Kew Crit 17.4.04

My 2 ir na corrida

Não senti muita vitalidade nas pernas na chegada. Talvez eles vão "vir-a-vida", como a corrida se desenvolve, me espera

Eu contei 14 ers D'roll off até o morro

cerca de 10 voltas mais tarde e fomos todos juntos ainda. Tudo muito civilizado e menos que os meus pensamentos estavam enganando-me, mais esforço do que o da semana passada.

Ultrapassou o topo da colina podemos dividir em 2 com aproximadamente 6-7 indo lentamente ao largo em frente.
CGRADE finalmente nos pegou. Eles estavam indo definetley mais lento do que na semana passada e todos juntos também. Eles passado, mas desta vez eles werent vai me pegar nessa hairpin Esquerda.
Apesar de irritante do comissário, a maior parte do meu grupo ainda "Sat-up 'para a cauda do C'ers de um colo.

Mantivemos dando voltas e voltas (voz inMurray Walker) e eu tinha consciência de que não constantemente olhando para o meu computador para ver o carrapato 30mins de distância. Como eu tinha esquecido de "zero" que no início era irrelevante qualquer maneira!
Eu estava adivinhando 5-10 minutos para ir ...
Eu ouvi (eu acho que ouvi) uma campainha e vagou se que era nosso.
Passou a linha e nada foi dito que eu achava que eu estava imaginando coisas. Eu estava alternando entre ir para trás ou para frente (geralmente no morro, a minha tática de apenas furando a 42T e fiação estava tomando o esforço de todas as mudanças).

Eu e um cara em um yello C'dale alternaram na ront thef e parecia que estávamos indo para soltar os outros 3.

Então passamos a linha eo Bell é donged em nós. Direito, 3 voltas do fim, a minha memória recorda, desde o início, breve.
Os altos ritmo um pouco e roda i-suga como um "hippie-on-calor"!
CDale homem e outra vai para a frente vai ito do hairpin e tentar tirar a subir o morro, me sittng e fiação.
Im com o objetivo de tentar a sorte na reta de volta. os outros 3 chegar ao lado e infront de mim. que nos aproximamos da linha novamente
E o Demônio está sustentando a !#@#!@#@#!!!!! BANDEIRA

O que aconteceu a 3 voltas? CDale cara diz que ele pensou a mesma coisa, então é óbvio que ambos cometeram o mesmo erro. Dooooh!

Coloque para baixo para que uma experiência alearning, então
(Eeddiiooott Hue, Stimpy!)

Pena que eu estava começando a se sentir melhor no final do que eu tinha no início.
O que me deu um zumbido real era doce como eu senti quando cheguei em casa e com que rapidez os pedais se esta manhã (no escuro, sem REDLIGHTS também :-)).

Assim, segundo objetivo alcançado. Didnt get caiu

Aventura semana seguinte vai ficar com a metade da frente ...

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'infundadas' holandês ...

> Originalmente enviada por flyingdutch
> Didnt sentir muita vitalidade nas pernas na chegada. talvez eles 'come-> a-vida ", como a corrida se desenvolve, me espera

Quando você é forçado a trabalhar duro, você esquece que você
têm pernas cansadas .. até ao sprint!

esforço> mais fácil do que semana passada.

Pace sempre muda semanalmente. Alguns pilotos são tão frescos
ataque, por vezes mais fortes pilotos estão competindo em maior
corridas de nível, etc.

> Apesar de ranzinza do comissário, a maior parte do meu grupo> ainda "Sat-up 'para a cauda do C'ers de um colo.

Sentando-se significa que você não vai dura - você está no topo
dos bares - geralmente após um esforço duro ou quando você desistir.
Sentado em um grupo mais rápido é um não-não. Eu gostaria de ataque, enquanto o grupo
dormiam na parte traseira do C. .. só porque eu não gosto
esta "batota" (por falta de palavra melhor).

