| archiwum pl.rec.rowery To forum jest bramą do grupy dyskusyjnej pl.rec.rowery. Wszelkie Twoich postów na tym forum zostaną rozpropagowane na usenet.
Proszę przeczytać naszą USENET FAQ Przed rozpoczęciem korzystania z tej sekcji! |
| | |
| | Linkback | Narzędzia wątku | Search this Thread | Tryby wyświetlania |
|
#1
| |||
| |||
INWESTOR potrzebne. Krótka historia rowerów: naciśnięciu ziemi (1817), napędu na przednie koła (1861), tylne koła (1868), z nóg. Teraz dodaj moc broni do napędu na przednie koła i dostajesz 4. rowerów typu. Wygląda na to, może być użyta, regularnie na rowerze, ale gdy jest to pożądane, można użyć broni (lub całego ciała, w rzeczywistości) dla napędu na przednie koła oprócz korzystania z nóg. Wtedy odzyskasz czworonóg umiejętności i uzyskać 50% więcej mocy, 2-wheel-drive, kulturystyki i Pojazd zdrowia, lepiej śledzić-hold, zwrotność, równowagi, zdumienie z przyjaciółmi, i wiele Więcej zabawy! Również przekształca energię uderzenia w sprawie zawieszenia do energii napędu. Pozwoli na świecie news! System użytkowej na wszelkiego rodzaju cyklu. Będzie jeden dzień w standardzie jako Przerzutka dziś. Nie ma problemu patentów. Na pokaz filmu i szczegóły, należy wysłać do 10 dolarów: Gildas Failler, 5 Gentilshommes, 29000 Quimper, Francja. Tel / fax: 33 02 98 95 34 48. E-mail: gildas.failler @ wanadoo.fr |
|
#2
| |||
| |||
Gildas Failler spamu: > Wtedy odzyskania zdolności czworonóg W niektórych częściach Swindon nie tubylcy rzeczywiście straciła ich ;-) |
|
#3
| |||
| |||
On Tue, 27 Jan 2004 18:36:52 +0100, "Gildas Failler" <Gildas.Failler@wanadoo.fr> Napisał: > Wtedy odzyskać czworonóg umiejętności i uzyskać 50% więcej mocy W całej historii roweru nastąpił stały strumień wynalazców z niektórymi sztuczka aby uzyskać większą moc. > Również przekształca energię uderzenia w sprawie zawieszenia do energii napędu. Dobry stary perpetuum mobile. > Spowoduje, że na świecie news! System użytkowej na wszelkiego rodzaju cyklu. Będzie jeden dzień w standardzie jako > Przerzutka dziś. Nie ma problemu patentów. Excellent. Lubię optymistą. Gdzie jest haczyk? > Na film prezentacji i informacji, należy wysłać do 10 dolarów: Gildas Ach, tam to jest. :-) -- Dave ... Get rowerowych. Nie pożałujesz. Jeśli mieszkasz. Mark Twain |
|
#4
| |||
| |||
Ahmed Undeniable napisał: > Gildas Failler spamu: > >> Wtedy odzyskania zdolności czworonóg > > W niektórych częściach Swindon nie tubylcy rzeczywiście straciła ich ;-) Big Star Gold człowiekowi Ahmed! -- Dave Larrington -- http://www.legslarry.beerdrinkers.co.uk/ \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d Redaktor - British Human Power Club Newsletter http://www.bhpc.org.uk/ \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d |
|
#5
| |||
| |||
W artykule <bv67k5$sid$1@news-reader2.wanadoo.fr>, Gildas Failler napisał: > i uzyskać 50% więcej mocy Jeśli porównać mocy stosowanych w zwykłych rowerach lub wiosłowanie, a co serce i płuca mogą utrzymania, dodatkowa moc dostępna przy użyciu innych kończyn jest rzeczywiście bardzo ograniczona, z tego co Pamiętam czytanie. To był sądzony przed - to nigdy nie było bardzo udane, a ty nie dają podstawy do przypuszczeń, twój Wersja będzie inaczej. |
|
#6
| |||
| |||
W dniu 28 stycznia 2004 16:37:42 +0000 (GMT), armb@chiark.greenend.org.uk (Alan Braggins) napisał: > Jeśli porównać mocy stosowanych w zwykłych rowerach lub wiosłowanie, a co serce i płuca mogą > utrzymania, dodatkowa moc dostępna przy użyciu innych kończyn jest rzeczywiście bardzo ograniczona, z tego co > Pamiętaj czytania. Prawie na pewno nie wystarczy na pokrycie dodatkowych masa związane mechanizmów koniecznych do zbierać siły z wymienionych części. Facet \u003d\u003d\u003d Może zawierać śladowe ilości ironii. Zawartość może rozstrzygnąć po wysłaniu. http://chapmancentral.demon.co.uk |
