Katy Trail ride?

Quem estiver fazendo deste Verão Katy Trail ride? Se você for, where are you from?

Nate

Eu li sobre isso, mas o que é a superfície da estrada, como?

"Nathan" <ncuster3@hotmail.com> escreveu na mensagem
Notícias: 696e921c.0303081708.2ed6e359 @ posting.google.com...
> Quem estiver fazendo deste Verão Katy Trail ride? Se você é, onde está você
de?
>
> Nate

> "Nathan" <ncuster3@hotmail.com> escreveu na mensagem
> Notícias: 696e921c.0303081708.2ed6e359 @ posting.google.com...
>
>> Quem estiver fazendo deste Verão Katy Trail ride? Se você é, onde está você
>
> De?
>
>> Nate
>
>
>
Eu tenho ido tão longe a ponto de pedir que a semana de folga para férias. Mas eu estou prendendo para fora na realidade, registrando
até eu ver como o vREX lida com o cascalho.

> M. leuck. Escreveu: Eu li sobre isso, mas o que é a superfície da estrada, como?

Flat e cascalho, a maioria é lançado muito difícil. Embora você não tem que prestar atenção para o estranho
pedaços soltos.

M. leuck. escreveu:
> Eu li sobre isso, mas o que é a superfície da estrada, como?

É extremamente fina de calcário chamados projeções. Um pouco de equitação e andar em embala-lo para baixo
lisa com bastante rapidez, mas é macio no início da primavera devido à geada alçada sobre o inverno.

Nate, eu vou estar fazendo um passeio KATY maio.

Eu vi gente em torno de Jeff usando USS na fuga do ano passado.

Randy Niere

"Randy N." escreveu:
>
> M. leuck. Escreveu:
>> Eu li sobre isso, mas o que é a superfície da estrada, como?
>
> É extremamente fina de calcário chamado seleções. Um pouco de equitação e andar em embala-lo para baixo
> Liso com bastante rapidez, mas é macio no início da primavera devido à geada alçada sobre o inverno ....

Calcário seleções são o que sobra após o calcário extraído é esmagada para produzir um
gradação de uso particular, por exemplo, como agregado em concreto. As multas [1 gradação] conteúdo e global
pode variar bastante, o que irá afectar a sua estabilidade como uma superfície de apoio, nomeadamente com as mudanças na
teor de umidade. A espessura e grau de compactação do curso superficial de calcário seleções
eo apoio prestado pelo subleito também vai afetar a estabilidade sob cargas de roda.

[1] Partículas menores que 0,075 milímetro de diâmetro.

Tom Sherman - Quad HPV Various de Cidades E.U.A. (lado Illinois)

"schaper dan" <o11oo1oo@yahoo.com> escreveu na mensagem Notícias: 3E6BE7E0.9060803 @ yahoo.com... ...
> Eu tenho ido tão longe a ponto de pedir que a semana de folga para férias. Mas eu estou prendendo para fora a verdade
> Registrar até eu ver como o vREX lida com o cascalho.
...

Eu fiz o DNR montar os 2 últimos verões, no ano passado em um foguete com Piscinas Comp. O único problema que tive
estava em uma estrada de pista poucos cruzamentos onde houve 2 "ou para cascalho. washout Algumas seções foram
áspero mas domada. A 6 de rock "Eu bati em um parque de estacionamento é outro assunto ... ainda tenho as cicatrizes.

No começo da temporada ele tende a ser um pouco mais difícil.

Mike U

>
>> "Nathan" <ncuster3@hotmail.com> escreveu na mensagem
>> Notícias: 696e921c.0303081708.2ed6e359 @ posting.google.com...
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>>> Quem estiver fazendo deste Verão Katy Trail ride? Se você é, onde está você
>>
>> From?
>>
>>> Nate
>>
>>
>>
>> M. leuck. Escreveu: Eu li sobre isso, mas o que é a superfície da estrada, como?
>
> Plana e cascalho, a maioria é lançado muito difícil. Embora você não tem que prestar atenção para o estranho
> Pedaços soltos.

