Insurance Institute for Highway Safety

[M Chambers]

O Instituto de Seguros de Segurança Rodoviária foi concluído um estudo que mostra o perigo incrível
Ciclistas representam para motoristas e irá recomendar bicicletas ser banida de todas as vias públicas. Este
Kunich confirma a alegação de que um motorista encontrar um ciclista terá "melhor do que uma boa chance" de
ser morto.

"Tom Kunich" <tkunich@earthlink.net> escreveu na mensagem
Notícias: <lFobb.1363$gR1.904@newsread4.news.pas.earthlink.net> ...
> O ponto que está faltando é que há uma boa chance melhor do que qualquer um impressionante
> Ciclista terá que se matou. Um cara que eu conheci foi atingido por um carro e atravessaram o
> Pára-brisas, onde ele matou o passageiro e quebrou o pescoço do motorista. Ele acabou com um monte
> Das peças de vidro e um quadril quebrado.

[Henry Chang]

"M Câmaras" 1234@cox.net <> escreveu na mensagem news: <5R2cb.2939 $ gi2.2605 @ fed1read01> ...
> O Instituto de Seguros de Segurança Rodoviária foi concluído um estudo que mostra o perigo incrível
Ciclistas> pose para motoristas e irá recomendar bicicletas ser banida de todas as vias públicas. Este
> Kunich confirma a alegação de que um motorista encontrar um ciclista terá "uma chance melhor do que bom"
> De ser morto.
>

Dumbass --

Coisas Kunich é bom, se ele surge como um rabugento ou um fumador de crack. (Ou cada vez mais
medida que os anos passam, ambos).

Henry

[Steven Gee]

Eles também poderiam provar que todos os peões representam um "perigo" para o carro todo-poderoso. Será que as vacas que estudam,
cervo ou Tatus?

O Instituto de Seguros é uma indústria do grupo de interesse especial (leia lobista) que, também suporta
a indústria que a suporta. Um tigre de papel.

"M Câmaras" 1234@cox.net <> escreveu na mensagem news: <5R2cb.2939 $ gi2.2605 @ fed1read01> ...
> O Instituto de Seguros de Segurança Rodoviária foi concluído um estudo que mostra o perigo incrível
Ciclistas> pose para motoristas e irá recomendar bicicletas ser banida de todas as vias públicas. Este
> Kunich confirma a alegação de que um motorista encontrar um ciclista terá "uma chance melhor do que bom"
> De ser morto.
>
> "Tom Kunich" <tkunich@earthlink.net> escreveu na mensagem
> News: <lFobb.1363$gR1.904@newsread4.news.pas.earthlink.net> ...
>> O ponto que está faltando é que há uma boa chance melhor do que qualquer um impressionante
>> Ciclista terá que se matou. Um cara que eu conheci foi atingido por um carro e atravessaram o
>> Pára-brisas, onde ele matou o passageiro e quebrou o pescoço do motorista. Ele acabou com um
>> Monte de pedaços de vidro e um quadril quebrado.

[Alex Rodriguez]

In article <5R2cb.2939 $ gi2.2605 @ fed1read01>, 1234@cox.net diz ...
> O Instituto de Seguros de Segurança Rodoviária foi concluído um estudo que mostra o perigo incrível
ciclistas> pose para motoristas e irá recomendar bicicletas ser banida de todas as vias públicas. Este
> Kunich confirma a alegação de que um motorista encontrar um ciclista terá "melhor do que uma boa chance" de
> ser morto.

FYI. O IIHS é uma organização sem fins lucrativos que é totalmente financiado pelo lucro para a indústria de seguros. Então, qualquer coisa
que vem do IIHS é suspeito. Todos os estudos sempre provar a hipótese de o seguro
empresas vêm-se com antecedência. Nós todos sabemos que as companhias de seguros só têm uma coisa em sua
mentes, lucro de US $.
----------------------
Alex

[Raptor]

Steven Gee escreveu:
> Eles também poderiam provar que todos os peões representam um "perigo" para o carro todo-poderoso. Será que eles estudam
Vacas>, cervos ou Tatus?

(Espero que eu não estou quebrando a regra de que as contribuições para a RBR actuais e pertinentes ...)

Moose são assassinos carro da bomba. 8 'de altura no ombro com pernas finas, eles não aparecem bem nas
faróis, e são altos o suficiente para que o motorista pode acabar com uma meia-tonelada do animal no seu colo,
juntamente com o seu pára-brisa quebrado, antes que eles sabem disso.

--
--
Lynn Wallace http://www.xmission.com/ ~ Lawall "Eu não sou orgulhoso. Nós realmente não fizemos tudo o que
possível para proteger nossos clientes. Nossos produtos simplesmente não são projetados para a segurança. "- VP da Microsoft em
carga do sistema operativo Windows Desenvolvimento, Brian Valentine.

[Swj]

não se esqueça que os acidentes de companhias de seguros custo seus preciosos $ $ $, então é claro que seria
deseja remover o "perigoso" ciclistas da estrada. Pelo que eu vejo, o motorista médio é
mais perigoso para si e outro de 100 ciclistas em um pacote apertado andar no caminho. quando
Foi a última vez que você ouviu de um ciclista rolando e matando vários inocentes ou
passageiros?

