V-Brake problema de ajustamento
View Full Version: V-Brake problema de ajustamento
Oi,
Quando eu aplico meu traseiro V-brake tanto "metades" do mecanismo de
aderência da roda, mas quando eu deixar de ir a alavanca do freio apenas o
lado onde entra o cabo do freio 'molas de distância ".
O outro lado (lado da cadeia na minha moto) se move de modo que dificilmente
o bloco de freio ainda está perto da roda ea roda
não girar corretamente.
Alguma idéia / help / advice please?
Atenciosamente,
--
John Últimos
Modelo de um mecanismo interno evolutiva (com base em um
extensão a homeostase) ligando-Fase estacionária Mutações
para o Efeito Baldwin.
http://members.aol.com/jorolat/TEM.html
«Sempre que reúne Lamarck Darwin?" Discussões Egroup
http://groups.yahoo.com/group/evomech
Últimos John escreveu:
> Quando eu aplico meu traseiro V-brake tanto "metades" do
> Mecanismo de aperto da roda, mas quando eu deixar de ir ao freio
> Alavanca apenas o lado onde entra o cabo do freio
> 'Molas de distância ".
Primeiro, verifique se os pivôs são limpos e levemente
oleada. Em seguida, ajuste os parafusos de tensão (ou Allen
philips parafusos furar lateralmente para fora do eixo do corpo)
para equilibrar os estribos.
Alguns mais informações do Guru: http://www.sheldonbrown.com/cantilever-
adjustment.html (V-brakes são consolas, sabe).
--
Rapaz
===
Pode conter vestígios de ironia. Sumário responsável para resolver depois
postagem. http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)
A vitória é nossa! Down with Eric a metade do cérebro!
> Any ideas / conselho / help please?
Cada ramo deve ter um parafuso de ajuste (por vezes tomada de um
Parafuso de cabeça) para a sua extremidade inferior para alterar a tensão.
Aperte-a do lado que não está pulando fora, até que
se afasta do aro e / ou afrouxar a uma frente até
ambos os braços estão posicionados a uma distância igual distância da borda
Quando você soltar a alavanca.
Apenas zis Guy, você sabe? escreveu:
> Primeiro, certifique-se os pivôs são limpos e levemente untada com óleo.
> Em seguida, ajustar os parafusos de tensão (Allen ou philips parafusos
> Furar lateralmente para fora do eixo do corpo) para equilibrar o
Calipers>.
Além disso, é possível a mola saltou (adivinhem
aconteceu com a mina era uma vez ...). Certifique-se que as molas
estão ambas empenhadas empurrando os braços do freio para fora, que eles
tem que ser para equilibrar a tensão.
Pete.
--
Peter Clinch Universidade de Dundee Tel 44 1382 6601 11 ext.
33637 Física Médica, Hospital Ninewells Fax 44 1382 6401 77
Dundee DD1 pjclinch@dundee.ac.uk 9SY Escócia do Reino Unido net
http://www.dundee.ac.uk/ ~ pjclinch /
"Simonb" <sbennett@YOUAREALLHEATHENSwiderworld.co.uk> escreveu na mensagem
news: 40921676 $ 0 $ 39.894 $ 5a6aecb4@news.aaisp.net.uk ...
> Cada ramo deve ter um parafuso de ajuste (por vezes um
> Parafuso socket head) em direção a sua extremidade inferior para alterar o
> ..... Tensão
Eu estava ajustando vbrakes meu último fim de semana como eu notei a
bloco de lacunas jante estava irregular, e notei que, assim como
o parafuso pequeno para "ajuste fino de tensão", havia 3
furos para o assento da mola no quadro de ponto de apoio para
você poderia também começar um curso de "ajuste de tensão, e eu
selecionado o mais rigoroso "dos 3 buracos.
On Fri, 30 Apr 2004 09:54:36 +0100, João Últimos <jorolat@msn.com>
escreveu:
> Hi,
>
> Quando eu aplico meu traseiro V-brake tanto "metades" do mecanismo de
> aperto da roda, mas quando eu deixar de ir a alavanca do freio só
> o lado onde entra o cabo do freio 'molas de distância ".
>
> O outro lado da cadeia (na minha moto) se move de modo que dificilmente
> bloco de freio ainda está perto da roda ea roda
> não girar corretamente.
>
> Any ideas / conselho / help please?
>
> Regards,
Obrigado a todos que responderam! :)
No que diz respeito aos parafusos pequeno ajuste: I transformou um
maneira que tornava mais próximo de Primavera do aro da roda - o
oposto do que eu queria, mas eu estava apenas com um "look see '
- Então é claro que depois transformou-o dos outros, mas não havia
quase não saltam fora da roda (daí este post).
Adrian disse:
> Eu estava ajustando vbrakes meu último fim de semana como eu notei a
> bloco de lacunas jante estava irregular, e notei que, como bem
> como o parafuso pequeno para "ajuste fino de tensão" não há
> foram 3 furos para o assento da mola no quadro de montagem
> ponto que você poderia também começar um curso de "ajuste de tensão,
> e eu selecionei o mais rigoroso "dos 3 buracos.
