Go Back   Kolarstwo Forum » Other Stuff » Inne grupy » pl.rec.rowery » arch pl.rec.rowery » archiwum pl.rec.rowery
archiwum pl.rec.rowery To forum jest bramą do grupy dyskusyjnej pl.rec.rowery. Wszelkie Twoich postów na tym forum zostaną rozpropagowane na usenet.
Proszę przeczytać naszą USENET FAQ Przed rozpoczęciem korzystania z tej sekcji!













Zmiany biegów

 
 
Linkback Narzędzia wątku Search this Thread Tryby wyświetlania
  #1  
Old 03-30.-2003
Christopher Mah
 
Postów: n / a
Default Zmiany biegów

I stopnia w pracy z Battersea do Holborn w Londynie i widzę, że widziałem na przetwarzanie moich narzędzi
a inaczej dla innych. I zmiany biegów jakbym jazdy tak, że zaczynam od połowy
klasa średnia, przyspieszenie nieco następnie do góry zasięgu i przejście od nie, to kiedy światłach
podejścia i przejście z powrotem w dół do średniej środku ponownie. W Londynie to oznacza dużo zmiany biegów! Wiele
innych osób na rowerach ale logowanie się trzymać wysoki zakres i wysoki narzędzi przez cały czas
(co wymaga bardzo powolne początkowego przyspieszenia). Zastanawiam, używam moich narzędzi
nieprawidłowo, to znaczy to jest możliwe i może "nosić się" przed czasem przez przeniesienie tak często?

Przepraszamy, jeśli brzmi to jak głupie pytanie, ale stale zastanawiając się o tym!

--
Od iBook Krzysztofa Mahon
  #2  
Old 03-30.-2003
Huw Pritchard
 
Postów: n / a
Default Re: Gears Zmiana

On Sun, 30 marzec 2003 11:27:42 +0100, Krzysztof Mahon nie problem dalej:

> I stopnia w pracy z Battersea do Holborn w Londynie i widzę, że widziałem na przetwarzanie moich narzędzi
>, A inaczej dla innych. I zmiany biegów jakbym jazdy tak, że zaczynam od połowy
> Klasa średnia, przyspieszenie nieco następnie do góry zasięgu i przejście od nie, to kiedy światłach
> Podejścia i przejście z powrotem w dół do średniej środku ponownie. W Londynie to oznacza dużo zmiany biegów!
> Wiele innych osób na rowerach ale logowanie się trzymać wysoki zakres i wysoki narzędzi przez cały czas
> (Co wymaga bardzo powolne początkowego przyspieszenia). Zastanawiam, używam moich narzędzi
> Nieprawidłowo, to znaczy to jest możliwe i może "nosić się" przed czasem przez przeniesienie tak często?

Jakie masz tam opisane jest tak, że jadę. Tak, możesz nosić to, co na rowerze
obecnie nieco szybciej, ale przez wirujące z dala od światła w biegu dość łatwe, you're not going to
zużycie na kolana.

--
Huw Pritchard bounce Zamień Huw odpowiedzi za pośrednictwem poczty
  #3  
Old 03-30.-2003
Pete Biggs
 
Postów: n / a
Default Re: Gears Zmiana

Christopher Mahon napisał:
> I stopnia w pracy z Battersea do Holborn w Londynie i widzę, że widziałem na przetwarzanie moich narzędzi
>, A inaczej dla innych. I zmiany biegów jakbym jazdy tak, że zaczynam od połowy
> Klasa średnia, przyspieszenie nieco następnie do góry zasięgu i przejście od nie, to kiedy światłach
> Podejścia i przejście z powrotem w dół do średniej środku ponownie. W Londynie to oznacza dużo zmiany biegów!
> Wiele innych osób na rowerach ale logowanie się trzymać wysoki zakres i wysoki narzędzi przez cały czas
> (Co wymaga bardzo powolne początkowego przyspieszenia). Zastanawiam, używam moich narzędzi
> Nieprawidłowo, to znaczy to jest możliwe i może "nosić się" przed czasem przez przeniesienie tak często?

