soldagem de quadros

My Bikeshop me diz Mavic D521 muito forte jantes longa duração, ideal para passear e carregado
mountanibiking. Mas eu encontrei uma revisão indicando os chips de cerâmica de forma muito fácil e rachaduras em torno de
o ilhós (single). Alguém tem problemas simular?

Gerrit van Wijk escreveu:
> My Bikeshop me diz Mavic D521 muito forte jantes longa duração, ideal para passear e carregado
> Mountanibiking. Mas eu encontrei uma revisão indicando os chips de cerâmica de forma muito fácil e rachaduras em torno de
> O (único) ilhós. Alguém tem problemas simular?
>

Cada aro mavic Eu tentei cada rachou dentro 4k milhas - inclusive alguns deles que são
deveria ser realmente forte (X219, X519, X223, X225 (Cannondale OEM)). Descobri que pode
fazer 'em rígidas e crack no falou buracos, ou eu posso deixar os raios um pouco mais solto e eles
crack dentro de baixo da fita borda entre falou buracos. YMMV, mas eu decidi stear clara de Mavics. I
pesar 225, o que pode fazer a diferença . Também fui informado de que a anodização torna o rim
frágil e isso contribui - de que eu deveria tentar uma jante unannodized.

David

"David Kunz" <davidk21770@earthlink.net> escreveu na mensagem
Notícias: erTla.21276 $ 4P1.1880518 @ newsrea .... earthlink.net...
> Gerrit van Wijk escreveu:
>> My Bikeshop me diz Mavic D521 muito forte jantes longa duração, ideal para passear e carregado
>> Mountanibiking. Mas eu encontrei uma revisão indicando os chips de cerâmica de forma muito fácil e rachaduras
>> Em torno do (único) ilhós. Alguém tem problemas simular?
>>
>
> Cada aro mavic Eu tentei cada rachou dentro 4k milhas - inclusive alguns deles que são
> Suposto ser realmente forte (X219, X519, X223, X225 (Cannondale OEM)). Descobri que pode
> Fazer 'em rígidas e crack no falou buracos, ou eu posso deixar os raios um pouco mais flexível e
> They crack dentro de baixo da fita borda entre falou buracos. YMMV, mas eu decidi claro stear de
> Mavics. Eu peso 225, o que pode fazer a diferença . Também fui informado de que a anodização
> Faz a borda frágil e isso contribui - de que eu deveria tentar uma jante unannodized.
>
> David

Anodização nem fortalece ou enfraquece uma jante. Eu não sei porque algumas pessoas experimentaram estas
rachaduras ilhó, enquanto outros de nós
(Me) não tem, mas eu estou mais inclinado a acreditar que tem algo a ver com o tratamento térmico ou
talvez o tipo falou?

BTW, I'm 200 lbs (cavalo) e peso foram xc & dh'ing no mesmo par de 521 anodizado para uma
dois anos, os aros têm sido uma prova de bomba.
--
Slacker

No artigo <b78js2$c35i0$1@ID-176374.news.dfncis.de>, gerritvanwijk@supermail.nl diz ...
> My Bikeshop me diz Mavic D521 muito forte jantes longa duração, ideal para passear e carregado
> Mountanibiking. Mas eu encontrei uma revisão indicando os chips de cerâmica de forma muito fácil e rachaduras em torno de
> O (único) ilhós. Alguém tem problemas simular?
>
>
>
>

Stick para não duro anodizado, aço eyeleted jantes de alumínio e você vai ficar bem. Gucci rodas não
pertence a uma bicicleta construída para a confiabilidade.

--
_________________________
Chris Phillipo - Cape Breton, Nova Escócia http://www.ramsays-online.com

No artigo <b43ma.57705$ja4.3765294@bgtnsc05-news.ops.worldnet.att.net>,
pasensio@worldnet.att.net diz ...
>
>
> "David Kunz" <davidk21770@earthlink.net> escreveu na mensagem
> Notícias: erTla.21276 $ 4P1.1880518 @ newsrea .... earthlink.net...
>> Gerrit van Wijk escreveu:
>>> Meus Bikeshop me diz Mavic D521 muito forte jantes longa duração, ideal para passear e carregado
>>> Mountanibiking. Mas eu encontrei uma revisão indicando os chips de cerâmica de forma muito fácil e rachaduras
>>> Em torno do (único) ilhós. Alguém tem problemas simular?
>>>
>>
>> Cada aro mavic Eu tentei cada rachou dentro 4k milhas - inclusive alguns deles que
>> É suposto ser muito forte (X219, X519, X223, X225 (Cannondale OEM)). Descobri que eu posso
>> Quer fazer 'em rígidas e crack no falou buracos, ou eu posso deixar os raios ligeiramente
>> Looser e crack dentro de baixo da fita borda entre falou buracos. YMMV, mas eu decidi
>> Stear clara de Mavics. Eu peso 225, o que pode fazer a diferença . Também fui informado de que a
>> Anodização torna a borda frágil e isso contribui - de que eu deveria tentar uma jante unannodized.
>>
>> David
>
>
> Anodização nem fortalece ou enfraquece uma jante. Eu não sei porque algumas pessoas experimentaram estas
> Rachaduras ilhó, enquanto outros de nós
> (Eu) não tem, mas eu estou mais inclinado a acreditar que tem algo a ver com o tratamento térmico ou
> Talvez o tipo falou?
>
> BTW, I'm 200 lbs (cavalo) e peso foram xc & dh'ing no mesmo par de 521 anodizado para uma
> Par de anos, as jantes tem a prova de bomba foi.
> --
> Slacker
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Acho que as rachaduras ilhó são muito mais prevalentes em jantes piloto da estrada. Mesmo se um passeio de montanha
bicicleta na estrada. Eu não sei por que isso acontece, mas road deve colocar um conjunto consistente de repetative
forças no aro que faz com que as fissuras mais facilmente do que DH ou XC cavalo faz. Ou talvez seja apenas
que off road, jantes tacoed começar antes que a chance de crack no ilhós
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Chris Phillipo - Cape Breton, Nova Escócia http://www.ramsays-online.com

On Sat, 12 Apr 2003 10:50:44 +0200, "Gerrit van Wijk" <gerritvanwijk@supermail.nl> escreveu:

> My Bikeshop me diz Mavic D521 muito forte jantes longa duração, ideal para passear e carregado
> mountanibiking. Mas eu encontrei uma revisão indicando os chips de cerâmica de forma muito fácil e rachaduras em torno de
> o (único) ilhós. Alguém tem problemas simular?
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Eu onsly passeio da estrada e XC (o mesmo da bicicleta). Eu acho que destruiu 3 x517 cerâmica rachaduras (olhal). Tenho agora
uma retaguarda 317, desde que eu uso os discos agora de qualquer maneira, e embora o mesmo peso, parece muito mais forte.
Escusado será dizer que eu não sou do mundo ciclista mais refinado.

Peter R.