Corrigido Fixation

[Tony B]

Tenho apenas resgatou um quadro de cerca de Raleigh corrida de 1984
minha mãe-de-jardim lei vertente, tendo em vista a renovação
-lo e fazer uma máquina roda fixa. Eu quero que ela tenha
cowhorns, e ser cool. Também estou esperando para fazer isso no mínimo
custo, porque eu gastei o dinheiro todos os anos este brinquedo em uma Dawes
na semana passada.

Eu tive uma olhada em alguns sites novamente. bicicletas de roda fixa, e
sentir razoavelmente confiante de que esta 531 frame irá fazer um bom
ponto de partida.

No entanto, será que alguém tem algo a dizer-me antes de eu mesmo
começar? Todos os conselhos, etc peças muito grata recebeu ;-)

BTW eu espero inteiramente a acrescentar à minha coleção cicatriz vez
a coisa está acabado.

felicidades,

Tony B

Há também uma moto açougue sob escadas MiL's, rod
freios etc, que poderia ser o próximo candidato para uma
Emprego chave ...

[Citizen142]

Não tente roda livre - é perigoso!

[Jon Senior]

Tony tonyspam@involutedesign.fsnet.co.uk B opinou o
seguinte ...
> Tenho apenas resgatou um quadro de cerca de Raleigh corrida de 1984
> Minha mãe-de-lei =
's
> Jardim, com vista a renovar-lo e fazer uma
> Machin roda fixa =
e.
> Eu quero que ela tenha cowhorns, e ser cool. Também estou esperando
> Para fazê-lo em mini =
mal
> Custo, porque eu gastei o dinheiro todos os anos este brinquedo em uma Dawes
> Semana passada.
> = 20
> Eu tive uma olhada em alguns sites novamente. bicicletas de roda fixa,
> E sentir Reasonab =
ly
> 531 enquadrar esta confiante vai fazer um bom ponto de partida.
> = 20
> No entanto, será que alguém tem algo a dizer-me antes de eu
> Mesmo de começar? Todos os conselhos, etc peças muito agradecida
> Recebeu ;-)
> = 20
> BTW eu espero inteiramente a acrescentar à minha coleção cicatriz vez
> A coisa está acabado.
> = 20
> Cheers,
> = 20
> Tony B
> = 20
> Há também uma moto açougue sob escadas MiL's, rod
Travões> etc, que poderia ser o próximo candidato para uma
> Emprego chave ...

Regras de Ouro Riding Fixo.

Não roda livre. Não roda livre. Usando o freio traseiro (Se
instalada) quase sempre travar a roda traseira. Não
roda livre.

Se você já tem uma pedaleira, tente usar um anel menor como
= 20 Isso irá permitir que você obtenha o chainline mais perto do
centro de bicicleta (e, portanto, mais = 20 probabilidade de ser "completa"
chainline "). eu, pessoalmente, descia a via de compra = 20
novas artes ish. 1 x par Suzue hubs completa baratos, s / jantes h.
A = 20 bicicleta custou-me cerca de base = A3170 em todos, mas eu tenho
gasto um pouco mais desde =
= 20
em um rack e alguns guarda-lamas, e melhoramentos mexer pouco.

O júri parece estar fora da coisa toda porca, mas o meu
20 = experiência pessoal é que quando eu não tinha a
dentada de forma adequada, eu poderia = 20 desapertar-lo por backpedalling
até atingir a lockring. Eu resolvi essa = 20 com uma cadeia
chave e um pouco de força bruta, e agora não tem nenhum jogo.

Certifique-se de que você obtenha o bom chainline ou a cadeia
* * Vai cair .= 20 Isso é ruim. Um bom chainline permitirá
você sair com um 20 = imperfeitamente tensionada cadeia,
enquanto o inverso não é verdadeiro.

Jon

PS Pelo amor de Deus, não tente roda livre!

[Ambrose Nankive]

Na notícia: MPG.1afe3e4a1092c6489896c7 @ news.clara.net,
Jon Senior <jon_AT_restlesslemon_DOTco_DOT_uk> digitada:
> Certifique-se de que você obtenha o bom chainline ou a cadeia
> * * Vai cair. Isso é ruim. Um bom chainline permitirá
> Você sair com uma cadeia imperfeitamente esticados, enquanto
> O inverso não é verdadeiro.

