| archiwum pl.rec.rowery To forum jest bramą do grupy dyskusyjnej pl.rec.rowery. Wszelkie Twoich postów na tym forum zostaną rozpropagowane na usenet.
Proszę przeczytać naszą USENET FAQ Przed rozpoczęciem korzystania z tej sekcji! |
| | |
| | Linkback | Narzędzia wątku | Search this Thread | Tryby wyświetlania |
|
#1
| |||
| |||
I stopnia w pracy z Battersea do Holborn w Londynie i widzę, że widziałem na przetwarzanie moich narzędzi a inaczej dla innych. I zmiany biegów jakbym jazdy tak, że zaczynam od połowy klasa średnia, przyspieszenie nieco następnie do góry zasięgu i przejście od nie, to kiedy światłach podejścia i przejście z powrotem w dół do średniej środku ponownie. W Londynie to oznacza dużo zmiany biegów! Wiele innych osób na rowerach ale logowanie się trzymać wysoki zakres i wysoki narzędzi przez cały czas (co wymaga bardzo powolne początkowego przyspieszenia). Zastanawiam, używam moich narzędzi nieprawidłowo, to znaczy to jest możliwe i może "nosić się" przed czasem przez przeniesienie tak często? Przepraszamy, jeśli brzmi to jak głupie pytanie, ale stale zastanawiając się o tym! -- Od iBook Krzysztofa Mahon |
|
#2
| |||
| |||
On Sun, 30 marzec 2003 11:27:42 +0100, Krzysztof Mahon nie problem dalej: > I stopnia w pracy z Battersea do Holborn w Londynie i widzę, że widziałem na przetwarzanie moich narzędzi >, A inaczej dla innych. I zmiany biegów jakbym jazdy tak, że zaczynam od połowy > Klasa średnia, przyspieszenie nieco następnie do góry zasięgu i przejście od nie, to kiedy światłach > Podejścia i przejście z powrotem w dół do średniej środku ponownie. W Londynie to oznacza dużo zmiany biegów! > Wiele innych osób na rowerach ale logowanie się trzymać wysoki zakres i wysoki narzędzi przez cały czas > (Co wymaga bardzo powolne początkowego przyspieszenia). Zastanawiam, używam moich narzędzi > Nieprawidłowo, to znaczy to jest możliwe i może "nosić się" przed czasem przez przeniesienie tak często? Jakie masz tam opisane jest tak, że jadę. Tak, możesz nosić to, co na rowerze obecnie nieco szybciej, ale przez wirujące z dala od światła w biegu dość łatwe, you're not going to zużycie na kolana. -- Huw Pritchard bounce Zamień Huw odpowiedzi za pośrednictwem poczty |
|
#3
| |||
| |||
Christopher Mahon napisał: > I stopnia w pracy z Battersea do Holborn w Londynie i widzę, że widziałem na przetwarzanie moich narzędzi >, A inaczej dla innych. I zmiany biegów jakbym jazdy tak, że zaczynam od połowy > Klasa średnia, przyspieszenie nieco następnie do góry zasięgu i przejście od nie, to kiedy światłach > Podejścia i przejście z powrotem w dół do średniej środku ponownie. W Londynie to oznacza dużo zmiany biegów! > Wiele innych osób na rowerach ale logowanie się trzymać wysoki zakres i wysoki narzędzi przez cały czas > (Co wymaga bardzo powolne początkowego przyspieszenia). Zastanawiam, używam moich narzędzi > Nieprawidłowo, to znaczy to jest możliwe i może "nosić się" przed czasem przez przeniesienie tak często? Niektórzy robią to świadomie, bo nie myśli, począwszy od wysokich biegów *, ale większość ludzi w Londyn po prostu nie wie, jak korzystać z narzędzi i zmiany w prawie wszystkich. Więc twoja technika jest bardziej "poprawny" od nich! Nosić nie będzie wiele kwestii, chyba że wykorzystuje przeniesionych wiele narzędzi (np. małych chainring z najmniejszych tyłu kółka). Domyślam się, że masz rower górski lub hybrydowe potrójne chainset z czymś w rodzaju 22-32-42 Zębatki - które nie są dobrze przystosowane