"A morte de um pedestre torna um inferno para todos os pilotos"

Apols para dar início a outra discussão sobre o incidente Mentone, mas treadly & Me, que publicou esta resenha soberba de eventos e meios de comunicação. Ótimo artigo, aqui vai uma saudação de um outro membro da blogosfera, no ya!

A morte de um pedestre torna um inferno para todos os pilotos
http://treadly.thingoid.com/2006/08/31/james-gould/
Postado na quinta-feira 31 de agosto de 2006

A morte de James Gould tem sido muito em minha mente desde que eu ouvi pela primeira vez a notícia no fim de semana. Como acontece com qualquer trauma rodoviário sem sentido, estou horrorizado com a morte de Gould e eu encontrei o testemunho do Sr. Gould morrendo momentos particularmente angustiantes. Minhas condolências a seus amigos.

No que diz respeito ao ciclista, sinto simpatia por alguém que, inadvertidamente, leva uma vida, mas este incidente ocorreu como resultado direto de sua própria imprudência e ele terá de conciliar a sua consciência de que o melhor que pode. Certamente uma multa por desrespeito de um sinal vermelho é pena não é suficiente para a perda de vidas.

As implicações mais amplas, para o Hell Ride especificamente e ciclistas Melbourne, em geral, é provável que seja profundo, e sem querer desrespeitar a memória Sr. Gould eu gostaria de discutir algumas dessas coisas aqui.

(mais no artigo)

O que eu não entendo é ... Onde estava ele em relação aos outros
pilotos? Foi o solo piloto? Se ele estivesse na frente de um bloco, em seguida, fez
todo o pacote passar pela luz vermelha? Se ele estava no meio de uma
pack como ele atingiu o pedestre? Será que o pedestre passo para fora
no meio de um pacote?

Nenhuma das reportagens que vi explicaram estes detalhes.
Todos (ou muitos) dos pilotos são igualmente culpados - não só os pobres
gajo que bateu nele.

- FF

todos os pilotos são igualmente culpados do que ????? e como assim? e como você sabe?

<cynical> Nós todos somos culpados de sussurros chinês. </ cinismo>

chegamos biscoitos do camarão com isso?

Em 2006-08-31, frackshat@gmail.com (aka Bruce)
Foi quase, mas não completamente, totalmente ao contrário do chá:
> O que eu não entendo é ... Onde estava ele em relação aos outros
Riders>? Foi o solo piloto? Se ele estivesse na frente de um bloco, em seguida, fez
> Todo o pacote passar pela luz vermelha? Se ele estava no meio de uma
> Pack como ele atingiu o pedestre? Será que o pedestre passo para fora
> No meio de um pacote?
>
> Nenhuma das reportagens que vi explicaram estes detalhes.
> Todos (ou muitos) dos pilotos são igualmente culpados - não só os pobres
> Cara que bateu nele.

OK, então eu li dois relatos de segunda mão. Presumo, sendo estes
postado em listas acessíveis ao público, que eu posso reproduzir aqui:

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urbanbicyclist <urbanbicyclist@gmail.com> ao cm-melb

Olá a todos,

Acabei de ouvir uma história testemunha em segunda mão sobre o sábado
manhã de funcionários de uma loja de bicicletas na cidade. Apura-se muito em minha mente
sobre o que aconteceu.

As luzes eram uma só passagem de pedestres.

As luzes tinham mudado para vermelho para o tráfego e do grupo de ciclistas
tinha chegado ao fim.

O pedestre começa a atravessar na frente dos ciclistas pararam.

Um ciclista na parte de trás do grupo subiram no lado de fora do grupo
e usou a luz vermelha como uma oportunidade para ultrapassar todos os outros
ciclistas, que tinha parado. Este é o ciclista que atingiu o pedestre.

Assim, as imagens de um pedestre desafio de entrar no meio de uma
acelerando pelotão quando as luzes alteradas são, obviamente, não precisa.