Também descobriu da pior maneira no outro dia que se a parte posterior
* pinhão é grande, então você vai precisar de algum torque graves no
wheelnut para o parar de puxar o eixo para fora da linha e
perda de tensão que maneira. Dirigido para casa mancando, mas realmente * *
deve ter andado em volta da rotunda que é um sinal de ocupado (mas
baixa velocidade) Autoestrada. Flailing no meio do
lane freewheeling menos pela 15 kmh só não é o caminho a percorrer.

Ambrose * fixie não uma, mas uma engrenagem do cubo. Eu gostaria de ligá-lo na
cada oportunidade, mas acho que este não é o momento para se vangloriar
sobre como é livre de manutenção. O fato de que as necessidades quase
mais torque que uma chave de 15 centímetros pode dar para começar a parte traseira
roda de fora não mostra bem a sua punções WRT praticidade.

[Jon Senior]

Ambrose Nankivell $ FirstnameInitialofSurname $ @ onetel.net.uk
opinou o seguinte ...
> In news: MPG.1afe3e4a1092c6489896c7 @ news.clara.net, Jon
> Senior <jon_AT_restlesslemon_DOTco_DOT_uk> digitada:
>> Certifique-se de que você obtenha o bom chainline ou a cadeia
>> * * Vai cair. Isso é ruim. A chainline boa vontade
>> Permitem que você sair com uma imperfeitamente tensionada
>> Cadeia, enquanto o inverso não é verdadeiro.
>
> Também descobriu da pior maneira no outro dia que se a parte posterior
> * Pinhão é grande, então você vai precisar de algum torque grave
> A wheelnut para o parar de puxar o eixo fora de linha
> E perder a tensão dessa forma. Dirigido para casa mancando, mas
> * Realmente * deve ter andado em volta da rotunda que é um
> Ocupado (mas a baixa velocidade Autoestrada). Flailing no
> Meio da pista freewheeling a menos de 15 quilômetros por a hora não é apenas
> O caminho a percorrer.
>
> Ambrose * fixie não uma, mas uma engrenagem do cubo. Eu gostaria de ligá-lo na
> Todas as oportunidades, mas acho que este não é o momento de
> Vangloriar como é livre de manutenção. O fato de que
> Precisa de torque quase mais do que uma chave de 15 centímetros pode dar a
> Get a roda traseira fora não mostra bem a sua praticidade
> Punções WRT.

Meu momento prêmio com o fixador, foi quando a cadeia tinha vindo
fora duas vezes em meu caminho de casa. Ao me aproximar do topo da
Eu morro podia ouvir um som de rangido irregular. Eu não tinha idéia
o que era ... Foi por volta de
21:00 da noite e eu estava próximo a uma boate em ciclo completo
vestimenta. Eu realmente não quero parar. Na rotunda
apenas acima da estrada, eu empurrado duramente conseguido meu clip
outro pé e em seguida ouviu o sotaque como minha cadeia
agarrou. Os rangidos foram os pratos de trabalho
sua saída do pino mal colocado eu iria colocar em! Ele
era uma casa a pé justo e fiquei muito contente por eu agora usar DOCUP
em vez de olhares. Com as presilhas de idade, eu não acho que eu
ter feito isso!

Jon

[Dave Kahn]

Jon <jon sênior restlesslemon DOTCO DOT com> escreveu na mensagem news: <MPG.1afe3e4a1092c6489896c7@news.clara.net> ...
> Tony tonyspam@involutedesign.fsnet.co.uk B opinou o
> Seguinte ...

>> No entanto, será que alguém tem algo a dizer-me antes de eu
>> Mesmo de começar? Todos os conselhos, etc peças muito agradecida
>> Recebeu ;-)

> Regras de Ouro Riding Fixo.
>
> Não roda livre. Não roda livre. Usando o freio traseiro (Se
> Instalada) quase sempre travar a roda traseira. Não
> Roda livre.
>
> Se você já tem uma pedaleira, tente usar um anel menor
> O que permitirá que você comece a chainline mais perto do
> Centro de bicicleta (e, portanto, mais susceptível de ser "completa"
> Chainline ").

E a regra de ouro de consertar com um fixador na
Workshop: Mantenha os dedos claro quando as manivelas estão girando.
Eles podem morder / realmente / duro.

--
Dave ...

