Belize semi-reclinada dobrável: uma breve revisão

O Belize Bike Co. perto de Montreal, no Canadá é de comercialização de um semi-reclinada que tem o atrativo
característica de poder ser dobrada até um facilmente levantada e armazenada pacote. Hoje eu estava em
Montreal e tentou um fora (na Neron Ciclos sul da cidade - povo simpático e paciente com os meus
perguntas, eu recomendá-los a qualquer ciclistas atravessando a área) e aqui está o meu relatório:

Esta moto não pesa uma tonelada (como a Revive Giant) e garfo não é raked tão longe. Este
me interessou desde o pix em seu site (www.belizebike.com) porque eu estava esperando para ser capaz de
Ride it up hill pé sobre os pedais.

Não tive essa sorte - em primeiro lugar, não havia montanhas. A área é totalmente plana. Segundo, eu não tive muito tempo
suficiente (uma hora) para aprender uma estratégia de puxar-me na posição vertical, equilibrando e pedalar. I
também tentou iniciar pedal de pé depois de uma paragem de inclinar a moto contra uma árvore útil, mas
não poderia pegar o jeito dele. Evidentemente, isso não é uma posição recomendada para utilizar esta moto. Mas
a possibilidade foi o que me interessava.

O design dobrável é bastante inteligente. Há 6 etapas que se leva - 6 quick-liga e dobradiças
que é preciso desfazer de uma certa forma - e todos eles têm o número de seqüência claramente marcado próxima
a dobradiça ou ligar. Demorou cerca de um minuto para dobrá-lo para baixo ou para restaurar
ele. Quando é dobrado, as rodas dianteiras e tocar para trás e são presos com uma cinta.

A moto tem 6 marchas, na sua cassete Shimano e 1 engrenagem em sua manivela, e uma cadeia transparente / artes
tampa. Os pedais também dobra para baixo eo selim com assento para trás e sair como parte da dobragem
processo. O selim se estende e retrai para fornecer a distância certa para os pedais para a maioria da perna
comprimentos. Os pneus são largos e confortáveis. Há um choque traseiro ajustável. Assento e encosto são
ligeiramente acolchoado - não dura e rígida, mas não, é claro, como meu TourEasy Koolback.

A moto vem com pára-lamas dianteiro e traseira e um rack de traseira. Nada mau para menos de US $ 500. Eu suspeito que há
são maneiras que o proprietário individual poderia atualizá-lo. Mas esta moto seria bom para usar a luz: o
alguns quilômetros da estação de trem suburbano, ou uma pequena viagem até a loja. O mecânico loja de bicicletas
pensamento da melhor forma seria como o transporte de um auxiliar que poderia jogar na parte de trás
um SUV de forma que ele não iria ser roubado fora da cremalheira exterior ou ficar enferrujada pelo sal do ar
. Um de seus rótulos "não está a ser utilizada para estradas não-pavimentadas ou para a alta velocidade".

CC

Bom rever Carol. Devo admitir que só de olhar para as fotos que eu não estava muito impressionado pela forma como
a moto foi construída, mas o conceito intregued-me para dizer o mínimo. Para um, a forma como eles "travar" o
sede fora do lugar sentado, não parece muito forte. Desde que eu sou totalmente contra "opiniões poltrona" Eu
absteve-se de formar minhas próprias opiniões. Acho que você gostou do Belize modo que é uma boa indicação
Isso é que é uma entrada digna no mercado de semi recumbent.

By the way, eu posso estar nos pedais na minha revive. O riser é muito ajustável para frente e para trás
movendo-o à frente dá espaço para as pernas do piloto suficiente para puxar o guiador, sair do
sela e "buzinar" dele. É preciso ter a certeza da liberação rápida é apertado para que o riser não vai escorregar
de volta para você. Isso poderia causar o piloto perder o controle. Tenho certeza de gigante não tinha a intenção de
a moto para ser montado dessa forma, mas isso pode ser feito.

Obrigada por compartilhar sua experiência no semi Belize dobrado dobradura.

Edward Wong Orlando, FL

Quanto peso não é muito?

É este o alumínio?

Qual artes rácios estão na moto?

Parecido com o Y3K, embora o banco é um pouco mais puxado para trás e usa tubos em linha reta em vez de tubos curvos.

sim o quanto pesa? A grande questão

outdoorsathlete@yahoo.com (Mike) escreveu na mensagem
Notícias: <1b04ca7b.0310121711.2fbd11fd @ posting.google.com> ...
> Sim o quanto pesa? A grande questão

Eu não tive minha escala comigo, mas enrolado e içado com uma mão, parecia que cerca de 30
lbs. Isto é com cremalheira traseira e pára-lamas. Não é uma moto pesada. E-mail direto para www.belizebike.com
e perguntar-lhes.

Quanto às artes polegadas, infelizmente eu não ter o tempo para contagem de dentes ou caçar para o pequeno
número em cada engrenagem. No entanto, posso dizer o seguinte: a cassete traseira foi um 6-gear "Mega" Shimano. Ele andava
como se a cerca de 3 engrenagens estavam faltando em cada extremidade do meu TE. Então eu descobri que eu tinha de continuar a pedalar mesmo
sobre o nível. Como eu disse, uma bicicleta para andar de luz.

Peço desculpas por não ter feito uma revisão completa com os números e pesos. Minha análise foi baseada na tentativa
-lo por uma hora e meia nas ruas de trás Brossard (sul da cidade de Montreal), depois de dirigir 5
horas de Boston. (5 horas de volta.) Não é um disco ruim, embora, na época de queda foliar. Além disso
descobriu que as ilhas do Lago Champlain, muito plano e deslumbrante paisagem (montanhas ao longe,
água azul todo) faria um excelente passeio de bicicleta.

CC