> consciência de que não constantemente olhando para o meu computador para assistir
> a 30mins tick away. Como eu tinha esquecido de "zero" que no início ele> era irrelevante qualquer maneira!

Você precisa se lembrar de zero, no início da corrida, mas
Não olhe fixamente para ele durante a corrida - que vai mexer com sua cabeça ...
"Oh Deus .. 20 minutos inteiros para ir! Noo!"

> Eu ouvi (eu acho que ouvi) uma campainha e vagou se que era nosso.

Deveria ser óbvio que sino é sua. Você só vai começar
quando seu grupo está a atravessar a linha para a última volta.
Podem surgir problemas quando o bando está sendo passada por
outro grupo na linha ... mas você deve saber que ele é SEU
na última volta, porque o diretor de prova já teria sido segurando
3 voltas do final, 2 voltas do fim sinais (em seguida, ele volta de Bell).

> 42T e fiação estava tomando o esforço de todas as mudanças

Eu não sei o que é claro, mas você vai encontrar a maioria das pessoas não se movem
fora do anel grande em corridas. Menor risco de cair em cadeia que você deve
tem que mudar para o anel grande e muito mais potencial para a velocidade
quando necessário - para perseguir os intervalos, etc

> Em seguida, passamos da linha e do Bell é donged em nós.
> Direito, 3 voltas do fim, a minha memória recorda, desde o início, breve.

Não, volta sino é sempre a última volta. Na última volta. Dingaling .. "Este
deve ser a última volta! ". eu não sei o que o cara foi briefing
pensando quando ele "informou" que você, mas não deve haver sinais de
3 voltas e 2 voltas do fim e Bell é sempre a última volta.

> O calor levanta um pouco o ritmo ea roda i-suga como um "hippie-a-'!

Não é uma imagem bonita

> E o Demônio está sustentando a !#@#!@#@#!!!!! BANDEIRA

Eu mencionei colo sino é na última volta? (Você não precisa ser
dito isso, certo?)

> O que aconteceu a 3 voltas? CDale cara diz que ele pensou a mesma> coisa, então é óbvio que ambos cometeram o mesmo erro. Dooooh!

Hmm, talvez essas pessoas são estranhas Kew ..

> Pena que eu estava começando a se sentir melhor no final do que eu tinha
> no início.

Ahh .. agora você vê o benefício do aquecimento Get a raça
anteriores e obter o seu RH para cima e você vai se sentir melhor desde o início.
Pena que não posso fazer isso na noite METEC ... sempre tarde para isso!

> Portanto, segundo objetivo alcançado. Didnt get caiu

Noice! Continue indo e você terá uma vitória em breve!

hippy

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hippy
http://www.thehippy.net/

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'infundadas' holandês ...

Bom dia,

Soa como um esforço maior nesta semana, a aptidão da raça e experiência deve ajudar a melhorar a cada semana. Hippy fez menção de que o sino está sempre na última volta ?..... só queria fazer LOL ..... certeza ... não tenho certeza sobre o que quer coroa 42T. Eu não sei muito bem o curso, mas gostaria de ser um enorme monte de considerar a mudança para o pequeno anel. Todos os ataques que vêm, todas as coisas sejam iguais, normalmente vêm subindo um morro, (mais difícil para os pilotos mais fraca para segurar o atacante ..... mostra o nível de comprometimento do grupo foi a "perseguição"), assim você não quiser ser pego na coroa pequena quando isso acontece ... 5secs a mudança pode significar até um perseguindo trabalho muito mais, em vez de sucção de rodas. Hippy direito sobre a aquecer demasiado. Seu warm up deve começar devagar, apenas rolando sobre as pernas e então construir em intensidade em relação ao tempo de corrida. Idealmente, você deve chegar na linha de partida com 1min de ir, com seu coração em 'ritmo de corrida ". Zero a Speedo, particularmente importante conhecer o 'tempo' (de uma raça de tempo limitado, como um crit). Isso irá ajudá-lo a tomar decisões táticas (quando você começar a fazer-los), como se a perseguição, ou deixar o bugger "lá fora" por algum tempo, quando lançar seu próprio ataque etc etc ... tudo vai vir junto., a coisa realmente importante no momento é apenas manter corridas ... você vai aprender mais e mais a cada semana ,

Felicidades,

Hitchy

Eu estava indo para a frente a 100m topo da colina quase todas as vezes porque eu estava girando melhor, mas OK, pisando na próxima semana

E o que isso significa Bell novamente??