do rowerowych miasta w mojej opinii. Zmiana Środkowy pierścień w większym rozmiarze oznaczałoby można go użyć do więcej czasu bez konieczności wrzucić do dużego pierścienia tak często. Ale ma sensu nic zmieniać, jeśli jesteś zadowolony z you've got a wszystko działa dobrze. * Jestem jednym z tych ludzi, gdy na rowerze drogowym (potrójne). Używam 39 zębów środku pierścienia głównie w Londynie i nie może być jedno, aby zmienić dół niski bieg na każdym przystanku, a także uważam, że łatwe i przyjemne do szybkiego przyspieszenia (lekki) rower z wysokim biegu (w porównaniu do tego, co you'd prawdopodobnie używać). I blast przeszłości wszystkich rowerzystów górskich z zaledwie kilku pedałów! :-) Może to wyglądać jak roadies walczą daleko w wielkim biegu, ale to naprawdę bardzo proste z prawem techniki. ~ PB |
|
#4
| |||
| |||
W news: b66i5f $ 2545s $ 1@ID-159391.news.dfncis.de, Huw Pritchard <bounceCHECKSIGBEFOREMAILING@pritch.co.uk> typed: > On Sun, 30 marzec 2003 11:27:42 +0100, Krzysztof Mahon nie problem dalej: >> Zastanawiam, używam moich narzędzi nieprawidłowo, to znaczy to jest możliwe i może "nosić się" >> Przed czasem przez przeniesienie tak często? > > Co masz tam opisane jest tak, że jadę. Tak, możesz nosić to, co na rowerze > Obecnie nieco szybciej, ale przez wirujące z dala od światła w biegu dość łatwe, you're not going to > Odzież kolana na zewnątrz. Aye. Zawsze można kupić nową Zębatki i kasety z każdym LBS, a nie są one, że * * drogie. Jest to znacznie trudniejsze sprawy nabyć nowy zestaw * * kolana, nawet jeśli jesteś na BUPA ![]() Alex |
|
#5
| |||
| |||
"Christopher Mahon" <chrismahon@m_nospam_ac.com> napisał w wiadomości news: chrismahon-A715C6.11274230032003 @ usenet.plus.net... > Zastanawiam, używam moich narzędzi nieprawidłowo, to znaczy to jest możliwe i może "nosić się" > Przed czasem przez przeniesienie tak często? Biegi są wymienne - kolana nie są. Robisz to o prawo. T |
|
#6
| |||
| |||
Pete Biggs <pLime{remove_fruit}@biggs.tc> napisał w wiadomości news: b66jep $ 240aa $ 1@ID-144931.news.dfncis.de... plus uważam, że łatwe i przyjemne szybko > Przyspieszenie (lekki) rower z wysokim biegu (w porównaniu do tego, co chcesz prawdopodobnie używać). I blast > Przeszłości wszystkich rowerzystów górskich z zaledwie kilku pedałów! :-) Bloody pokazać, ludzi takich jak Ty daje roadies bad name !!!!!!!!!! :-) -- Marka ____________________________ Praktyka nie czyni perfect ... Perfect praktyka czyni mistrza --- Poczty wychodzącej jest certyfikowany Virus Free. Checked by AVG anti-virus system (http://www.grisoft.com). Version: 6.0.465 / Virus Database: 263 - Release Date: 25/03/03 |
|
#7
| |||
| |||
"Pete Biggs" <pLime{remove_fruit}@biggs.tc> napisał w wiadomości news: b66jep $ 240aa 1 dolar @ ID - > Domyślam się, że masz rower górski lub hybrydowe potrójne chainset z czymś w rodzaju > 22-32-42 Zębatki - które nie są dobrze przystosowane do rowerowych miasta w mojej opinii. chyba że San Francisco lub Sheffield? Chociaż rzeczywiście Chciałem powiedzieć, że nigdy nie używać mało pierścionek, ale ja - na ziemi spirala parking. |
|
#8
| |||
| |||
On Sun, 30 marzec 2003 15:22:53 +0000 (UTC), "WK" <hyagillot@tesco.net> napisał: > Choć faktycznie Chciałem powiedzieć, że nigdy nie używać mało pierścionek, ale ja - na ziemi spirala > parkingu. > Robisz dużo rowerowego w wielopoziomowych parkingów prawda? )Bob -- Adres poczty elektronicznej jest spam wychwytywany odpowiedzi przez e-mail usunąć napojów |
|
#9