Niektórzy robią to świadomie, bo nie myśli, począwszy od wysokich biegów *, ale większość ludzi w
Londyn po prostu nie wie, jak korzystać z narzędzi i zmiany w prawie wszystkich. Więc twoja technika jest bardziej
"poprawny" od nich! Nosić nie będzie wiele kwestii, chyba że wykorzystuje przeniesionych wiele narzędzi (np.
małych chainring z najmniejszych tyłu kółka).

Domyślam się, że masz rower górski lub hybrydowe potrójne chainset z czymś w rodzaju
22-32-42 Zębatki - które nie są dobrze przystosowane do rowerowych miasta w mojej opinii. Zmiana
Środkowy pierścień w większym rozmiarze oznaczałoby można go użyć do więcej czasu bez konieczności
wrzucić do dużego pierścienia tak często. Ale ma sensu nic zmieniać, jeśli jesteś zadowolony z
you've got a wszystko działa dobrze.

* Jestem jednym z tych ludzi, gdy na rowerze drogowym (potrójne). Używam 39 zębów środku pierścienia
głównie w Londynie i nie może być jedno, aby zmienić dół niski bieg na każdym przystanku, a także uważam, że
łatwe i przyjemne do szybkiego przyspieszenia (lekki) rower z wysokim biegu (w porównaniu do tego, co you'd
prawdopodobnie używać). I blast przeszłości wszystkich rowerzystów górskich z zaledwie kilku pedałów! :-) Może to wyglądać
jak roadies walczą daleko w wielkim biegu, ale to naprawdę bardzo proste z prawem
techniki.

~ PB
  #4  
Old 03-30.-2003
Mr R @ T \\-Lsqco
 
Postów: n / a
Default Re: Gears Zmiana

W news: b66i5f $ 2545s $ 1@ID-159391.news.dfncis.de, Huw Pritchard
<bounceCHECKSIGBEFOREMAILING@pritch.co.uk> typed:

> On Sun, 30 marzec 2003 11:27:42 +0100, Krzysztof Mahon nie problem dalej:
>> Zastanawiam, używam moich narzędzi nieprawidłowo, to znaczy to jest możliwe i może "nosić się"
>> Przed czasem przez przeniesienie tak często?
>
> Co masz tam opisane jest tak, że jadę. Tak, możesz nosić to, co na rowerze
> Obecnie nieco szybciej, ale przez wirujące z dala od światła w biegu dość łatwe, you're not going to
> Odzież kolana na zewnątrz.

Aye. Zawsze można kupić nową Zębatki i kasety z każdym LBS, a nie są one, że * * drogie.

Jest to znacznie trudniejsze sprawy nabyć nowy zestaw * * kolana, nawet jeśli jesteś na BUPA

Alex
  #5  
Old 03-30.-2003
Tony W
 
Postów: n / a
Default Re: Gears Zmiana

"Christopher Mahon" <chrismahon@m_nospam_ac.com> napisał w wiadomości
news: chrismahon-A715C6.11274230032003 @ usenet.plus.net...

> Zastanawiam, używam moich narzędzi nieprawidłowo, to znaczy to jest możliwe i może "nosić się"
> Przed czasem przez przeniesienie tak często?

Biegi są wymienne - kolana nie są. Robisz to o prawo.

T
  #6  
Old 03-30.-2003
MSA
 
Postów: n / a
Default Re: Gears Zmiana

Pete Biggs <pLime{remove_fruit}@biggs.tc> napisał w wiadomości
news: b66jep $ 240aa $ 1@ID-144931.news.dfncis.de...

plus uważam, że łatwe i przyjemne szybko
> Przyspieszenie (lekki) rower z wysokim biegu (w porównaniu do tego, co chcesz prawdopodobnie używać). I blast
> Przeszłości wszystkich rowerzystów górskich z zaledwie kilku pedałów! :-)

Bloody pokazać, ludzi takich jak Ty daje roadies bad name !!!!!!!!!!

