Mini bomba Road - Página 2

Minha CB bomba também vazou, eu investiguei, desmontou-o e encontrou um anel de borracha interno cilíndrico danificado. Dirt Works disse que não há peças de reposição, peguei o anel e virou-o e então ele estava bem. Dirt Works disse que eles podem ficar danificados quando empurrar a bomba de muito longe sobre a válvula Presta; virar a cabeça para selá-lo em seguida, raspa o thingy parafuso Presta passado o anel de borracha interno. Mina mostrou exatamente que o dano (não era eu, já está em segunda mão).

Desmontá-lo, desapertando ambos os tampões de cabeça final e remover a borracha interior e pedaços de plástico, na cabeça então vem expondo o anel de borracha.

CB bombas são boas uma vez que conhecem os seus problemas, mas acho que o usuário médio que luta muito. Os danos também é muito fácil.

O selo cilíndrico tem uma borda arredondada para fora. Quando você virar o jogo (que é o que eu já tinha feito) você acabar com uma ponta quadrada que torna difícil para bloquear a bomba para cada lado a menos que você volta ao largo da gola.
Ela certamente não demorará muito para raspar que foca e de todas as críticas negativas que eu li, acho que 90% seria a partir dessa questão muito ... mas muitas pessoas não incomoda a desmantelar qualquer coisa nestes dias.
Cyclelink calcula que existem por isso vou esperar e ver o que eles vêm para cima com.
Eles não são realmente capazes de qualquer lugar perto as pressões eles dizem. Talvez eles sejam mais adequadas para MTB.

George,

Alguma vez você receber a bomba de Cyclaire?
Se assim for, você pode dar uma revisão?

Obrigado,
Scott

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"Há um monte de tolices aqui que não flutuam na barcaça besteira." Boudreaux 11/22/2005

Oi Scott

Eu não sou George, mas eu tive uma cyclaire por cerca de 6 meses ou assim (eu acho ).... melhor bomba que já tive. Fará 120 psi fácil, trava o meu tubo de topo em seu próprio saco (embora seja pequeno o suficiente para caber no bolso da camisa) eo medidor de pressão permite que você saiba exatamente o que você tem pressão. Em breve começa o polegar para cima de mim.

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Chris
Orbea 2006 Araia
2001 Mongoose Pro 5,5 Rx
My Bike Journal

Você não será desapontado com esta bomba. Parece que você tem que percorrer um longo caminho difícil encontrar uma bomba decente, mas uma vez que você chegar ao Morph Road a viagem tinha terminado. Bombeamento para 120psi é fácil ao contrário de outras bombas que fazem você azul na cara para chegar a essa pressão.

Yep,

Eu tenho o morph montanha.

Muito melhor do que a metamorfose da estrada. Minha mulher (a mulher) de pequeno porte podem facilmente bomba em 100 + psi (fiz 120 + antes eu parei).

A bitola sobre este é muito mais amigável do que o embutido no morph estrada.

Muito durável também.

Scotty

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www.bikenorth.org.au

2006 Scott Speedstar S10

Eu não sabia que eles vêm com um medidor de agora - o meu certamente não tenho um.

Sorry - controlados

Eu tenho o morph Turbo - que tem um instrumento de medição.

Scotty

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www.bikenorth.org.au

2006 Scott Speedstar S10

É o Topeak Turbo Morph que possui a bitola (dial). Tenho a certeza de bomba Scotty é o modelo Turbo Morph

Eu provavelmente bombeada até os pneus em vários outros povos com a minha Turbo Morph bomba sobre os passeios que meus pneus próprios - fácil de usar


Mike G

Eu comprei o morph estrada. Grande bomba. Só a crítica, é a única coisa que pouca pé pregas para fora.

Enquanto a minha ainda está ligado, com uso mais tenho a certeza de que eu poderia quebrá-lo.

Verdade seja dita, que ainda carregam em torno de minha velha bomba que é uma mini bomba BBB. Não é possível bombear a 120psi à mão.

Mas eu posso bomba para pouco mais de 100psi, fazendo o seguinte:

1. Tire a roda que necessita ser inflado, eo resto ele apartamento do seu lado.
2. Posiciona sobre um fio, de tal forma que a cabeça da bomba quando equipado com a válvula repousa sobre a calçada.
3. Isso significa que eu não tenho que usar minha própria força para segurar a bomba enquanto crescia. Este é um princípio semelhante ao das bombas morph ... a força oposta a resistir à bomba em movimento é fornecida pelo solo sobre o qual a bomba está descansando.

O perigo é:
1. Esta não é uma posição estável, se a cabeça estava a escorregar, a força descendente poderia pegar sua mão para os raios.
2. Não pode haver um freio disponíveis. Achei que eu poderia usar minha ferramenta multiuso para conseguir o mesmo efeito, mas o perigo do ponto 1 é aumentada em cinco vezes!

Acho que a metamorfose estrada muito grande para realizar em minha camisa e não quer montá-lo na minha moto. Mas eu carregava no meu saco pannier quando eu era pendulares.
Espero que ajude ...

Eu tenho o morph estrada com o gabarito inline (agora conhecida como Estrada Morph G - eles têm de mudar o nome a cada ano eles não). Grande bomba, apenas um pouco grande demais, mas é bem no meu quadro. Preocupo-me com a almofada do pé pequeno desdobrável, mas até agora ele ainda está ligado à bomba depois de cerca de 1 1 / 2 ano de serviço (usá-lo com moderação cada poucos meses). O principal problema que encontrei é realmente o suporte de montagem, ele veio com os parafusos que a ferrugem.

Oi Scott,

Infelizmente não. Eu não tenho sido capaz de arange um método de pagamento satisfatório, como se eu não quiser usar um cartão de crédito e ele não vai aceitar uma ordem de dinheiro.

Ele está organizando um agente Aus e aconselhar-me quando estão disponíveis localmente.

Agradecemos muito a Chris para a resposta. Onde você comprou o seu?

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Felicidades,
George.

Obrigado tanto para as respostas.

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"Há um monte de tolices aqui que não flutuam na barcaça besteira." Boudreaux 11/22/2005

Oi
Acabamos estabelecido agência Cyclaire para a Austrália. Esperamos que as bombas de estar aqui em cerca de 90 dias.

Deixe-me saber se você precisar de alguma informação.

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Cyclaire Bombas, Austrália

www.cyclaire.com.au

George

I am really sorry sobre o atraso na resposta ... culpados de não ler a discussão novamente. I got mine from Cyclaire direto (UK eu acho) e pago por cartão de crédito sem problemas e chegar no prazo de uma semana.

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Chris
Orbea 2006 Araia
2001 Mongoose Pro 5,5 Rx
My Bike Journal