| |||
| |||
"Christopher Mahon" <chrismahon@m_nospam_ac.com> napisał w wiadomości news: chrismahon-A715C6.11274230032003 @ usenet.plus.net... > Sorry, jeśli brzmi to jak głupie pytanie, ale stale zastanawiając się o tym! I think you're doing it right. Pomysł, jak zdają się wskazywać, że należy zakręcić pedałami bardzo szybko, a nie Stomp nimi w górę iw dół, łatwiej na zee kolana. Biegi są tam stosowane, można zarządzać tylko z jednym, ale dlaczego? <czeka na odpowiedzi na brak złożoności, mniej iść źle itp.> ;-) Pete |
|
#10
| |||
| |||
"W K" <hyagillot@tesco.net> napisał: | | "Pete Biggs" <pLime{remove_fruit}@biggs.tc> napisał w wiadomości news: b66jep $ 240aa 1 dolar @ ID - | |> Domyślam się, że masz rower górski lub hybrydowe potrójne chainset z czymś w rodzaju |> 22-32-42 Zębatki - które nie są dobrze przystosowane do rowerowych miasta w mojej opinii. | | Chyba że San Francisco lub Sheffield? | | Choć faktycznie Chciałem powiedzieć, że nigdy nie używać mało pierścionek, ale ja - na ziemi spirala | Parking. Mam 22-32-42 + 9spd 11-28 i korzystać z całego zakresu w mojej 3 dojeżdżać mile, w obie strony. Środku Pierścień jest stosowany, gdy nie wyglądają jak wzgórza, ale w rzeczywistości jest. Najniższa oswaja kilka razy kilka ścieżek rowerowych przygotowane bardzo strome, ale krótkie drogi, plus Pitsmoor Road. I nie raz się ", jak również może wysiąść i iść oficer" linii, ale po prostu myśli ", ale mogę usiąść i zrobić samym tempie, jak za mniej wysiłku. " -- Patrick Śledź, Sheffield, UK http://www.anweald.co.uk |
|
#11
| |||
| |||
On Sun, 30 marzec 2003 20:49:23 CET, anweald@ntlworld.com (Patrick Śledź) napisał: > Road. I nie raz się "może również wysiąść i iść oficer" linii, ale po prostu myśli ", ale dostaję > usiąść i zrobić z tą samą szybkością jak to mniej wysiłku. " Hmmm, nie jestem taki pewien - wirowanie wokół nóg w stosunku do spaceru. Wysiąść z roweru i pchania było kiedyś coś, czego nigdy nie - I've been defeated! Ale po normalnych "20 mil" rowerowych w lewo do mnie i tracą to wszystko na pół wzgórza mile teraz wysiąść i popychać. Może on być taki sam wysiłek - nie wiem - ale spacerowe po przerwie z przełęczy utrzymuje, że 20 mile na mnie. Pozdrowienia, Pete |
|
#12
| |||
| |||
"Zadzwoń do mnie Bob" <GlockLobsterCOFFEE@gmx.net> napisał w wiadomości news: b672rt $ 6b5 $ 1@newsg2.svr.pol.co.uk... > On Sun, 30 marzec 2003 15:22:53 +0000 (UTC), "WK" <hyagillot@tesco.net> napisał: > >> Chociaż rzeczywiście Chciałem powiedzieć, że nigdy nie używać mało pierścienia, ale do -- >> Na ziemi spirali parkingu. >> > > Robisz mnóstwo rowerowych w wielopoziomowych parkingów prawda? Właściwie ... Parking przy pracy około 2-3 pięter w górę, i jest na koniec 90mins umiarkowanie falujące drogowego. Dzieje się to zabawne, ale schodzą na mokrej nawierzchni może być ciekawe - esp jak nawet Kolana i łokcie nie stop razu na takie rzeczy. |
|
#13
| |||
| |||
Patrick Śledź napisał: >>> Domyślam się, że masz rower górski lub hybrydowe potrójne chainset z czymś w rodzaju >>> 22-32-42 Zębatki - które nie są dobrze przystosowane do rowerowych miasta w mojej opinii. > Mam 22-32-42 + 9spd 11-28 i korzystać z całego zakresu w mojej 3 dojeżdżać mile, w obie strony. Środku > Ring jest wykorzystywany, gdy to nie wygląda na wzgórzu, ale w rzeczywistości jest. Najniższa oswaja kilka > Czas dla niektórych ścieżek rowerowych przygotowane bardzo strome, ale krótkie drogi, plus Pitsmoor Road. I nie raz > Get "może również wysiąść i iść oficer" linii, ale po prostu myśli ", ale mogę usiąść i > Czy w takim samym tempie, jak to mniej wysiłku. " 1) byłem naprawdę myśli w centrum Londynu, kiedy powiedziałem "rowerowej miasta" (jak przejażdżki OP w Londynie). 