:-)

--
Marka
____________________________
Praktyka nie czyni perfect ... Perfect praktyka czyni mistrza

---
Poczty wychodzącej jest certyfikowany Virus Free. Checked by AVG anti-virus system (http://www.grisoft.com).
Version: 6.0.465 / Virus Database: 263 - Release Date: 25/03/03
  #7  
Old 03-30.-2003
WK
 
Postów: n / a
Default Re: Gears Zmiana

"Pete Biggs" <pLime{remove_fruit}@biggs.tc> napisał w wiadomości news: b66jep $ 240aa 1 dolar @ ID -

> Domyślam się, że masz rower górski lub hybrydowe potrójne chainset z czymś w rodzaju
> 22-32-42 Zębatki - które nie są dobrze przystosowane do rowerowych miasta w mojej opinii.

chyba że San Francisco lub Sheffield?

Chociaż rzeczywiście Chciałem powiedzieć, że nigdy nie używać mało pierścionek, ale ja - na ziemi spirala
parking.
  #8  
Old 03-30.-2003
Call Me Bob
 
Postów: n / a
Default Re: Gears Zmiana

On Sun, 30 marzec 2003 15:22:53 +0000 (UTC), "WK" <hyagillot@tesco.net> napisał:

> Choć faktycznie Chciałem powiedzieć, że nigdy nie używać mało pierścionek, ale ja - na ziemi spirala
> parkingu.
>

Robisz dużo rowerowego w wielopoziomowych parkingów prawda?

)

Bob
--
Adres poczty elektronicznej jest spam wychwytywany odpowiedzi przez e-mail usunąć napojów
  #9  
Old 03-30.-2003
Peter B
 
Postów: n / a
Default Re: Gears Zmiana

"Christopher Mahon" <chrismahon@m_nospam_ac.com> napisał w wiadomości
news: chrismahon-A715C6.11274230032003 @ usenet.plus.net...
> Sorry, jeśli brzmi to jak głupie pytanie, ale stale zastanawiając się o tym!

I think you're doing it right. Pomysł, jak zdają się wskazywać, że należy zakręcić pedałami
bardzo szybko, a nie Stomp nimi w górę iw dół, łatwiej na zee kolana. Biegi są tam stosowane,
można zarządzać tylko z jednym, ale dlaczego? <czeka na odpowiedzi na brak złożoności, mniej iść
źle itp.> ;-)

Pete
  #10  
Old 03-30.-2003
Patrick Śledź
 
Postów: n / a
Default Re: Gears Zmiana

"W K" <hyagillot@tesco.net> napisał:

|
| "Pete Biggs" <pLime{remove_fruit}@biggs.tc> napisał w wiadomości news: b66jep $ 240aa 1 dolar @ ID -
|
|> Domyślam się, że masz rower górski lub hybrydowe potrójne chainset z czymś w rodzaju
|> 22-32-42 Zębatki - które nie są dobrze przystosowane do rowerowych miasta w mojej opinii.
|
| Chyba że San Francisco lub Sheffield?
|
| Choć faktycznie Chciałem powiedzieć, że nigdy nie używać mało pierścionek, ale ja - na ziemi spirala
| Parking.

Mam 22-32-42 + 9spd 11-28 i korzystać z całego zakresu w mojej 3 dojeżdżać mile, w obie strony. Środku
Pierścień jest stosowany, gdy nie wyglądają jak wzgórza, ale w rzeczywistości jest. Najniższa oswaja kilka
razy kilka ścieżek rowerowych przygotowane bardzo strome, ale krótkie drogi, plus Pitsmoor Road. I nie raz
się ", jak również może wysiąść i iść oficer" linii, ale po prostu myśli ", ale mogę usiąść i zrobić
samym tempie, jak za mniej wysiłku. "

--
Patrick Śledź, Sheffield, UK http://www.anweald.co.uk
  #11  
Old 03-30.-2003
peter
 