|
#7
| |||
| |||
Po wyziewy północy darkling ducha i oznaczone jako "Just zis Guy, you know? "<outlook.bugs@microsoft.com> Delikatnie oddychała: > W dniu 28 stycznia 2004 16:37:42 +0000 (GMT), armb@chiark.greenend.org.uk (Alan Braggins) napisał: > >> Jeśli porównać mocy stosowanych w zwykłych rowerach lub wiosłowanie, a co serce i płuca mogą utrzymać, >> dodatkowa moc dostępna przy użyciu innych kończyn jest rzeczywiście bardzo ograniczona, z tego co pamiętam >> czytania. > > Prawie na pewno nie wystarczy do zrekompensowania dodatkowych masa związane mechanizmów koniecznych do > zebrać siły z wymienionych części. Ciekawe pytanie, choć - ma tam kiedyś dwóch rowerów napęd na cztery koła (lub trzy koła Trike, przyjdź do tego)? Przypuszczam, że teoretycznie można uruchomić napęd do wnętrza rury do główką z pewnego rodzaju stożkowych przekładni do napędu aż do widelców, a tym samym z przednich kół na zwykłym rowerze, chociaż podejrzewam, mechaniczne straty byłyby przerażającymi, ale czy kiedykolwiek faktycznie zostało zrobione? -- - Pyromancer Stormshadow http://www.inkubus-sukkubus.co.uk <- Pagan Gothic Rock! http://www.littlematchgirl.co.uk <- Electronic Metal! http://www.revival.stormshadow.com <-- Neogotyckim. |
|
#8
| |||
| |||
On Wed, 28 stycznia 2004 22:36:30 +0000, Pyromancer <pyromancer@beeching.stormshadow.com> napisał: > Ciekawe pytanie, choć - ma tam kiedyś dwóch rowerów napęd na cztery koła (lub trzy koła > Trike, przyjdź do tego)? Flevobike Rug-aan-Rug to dwa koła napędowe, jeśli pamięć nie myli. Wymaga także cztery kończyny, ale dołączony do dolnej dwie odrębne instytucje. Facet \u003d\u003d\u003d Może zawierać śladowe ilości ironii. Zawartość może rozstrzygnąć po wysłaniu. http://chapmancentral.demon.co.uk |
|
#9
| |||
| |||
Pyromancer napisał: > Ciekawe pytanie, choć - ma tam kiedyś dwóch rowerów napęd na cztery koła (lub trzy koła > Trike, przyjdź do tego)? > > Przypuszczam, że teoretycznie można uruchomić napęd do wnętrza rury do główką z > Jakieś Bevel Gear do jazdy w dół do widelców, a tym samym z przednich kół na zwykłym rowerze, > Chociaż podejrzewam, mechaniczne straty byłyby przerażającymi, ale czy kiedykolwiek faktycznie zostało zrobione? Tak. http://www.christini.com/index.php -- Dave Larrington -- http://www.legslarry.beerdrinkers.co.uk/ \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d Redaktor - British Human Power Club Newsletter http://www.bhpc.org.uk/ \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d |
|
#10
| |||
| |||
Po wyziewy północy darkling ducha zidentyfikowane jako Dave Larrington <legs_larry@yahoo.com> delikatnie oddychała: > Pyromancer napisał: >> Ciekawe pytanie, choć - ma tam kiedyś dwóch rowerów napęd na cztery koła (lub trzy koła >> Trike, przyjdź do tego)? > Tak. http://www.christini.com/index.php Impressive! Więc, czy ktoś tu jechał jeden z tych? Jakie są podobni? NP: Various Artists - Bang! (Wielka Dance) -- - Pyromancer Stormshadow http://www.inkubus-sukkubus.co.uk <- Pagan Gothic Rock! http://www.littlematchgirl.co.uk <- Electronic Metal! http://www.revival.stormshadow.com <-- Neogotyckim. |
|
#11
| |||
| |||