[Zog O Undenia]

Tony B escreveu:
> Tenho apenas resgatou um quadro de cerca de Raleigh corrida de 1984
> Minha mãe-de-jardim lei vertente, tendo em vista a renovação
>-Lo e fazer uma máquina roda fixa. Eu quero que ela tenha
Cowhorns> e ser legal. Também estou esperando para fazer isso no mínimo
> Custo, porque eu gastei o dinheiro todos os anos este brinquedo em uma Dawes
> Semana passada.
>
> Eu tive uma olhada em alguns sites novamente. bicicletas de roda fixa,
> E sentir razoavelmente confiante de que esta 531 frame irá fazer um
> Bom ponto de partida.
>
> No entanto, será que alguém tem algo a dizer-me antes de eu
> Mesmo de começar? Todos os conselhos, etc peças muito agradecida
> Recebeu ;-)
>
> BTW eu espero inteiramente a acrescentar à minha coleção cicatriz vez
> A coisa está acabado.

Cowhorns são uma boa idéia se você tiver apenas um freio dianteiro,
porque você tem um lugar para descansar sua mão esquerda (uma dummy
alavanca do freio é bastante deselegante).

Se você tiver um desses chainsets SR velho Raleigh usado para
ajuste com uma permanente rebitados-no anel grande, perder o bolt-on
anel pequeno e caber um pinhão 22T. Esta é uma velocidade razoável
de "material" das estradas. Tente eBay para os pinhões - Deeside
Ciclos frequentemente flog-los para um casal de libras cada.

Você certamente precisará de um hub faixa adequada. Parafusar uma
pinhão fixo em um cubo de roda livre dá chainline principal
problemas. Você pode compensar o custo da plataforma completa contra
o BB de novo você precisa.

[Arthur Clune]

Zog O Undeniable <hrothgar19@yahoo.com> escreveu:

: Cowhorns são uma boa idéia se você tiver apenas um freio dianteiro,
: Porque você tem um lugar para descansar sua mão esquerda (uma dummy
: Alavanca do freio é bastante deselegante).

Não vê nada de trabalhar com uma alavanca de freio de manequim mim. I
tinha a configuração fixie com cowhorns mas descobri-los
desconfortável para viagens mais longas. Agora tenho um freio traseiro como
bem embora.

Arthur

--
Arthur http://www.clune.org Clune (http://www.clune.org/) "Technolibertarians fazer uma
filosofia de um defeito de personalidade "
- Paulina Borsook

[Arthur Clune]

Jon Senior <jon_AT_restlesslemon_DOTco_DOT_uk> escreveu:

: Usando o freio traseiro (se equipado) irá quase sempre trava
: A roda traseira.

erm .... não. Eu tenho ambos instalados freios e não incomodar
usando a parte traseira um tanto por si própria ou com a parte frontal.

Pedalar suave é a chave.

Arthur

--
Arthur http://www.clune.org Clune (http://www.clune.org/) "Technolibertarians fazer uma
filosofia de um defeito de personalidade "
- Paulina Borsook

[Jon Senior]

No artigo <c77n5p$c0k$2@pump1.york.ac.uk>,
ajc22@york.ac.uk diz ...
> Jon Senior <jon_AT_restlesslemon_DOTco_DOT_uk> escreveu:
>
>: Usando o freio traseiro (se equipado) irá quase sempre trava
>: A roda traseira.
>
> .... Erm não. Eu tenho ambos instalados freios e não incomodar
> Usando a uma retaguarda, quer por ela própria ou com a parte frontal.
>
> Pedalar suave é a chave.

Você está obviamente muito melhor em controlá-la do que eu
descobriram que, enquanto eu posso usá-lo para descarregar as pequenas quantidades de
velocidade, o efeito combinado de ter dois sistemas de travagem em
a mesma roda foi suficiente para travá-lo sempre que eu estava de travagem
duro. Entre o freio dianteiro, e traseiro a pressão sobre o
pedais eu descobri que eu posso trazer a moto para uma parada segura
sem ter que tocar o freio traseiro. Claramente, Seu
Mileage May Vary (TM).

Jon

[Arthur Clune]

Jon Senior <jon@restlesslemon_dot_co_dot_uk.remove> escreveu:

: Sempre que eu estava de travagem de disco rígido. Entre o freio dianteiro, e
: Voltar pressão sobre os pedais eu descobri que eu posso trazer
: A bicicleta a um impasse com segurança sem ter que tocar o traseiro
: Freio. Claramente, Your Mileage May Vary

É verdade. A razão que eu montado o freio traseiro foi que eu
usar o fixie para deslocações e eu preciso ser capaz de freio
terá direito de sinalização, por vezes.

Arthur

--
Arthur http://www.clune.org Clune (http://www.clune.org/) "Technolibertarians fazer uma
filosofia de um defeito de personalidade "
- Paulina Borsook

[Andymorris]

Arthur Clune escreveu:
>
> É verdade. A razão que eu montado o freio traseiro foi que eu
> Use o fixie para deslocações e eu preciso ser capaz de freio
> Irá sinalização direito às vezes.
>

Eu uso os dois freios no meu fixie, eu moro em West Yorkshire,
montar uma lowish (62) artes e têm um declive íngreme na minha
regresso a casa.

