Visão Hard-Shell Seat Retrofit?

Tem qualquer um ouvido se o banco concha duro estará disponível como um retrofit para motos mais antigas Visão?
Preço? É o hardware compatível com os quadros mais velhos a visão? Mentes curiosos querem saber ...

Neste momento eles não têm planos para um retrofit no meu entender

"Philbert" <philbertNOSPAM@voyager.net> escreveu na mensagem Notícias: vciog9i132kj82@corp.supernews.com...
> Tem qualquer um ouvido se o banco concha duro estará disponível como um retrofit
para
> Velhas bicicletas Visão? Preço? É o hardware compatível com os mais velhos
Visão
Frames>? Mentes curiosos querem saber ...

> Tem qualquer um ouvido se o banco concha duro estará disponível como um retrofit para motos mais antigas Visão?
> Preço? É o hardware compatível com os quadros mais velhos a visão? Mentes curiosos querem saber ...

Eu estive pensando sobre a colocação de um assento M5 na minha visão. A sede atual não está completamente em linha reta,
e que poderia ser possível usar algum tipo de braçadeira para fixar o banco ao tubo do quadro, para que
ele pode ser inclinado lateralmente.

M5 vende o banco por cerca de 100 euros, mas o sistema de fixação da mangueira não está disponível, tanto quanto eu sei.

Por quê??

"M. leuck". <mleuck@attbi.com> escreveu na mensagem Notícias: _Vhya.912113 $ F1.112319 @ sccrnsc04...
> Neste momento eles não têm planos para um retrofit no meu entender
>
> "Philbert" <philbertNOSPAM@voyager.net> escreveu na mensagem Notícias: vciog9i132kj82@corp.supernews.com...
>> Tem qualquer um ouvido se o banco concha duro estará disponível como um retrofit
> Para
>> Motos mais antigas Visão? Preço? É o hardware compatível com os mais velhos
> Visão
>> Frames? Mentes curiosos querem saber ...
>>
>

Eu não me lembro qual foi a razão, mas você pode enviá-las

"Apenas meeeeeee". <mrleemarsh@blueyonder.co.uk> escreveu na mensagem
Notícias: 6Ekya.3349 $ 6G2.33 @ news-binary.blueyonder.co.uk...
> Por quê??
>
>
> "M. leuck". <mleuck@attbi.com> Escreveu na mensagem Notícias: _Vhya.912113 $ F1.112319 @ sccrnsc04...
>> Neste momento eles não têm planos para um retrofit no meu entender
>>
>> "Philbert" <philbertNOSPAM@voyager.net> escreveu na mensagem
>> Notícias: vciog9i132kj82@corp.supernews.com...
>>> Tem qualquer um ouvido se o banco concha duro estará disponível como um
retrofit
>> Para
>>> Velhos motos Visão? Preço? É o hardware compatível com os mais velhos
>> Visão
>>> Frames? Mentes curiosos querem saber ...
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>>>
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Para aqueles de vocês lá fora, que não conhecem a 100 Euros \u003d 116,627 USD

Derek

"Philbert" <philbertNOSPAM@voyager.net> escreveu na mensagem news: <vciog9i132kj82@corp.supernews.com> ...
> Tem qualquer um ouvido se o banco concha duro estará disponível como um retrofit para motos mais antigas Visão?
> Preço? É o hardware compatível com os quadros mais velhos a visão? Mentes curiosos querem saber ...

Um piloto local colocou uma cadeira sobre um M5 Saber Vision com suportes homebuilt. O resultado é um doce
bicicleta. Claro, tem muitas peças em fibra de carbono, também, o garfo e as rodas em particular.

Jeff

Eu tinha enviado visão quando vi pela primeira vez os lugares M5 e foi dito contrato ATP com assento
fabricante proíbe de vender os lugares, exceto como equipamento original.