Eu moro na área de St. Louis e usado para montar a Katy pista o tempo todo quando eu tinha um mt. bicicleta. Agora
Eu só tenho inclinações e só montei um par de vezes em um dobrado. Ele definitivamente não é o mais
superfície adequada para qualquer tipo de bicicleta de estrada. Eu recomendo pneus mais largos e pára-lamas. O pó branco a partir de
o calcário triturado é desagradável. Vai mastigar acima, correntes, engrenagens, chainwheels, rolamentos, etc Se o seu
moto é preta, ele será branco depois de um dia de montar a Katy. Se chover, que é outro
história, a pedra se transforma em líquido leitoso tipo de cobertura que você e sua moto, faz um total
bagunça e é um pesadelo para montar polegadas O mau tempo para montar a trilha é de junho a agosto. Ele é
quente e úmido e empoeirado, com pop-up tempestades que transformam a trilha em sopa. Eu sempre pensei
Outubro foi o melhor momento de passeio, quando as folhas estão mudando de cor e não há um frio no
ar. O orvalho da manhã pesado e ar frio mantém o rastro de ser tão empoeirado. Um batedor de moto antiga é
o melhor tipo de passeio na trilha. Seu justo difícil para eu montar um dobrado $ 1000 + na pista sabendo
o dano que está sendo feito. Não estou a tentar assustar-lo longe da pista porque não há
trechos belíssimos ao longo da trilha com blefes do alto rio e belas paisagens. Há um monte de
cidades limpas e vinícolas ao longo da trilha e alguns lugares muito bons para comer. Estou apenas tentando
advertir-lhe o que esperar (especialmente em uma semana longa viagem) como para as condições de pista de ir, acredita
Eu sei, eu fui lá.

John

"M. leuck". <mleuck@attbi.com> escreveu na mensagem Notícias: u5Raa.25539 $ L1.5532 @ sccrnsc02...
> Eu li sobre isso, mas o que é a superfície da estrada, como?
>
> "Nathan" <ncuster3@hotmail.com> escreveu na mensagem
> Notícias: 696e921c.0303081708.2ed6e359 @ posting.google.com...
>> Quem estiver fazendo deste Verão Katy Trail ride? Se você é, onde está você
> De?
>>
>> Nate

Eu estava pensando em fazê-lo apenas por mim, mas eu acho que vou dar a abordagem SAG ir. Ele
é de R $ 210 para a viagem, mas w / food eo que não acho que vai valer a pena. Li algures que
havia mais de um bents alguns anos atrás para que ele possa ser um passeio divertido w / alguns pilotos dobrado outros. Para
um extra de R $ 40 eles shuttle vai me voltar para o meu carro que eu vou deixar de Clinton, o que é bom.

Aposto maio será muito mais agradável do que o final de junho!

Nate

"Randy N." <tcl1@swbell.net> escreveu na mensagem news: <3E6C0434.1070703 @ swbell.net> ...
> M. leuck. Escreveu:
>> Eu li sobre isso, mas o que é a superfície da estrada, como?
>
>
>
> É extremamente fina de calcário chamado seleções. Um pouco de equitação e andar em embala-lo para baixo
> Liso com bastante rapidez, mas é macio no início da primavera devido à geada alçada sobre o inverno.
>
>
> Nate, eu vou estar fazendo um passeio KATY maio.
>
> Eu vi gente em torno de Jeff usando USS na fuga do ano passado.
>
> Randy Niere

Shortboat escreveu:
>
>> Chove, isso é outra história, a pedra se transforma em líquido leitoso tipo de cobertura que você e
>> Sua moto, ele faz uma bagunça total e é um pesadelo para montar polegadas O pior
>
> Eu tinha ouvido o mesmo relatório sobre a pista estar em mau estado na primavera, a ponto de
> Intransitáveis. Eu encontrei este para não ser o caso. Eu fui, durante um período muito chovendo onde alguns
> Alagamento foi relatado em perto de rios. No entanto, a pista estava em boas condições e eu não
> Experimentar a sopa líquida ou lama acima mencionadas. Acho que isso reverte para a pista quando foi
> Primeiro construído. Acho que mais calcário foi adicionado e compactado, desde então ....