Com barras de queda normal você gostaria que a alavanca extra de qualquer maneira
e permite que você espalhar o encarando em suas mãos sobre o tempo
ladeiras íngremes.

--
Andy Morris

AndyAtJinkasDotFreeserve.Co.UK

Love this:
Pôr fim às citações bagunçado Outlook Express
jain http://home.in.tum.de/ ~ / software / oe quotefix-/

[Vincent Wilcox]

AndyMorris escreveu:
> Arthur Clune escreveu:
>
>> É verdade. A razão que eu montado o freio traseiro foi que eu
>> use o fixie para deslocações e eu preciso ser capaz de freio
>> será sinalização direito às vezes.
>>
>
>
> Eu uso os dois freios no meu fixie, eu moro em West Yorkshire,
> Montar um lowish (62) artes e têm um declive íngreme na minha
> Casa de alterne.
>
> Com barras de queda normal você gostaria que a alavanca extra
> E mesmo assim ele permite que você espalhar o encarando em suas mãos
> A descidas muito íngremes.
>
>

Eu montado na traseira, porque eu deixei cair uma cadeia e encerrou o
lock-ring. Um freio extra nunca fez mal a ninguém! Somente correio
presunçosos e obstinados twats ter um problema com um extra
alavanca do freio. Ah, e freaks miligrama.

[Jon Senior]

AndyMorris escreveu:
> Eu uso os dois freios no meu fixie, eu moro em West Yorkshire,
> Montar um lowish (62) artes e têm um declive íngreme na minha
> Casa de alterne.
>
> Com barras de queda normal você gostaria que a alavanca extra
> E mesmo assim ele permite que você espalhar o encarando em suas mãos
> A descidas muito íngremes.

As alavancas de freio no meu fixie são particularmente desagradável
par de Weinmanns a partir do qual as alavancas de segunda (Death
alavancas) foram serrados. Riding the gotas não é um
opção com estes.

Então Vincent vw@f2s.com Wilcox opinou o seguinte ...
> I montado na traseira, porque eu deixei cair uma cadeia e encerrou
> O bloqueio-ring. Um freio extra nunca fez mal a ninguém! Somente
Wannabes> correio e twats diehard ter um problema com um
> Alavanca do freio extra. Ah, e freaks miligrama.

O freio traseiro é ainda equipado, tanto porque eu não posso ser
incomodado para removê-lo, e porque a moto parece estranho com
apenas uma alavanca. Não tenho a certeza que eu entendo o que aconteceu
para você que um freio traseiro poderia ajudar.

Jon

[Vincent Wilcox]

Jon Senior escreveu:
>
> O freio traseiro é ainda equipado, tanto porque eu não posso ser
> Incomodado para removê-lo, e porque a moto parece estranho com
> Apenas uma alavanca. Não tenho a certeza que eu entendo o que
> Aconteceu com você que um freio traseiro poderia ajudar.
>

A cadeia mangled centro de gravidade da retaguarda e anel de bloqueio. Depois que eu
viria desaparafusada em momentos de tensão como se fosse. Ligado
uma bicicleta normal penso no freio traseiro como sobressalentes e
não pode ver porque ter três dói.

[Jon Senior]

Vincent vw@f2s.com Wilcox opinou o seguinte ...
> A cadeia mangled centro de gravidade da retaguarda e anel de bloqueio. Depois que eu
> Viria desaparafusada em momentos de tensão como se fosse.
> Em uma bicicleta normal, penso no freio traseiro como sobressalentes e
> Não vejo porque ter três dói.

Como mencionado anteriormente, a combinação do freio ea minha
habilidade de frenagem significa que toda vez que eu usei o freio traseiro
de raiva, eu tranquei a roda traseira. Eu posso através de pedal
durante a travagem à frente, mas teve mais problemas em fazê-lo
a retaguarda. Como o meu freio dianteiro é agora consideravelmente mais capazes
para parar a moto, eu já não usar a parte traseira. Esta é uma
coisa pessoal. O motivo foi acesa em primeiro lugar
foi o motivo para você dar acima, mas a minha experiência
sugere que não é tão bom (excepto para as ocasiões
sai da cadeia, mas não tive nenhuma dessas desde que eu
tenho o chainline ordenados!)

Jon