Postów: n / a
Default Zmiana biegów

On Sun, 30 marzec 2003 20:49:23 CET, anweald@ntlworld.com (Patrick Śledź) napisał:

> Road. I nie raz się "może również wysiąść i iść oficer" linii, ale po prostu myśli ", ale dostaję
> usiąść i zrobić z tą samą szybkością jak to mniej wysiłku. "

Hmmm, nie jestem taki pewien - wirowanie wokół nóg w stosunku do spaceru. Wysiąść z roweru i pchania
było kiedyś coś, czego nigdy nie
- I've been defeated! Ale po normalnych "20 mil" rowerowych w lewo do mnie i tracą to wszystko na
pół wzgórza mile teraz wysiąść i popychać. Może on być taki sam wysiłek - nie wiem - ale spacerowe
po przerwie z przełęczy utrzymuje, że 20 mile na mnie.

Pozdrowienia,

Pete
  #12  
Old 03-30.-2003
WK
 
Postów: n / a
Default Re: Gears Zmiana

"Zadzwoń do mnie Bob" <GlockLobsterCOFFEE@gmx.net> napisał w wiadomości
news: b672rt $ 6b5 $ 1@newsg2.svr.pol.co.uk...
> On Sun, 30 marzec 2003 15:22:53 +0000 (UTC), "WK" <hyagillot@tesco.net> napisał:
>
>> Chociaż rzeczywiście Chciałem powiedzieć, że nigdy nie używać mało pierścienia, ale
do --
>> Na ziemi spirali parkingu.
>>
>
> Robisz mnóstwo rowerowych w wielopoziomowych parkingów prawda?

Właściwie ...

Parking przy pracy około 2-3 pięter w górę, i jest na koniec 90mins umiarkowanie
falujące drogowego.

Dzieje się to zabawne, ale schodzą na mokrej nawierzchni może być ciekawe - esp jak nawet Kolana i łokcie nie
stop razu na takie rzeczy.
  #13  
Old 03-31.-2003
Pete Biggs
 
Postów: n / a
Default Re: Gears Zmiana

Patrick Śledź napisał:

>>> Domyślam się, że masz rower górski lub hybrydowe potrójne chainset z czymś w rodzaju
>>> 22-32-42 Zębatki - które nie są dobrze przystosowane do rowerowych miasta w mojej opinii.

> Mam 22-32-42 + 9spd 11-28 i korzystać z całego zakresu w mojej 3 dojeżdżać mile, w obie strony. Środku
> Ring jest wykorzystywany, gdy to nie wygląda na wzgórzu, ale w rzeczywistości jest. Najniższa oswaja kilka
> Czas dla niektórych ścieżek rowerowych przygotowane bardzo strome, ale krótkie drogi, plus Pitsmoor Road. I nie raz
> Get "może również wysiąść i iść oficer" linii, ale po prostu myśli ", ale mogę usiąść i
> Czy w takim samym tempie, jak to mniej wysiłku. "

1) byłem naprawdę myśli w centrum Londynu, kiedy powiedziałem "rowerowej miasta" (jak przejażdżki OP w Londynie).
2) Wiem, duży zakres może być przydatna, ale trzyosobowe rower górski, nie są tak wygodnie rozmieszczone na
miejskich dróg jazda jak trzyosobowe drogi (lub jedno-i dwuosobowe). Większy pierścień środku stanowi
odpowiednich narzędzi dla wszystkich, co następuje: wspinaczka łagodnych pagórków, wzdłuż przelotowej na płaskiej i
będzie dość szybko w dół wzgórza umiarkowany, z dwoma pierścieniami zapisane wyłącznie na stromych wzgórz i
napędowe to. Musisz użyć duży pierścionek więcej MTB.
3) mam nic przeciwko babci narzędzi i wiem, że są one przydatne nawet w obrębie dzielnicy Londynu:
np.. Hampstead.
4) ... er, zapomniałem, co mój punkt czwarty był.

