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Austrália e Nova Zelândia Bate-papo sobre a cena ciclismo brasileiro ..













Road mini bomba

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  #1  
Old 05-18.-2006
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thomas_cho will become famous soon enough
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Olá a todos,
Eu estou no mercado para uma mini bomba que iria caber no bolso de uma camisa (idealmente).

Mas mais importante que permite uma inflação relativamente fácil de o pneu 100psi ou perto de lá.

Eu tenho atualmente um minipump BBB, que embora tenha um calibre nominal de 120psi, parece que eu não tenho a força para bombear meus pneus para além de 60psi.

Could you guys recomendar uma bomba que pode razoavelmente ser usada para inflar os pneus a cerca de 100 psi? Eu odeio ser preso kms de casa com um apartamento e sem uma bomba utilizável.

Thanks in advance

Última edição por thomas_cho; 05-18.-2006 at 02:39. Motivo: perdeu a palavra
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  #2  
Old 05-18.-2006
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Citação:
Originally Posted by thomas_cho
Olá a todos,
Eu estou no mercado para uma mini bomba que iria caber no bolso de uma camisa (idealmente).

Mas mais importante que permite um relativamente a inflação do pneu para 100psi ou perto de lá.

Eu tenho atualmente um minipump BBB, que embora tenha um calibre nominal de 120psi, parece que eu não tenho a força para bombear meus pneus para além de 60psi.

Could you guys recomendar uma bomba que pode razoavelmente ser usada para inflar os pneus a cerca de 100 psi? Eu odeio ser preso kms de casa com um apartamento e sem uma bomba utilizável.

Thanks in advance
Vou tentar hoje à noite - Eu tenho 2, que deve fazer pressão alta. Feedback amanhã.
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  #3  
Old 05-18.-2006
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Thomas,

Estou recebendo um desses logo na Inglaterra: http://www.cyclaire.com/bikepump.html
__________________
Felicidades,
George.
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  #4  
Old 05-18.-2006
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peterlip will become famous soon enough
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Citação:
Originally Posted by thomas_cho
Olá a todos,
Eu estou no mercado para uma mini bomba que iria caber no bolso de uma camisa (idealmente).

Mas mais importante que permite uma inflação relativamente fácil de o pneu 100psi ou perto de lá.

Eu tenho atualmente um minipump BBB, que embora tenha um calibre nominal de 120psi, parece que eu não tenho a força para bombear meus pneus para além de 60psi.

Could you guys recomendar uma bomba que pode razoavelmente ser usada para inflar os pneus a cerca de 100 psi? Eu odeio ser preso kms de casa com um apartamento e sem uma bomba utilizável.

Thanks in advance
Assim como a minha mini-bomba, eu tenho um desses inflators C02 pressurizada. Eu começo com a bomba de mão, e depois explodi-lo com o thingy pressão (por exemplo, veja http://www.bonthronebikes.co.uk/112-973).
O custo de cartuchos de cerca de US $ 6, para que eles não são baratos se você receber um monte de furos, mas eles trabalham muito bem. Eles alegam que a bomba de cerca de 120psi. Normalmente estou com muito medo de simplesmente deixá-lo correr até o fim, mas certamente não por muito melhor do bombeamento (sim, eu sou preguiçoso).
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  #5  
Old 05-18.-2006
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Oi Jorge,
Isto pode ser transportado no bolso traseiro Jersey?

Felicidades
Thomas

Citação:
Originally Posted by gclark8
Thomas,

Estou recebendo um desses logo na Inglaterra: http://www.cyclaire.com/bikepump.html
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  #6  
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Sim, é um pouco maior que um telefone celular.
Attached Thumbnails
Road mini pump-pumppic-jpg  
Imagens anexadas
 
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Felicidades,
George.

Última edição por gclark8; 05-18.-2006 at 03:44.
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  #7  
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mikesbytes will become famous soon enough
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Apesar de ter cerca de 20 tipos diferentes de bombas de bicicleta para a venda, meu LBS me fez esperar uma semana para me vender uma moto bomba que pensava que era bom para mim. É chamado um PocketRocket Master Blaster. É uma liga, uma pequena luz que tem um eixo muito magro.

Eu diria que você deve escolher uma com um eixo magro, como isso deve ajudar com a obtenção do nível de inflação para cima. Passado que obter uma sociedade da ginástica!
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  #8  
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Citação:
Originally Posted by gclark8
Sim, é um pouco maior que um telefone celular.
Oi George
Você parece ser capaz de encontrar tudo!! Você é um recurso muito útil para esses fóruns.
Bye Al
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  #9  
Old 05-18.-2006
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Eu testei as 2 bombas que tenho esta noite para a pressão.

Ambos vão fazer mais de 80 psi Mas você vai gastar muito tempo de bombeamento desde a aumentar por curso é quase zero em que a pressão. Eu nunca tê-los considerado que qualquer outra coisa, mas as bombas de emergência para me levar de volta novamente na estrada sem forçar a pressão sobre o real, enquanto ele se sente bastante rígida. Em casa eu uso a palavra bomba para corrigir a pressão.

Um deles é um Crank Brothers Power bomba, bomba, basicamente, o menor e mais leve, possui 2 ajustes para um volume e outro para a pressão. Primeiro pega-lo depois que você pressionar ele. Muita gente odiá-los, eu acho que é porque eles não tenham praticado com ele.


O outro é um Airboy SKS. Uma bomba de diâmetro fino.


Eu gosto deles, tanto para o tamanho e peso. Ambos exigem que você pratique usá-los para obter bons resultados, especialmente o SKS. Ambos são extremamente leves e pequenas. Eles vão caber no bolso da camisa especial do CB um que é de cerca 150 milímetros de comprimento e 25 milímetros de diâmetro.