"Apenas meeeeeee". <mrleemarsh@blueyonder.co.uk> escreveu na mensagem
Notícias: <6Ekya.3349 $ 6G2.33 @ news binary.blueyonder.co.uk-> ...
> Por quê??
>
>
> "M. leuck". <mleuck@attbi.com> Escreveu na mensagem Notícias: _Vhya.912113 $ F1.112319 @ sccrnsc04...
>> Neste momento eles não têm planos para um retrofit no meu entender
>>
>> "Philbert" <philbertNOSPAM@voyager.net> escreveu na mensagem
>> Notícias: vciog9i132kj82@corp.supernews.com...
>>> Tem qualquer um ouvido se o banco concha duro estará disponível como um retrofit
> Para
>>> Velhos motos Visão? Preço? É o hardware compatível com os mais velhos
> Visão
>>> Frames? Mentes curiosos querem saber ...
>>>
>>>
>>

I emailed Visão sobre o M5 casca dura e foi dito que ela estaria disponível em outubro para um
retrofit em novas visões e seria, no bairro de US $ 400 - $ 500.

jwills@pacifier.com (Jeff Wills) escreveu na mensagem
Notícias: <a13b2743.0305201438.164390da@posting.google.com> ...
> "Philbert" <philbertNOSPAM@voyager.net> escreveu na mensagem
> News: <vciog9i132kj82@corp.supernews.com> ...
>> Tem qualquer um ouvido se o banco concha duro estará disponível como um retrofit para motos mais antigas Visão?
>> Preço? É o hardware compatível com os quadros mais velhos a visão? Mentes curiosos querem saber ...
>
> Um piloto local colocou uma cadeira sobre um M5 Saber Vision com suportes homebuilt. O resultado é um doce
> Bike. Claro, tem muitas peças em fibra de carbono, também, o garfo e as rodas em
> Particular.
>
> Jeff

Eu substituí a malha sede Vision no meu R68 com um assento Optima fibra de carbono que eu comprei de Trike
Trilhas no Canadá. Eu usei Bachetta sede Aero estadias de apoio ao encosto do banco e fiz o meu próprio parênteses
para a montagem da parte inferior do assento para o mono-mainframe tubo de 1 / 8 "de espessura, 1-1/2" de alumínio
Ângulo de feixe que eu pego no Home Depot. Também usei Bachetta Aero hardware para montar meu caseiro
suportes para a parte inferior do assento.

O efeito global é uma altura mais baixa do banco e uma posição mais descontraída. Desempenho sábio que eu pareço
colinas subir mais rapidamente e mais facilmente, enquanto eu manter a minha volta. A forma do assento realmente
permite-me colocar minhas costas e ombros em subidas esforços. Inicialmente, o fundo do banco ferir meu
fundo, após um passeio de 40 milhas, mas parecem ter se acostumado a ele.

Eu também fui a um garfo de carbono de Terry Cycles, rodas de carbono provenientes do HED eo caule Glide flex. Próximo
Talvez FSA Carbon Pedaleiro 10 velocidade e engrenagens

Sheldon,

Sua moto parece ótimo. Existe uma possibilidade que você poderia postar fotos? Seria muito útil para ver
mods que sua aparência.

Geoff Adams-Saber R64

Dixon Sheldon escreveu:
>
> I passa a malha sede Vision no meu R68 com um assento Optima fibra de carbono que eu comprei
> Trike Trails no Canadá. Eu usei Bachetta sede Aero estadias de apoio ao encosto do banco e fiz o meu próprio
Parênteses> para a montagem da parte inferior do assento para o mono-mainframe tubo de 1 / 8 "de espessura, 1-1/2"
> Ângulo de feixe de alumínio que eu pego no Home Depot. Também usei Bachetta Aero hardware para montar
> My parênteses caseiro para a parte inferior do assento.
>
> O efeito global é uma altura mais baixa do banco e uma posição mais descontraída. Desempenho sábio que eu pareço
> A escalar montanhas mais fácil e rápido, enquanto eu manter a minha volta. A forma do assento realmente
> Permite-me colocar minhas costas e ombros em subidas esforços. Inicialmente, o fundo do banco ferido
> Meu fundo depois de um passeio de 40 milhas, mas parecem ter se acostumado a ele.
>
> Eu também fui a um garfo de carbono de Terry Cycles, rodas de carbono provenientes do HED eo caule Glide flex.
> Em seguida talvez FSA Carbon Pedaleiro 10 velocidade e engrenagens