~ PB
  #14  
Old 03-31.-2003
Patrick Śledź
 
Postów: n / a
Default Re: Gears Zmiana

"Pete Biggs" <pLime{remove_fruit}@biggs.tc> napisał: ...
| 1) byłem naprawdę myśli w centrum Londynu, kiedy powiedziałem "rowerowej miasta" (jak przejażdżki OP w
| Londyn).

Prawdziwy. W odpowiedzi na PO i ja używany wiele narzędzi dojazdów do pracy w Londynie, chociaż moja droga
bazowy mieszkania. I don't think I used najniższej though.

| 2) Wiem, duży zakres może być przydatna, ale trzyosobowe rower górski, nie są tak wygodnie rozmieszczone na
| Drogach miejskich jazda jak trzyosobowe drogi (lub jedno-i dwuosobowe). Większy pierścień środku stanowi
| Odpowiednich narzędzi dla wszystkich, co następuje: wspinaczka łagodnych pagórków, wzdłuż przelotowej na płaskiej i
| Będzie dość szybko w dół wzgórza umiarkowany, z dwoma pierścieniami zapisane wyłącznie na strome wzgórza
| I napędowe to. Musisz użyć duży pierścionek więcej MTB.

Ale jeśli zmiana biegów w każdym miejscu i tak to wysiłek nie wiele więcej.

Tak się składa, że istnieje dość długiej górę odcinek mojej podróży, w którym można nieco stroma
być wykonane z Bliskiego chainring plus koło zębate największych, więc gdybym miał większy środku chainring byłbym
pokonując w celu opisać. Roll on zmienny stosunek przekładni systemów. Friend of mine rowerzysta
jest zwolennikiem tego pomysłu, ale nie mogę zobaczyć, jak można to zrobić. Mind you on także chętnie VTOL
mikroloty jako środka transportu osobistego, a ja nigdy nie byłem w stanie przekonać go, że pomysł
jest mało prawdopodobne, aby lot albo ...

--
Patrick Śledź, Sheffield, UK http://www.anweald.co.uk
  #15  
Old 04-01.-2003
Christopher Mah
 
Postów: n / a
Default Re: Gears Zmiana

W artykule <b66jep$240aa$1@ID-144931.news.dfncis.de>,
"Pete Biggs" <pLime{remove_fruit}@biggs.tc> napisał:

> Domyślam się, że masz rower górski lub hybrydowe potrójne chainset z czymś w rodzaju
> 22-32-42 Zębatki - które nie są dobrze przystosowane do rowerowych miasta w mojej opinii. Zmiana
> Środkowy pierścień na większy rozmiar oznaczałoby można go użyć do więcej czasu bez konieczności
> Wrzucić do dużego pierścienia tak często. Ale ma sensu nic zmieniać, jeśli jesteś zadowolony z
> You've got a wszystko działa dobrze.

Tak hybrydowy tutaj. Wydaje się, że przekładniowy jest, zdecydowanie wyższy na mój hybrydowy w porównaniu do większości
rowery górskie widzę, co jest miłe. Dziękujemy za wszystkie komentarze (nadal czytanie) bardzo
ponownego zapewnienia :-)

--
Od iBook Krzysztofa Mahon
 

Zakładki

Narzędzia wątku Search this Thread
Search this Thread:

Wyszukiwanie zaawansowane
Tryby wyświetlania

Posting Rules
Ty nie może wysyłać nowe wątki
Ty nie może post replies
Ty nie może narzędzia post
Ty nie może edytować swoje posty

Kod BB jest Na
UśmieszkiNa
[IMG] Kod jest Wyłączony
Kod HTML Wyłączony
TrackbacksNa
PingbacksNa
RefbacksNa



All times are GMT -4. Teraz jest 12:17 AM.

Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com

Tłumaczenia (powered by Google):
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Finnish French German Italian Japanese Korean Norwegian Polish Portuguese Spanish Swedish