Jakie czasy i szkolenia należy dążyć do?

Faceci Witaj, którą zamieściliśmy tutaj ostatnio kilka wątków dotyczących moich rozpocznie się jazda na rowerze i podziękować tym, którzy pomogli. Miałem kilka poważnych szkoleń teraz i absolutely love it. Każdy, czytanie i myślenie o dostaniem się utwór Mówię tylko do fot to.

Jestem teraz zastanawiasz się, jakiego typu razy powinienem szukać, aby można było zidentyfikować mocne i mój pociąg do odpowiednich wydarzeń. Niestety nie mam dużo, aby przejść na ile i większość wyniki udało mi się znaleźć w sieci były dla elity zawodnicy. Większość facetów na szkolenia są na dość wysokim poziomie, więc trudno ocenić, co "powinien" mieć na celu w oparciu o ich skuteczności. Po prostu spróbuj tak mocno jak tylko potrafię i mam nadzieję na najlepsze

Jestem 43 lat (mężczyzna), dzięki czemu wyścig w Australii jako MMAS3. Niestety nie mam żadnych pływające 200 razy, ale kilka stojących 250m, najlepiej jest 21:92. Czuję, że jestem lepszy w krótszych wysiłków, ale próbował pływające 500m i uderzył spektakularnie się na drugim okrążeniu (zostałem wprowadzony w całym świecie nowe bólu nigdy nie wiedziałem na drodze. Dzięki chłopaki!) Ten czas był bardzo nędzny (umysł był ochoczy, ale ciało ...) 17:86 / 20:10. Zostałem poproszony, kiedy zacznę wyścigowych, ale nie chcę iść do I może przynajmniej konkurować nie tylko przemieszczanie się.

Dla kogoś z mojego rocznika, wyścigi, np. kategorii C, jakiego rodzaju razy Będę patrząc na pływające 200m, 250m stałego, pływające 500m itp? Myślę, że część 2 pytanie, jakiego rodzaju szkolenia najlepiej byłoby poprawić skuteczność?

Jeszcze raz dziękuję za pomoc.

Przepraszam, nie mogę sobie odpowiedzieć na pytanie dotyczące razy.

ale są w około łodzi samo jak mnie. po latach szosowa, wziąłem zanurzyć na torze w tym roku. I've ścigał się zupełnie w tym sezonie, a ostatecznie I've figured out my własnych mocnych i słabych stron, nie tylko z wyników gonitw, ale także w jaki sposób te wyścigi są gotowe.

bo np. dobrze bardziej wytrzymałościowych stylu, eliminacje, wyniki punktowe i wyścigi zera. Jestem na temat w środku w pościgi i wheelraces i ubogich w krótkich stylu sprintu.

ostatecznie dla mnie Używam go poprawić szosowa, więc pracuję na elementy w tym w zakresie szkoleń idzie.

Podejrzewam, że wiesz, gdzie siły zaczynają ciążyć. masz wybór I guess z skoncentrowania się na tych mocnych, aby móc konkurować na wyższym poziomie na torze, czy też skupić się na swojej słabości, jeśli tak jak ja jesteście może przy drodze do szkolenia drogowego.

fwiw Jestem w Sydney, a także być może będę wpadać Cię na imprezy.

- Brett

Jeśli nie jesteś tylko planowanie sprintach, kilo i wypoczynek, czas nie są takie ważne. Oczywiście byłoby wspaniale, aby przejść do wyścigów wiedząc, jesteś na równi z szybkich facetów, ale imprez masowych start (które dominują najbardziej toru wyścigów) są o wiele bardziej niż czysta prędkość TT. Możesz kontynuować pracę szybkości w izolacji, ale po raz pierwszy dostać się gorąco zaskarżonej miss i obecnie lub spróbuj suss obecnie taktyka w wyścigu punktów, że prędkość nie będzie tak samo ważne jak dobrą znajomość opakowanie i taktyki utwór.

Wyjść i wyścigu w kategorii oraz będziesz budować prędkości, być w stanie zmierzyć się w rzeczywistej konkurencji, a może przede wszystkim dowiesz się w jaki sposób wydarzenia torze. Czy początkujący utwór sesji ofertę lub dzień wyścigów niższej kategorii? Jeśli tak, to je wykorzystać do budowania umiejętności i mogą pomóc w swoje siły.

Powodzenia,
-Dave

bump, właśnie tak spamera, nigdy nie było bardziej przebieg.

Spamerzy są niskie szumowiny życia. Jednak nie zrobił mi przysługę przez wstawianie wątku. Jak się okazało, do końca historii, mam tylko jeden wyścig przed końcem sezonu i poszło bardzo dobrze. W nocy zacząłem kategorii C i dostałem 3rd, 2nd, i po raz pierwszy. Ostatni wyścig wziąłem Gamble starając się oderwać, ale nikt nie przyszedł ze mną i nie ma nóg to zrobić sam. Wciąż byłem szczęśliwy dla absolutnej timer pierwszy i przyszłym prawdopodobnie byłby poszedł prosto do klasy B. Niestety teraz mam wyłączyć z podziałem obojczyka, nieważne. Macie rację chociaż czas nic nie znaczą i nie mogę się doczekać, aby wrócić tam.

Jak to uzdrowienie obojczyka?

Żadnych szans na rasę RAW Track tej zimy?

I'll probably zrobić kilka wyścigów RAW w 2 połowie cyklu, do tego czasu będę commissaire.

__________________
Custom Szkolenia plany -- cyclecoach.com -- Mój blog -- Power Meter Wynajem w Australii

Hej Alex, how's it going? Niestety, nie męczą mnie. Spodziewałem się, że wróci z Włoch poważnie kopać tyłek, a nie było czasu wolnego na rowerze (a właściwie tracić czas na krytym trener), a teraz dość kiepskim fitness. Inaczej bym zrobiła RAW w tym sezonie na pewno, rzeczywiście był naprawdę looking forward to it.

Oprócz fitness (lub brak), najważniejsze jest szansa, bym wchodzą w wyścigu. Ok może to niewielka szansa, ale gdybym upadł na ramię, aby ponownie, gdy płyta trzyma wszystko razem będę poważnie pijany. Biorąc pod uwagę ilość czasu, muszę mieć wolny od pracy (w tym urlopu ojcowskiego) Myślę, że to nie jest warte podjęcia ryzyka.

Jeśli chodzi o przerwę, yeah it's fine uzdrowienia. To dobrze o kości Uszkodzenia tkanek miękkich jest inna sprawa. To i busted żeber (buggers STILL boli) przypominają mi było piekło hit.

Pomimo mojej ponad skomlenie, to naprawdę wszystko dobrze i jestem obecnie na rowerze drogowego korzystających z "cool" powietrza. I może próbować dostać się do RAW jedną noc i tak tylko patrzeć i się moja siostrzenica nie pokazać jej utwór. She's just rozpoczęciem kolarstwa szosowego (ale to fiński biegacz narciarski), więc może nawet ją odnaleźć jakiejś okrążeń w przyszłości! Spodziewać się okazać, była dobra dla RAW i postaram się złapać tam.

Pete