--
-Geoff

http://www.geoffadams.com

> Dixon Sheldon> escreveu: Eu substituí a malha sede Vision no meu R68 com um assento Optima Fibra de Carbono
>> que eu comprei de Trike Trails no Canadá. Eu usei Bachetta sede Aero estadias de apoio do banco
>> volta e fez o meu suportes próprios para a montagem da parte inferior do assento para o mono-tubo para fora do mainframe
>> de 1 / 8 "de espessura, 1-1/2" ângulo de feixe de alumínio que eu pego no Home Depot. Também usei Bachetta
>> Aero hardware para montar meu parênteses caseiro para a parte inferior do assento.
>>
>> O efeito global é uma altura mais baixa do banco e uma posição mais descontraída. Desempenho sábio que eu pareço
>> Para escalar montanhas mais fácil e rápido, enquanto eu manter a minha volta. A forma do assento realmente
>> Permite-me colocar minhas costas e ombros em subidas esforços. Inicialmente, o fundo do banco ferido
>> My fundo depois de um passeio de 40 milhas, mas parecem ter se acostumado a ele.
>>
>> Eu também fui a um garfo de carbono de Terry Cycles, rodas de carbono provenientes do HED eo caule Glide flex.
>> Próximo talvez FSA Carbon Pedaleiro 10 velocidade e engrenagens

Adams> Geoff na ga@geoffadams.com escreveu: Sua moto parece ótimo. Existe uma possibilidade que você poderia postar
fotos>? Seria muito útil para ver o que seus mods aparência.
Aqui está uma foto do critério no Campeonato do Mundo em Brantford.

http://www.silverstreet.ca/event_pho...ges/crit_dixon . htm

Jay <jay@siberian.org> escreveu na mensagem news: <BAF2448D.ECD3%jay@siberian.org> ...
>>> Dixon Sheldon escreveu: me passa a malha sede Vision no meu R68 com um assento Optima Fibra de Carbono
>>> Que eu comprei de Trike Trails no Canadá. Eu usei Bachetta sede Aero estadias de apoio do banco
>>> Volta e fez o meu suportes próprios para a montagem da parte inferior do assento para o mono-tubo para fora do mainframe
>>> De 1 / 8 "de espessura, 1-1/2" ângulo de feixe de alumínio que eu pego no Home Depot. Também usei Bachetta
>>> Hardware Aero para montar meu parênteses caseiro para a parte inferior do assento.
>>>
>>> O efeito global é uma altura mais baixa do banco e uma posição mais descontraída. Performance wise I
>>> Parece escalar montanhas mais fácil e rápido, enquanto eu manter a minha volta. A forma do assento
>>> Realmente me permite colocar minhas costas e ombros em subidas esforços. Inicialmente, o banco
>>> Fundo ferir meu fundo depois de um passeio de 40 milhas, mas parecem ter se acostumado a ele.
>>>
>>> Eu também fui a um garfo de carbono de Terry Cycles, rodas de carbono provenientes do HED eo caule Glide flex.
>>> Next talvez FSA Carbon Pedaleiro 10 velocidade e engrenagens
>
>> Geoff Adams na ga@geoffadams.com escreveu: Sua moto parece ótimo. Existe uma possibilidade que você poderia postar
>> Fotos? Seria muito útil para ver o que seus mods aparência.
> Aqui está uma foto do critério no Campeonato do Mundo em Brantford.
>
> http://www.silverstreet.ca/event_pho...ges/crit_dixon . htm

Yep! Thats me bem! No entanto, essa foto é do passeio divertido. Eu usava o meu clube azul Jersey e HED
rodas no critério. Também eu não tenho o assento de carbono e garfo em Brantford.

Obrigado pela lembrança!

>> Jay <jay@siberian.org> escreveu: Aqui está uma foto do critério no Campeonato do Mundo em
>> Brantford. http://www.silverstreet.ca/event_pho...ges/crit_dixon . htm

> Dixon Sheldon em lowerdrag@aol.com wrote on 5/22/03 11:42 PM: Sim! Thats me bem! No entanto, essa
> foto é do passeio divertido. Eu usava o meu clube azul Jersey e rodas HED no critério. Também eu fiz
> não têm a sede de carbono e garfo em Brantford. Obrigado pela lembrança!

Desculpem a imprecisão. A foto foi por Jack Karr e eu não estava presente quando ele tomou.

Eu sou Jay, a mulher gordinha loira no pesado trike preto homebuilt girino que você rodou
várias vezes no critério. Você alegrou-me como se eu fosse realmente concorrentes.