E as imagens de uma centena de ciclistas ao longo de excesso de velocidade através de luzes vermelhas,
todos individualmente impotente para parar o grupo e em uma lavoura
pedestres, também estão erradas.

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Aaron Christiansen para bicigaga
Este é um excerto de um e-mail a fazer as rondas de alguém que estava
no cacho, no momento do incidente.

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Eu estava lá e viu tudo.

A parte da frente do grupo (em que fazia parte do degers) feito isso por meio
a faixa de pedestres em uma luz verde, como se o vermelho de volta
metade do grupo parou, assim como alguns carros.

Alguns herói vestindo Carteira artes Partners decidiu que ele precisava de um
iniciar a cabeça e fui em torno do grupo entre os pilotos e parou
carros e através da luz vermelha para receber um chefe de início ou pegar os caras que
feito isso por meio e acabou por recolher o velho.

Dentro de 60 segundos deste gajo pobres, atingindo o convés havia um
Doutor em cena, que passou a ser apenas montando passado. Ela fez
tudo o que ela poderia possivelmente dada a situação, ela foi confrontada
com. Ela tirou a dentadura e limpou a vias aéreas, verificação de pulso
etc, e garantiu que ele não foi transferido devido ao risco de possíveis
lesões. A ambos não estavam muito longe também.

Este rapaz pobre velho estava na sua caminhada matinal, fazendo a coisa certa
atravessando a estrada, as luzes e fica limpo por um idiota que
shouldnt realmente estar em uma moto em tudo.

Somos todos culpados de dirigir uma luz vermelha ou 2, no entanto, qualquer um de nós
feito isso sem antes verificar para ver que está tudo claro?

Mais importante, foi uma passagem para pedestres. Eles não vão vermelho
a menos que alguém aperta o botão para atravessar. Portanto, se um pedestre
luz é vermelha, então deve haver alguém esperando para atravessar.

A pessoa que dirigia a luz vermelha merece tudo o que ele recebe.

Se o condutor de um carro funciona um vermelho e recolhe alguém, então eles enfrentam
graves acusações criminais. Eu espero que este cara não muito.

Acho que o Hell Ride será uma boa coisa para evitar, por um pouco
enquanto.
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É lamentável que a mídia só podem vender suas histórias por
omitindo factos relevantes ou observações e "batendo" fácil
metas. Parece curioso para mim que a reação das pessoas, (mesmo
ciclistas!) a audiência desta tragédia é "evitar a Hellride para um
enquanto ", mas muitos ciclistas morrem nas nossas estradas devido à negligência do driver
ea resposta parece ser mais longo das linhas de "Oops".

Seria interessante se nós, como ciclistas pudessem comunicar nossos
desagrado por red-light ciclistas passagem e de apoio para a estrada
partilha de atitudes - publicamente. Dutchy!?

Mesmo que as ações do ciclista foi estarrecedora estúpido, eu posso
Imagino que ele estaria passando por algumas emoções muito ordinário
sentimentos se neste momento. Não é sempre nossas causas foolhardiness
a morte de outro ser humano. Tanto quanto eu acho que ele é um twit, eu
também sinto por ele e eu não estou pegando uma pedra.

Aaron

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Por isso, não olha para mim como o grupo inteiro era culpado. Qualquer mais assim
do que uma caravana de carros seria culpado se um carro independentes na parte de trás
decididos a ultrapassar o resto que estava parado no semáforo.

Eu gosto da imprensa ", até 50 ciclista andava desligado após o acidente"
(parafraseado). Quais são eles queriam fazer? Multidão em torno de modo que o
Ambos não podem alcançar o caído? Uma vez que um enfermeiro / médico está em cena (60
segundos após o acidente, neste caso), não há necessidade de mais
"ajuda". A formação que recebi em um curso de auxiliar de primeira introdutória
foi tomar o controle, se não há ninguém com formação em primeiros socorros e, se
já existe alguém com a formação atual, e um pequeno número de
Ajudar as pessoas, em seguida, obter rapidamente todas as outras pessoas fora do caminho.