2) Wiem, duży zakres może być przydatna, ale trzyosobowe rower górski, nie są tak wygodnie rozmieszczone na miejskich dróg jazda jak trzyosobowe drogi (lub jedno-i dwuosobowe). Większy pierścień środku stanowi odpowiednich narzędzi dla wszystkich, co następuje: wspinaczka łagodnych pagórków, wzdłuż przelotowej na płaskiej i będzie dość szybko w dół wzgórza umiarkowany, z dwoma pierścieniami zapisane wyłącznie na stromych wzgórz i napędowe to. Musisz użyć duży pierścionek więcej MTB. 3) mam nic przeciwko babci narzędzi i wiem, że są one przydatne nawet w obrębie dzielnicy Londynu: np.. Hampstead. 4) ... er, zapomniałem, co mój punkt czwarty był. ~ PB |
|
#14
| |||
| |||
"Pete Biggs" <pLime{remove_fruit}@biggs.tc> napisał: ... | 1) byłem naprawdę myśli w centrum Londynu, kiedy powiedziałem "rowerowej miasta" (jak przejażdżki OP w | Londyn). Prawdziwy. W odpowiedzi na PO i ja używany wiele narzędzi dojazdów do pracy w Londynie, chociaż moja droga bazowy mieszkania. I don't think I used najniższej though. | 2) Wiem, duży zakres może być przydatna, ale trzyosobowe rower górski, nie są tak wygodnie rozmieszczone na | Drogach miejskich jazda jak trzyosobowe drogi (lub jedno-i dwuosobowe). Większy pierścień środku stanowi | Odpowiednich narzędzi dla wszystkich, co następuje: wspinaczka łagodnych pagórków, wzdłuż przelotowej na płaskiej i | Będzie dość szybko w dół wzgórza umiarkowany, z dwoma pierścieniami zapisane wyłącznie na strome wzgórza | I napędowe to. Musisz użyć duży pierścionek więcej MTB. Ale jeśli zmiana biegów w każdym miejscu i tak to wysiłek nie wiele więcej. Tak się składa, że istnieje dość długiej górę odcinek mojej podróży, w którym można nieco stroma być wykonane z Bliskiego chainring plus koło zębate największych, więc gdybym miał większy środku chainring byłbym pokonując w celu opisać. Roll on zmienny stosunek przekładni systemów. Friend of mine rowerzysta jest zwolennikiem tego pomysłu, ale nie mogę zobaczyć, jak można to zrobić. Mind you on także chętnie VTOL mikroloty jako środka transportu osobistego, a ja nigdy nie byłem w stanie przekonać go, że pomysł jest mało prawdopodobne, aby lot albo ... -- Patrick Śledź, Sheffield, UK http://www.anweald.co.uk |
|
#15
| |||
| |||
W artykule <b66jep$240aa$1@ID-144931.news.dfncis.de>, "Pete Biggs" <pLime{remove_fruit}@biggs.tc> napisał: > Domyślam się, że masz rower górski lub hybrydowe potrójne chainset z czymś w rodzaju > 22-32-42 Zębatki - które nie są dobrze przystosowane do rowerowych miasta w mojej opinii. Zmiana > Środkowy pierścień na większy rozmiar oznaczałoby można go użyć do więcej czasu bez konieczności > Wrzucić do dużego pierścienia tak często. Ale ma sensu nic zmieniać, jeśli jesteś zadowolony z > You've got a wszystko działa dobrze. Tak hybrydowy tutaj. Wydaje się, że przekładniowy jest, zdecydowanie wyższy na mój hybrydowy w porównaniu do większości rowery górskie widzę, co jest miłe. Dziękujemy za wszystkie komentarze (nadal czytanie) bardzo ponownego zapewnienia :-) -- Od iBook Krzysztofa Mahon |
| Zakładki |
| Narzędzia wątku | Search this Thread |
| Tryby wyświetlania | |
| |
All times are GMT -4. Teraz jest 12:17 AM.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com






)



Linear Mode

