A condição da pista, quando molhada vai depender da quantidade de multas rock farinha (partículas menores
a 0,075 mm) nas projeções. Too multas pouco (~ <6-8%) resultará em uma superfície solta, enquanto
demais (~ <12-15%) resultará em um soft "de bombeamento de superfície" quando molhados.

Tom Sherman - Quad HPV Various de Cidades E.U.A. (lado Illinois)

Eu montei as áreas em torno da cidade muitas vezes Jeff, e uma vez em Sedalia a Clinton e que nunca
tido qualquer problemas w / a trilha, ou cobras para que o assunto

Eu sempre ouvi dizer que a cidade Jeff -> St. Charles perna é a área que você pode executar em problemas w /
a qualidade da pista. Acho que é uma das peças mais recentes da pista (relativamente falando)
Então, talvez isso explica tudo. Eu nunca montei que a perna, então eu não sei se é esse o caso ou não.

Nate

shortboat@aol.com (Shortboat) escreveu na mensagem news: <20030310212149.15198.00000148 @ mb-cl.aol.com> ...
>> Chove, isso é outra história, a pedra se transforma em líquido leitoso tipo de cobertura que você e
>> Sua moto, ele faz uma bagunça total e é um pesadelo para montar polegadas O pior
>
> Eu tinha ouvido o mesmo relatório sobre a pista estar em mau estado na primavera, a ponto de
> Intransitáveis. Eu encontrei este para não ser o caso. Eu fui, durante um período muito chovendo onde alguns
> Alagamento foi relatado em perto de rios. No entanto, a pista estava em boas condições e eu não
> Experimentar a sopa líquida ou lama acima mencionadas. Acho que isso reverte para a pista quando foi
> Primeiro construído. Acho que mais calcário foi adicionado e compactado desde então. Eu também tinha lido alguns
> De Leiws e Clarks writtings em suas aventuras ao longo do rio. Eles manifestaram seu caminho para cima até
> Os blefes foram bloqueadas por antros de cascavéis. Ser do norte Eu nunca vi um chocalho
> Cobra e minha esposa e eu estávamos assustados com o pensamento do presente. Tínhamos lido várias passeio
> Relatos de avistamentos de serpentes na fuga. Isso também vir a ser um relatório falso.

shortboat@aol.com (Shortboat) escreveu na mensagem news: <20030310212149.15198.00000148 @ mb-cl.aol.com> ...
>> Chove, isso é outra história, a pedra se transforma em líquido leitoso tipo de cobertura que você e
>> Sua moto, ele faz uma bagunça total e é um pesadelo para montar polegadas O pior
>
> Eu tinha ouvido o mesmo relatório sobre a pista estar em mau estado na primavera, a ponto de
> Intransitáveis. Eu encontrei este para não ser o caso. Eu fui, durante um período muito chovendo onde alguns
> Alagamento foi relatado em perto de rios. No entanto, a pista estava em boas condições e eu não
> Experimentar a sopa líquida ou lama acima mencionadas. Acho que isso reverte para a pista quando foi
> Primeiro construído. Acho que mais calcário foi adicionado e compactado desde então. Eu também tinha lido alguns
> De Leiws e Clarks writtings em suas aventuras ao longo do rio. Eles manifestaram seu caminho para cima até
> Os blefes foram bloqueadas por antros de cascavéis. Ser do norte Eu nunca vi um chocalho
> Cobra e minha esposa e eu estávamos assustados com o pensamento do presente. Tínhamos lido várias passeio
> Relatos de avistamentos de serpentes na fuga. Isso também vir a ser um relatório falso.

