Apenas Zis Guy
http://news.bbc.co.uk/1/hi/magazine/3667513.stm
Comentários:
- A lei sino original da bicicleta foi revogada, porque era
impraticável, a substituição é menos prático
- Andar na calçada já é um delito, o que faz
eles pensam que as pessoas que fazem isso iria respeitar uma lei
obrigando-os a ter um sino, se houvesse um?
- "Não precisa ser cyclepaths" - errado! A maioria de pavimento
ciclistas devem simplesmente estar na estrada.
- Número de vítimas mortais: estes são novos, eu não os vi
antes em tudo. Uma vez que o número de mortes no
footway é conhecido por ser pequena, é bem possível que
Estes foram peds que saiu para a estrada, mas eu vou estar
tentando descobrir a verdade.
Rapaz
Bem-vindo de volta, sino de bicicletas
Ah ... o de um sino ding bicicleta como um carteiro alegre cumprimenta
o Vigário através do Green Village. Algo de um
época passada? Não é bem assim - é a nova iniciativa para melhorar
segurança rodoviária.
Se você receber uma bicicleta nova marca a partir de 1 de Maio, certifique-se de sua
tem um novo sino.
Bells em bicicletas novas obrigatória até 1983, quando o
exigência foi desmantelada pelo governo da Sra. Thatcher. Mas
a partir deste fim de semana que voltará a ser obrigatório.
Mas os caminhantes preocupado com medo que, embora a Bicycle Pedal
Normas de Segurança Lei torna crime uma para vender um sino
menos de bicicleta, não há nada para parar o novo proprietário de removê-lo
logo que roda seu novo compra fora da loja.
Karen Blanchette, da Sociedade Real para a Prevenção da
Acidentes, diz que este é um erro, como sinos de agir como um
eficaz de alerta para os peões, que, de outra etapa
na frente de um ciclista on-vinda.
Nick Palmer, o MP do Trabalho para Broxtowe, concorda. Ele tem
campanha para sinos obrigatória para cinco anos, após
milhares de seus constituintes assinaram uma petição em
favor de um tal Bill.
Principalmente, pensionistas e pessoas com visão parcial, eles
reclamaram que se sentiam em risco de ciclistas, que montou em
pavimentos ou SPED passado da mesma forma que pisou fora do pavimento
atravessar a estrada.
"A polícia local disseram-me que é muito difícil de parar
ciclistas zunindo ", disse Palmer diz." Sempre que possível,
é preciso haver ciclovias, mas ainda assim você pode obter essas
que vai correr nas calçadas. "
Se eles usavam sinos para avisar da sua presença, pôde apenas
fazer os passeios um lugar mais seguro, diz ele.
Em 2002, 170 pedestres colidiu com um ciclista - de três
aqueles morreram e 40 sofreram ferimentos graves, segundo a
Royal Society.
Roger Geffen, da Cyclists Touring Club, The National
entidade que representa os interesses dos ciclistas ", diz sinos são um
boa idéia, especialmente para os pilotos novatos. "Sentimos que [a lei]
é apropriado, dado que muitas motos novas são compradas por
pessoas, incluindo crianças, que são novos para andar de bicicleta e que
são, portanto, susceptíveis de partilhar o espaço com os pedestres. "
Mas não é só caminhantes em risco. Ciclistas se pode
ser feridos em colisões com peões e outros utentes da estrada --
ou pavimento - usuários. Em partes do Canadá, sino-ciclistas menos
pode ser retirado pela polícia e multado em até R $ 100 --
cerca de £ 40. Um piloto familiarizado com o tráfego travado de estradas
de Toronto, diz que ela pensou que a lei era um burro - até que ela
tomou para si duas rodas.
"Achei que eu usei a campainha o tempo todo. Toquei a damn thing
como um louco, e eu acho que me salvou mais de uma vez. "
--
Rapaz
===
Pode conter vestígios de ironia. Sumário responsável para resolver depois
postagem. http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)
A vitória é nossa! Down with Eric a metade do cérebro!