(você pode tocar beeeellll ma, ring my bell.
memória dos anos oitenta crap one-hit-wonder em lycra)

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'infundadas' holandês ...

Flying Dude, bom ver que você está se divertindo. Acho melhor o maior motivador com o ciclismo (e minha outra paixão - esqui na neve).

Eu acho que você também pode girar a roda dentada grande, você só precisa colocá-lo em uma engrenagem mais baixa na parte traseira. É melhor mantê-lo no anel grande para que o circuito em caso de ataques depois da colina ou as costas retas.

Concordo com você sobre estar na frente por causa de seu giro na verdade. Quando fora do selim até o morro, a menos que você realmente pode empurrar uma grande engrenagem, a cadência pode chegar até será mais baixo do que se você se sentar.

Experimentei isso em minha última corrida nesse circuito. Descobri que, em vez de pé, eu poderia colocá-lo na engrenagem mais próxima e permanecer na sela e obter mais potência de saída por causa da minha cadência aumentou. Definitivamente vou estar a tentar que o tempo abordagem próxima corrida eu lá fora (última corrida próxima quarta-feira?)

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Mantenha sua cabeça para cima!!

Bom dia,

Se bem me lembro de leitura em alguns post que está em torno de 85kgs? Hills em crits são uma proposta interessante para rapazes maiores. (Gravidade sucks!), Você realmente tem 2 opções .... Não vá para a frente subindo morro se você pode ajudá-lo .... roda & sugar let fazer a indivíduos magros do trabalho, salvo as pernas a todo custo, especialmente se o seu sprint uma subida para o acabamento. A única vez que eu mudaria essa tática é a seguinte: 1 / você está lutando para prender os caras magro subindo o morro. Neste caso, provavelmente o seu melhor para ir para a frente, assim que você começa a "definir o ritmo" acima do monte. Vá ao seu ritmo, e não de alguém. 9 vezes fora de 10 eles vão sentar-se apenas em você mesmo. Guys Canny verá esta tática para o que é, mas não há geralmente muitos deles em uma corrida de D ou C (quem pode fazer nada sobre isso de qualquer maneira!). A única vez em que você deve ir para a frente (up hill) é se você está a intenção de tornar o grupo sofre ataques !..... meia arsed realmente só se machucar, se você é que vai fazer isso, você tem que estar empenhada em dar-lhe uma boa 'ir'. antes de considerar um ataque, você terá sussed quem está no grupo, (você vai conhecer como são bons os regulares), como está se sentindo, o tempo da corrida (que você provavelmente não quer ir para cedo, se você fizer isso, ele só lhes dá mais tempo para te caçar !).... Agora que você sabe que você pode pendurar (eo que o sino é de cerca de ..... LOL) tenta algumas táticas na próxima semana ...... o que é a citação de idade ... "Eu adoro quando um plano vem junto",

felicidades,

Hitchy

> Originalmente enviada por jazmo
> Eu experimentei isso na minha última corrida nesse circuito. Achei
> que, em vez de pé, eu poderia colocá-lo no próximo
> baixa velocidade e permanecer na sela e obter mais
> potência por causa da minha cadência aumentou.

