São as nossas estradas é suficientemente seguro para motos?

Eu só queria obter algumas opiniões sobre o nível de segurança nas estradas nestes dias. Nas últimas semanas tenho visto 3 mortes nas notícias envolvendo ciclistas na estrada. A mais recente envolveu um jovem de 17 anos na esquina de onde eu moro. Eu monto essa estrada todas as semanas e sei o quão perigoso pode ser.

O número de vezes que um carro tem quase correr pra fora da estrada é ridículo. Alguns controladores parecem ir passado como fechar um possível para tentar assustar-me. Um dos caras que eu deliberatley passeios de trem com sua moto de um pé de distância da linha marcada para forçar condutores a abrandar. Acho este tipo de cavalo faz com que os motoristas se irritam e fazem coisas tolas.

Conversando com alguns ciclistas não no trabalho hoje, ouvi um grupo de ciclistas dizendo que merecem ser executado fora da mentalidade road.This me deixa furioso. Em outra ocasião, eu estava dando uma carona para casa um cliente quando vimos um ciclista à frente. Seu comentário foi para mim "Esses caras têm de ser banidos da estrada".

Como você encontra os motoristas estes dias? Devo ficar com a moto faixas e deixar apenas as estradas para os carros?

O seu início tem que partir do topo
este é uma mensagem ruim para enviar

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Agora 64,1 kg até agora. (e os seus 94,9 kg, mas quem está contando)

That's right. O motorista que poderia ter matado vários ciclistas, por seu comportamento imprudente e perigoso foi dado um tapa nos pulsos ($ 1200 multa) pelo magistrado. É claro que as atitudes não mudaram no topo. A mensagem que proporciona aos motoristas é que os ciclistas são dispensáveis.

NZ estradas não são o melhor para os ciclistas quer, mas qualquer estrada seria seguro se não fosse para o carro / motoristas de ônibus / caminhão que pensam que mais ninguém tem o direito de usá-los!
Às vezes nós, como os ciclistas, não ajudam a nossa causa montando "egoísta", mas há uma maneira drvers demais lá fora, que parecem não ter idéia de quão perto eles estão ficando seriamente ferir ou mesmo matar os ciclistas por condução inconsideradamente.
Alguns fazem isso intencionalmente, mas estou convencido de drivers a maioria é apenas incompetente .... vêem mais ninguém na estrada, e tratar como um direito de condução, partindo do princípio de que necessita muito pouco de sua concentração, dando-lhes tempo para fumar / comer / falar / usar seu telefone / colocar em maquiagem / ler e tudo o mais. Eles não percebem que são muito perigosos como eles nunca sabem o que têm feito de errado ....." Eu sinto muito por você eu corri, eu nunca vi você "ou" Eu não uso o meu indicadores quando há não há ninguém por perto ", que significa quando eles não ver ninguém ao redor

Eu tenho um ciclo de muitos anos em vários países diferentes, e estou firme na minha atitude quando oin ciclismo estrada.

Em primeiro lugar, o ciclista é um usuário da estrada e tem todo o direito ea obrigação como qualquer outra pessoa na estrada. Isto significa seguir as regras da estrada. Se não fizermos isso, então não podemos esperar que os outros (os motoristas) a fim de fazer o mesmo. Se vejo um companheiro ciclista indo pelo caminho errado por uma rua de uma forma ou através de uma luz vermelha que eu vou dizer algo a ele / ela.

Eu sempre seguro technigues sempre praticar ciclismo defensivo, como espera na linha no meio da estrada, atrás do carro da frente para me tornar visita (se for caso disso, claro.

As câmaras municipais têm um starnge e uma idéia totalmente errada de ajudar os ciclistas ser seguro. Ao invés de incentivar o uso da estrada segura \\ ing habilidades que venha com todos os tipos de ciclovias estranho que, invariavelmente, fazer nada, mas confundir a todos. A confusão é perigosa. Na minha cidade há Loys híbrido de estrada / pavimento, on / off / zig-zag ciclovias onde o ciclista tem de fazer malabarismos entre cerca de pedestres, carros e sinais de trânsito diversas. Eu ignorar estes 'caminhos útil' ciclo e utiliza a estrada que é muito mais seguro. As crianças pobres de aprender a usar essas ciclovias confuso estão sendo feitas por uma grave diservice ensinou que eles são "mais seguras" sobre essas ciclovias.

E se um automobilistas corta-me como às vezes acontece? Eu deixei voar uma torrente de abusos e mover-se sobre o que é provavelmente a melhor maneira de lidar com ela e ensinar-lhe uma lição.

Acho que eles estão seguros, as unidades australianas são seguros, alerta e muito atencioso. As estradas são bem desenhados, as pessoas geralmente não beber ou tomar drogas (ilícitas ou não). Obviamente, não há nenhum problema ..... certo?

Estive ciclismo razoavelmente constante durante cerca de cinco anos. Eu notei que durante esse tempo, a quantidade Recebo abusado e esculpida por carros tem lenta mas firmemente, que diminuiu ao longo do tempo e esses dias eu praticamente não ter problemas na estrada. Meu trabalho é comutar St Georges Rd, então até Brunswick St e depois, ao longo Latrobe, na cidade assim que eu estou mal evitando o tráfego. Então, basicamente, enquanto há idiotas lá fora, tanto em carros e motos, se você prestar atenção ao que está acontecendo, na verdade, passeio pelas regras da estrada e aprender alguns truques básicos como não abraçar a sarjeta, ficar fora da porta zona, pegue a pista com firmeza quando os carros pode virar à esquerda do que pista e assim por diante, então você não vai ter dor.

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Este é um teste da realidade. Por favor, não ajustar o seu paradigma.

Presumo thats bons conselhos, ele vai manter a maioria das pessoas segura a maior parte do tempo

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Steve
CyclingForums.com

Uma grande parte do tempo, mas eu ainda acho que o posicionamento da estrada é uma coisa realmente impotant e isso é apenas algo que você tem de aprender ao longo do tempo, muitas vezes por ter alguns momentos como alguém que transforma toda a sua frente.

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Este é um teste da realidade. Por favor, não ajustar o seu paradigma.