Última edição por JUR; 05-18.-2006 at 08:50.
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  #10  
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thomas_cho will become famous soon enough
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Jur
Obrigado por ajudar, aprecio o trabalho que você teve que passar.

Eu pretendo usar a bomba apenas como um voltar à estrada thingy. Eu tenho uma bomba completa em casa.

Me deparei com muitos elogios para o morph Topeak Road ... qualquer um usá-lo antes?

Felicidades
Thomas
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  #11  
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Citação:
Originally Posted by thomas_cho
Jur
Obrigado por ajudar, aprecio o trabalho que você teve que passar.

Eu pretendo usar a bomba apenas como um voltar à estrada thingy. Eu tenho uma bomba completa em casa.

Me deparei com muitos elogios para o morph Topeak Road ... qualquer um usá-lo antes?

Felicidades
Thomas
Eu tenho 2 Topeak Turbo Morphs, e eles serão facilmente chegar a 125 PSI
O Morph Turbo tem ligação com um medidor de ponteiro. Em Bike Norte existem alguns pilotos com idades superiores que usam estas bombas para inflar os pneus.
Estas bombas são melhor usado como uma bomba completa. Eles não vão caber no bolso de uma camisa, mas vem com uma estrutura de montagem. Você pode comprar um segundo suporte para bicicletas adicional ou usar dois suportes para montagem mais segura para a armação.

MKE
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  #12  
Old 05-18.-2006
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Citação:
Originally Posted by mikeg
Eu tenho 2 Topeak Turbo Morphs, e eles serão facilmente chegar a 125 PSI
O Morph Turbo tem ligação com um medidor de ponteiro. Em Bike Norte existem alguns pilotos com idades superiores que usam estas bombas para inflar os pneus.
Estas bombas são melhor usado como uma bomba completa. Eles não vão caber no bolso de uma camisa, mas vem com uma estrutura de montagem. Você pode comprar um segundo suporte para bicicletas adicional ou usar dois suportes para montagem mais segura para a armação.

MKE
Obrigado Mike, basta colocar uma ordem para a estrada Topeak Morph. Boa dica sobre a obtenção de um outro suporte.
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  #13  
Old 05-20.-2006
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Citação:
Originally Posted by thomas_cho
Obrigado Mike, basta colocar uma ordem para a estrada Topeak Morph. Boa dica sobre a obtenção de um outro suporte.
Eu tive uma manivela bros ... bem como uma emergência, mas que não sou doente

Eu usei bombas de muitos ... morph turbo Topeak chutes todos eles!
__________________
Rob

www.bikenorth.org.au

'07 Giant OCR Composite 3 - R550s com Michi Prorace2

'06 Giant CRX1

'96 Apollo commuter Himalaya - Garfo rígido, pneus, totalmente montado

DMR Switchback Reynolds 520 - Velocity Cliffhangers, SRAM X-9, bar Easton / haste


DMR Trailstar 2 4130 - Mavic117, Dice Whiplash, bares SCUD DH, LX 9spd, DMR Crise Cranks.

'04 Giant frame VT3 - VENDIDO
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  #14  
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Citação:
Originally Posted by JUR
...
Um deles é um Crank Brothers Power bomba, bomba, basicamente, o menor e mais leve, possui 2 ajustes para um volume e outro para a pressão. Primeiro pega-lo depois que você pressionar ele. Muita gente odiá-los, eu acho que é porque eles não tenham praticado com ele.
...
Eu tive um desses por um bom tempo agora. A única coisa que tem indo para ele é que cabe no bolso da camisa ou bolsa pequena sede.
Eu flatted 2 / 3 do caminho através de uma prova de estrada na semana passada ... nenhum problema, encontrou a fuga rápida, deixou a roda e simplesmente puxado para fora do tubo o suficiente para remendar ... tudo indo bem até que eu tinha para entrar ar lá para dentro. Um bom dura 5 minutos de bombeamento para algo como 15psi.
Parece que é desenvolvido um vazamento interno ... lbs onde eu comprei ele está recebendo novos selos para ele.
Eu usá-lo com sucesso cerca de 8 meses atrás, mas ele demorou tanto para começar a pressão, as pessoas no grupo que eu estava andando em foram se revezando para obtê-lo até 80PSI - você pode dizer cãibras braço?
Talvez a minha foi um fracasso desde novo, mas eu saí e comprei uma bomba de alumínio que skinny clips para o meu quadro (eles vêm sob várias marcas e têm muito pequena "Air Supply autocolante" no final de negócios). Assim que eu consegui eu tentei isso.
120psi em menos de 2 minutos (ele disse 165psi no pacote ... não sei sobre isso, mas eu acho que faria 140 com bastante facilidade)
Olhei para o Morph Road, grande idéia e uma bomba de muito capaz, mas um pouco pesado para o que eu estava procurando.
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  #15  
Old 05-21.-2006
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Citação:
Originally Posted by thomas_cho
Jur
Obrigado por ajudar, aprecio o trabalho que você teve que passar.

Eu pretendo usar a bomba apenas como um voltar à estrada thingy. Eu tenho uma bomba completa em casa.

Me deparei com muitos elogios para o morph Topeak Road ... qualquer um usá-lo antes?

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Thomas
Mesmo os Topeak Mountain Morph, que eu uso como uma bomba frame estrada, pode facilmente bomba> 130psi no modo de andar. Eu imagino que é um pouco mais rápido que o Morph Road.
Eu acho que se você estiver indo para transportar uma bomba, que pode muito bem ser uma boa. Eu não consigo ver o ponto de transportar uma bomba que só vai inflacionar a 60-80PSI por causa de algumas gramas.
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