życzę, aby pozbyć się z mojego wątku. |
|
#6
| |||
| |||
* Zapalony rowerzysta nie powinien wiedzieć, aby korzystać z największym kółkiem z największych chainring! * Zacięty łańcuch jest najmniej problemów mogłaby stać się przyczyną innych rowerów. To prowadzi mnie do pytania twój inne descript skarg korekty. Przycinanie Deraileur można długo zadania grzywny zmiany na stanowisku / skipps podczas jazdy, buduje się nowe kable rozciąganie i siedzenia obudowach. Recumbents mają dwukrotnie długość kabla i łańcuchem do obsługi. Jest to z pewnością nie korporacyjnych, właściciel eksploatował, warsztaty-sprzedawców w jednym starym Business School. Czy taśma do pakowania na brzegach powoduje problem? Czy to na piśmie, że taśmy obręczy tkaniny był używany lub nie można zakładać, że. Mówisz, że jeszcze tam po 2 miesiące, więc zakładamy, że postrzeganie jest tylko problem. Użyłem taśmy izolacyjnej w szczypta bez problemów, tak na niskie koła PSI to prawdopodobnie ok. Wolę nylonowej taśmy na mój wysokich kołach psi jak to lżejsze i niskoprofilowe opony na łatwość montażu. Twoje "znaki ostrzegawcze" oznacza tylko nie powinni uczestniczyć w tym samym kościele. Czy to nagości lub pornografii? Mógł sprzedawcą źle rozmiarów rowerów pierwszego dnia, ale nie. Strona mówi komponenty Shimano nie lista spec jak pan poparcie roszczenia 105 downgrade? Czy pytanie, dlaczego zaszły zmiany? Być może istnieje inny powód, prócz przekonania był zgrywania you off. Brzmi jak większość skarg jest kupującego żal nad kwestii wartości. Ignoruj ile zapłaciłeś i jeździć na nim. -Mechanik Homebuilder z dezorganizację warsztatu, który nie jeździł jeden lub działalności gospodarczej prowadzonej z tokarz. |
![]() |
| Zakładki |
| Tagi |
| beware, kupującego, recumbents, tokarz |
| Narzędzia wątku | Search this Thread |
| Tryby wyświetlania | |
| |
All times are GMT -4. Teraz jest 05:16 PM.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com













Linear Mode

