Er, isso significa que se eu levasse a montagem de bits I
poderia encontrar algo semelhante? E é fácil de fazer - eu
tenho visões de algo como uma mola de relógio irremediavelmente
going 'boinggg !'...
--
John Últimos
Modelo de um mecanismo interno evolutiva (com base em um
extensão a homeostase) ligando-Fase estacionária Mutações
para o Efeito Baldwin.
http://members.aol.com/jorolat/TEM.html
«Sempre que reúne Lamarck Darwin?" Discussões Egroup
http://groups.yahoo.com/group/evomech
Responder a John Últimos
> Eu tenho visões de algo como uma mola de relógio
> Irremediavelmente going 'boinggg !'...
>
E um segundo depois, um som fraco de vinte metros de distância, no
outra extremidade da garagem ...
--
Marcos, do Reino Unido. Esperamos ouvi-lo jurar, gostamos de ouvi-lo
guincho, nós gostamos de vê-lo morder os dedos no bico córneo.
Últimos John escreveu:
> Er, isso significa que se eu levasse a montagem de bits I
> Pode encontrar algo semelhante? E é fácil de fazer - eu
> Tenho visões de algo como uma mola de relógio irremediavelmente
> Going 'boinggg !'...
É muito fácil e ele nunca se foi "Boing!" para mim ainda.
Mais fácil com a roda de fora.
Note que o buraco na primavera é desfazer o parafuso segurando o
freio para retirar o chefe do braço do freio suavemente
Limpeza e levemente graxa o patrão ao se colocar o
freio de volta
Normalmente o melhor é ter os dois mananciais na correspondente
buracos. Freios baratos geralmente necessitam de maior tensão da mola do
melhor qualidade queridos. Às vezes é um freio em um buraco e
do B em outro buraco, que é incomum IM (L) E, mas eu tive que
fazê-lo antes.
Aplique uma gota de Loctite para o parafuso quando remontagem.
O que mais? Deve ter esquecido pelo menos uma Diversos
as coisas lá.
--
Rapaz
===
Pode conter vestígios de ironia. Sumário responsável para resolver depois
postagem. http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)
A vitória é nossa! Down with Eric a metade do cérebro!
"Mark McN" <mark@gesualdo.freeserveMUSTGETABETTERADDY.co.uk> escreveu na mensagem
Notícias: c6ta6k $ csh $ 1@newsg4.svr.pol.co.uk ...
> Responder a John Últimos
>> Eu tenho visões de algo como uma mola de relógio
>> Irremediavelmente going 'boinggg !'...
>>
>
> E um segundo depois, um som fraco de vinte metros de distância, no
> Outro lado da garagem ...
Eu só desfez a chave Allen principal montagem do parafuso e do freio
braço facilmente saíram como uma parte. A primavera parecia ser
"cativo", em que parecia não haver maneira de removê-lo do
braço, e sim, eu estava preocupado com alguma coisa iria "vibrar" e
voar pelo ar, mas foi fácil de remover e substituir
o braço do freio.
"Apenas zis Guy, você sabe?" <outlook.bugs@microsoft.com> escreveu na mensagem
Notícias: c6tak9 $ g729q $ 1@ID-151936.news.uni-berlin.de ...
> Aplique uma gota de Loctite para o parafuso quando remontagem.
Provavelmente a pena mencionar que tipo de Loctite - mais
as pessoas vão assumir superglue, que provavelmente não é o que
você quis dizer ...
cheers, Clive
Mark McN escreveu:
> Responder a John Últimos
>
>> Eu tenho visões de algo como uma mola de relógio
>> irremediavelmente going 'boinggg !'...
>>
>
>
> E um segundo depois, um som fraco de vinte metros de distância, no
> Outro lado da garagem ...
>
Alavancas STI estrada são os melhores para isso, horas de puro
entretenimento puro. Se você não acredita em mim, apenas
afrouxar o parafuso na frente, vá com você sabe que você quer!
Clive George escreveu:
> Provavelmente a pena mencionar que tipo de Loctite - mais
> Pessoas assumirá superglue, que provavelmente não é o que
> Você quis dizer ...
Seria bom trabalhar para a direita até o ponto onde você tente
obtê-lo novamente à parte ;-)
Loctite 243 óleo de força médio-thread tolerante bloqueio
composto, também conhecido como "NUTLOCK"
--
Rapaz
===
Pode conter vestígios de ironia. Sumário responsável para resolver depois
postagem. http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)
A vitória é nossa! Down with Eric a metade do cérebro!
No artigo <c6tkaq$bq2$1@jura.cc.ic.ac.uk>, vw@f2s.com
diz ...