Se você gostaria de montar a pista para apenas um dia tentar montar para fora do Rocheport. É muito
parte limpa da pista com blefes e túnel. Um bom lugar para ficar é o KATY O'neil B & B.
Rodney O'neil é o proprietário e tem atravessado os tempos E.U. diversos sobre motos. Ele tem quarenta anos que ele
empréstimos a pessoas que permanecem em sua B & B. O Trailside Bike Shop situa-se na fuga e
você pode alugar recumbents lá. (EZ 1) Eu fiquei com Rod para um par de dias no ano passado e teve
um grande momento. Eu caminho um foguete que viagem e encontrou o rastro de ser muito firme de algumas chuvas que
semana. A loja de bicicletas tem também a Sala de pouco mais limpo que eu já comi dentro A cidade tem vários
edifícios no registro Natioal e é realmente um lugar agradável para ficar. Have Fun! Gar Rodes

Há definitivamente cobras na trilha. Às vezes, eles são difíceis de evitar. Plain velho e verde
cobras pretas. Mas eu nunca ouvi falar de uma cascavel sobre ou perto da pista. Eles são supostos ser
relativamente raro em Missouri. As condições de pista variam de local para local e de ano para
ano. Todos os anos, alguma parte do que é lavada pela chuva ou do rio Missouri, e precisa de
ser reparado.

"Shortboat" <shortboat@aol.com> escreveu na mensagem Notícias: 20030310212149.15198.00000148 @ mb-cl.aol.com...
>> Chove, isso é outra história, a pedra se transforma em líquido leitoso tipo de cobertura que você e
>> Sua moto, ele faz uma bagunça total e
é
>> Um pesadelo para montar polegadas O pior
>
> Eu tinha ouvido o mesmo relatório sobre a pista estar em mau estado na primavera, a ponto de
> Intransitáveis. Eu encontrei este para não ser o caso. I
Rode
> Durante um período muito chovendo onde algumas inundações foi relatado em perto de rios. No entanto, a fuga era
> Em boas condições e eu não queria experimentar a sopa líquida ou lama acima mencionadas. Acho que este
> Reverte para quando a pista foi construída. Acho que mais calcário tenha sido adicionado e
compactado
> Desde então. Eu também tinha lido alguns Leiws e writtings Clarks em suas aventuras ao longo da
> Rio. Eles manifestaram seu caminho para cima até o blefes
fosse
> Bloqueado por antros de cascavéis. Ser do norte Eu nunca vi
a
> Rattle snake e minha esposa e eu estávamos assustados com o pensamento de
este. Nós
> Tinha lido vários relatos de avistamentos de passeio de cobras na trilha. Este
também
> Vir a ser um relatório falso.

Obrigado a todos pela informação, a única informação que eu tive até agora é de uma chamada telefônica de alguém em St
Charles, que disse que era uma superfície péssimo

"Randy N." <tcl1@swbell.net> escreveu na mensagem Notícias: 3E6C0434.1070703 @ swbell.net...
> M. leuck. Escreveu:
>> Eu li sobre isso, mas o que é a superfície da estrada, como?
>
>
>
> É extremamente fina de calcário chamado seleções. Um pouco de equitação e andar em embala-lo para baixo
> Liso com bastante rapidez, mas é macio no início da primavera devido à geada alçada sobre o inverno.
>
>
> Nate, eu vou estar fazendo um passeio KATY maio.
>
> Eu vi gente em torno de Jeff usando USS na fuga do ano passado.
>
> Randy Niere

Nate, Aqui estão fotos de Herman para Rocheport, no caso de você havent visto.

http://65.64.114.185/Personal/katyjournal2.htm

Randy

Nathan escreveu:
> Eu montei as áreas em torno da cidade muitas vezes Jeff, e uma vez em Sedalia a Clinton e nunca
> Tido qualquer problemas w / a trilha, ou cobras para que o assunto
>
> Eu sempre ouvi dizer que a cidade Jeff -> St. Charles perna é a área que você pode executar em problemas w /
> A qualidade da trilha. Acho que é uma das peças mais recentes da pista (relativamente
> Falar), talvez isso explica tudo. Eu nunca montei que a perna, então eu não sei se isso é o
> Caso ou não.
>
> Nate