--
TimC
É impossível apontar um lápis com um machado sem corte. É igualmente inútil
para tentar fazê-lo com dez eixos blunt vez. - Edsger Dijkstra

TimC citou alguns cara chamado Aaron, que escreveu:
>
> Seria interessante se nós, como ciclistas pudessem comunicar nossos
> Desagrado por red-light ciclistas passagem e de apoio para a estrada
> Atitudes de partilha - publicamente. Dutchy!?

I've got it. Precisamos de "O vermelho significa pare Dickhead!" jerseys.

--
Bretts

Os motoristas poderão ter correspondência "Greg! The Stop Sign!" adesivos.

Bretts escreveu:
> TimC citou alguns cara chamado Aaron, que escreveu:
>
>>
>> Seria interessante se nós, como ciclistas pudessem comunicar nossos
>> Desagrado por red-light ciclistas passagem e de apoio para a estrada
> Atitudes> partilha - publicamente. Dutchy!?
>
>
> I've got it. Precisamos de "O vermelho significa pare Dickhead!" jerseys.
>
> --
> Bretts

Será que todos caibam em uma camisa?

Você pode acabar com "O vermelho significa pare" na frente e "Imbecil!" ligado
a retaguarda.

Sexta-feira

É bom começar tudo isso em perspectiva.

Cuidado .. Algumas pessoas podem receber um pouco .. Narky e qual é _forever_.

Desejo que eu não tinha lido isso. Agora temos Shirley Bassey preso na minha cabeça, ecoando longe ....

Em 2006-09-01, gplama (aka Bruce)
Foi quase, mas não completamente, totalmente ao contrário do chá:
>
> TimC Escreveu:
>>
>> OK, então eu li dois relatos de segunda mão. Presumo, sendo estes
>> Postado em listas acessíveis ao público, que eu posso reproduzir aqui:
>>
>
> Cuidado .. Algumas pessoas podem receber um pouco .. Narky e qual é _forever_.

Maldição. Foi anos desde que usei x-No-Archive, e esqueceu que existe mesmo.

Oh, bem, todos os meus posts têm a
X-sim-we-have-no-x-sim-achive-a-dia: NÃO
cabeçalho.

Que vai cobrir isso. Por alguma razão, eu quero um pouco bananananas agora.

--
TimC
É porque não me conciliar minha vida que eu digo, talvez, os seus planos
poderia ter causado isso que você está passando por tudo isso que você
veio a mim? - médico emacs para TimC

gplama escreveu:

>
> Cuidado .. Algumas pessoas podem receber um pouco .. Narky e qual é _forever_.

Não é qual que é o problema. Você pode consertar isso com crunge
endereços e postos qual eventualmente cair sobre a borda ..

É a lista "que você assine o que não lhe dizem que
spam suas mensagens por toda a internet assim que cada spammer pode grep seu
endereço (?) e-mail válido.

<frackshat@gmail.com> escreveu na mensagem
Notícias: 1157066980.681463.13040 @ 74g2000cwt.googlegroups.com ...
> O que eu não entendo é ... Onde estava ele em relação aos outros
Riders>? Foi o solo piloto? Se ele estivesse na frente de um bloco, em seguida, fez
> Todo o pacote passar pela luz vermelha? Se ele estava no meio de uma
> Pack como ele atingiu o pedestre? Será que o pedestre passo para fora
> No meio de um pacote?
>
> Nenhuma das reportagens que vi explicaram estes detalhes.
> Todos (ou muitos) dos pilotos são igualmente culpados - não só os pobres
> Cara que bateu nele.
>
> - FF
>

Todos os outros stoped para a luz vermelha, o pedestiean começou como passagem
o ciclista passou a outros ciclistas pararam. Esse é o meu entendimento,
de qualquer maneira.