Treks 1.2T vs 2,1 piloto vs Specialized Allez

Estou atualmente um estudante faminto olhando para comprar minha primeira bicicleta de estrada. Tenho pedais e sapatos até agora.

Eu encontrei algumas opções para bicicletas:

1) Trek 1.2T, tem boas críticas por uma moto introdutória com garfo de carbono, mas shifter crummy / derailer mas vai custar apenas R $ 650.

2) Utilize Trek 2,1 Piloto: (não tenho certeza do ano, mas recentes) shifter Shimano agradável e já no computador, custa US $ 1000, cujo efeito é superior / alongamento do orçamento.

3) Specialized Allez R $ 880.

Qual é a melhor comprar? Existem modelos que eu deva considerar? Eu fui a várias lojas de bicicleta.


Finalmente, o que mais eu deveria orçamento para além da garrafa de água de 10 dólares / rack, $ 50 para o capacete, aproximadamente, US $ 70 para calça / camisa. Por favor, corrija-me se algum destes preços estão fora ou qualquer opinião.

Obrigado pelo seu tempo.

Olhe em Craigslist e não ter pressa e ir para o Elite Allez. Eu tinha o Elite eo vendeu por US $ 850 com menos de 1000 milhas em condição de hortelã. Com a elite que você começa componentes melhor do que com o Allez si. No Sora no Elite e de uma 8SP para um 9SP com a Elite. Não lamenta a todos começando com a Elite, grande moto e altamente recomendável.

O Allez e 1,2 ar bastante equilibradas em termos de qualidade e Componentes. Muitos dizem que a Allez tem uma condução mais suave. Eu gosto de freios a Trek é melhor.

O Allez e 1,2 têm bastante normal geometrias estrada. Para um determinado tamanho, o Allez tende a ter um tubo mais alto (para esticar mais horizontal) e mais tubos de cabeça (para um guidão mais elevado).

O piloto foi Trek idéia de um conforto ou de todo-dia geometria, bem como da Specialized Roubaix. Relatos que eu ouvi parece convergir para a impressão de que as motos eram bastante pokey e pesados de movimentação. Trek não faz mais pilotos.