Shawn

"Alex Rodriguez" <adr5@columbia.edu> escreveu na mensagem
Notícias: bkr6kn 1@newsmaster.cc.columbia.edu $ C3V $ ...
> In article <5R2cb.2939 $ gi2.2605 @ fed1read01>, 1234@cox.net diz ...
>> O Instituto de Seguros de Segurança Rodoviária foi concluído um estudo que mostra o perigo incrível
>> Ciclistas representam para motoristas e irá recomendar bicicletas ser banida de todas as vias públicas. Este
>> Confirma Kunich alegação de que um motorista encontrar um ciclista terá "uma chance melhor do que bom"
>> De ser morto.
>
> FYI. O IIHS é uma organização sem fins lucrativos que é totalmente financiado pelo lucro para a indústria de seguros. Assim
> Qualquer coisa que vem do IIHS é suspeito. Todos os estudos sempre provar a hipótese da
Companhias de seguros> come-se com antecedência. Nós todos sabemos que as companhias de seguros só tem uma
> Coisa em suas mentes, lucro de US $.
> ----------------------
> Alex

[Nick Burns]

"SWJ>" <swjelley @ spam ****.< apenas "yahoo.com"> escreveu na mensagem
Notícias: _Djcb.4806 $ XF.1735830 @ news4.srv.hcvlny.cv.net ...
> Não se esqueça de que as companhias de seguros de acidentes custo seus preciosos $ $ $,
assim
> É claro que gostaria de remover o "perigoso" ciclistas da
estrada.
> Pelo que eu vejo, o motorista médio é mais perigoso para si
e
Outros> de 100 ciclistas em um pacote apertado andar no caminho. Quando foi
o
> Última vez que você ouviu falar de um ciclista rolando e matando vários inocentes ou
Passageiros>?
>

Também relevante é que a não têm oportunidades de rendimento de ciclistas. Eles são puramente passivo.
(Carro de drivers) pagar prémios.
> Shawn
>
> "Alex Rodriguez" <adr5@columbia.edu> escreveu na mensagem
> News: bkr6kn 1@newsmaster.cc.columbia.edu $ C3V $ ...
>> In article <5R2cb.2939 $ gi2.2605 @ fed1read01>, 1234@cox.net diz ...
>>> O Instituto de Seguros de Segurança Rodoviária foi concluído um estudo que mostra o perigo incrível
>>> Ciclistas representam para motoristas e irá recomendar bicicletas ser banida de todas as vias públicas. Este
>>> Confirma Kunich alegação de que um motorista encontrar um ciclista terá "melhor do que uma boa
>> Chance> "de ser morto.
>>
>> Atenciosamente. O IIHS é uma organização sem fins lucrativos que é totalmente financiado pelo lucro para a indústria de seguros. Assim
>> Qualquer coisa que vem do IIHS é suspeito. Todos os estudos sempre provar a hipótese da
>> Companhias de seguros venha com antecedência. Nós todos sabemos que as companhias de seguros só tem uma
>> Coisa em suas mentes, lucro de US $.
>> ----------------------
>> Alex
>

[Stewart Fleming]

Raptor escreveu:
> Steven Gee escreveu:
>
>> Eles também poderiam provar que todos os peões representam um "perigo" para o carro todo-poderoso. Será que eles estudam
>> Vacas, cervos ou Tatus?
>
>
> (Espero que eu não estou quebrando a regra de que as contribuições para a RBR actuais e pertinentes ...)
>
> Moose são assassinos da carro-bomba. 8 'de altura no ombro com pernas finas, eles não aparecem bem
> Nos faróis, e são altos o suficiente para que o motorista pode acabar com uma meia-tonelada de animais em suas
> Colo, junto com seu pára-brisa quebrado, antes que eles sabem disso.

Usaram-se para fazer um teste de alces ", na Suécia, onde um carro não foi passada para a segurança até que poderia
satisfatoriamente passar no teste, onde foi levado diretamente para um alce simulada em alta velocidade. Eu não
Lembre-se que a definição de "satisfatório" era, mas eu suspeito que era diferente para a
condutor e os alces.

[Ewoud Dronkert]

On Thu, 25 Sep 2003 08:20:41 +1200, Stewart Fleming escreveu:
> Conduzido em linha reta em um alce simulada em alta velocidade. Eu não me lembro qual a definição de
> "Satisfatória" foi, mas eu suspeito que era diferente para o condutor e os alces.

Não, não era (não é). A questão era não bater o alce por swerving. A primeira falha minimercedes
porque é derrubado.

[Alex Rodriguez]

In article <3f71c9de $ 0 $ 57.593 $ a32e20b9@news.nntpservers.com>, chrismcreynolds@hotmail.com diz ...

> Também relevante é que a não têm oportunidades de rendimento de ciclistas. Eles são puramente passivo.
(> Car's drivers) pagar prémios.

Na verdade isso é uma vue míope. Ciclistas são os usuários de automóveis não dirigem seus carros. Portanto, eles são
pagamento de prémios de seguro, enquanto expondo a companhia de seguros a menos riscos, pois eles não são
dirigindo seus carros.
-------------------
Alex

[Nick Burns]

"Alex Rodriguez" <adr5@columbia.edu> escreveu na mensagem
Notícias: bl2qv6 $ 34 °-I $ 1@newsmaster.cc.columbia.edu ...
> In article <3f71c9de $ 0 $ 57.593 $ a32e20b9@news.nntpservers.com>, chrismcreynolds@hotmail.com diz ...
>
>> Também relevante é que a não têm oportunidades de rendimento de ciclistas.
Eles
>> São puramente responsabilidade. (Carro de drivers) pagar prémios.
>
> Na verdade isso é uma vue míope. Ciclistas são os usuários de automóveis não dirigem seus carros. Portanto, eles são
> Pagar os prémios de seguro, enquanto expondo a companhia de seguros a menos riscos, pois eles não são
> Dirigindo seus carros.
> -------------------
> Alex
>

Míope ou não, essa é a visão da indústria e não estou tão certo de seu contraponto é
válidas. Alguns ciclistas são viajantes que estariam em um carro, mas isso é teoricamente
contabilizados quando você declarar o uso de seu carro para o seu agente de seguros.