> Alavancas STI estrada são os melhores para isso, horas de puro
> Entretenimento puro. Se você não acredita em mim, apenas
> Soltar o parafuso na frente, vá com você sabe que você quer!
Quando eu era mais jovem e ingênuo, eu perguntei ao meu LBS para ajustar o
par de doenças sexualmente transmissíveis eu tinha acabado de comprar. Eles ainda eram relativamente
raro e, em seguida, o "engenheiro" da loja não se preocuparam
Para ler as instruções. Depois de não trabalhar para fora como
encaixar os cabos, ele tomou a frente fora. Após 2 dias de
de espera para a minha moto, eu perguntei o que estava acontecendo, e foi dito
que tinha explodido, enquanto os cabos de instalação e eles
estava apenas tentando corrigi-los. Sugeri que um novo par
pode ser uma idéia melhor.
Jon
On Fri, 30 Apr 2004 11:43:20 +0100, "Just zis Guy, você sabe?"
<outlook.bugs@microsoft.com> escreveu:
> John Últimos escreveu:
>
>> Er, isso significa que se eu levasse a montagem de bits I
>> Pode encontrar algo semelhante? E é fácil de fazer - eu
>> Tenho visões de algo como uma mola de relógio
>> Irremediavelmente going 'boinggg !'...
>
> É muito fácil e ele nunca se foi "Boing!" para mim ainda.
>
Mais fácil> com a roda de fora.
>
> Note que o buraco na primavera é desfazer o parafuso segurando o
> freio para retirar o chefe do braço do freio suavemente
>
> Limpeza e levemente graxa o patrão ao se colocar o
> freio de volta
>
> Geralmente é melhor ter os dois mananciais na
> orifícios correspondentes. Freios baratos geralmente precisam de mais primavera
> tensão do que as de melhor qualidade. Às vezes é um freio em
> Um buraco e outro no buraco B, que é incomum IM (L) E, mas eu
> tiveram de fazê-lo antes.
>
> Aplique uma gota de Loctite para o parafuso quando remontagem.
>
> O que mais? Deve ter esquecido pelo menos uma Diversos
coisas> lá.
Thankyou Guy - Isso soa tão straighforward que eu poderia
mesmo dar-lhe um ir - especialmente agora que eu localizada a 3
buracos (btw tanto 'pins' está na posição central)
e apesar de uma aptidão para destruir as coisas em ordem para ver
Como eles usavam para trabalhar ...
"Naturalmente, eu não vou fazer nada até amanhã, através da qual
o meu tempo nervo provavelmente falhará e eu vou lamentar-se à
rachadura no meu local de resseguro LBS - ele tem apenas 200 metros
fora (um fato que ele está se tornando cada vez mais conscientes * g *)
Obrigado novamente!
--
John Últimos
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para o Efeito Baldwin.
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On Fri, 30 Apr 2004 11:47:26 +0100, "Adrian boliston"
<adrian@boliston.co.uk> escreveu:
> "Mark McN"
> <mark@gesualdo.freeserveMUSTGETABETTERADDY.co.uk> escreveu em
> mensagem news: c6ta6k $ csh $ 1@newsg4.svr.pol.co.uk ...
>
>> Resposta a John Últimos
>>> Eu tenho visões de algo como uma mola de relógio
>>> Irremediavelmente going 'boinggg !'...
>>>
>>
>> E um segundo depois, um som fraco de vinte metros de distância, no
>> Outro lado da garagem ...
>
> Eu só desfez a chave Allen principal montagem do parafuso e do freio
> braço facilmente saíram como uma parte. A primavera parecia ser
> "cativeiro" em que parecia não haver maneira de removê-lo do
> braço, e sim, eu estava preocupado com alguma coisa iria "vibrar" e
> voar através do ar, mas foi fácil de remover e substituir
> o braço do freio.
>
Thanks Adrian - em um lampejo de inspiração que eu finalmente olhei
SOB a montagem e encontrou os três buracos que foram
referindo-se! (não é muito bom sou eu?)
--
John Últimos
Modelo de um mecanismo interno evolutiva (com base em um
extensão a homeostase) ligando-Fase estacionária Mutações
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On Fri, 30 Apr 2004 14:13:18 +0100, "Clive George"
> "Just zis Guy, você sabe?" <outlook.bugs@microsoft.com>
> escreveu na mensagem news: c6tak9 $ g729q $ 1@ID-151936.news.uni-
> berlin.de ...
>
>> Aplicar uma gota de Loctite para o parafuso quando remontagem.
>
> Provavelmente a pena mencionar que tipo de Loctite - mais
> Pessoas assumirá superglue, que provavelmente não é o que
> você quis dizer ...
>
> cheers, Clive
>
Não seria engraçado se alguém tinha postado "Arrgggh - demasiado
tarde para dizer-me agora! "
Não, você está certo - claro que não seria ...
:)
--
John Últimos
Modelo de um mecanismo interno evolutiva (com base em um
extensão a homeostase) ligando-Fase estacionária Mutações
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