Você pode usar menos energia pedalando sentado também. Assistir
os pilotos XC - É muito raro ver nenhum deles stand
para cima. Sentar-se é muito mais eficiente para pesados
gajos (eu acho), enquanto os roadies mais leves podem muitas vezes
passeio em pé para as idades ...
Eu costumo tentar permanecer sentados. Se é uma longa subida embora
é bom para sair da sela e "refrescar" os pés
com uma posição diferente e estilo de condução. Você
geralmente empurrar a velocidade superior ao levantar-se.
Lotes de este tipo de informação está lá fora em competir / riding
livros e sites ... apenas tenho que ter tempo para absorver
tudo e depois jogar tudo fora da janela quando algo
funciona totalmente diferente para você.

Estou tendo um mau executado no momento Jaz, então se você quiser
me matar hoje à noite no METEC, você tem uma boa chance

hippy

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hippy
http://www.thehippy.net/

Eu não acho que eu vou estar lá hoje à noite.

Eu tive um pouco de doença durante a semana que eu não acho que estou completamente terminado.

Eu vou deixar o assassinato até Rick. Ele é capaz de fazer um trabalho melhor do que de qualquer maneira.

Todo o melhor para esta noite.

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Mantenha sua cabeça para cima!!

> Originalmente enviada por jazmo
> Eu não acho que eu vou estar lá hoje à noite.
> Eu tive um pouco de doença durante a semana que eu não
> acho que estou completamente terminado.

Me too .. é chamado de "triatlo".

> Eu vou deixar o assassinato até Rick. Ele é capaz de fazer uma
> trabalho melhor do que de qualquer maneira.
> Tudo de bom para esta noite.

Felicidades! Vou deixar que você sabe o quanto ele bate-me por

hippy
- A confiança com um capital B

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hippy
http://www.thehippy.net/

É já foi dito, mas a campainha é a última volta. Se você ouvir um apito, que é um lap sprint (a menos que eles perderam o sino).

Se alguém está em uma Cannondale, há uma chance de 99% que são (ou eram) um triatleta. Por isso, não tome todas as táticas de corrida a partir deles, como tentar manter o ritmo de alta no final de uma corrida, ou pensar que o sino três meios para ir (ou seja, de pessoas arrastando ao redor para configurá-los para o sprint).

84 kg (e contando) now!

muito mais barato do que comprar coisas CFibre !!!!!!

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'infundadas' holandês ...