Comentários:
- A lei sino original da bicicleta foi revogada, porque era
impraticável, a substituição é menos prático
- Andar na calçada já é um delito, o que faz
eles pensam que as pessoas que fazem isso iria respeitar uma lei
obrigando-os a ter um sino, se houvesse um?
- "Não precisa ser cyclepaths" - errado! A maioria de pavimento
ciclistas devem simplesmente estar na estrada.
- Número de vítimas mortais: estes são novos, eu não os vi
antes em tudo. Uma vez que o número de mortes no
footway é conhecido por ser pequena, é bem possível que
Estes foram peds que saiu para a estrada, mas eu vou estar
tentando descobrir a verdade.
Rapaz
Bem-vindo de volta, sino de bicicletas
Ah ... o de um sino ding bicicleta como um carteiro alegre cumprimenta
o Vigário através do Green Village. Algo de um
época passada? Não é bem assim - é a nova iniciativa para melhorar
segurança rodoviária.
Se você receber uma bicicleta nova marca a partir de 1 de Maio, certifique-se de sua
tem um novo sino.
Bells em bicicletas novas obrigatória até 1983, quando o
exigência foi desmantelada pelo governo da Sra. Thatcher. Mas
a partir deste fim de semana que voltará a ser obrigatório.
Mas os caminhantes preocupado com medo que, embora a Bicycle Pedal
Normas de Segurança Lei torna crime uma para vender um sino
menos de bicicleta, não há nada para parar o novo proprietário de removê-lo
logo que roda seu novo compra fora da loja.
Karen Blanchette, da Sociedade Real para a Prevenção da
Acidentes, diz que este é um erro, como sinos de agir como um
eficaz de alerta para os peões, que, de outra etapa
na frente de um ciclista on-vinda.
Nick Palmer, o MP do Trabalho para Broxtowe, concorda. Ele tem
campanha para sinos obrigatória para cinco anos, após
milhares de seus constituintes assinaram uma petição em
favor de um tal Bill.
Principalmente, pensionistas e pessoas com visão parcial, eles
reclamaram que se sentiam em risco de ciclistas, que montou em
pavimentos ou SPED passado da mesma forma que pisou fora do pavimento
atravessar a estrada.
"A polícia local disseram-me que é muito difícil de parar
ciclistas zunindo ", disse Palmer diz." Sempre que possível,
é preciso haver ciclovias, mas ainda assim você pode obter essas
que vai correr nas calçadas. "
Se eles usavam sinos para avisar da sua presença, pôde apenas
fazer os passeios um lugar mais seguro, diz ele.
Em 2002, 170 pedestres colidiu com um ciclista - de três
aqueles morreram e 40 sofreram ferimentos graves, segundo a
Royal Society.
Roger Geffen, da Cyclists Touring Club, The National
entidade que representa os interesses dos ciclistas ", diz sinos são um
boa idéia, especialmente para os pilotos novatos. "Sentimos que [a lei]
é apropriado, dado que muitas motos novas são compradas por
pessoas, incluindo crianças, que são novos para andar de bicicleta e que
são, portanto, susceptíveis de partilhar o espaço com os pedestres. "
Mas não é só caminhantes em risco. Ciclistas se pode
ser feridos em colisões com peões e outros utentes da estrada --
ou pavimento - usuários. Em partes do Canadá, sino-ciclistas menos
pode ser retirado pela polícia e multado em até R $ 100 --
cerca de £ 40. Um piloto familiarizado com o tráfego travado de estradas
de Toronto, diz que ela pensou que a lei era um burro - até que ela
tomou para si duas rodas.
"Achei que eu usei a campainha o tempo todo. Toquei a damn thing
como um louco, e eu acho que me salvou mais de uma vez. "
--
Rapaz
===
Pode conter vestígios de ironia. Sumário responsável para resolver depois
postagem. http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)
A vitória é nossa! Down with Eric a metade do cérebro!