On Wed, 28 stycznia 2004, Pyromancer <pyromancer@beeching.stormshadow.com> napisał: > > Ciekawe pytanie, choć - ma tam kiedyś dwóch rowerów napęd na cztery koła (lub trzy koła > Trike, przyjdź do tego)? Mam dość pewnych I've seen napędem na cztery koła w pozycji leżącej quadrithingy gdzieś. Mam wrażenie, że używane canondale mechanicals zawieszenia. Jest możliwe, jestem mis-jednak pamiętać. Zresztą, nie rosyjski kijanka trike z napęd na koła przednie i sterować, tak it'd be pretty rivial (I think), aby uzyskać pewne 0power od tego, aby tylne koło. Nie jestem pewien, że to być przydatne. chodzi, Ian Smith -- | \\ / | Nie. Sig | oo | | / \\ | |
|
#12
| |||
| |||
Ian Smith napisał: > Mam dość niektórych widziałem napędem na cztery koła w pozycji leżącej quadrithingy gdzieś. Mam wrażenie > Kiedyś canondale mechanicals zawieszenia. Jest możliwe, jestem mis-jednak pamiętać. Być może myślał o Crank-It Góry Quad: http://www.crank-it.com/ Full-sus, przekazywanie Rohloff, stałe tylnej osi, ale "tylko" 2WD. W 1990 Kingsburys zbudowany w pełni faired four-wheeler nazwie Fortuna. To dlatego, że miał cztery koła, z których wszystkie sterowane. Oni oparł się pokusie, aby nadać jej napęd na cztery koła, though. Jest opanowany, jak żaden inny HPV, jakie kiedykolwiek widziałem, ale skompromitowali się na mistrzostwa Europy kiedy to dostała dwa dziury i uszkodzeń konstrukcyjnych jednocześnie. Następnie górną część upominek rozstał się z resztą urządzenia będąc rooftopped wstecz przez Holandia na miejsce dziadek Kingsbury prędkość przelotową około 95 mph, a prawdopodobnie jeszcze w wykorzystania jako hi-tech ramki zimnej s'Hertogenbosch gdzieś na zewnątrz. Pozostałe maszyny może nadal Void - duży otwór w fabryce, która ma dwadzieścia lat zbierania HPV historii pył w dużych i niechlujny kupa :-( -- Dave Larrington -- http://www.legslarry.beerdrinkers.co.uk/ \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d Redaktor - British Human Power Club Newsletter http://www.bhpc.org.uk/ \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d |
|
#13
| |||
| |||
On Fri, 30 stycznia 2004, Dave Larrington <legs_larry@yahoo.com> napisał: > Ian Smith napisał: > >> Mam dość niektórych widziałem napędem na cztery koła w pozycji leżącej quadrithingy gdzieś. Mam wrażenie >> Kiedyś canondale mechanicals zawieszenia. Jest możliwe, jestem mis-jednak pamiętać. > > Być może myślał o Crank-It Góry Quad: > > http://www.crank-it.com/ Full-sus, przekazywanie Rohloff, stałe tylnej osi, ale "tylko" 2WD. Nie, coś mam na myśli nie było nawet proponowany do produkcji, nie mówiąc już ogłoszenia do sprzedaży. To był "pojęcia" pracy. I nie znaleźli go ponownie, mimo, i nie sądzę, to właśnie na intergubbins - Myślę, że widziałem go w wersji drukowanej na papierze - może to wszystko było snem. chodzi, Ian Smith -- | \\ / | Nie. Sig | oo | | / \\ | |
|
#14
| |||
| |||
On Fri, 30 stycznia 2004, Ian Smith <ian@astounding.org.uk> napisał: > No, coś mam na myśli nie było nawet proponowany do produkcji, nie mówiąc już anonsowany > Sprzedaży. To był "pojęcia" pracy. I nie znaleźli go ponownie, mimo, i nie sądzę, to właśnie na > Intergubbins - Myślę, że widziałem go w wersji drukowanej na papierze - może to wszystko było snem. Ale patrząc na tym, jak o trzeciej w dół to zdjęcie: http://www.spril.com/images/KineticSculpture2002/ I nie znaleźliśmy żadnych koła napęd czterech kół pojazdu terenowego: http://www.paralinks.net/offroadwheelchair2.html chodzi, Ian Smith -- | \\ / | Nie. Sig | oo | | / \\ | |
|
#15
| |||
| |||
Cytat:
|
| Zakładki |
« Londyn 2 Brighton
|
Kaski »
| Narzędzia wątku | Search this Thread |
| Tryby wyświetlania | |
| |
All times are GMT -4. Teraz jest 11:30.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com










Linear Mode

