"flyingdutch" <usenet-forum@cyclingforums.com> escreveu na mensagem
Notícias: hN26c.29576 $ 5q6.1571 @ fe12.usenetserver.com...
> My 2 ir às corridas
>
> Didnt sentir muita vitalidade nas pernas na chegada. Talvez eles
> Vai "vir-a-vida", como a corrida se desenvolve, me espera
>
> Eu contei 14 ers D'roll off até o morro
>
> Cerca de 10 voltas mais tarde e fomos todos juntos ainda. Todos
> Civilizado e muito menos os meus pensamentos estavam enganando-me,
Esforço> mais fácil do que semana passada.
>
> Ultrapassou o topo da colina podemos dividir em 2 com aproximadamente
> 6-7 indo lentamente ao largo em frente. CGRADE finalmente nos pegou. Eles
> Definetley estava indo mais lento do que na semana passada e todos os
> Juntos também. Eles passado, mas desta vez eles vão werent
> Para mim sobre esse grampo Esquerda. Apesar do incómodo
> Commissaire, a maior parte do meu grupo ainda "Sat-up 'para a cauda
> Da C'ers de um colo.
>
> Continuamos dando voltas e voltas (voz Walker inMurray)
> E eu tinha consciência de que não constantemente olhando para a minha
> Computador para ver o carrapato 30mins de distância. Como eu tinha esquecido de
> 'Zero' que no início era irrelevante qualquer maneira! Eu estava
> Adivinhando 5-10 minutos para ir ... Eu ouvi (eu acho que ouvi) um
> Campainha e vagou se que era nosso. Passou a linha e
> Nada foi dito que eu achava que eu estava imaginando coisas. I
> Foi alternando entre ir para trás ou para frente
> (Geralmente no morro, a minha tática da degola apenas na
> 42T e fiação estava tomando o esforço de todas as
> Mudar).
>
> Eu e um cara em um yello C'dale alternaram na ront thef
> E parecia que estávamos indo para soltar os outros 3.
>
> Em seguida, passamos da linha e do Bell é donged em nós. Direito,
> 3 voltas do fim, a minha memória recorda, desde o início, breve. O
> Ups ritmo um pouco e roda i-suga como um "hippie-on-calor"!
> CDale homem e outra vai para a frente vai o ito
> Hairpin e tentar tirar a subir o morro, me sittng
> E spinning. Im com o objetivo de ter ir abaixo a parte traseira
> Reta. os outros 3 chegar ao lado e infront de mim.
> Que nos aproximamos da linha novamente EO BUGGER está segurando
> !#@#!@#@#!!!!! DA BANDEIRA
>
> O que aconteceu a 3 voltas? CDale cara diz que o pensamento
> Mesma coisa, então é óbvio que ambos fizeram o mesmo
> Erro. Dooooh!
>
> Coloque para baixo para que uma experiência alearning, então (Hue
> Eeddiiooott, Stimpy!)
>
> Pena que eu estava começando a se sentir melhor no final do que eu
> Tinha no início. O que me deu um zumbido real que eu estava como nova
> Senti quando cheguei em casa e com que rapidez os pedais transformou esta
> Manhã (no escuro, sem REDLIGHTS também :-)).
>
> Portanto, segundo objetivo alcançado. Didnt get caiu
>
> Aventura semana seguinte vai ficar com essa frente
> Meia ...
>
>
Qual piloto fosse você (ou seja, que jersey cor etc)? O que era
seu passeio? Eu estava perto do ponto de registro no
Richmond Cyclery cores antes do início da C / D
raças. Eu parei de no Loop Kew no caminho para casa
trabalhos sobre a chance de que um casal de companheiros poderia ter
virou-se para corrida, mas não fizeram. Eu também estava mantendo um
olho para fora para um indivíduo em um Peugeot correspondente à descrição de
Hippy mas ele não estava lá, quer . Fiquei até a corrida
iniciada e, em seguida, rumo ao norte para o repouso, ao longo da avenida,
fazendo arte grande, sentada, sprints colina ao longo do caminho. Eu tenho
não competiu no Loop este ano, porque ela não foi realmente
equipados com meu programa de treinamento de verão, que é essencialmente
tendo em vista a Track. Para mim Weds dias são bastante leves, com
a tiros no morro acionada por alguma força de formação ao longo
A propósito, antes da minha faixa ontem à tarde tortura (sim --
a tortura é o termo correto para descrever isso) sessões no
Velódromo Coburg. No pain - No Gain assim eu continuo a dizer myelf.

Geoff

Rodas (verde claro) metálicos steel853 quadro, fica cromado, garfos de carbono, preto

Laranja / preto / branco Arthur Andersen superior, Red Helmet

acho que eu manchei Ben, Alias 'EatToRide' depois de um Blucher vermelho ...

__________________
'infundadas' holandês ...

"flyingdutch" <usenet-forum@cyclingforums.com> escreveu na mensagem
Notícias: Sbp6c.11674 $ xT1.10319 @ fe30.usenetserver.com...
> Geoff escreveu:
>> "Qual o piloto fosse você (ou seja, que jersey cor etc)? O
>> Foi seu passeio? Geoff
>
>
>
> (Verde claro) steel853 armação metálica, estadias de cromo,
Rodas> garfos de carbono, preto
>
> Laranja / preto / branco Arthur Andersen superior, Red Helmet
>
> Acho que eu manchei Ben, Alias 'EatToRide' depois de um vermelho
> Blucher ...
>

Lembro-me de ver o cara no Blucher vermelho, mas não
lembro de ter visto você.