De Ciclismo de Estrada em Toronto

Atualmente estou deixando em Melbourne, Austrália, mas terá de voltar a Toronto, no tempo de alguns meses. Enquanto em Melbourne eu desenvolvi uma paixão pelo ciclismo de estrada para fitness e lazer. Longos trechos de estrada com poucos semáforos, ciclovias e muita cyclicists outras estão dentro do alcance fácil do centro da cidade.

Existem rotas disponíveis em Toronto, que tem características semelhantes? Ou seja, longos trechos de estrada com poucos semáforos, vias onde se pode construir a altas velocidades para fitness e rotas freqüentadas por outros fitness-minded ciclistas de competição amigável e de grupo com, no interesse de rebentar um vento forte?

-EV

Oi lá,


Eu vivo em Toronto, acabam de ter até de bicicleta e de esperança para encontrar a mesma coisa que você, por isso espero que alguém vai responder a isso. Enquanto isso, passaram a integrar a Rede de Toronto de bicicleta, mas eles nunca responder a nenhuma das minhas perguntas / mensagens em suas placas de boletim. Talvez pelo tempo que você chegar aqui vou ter encontrado alguns bons lugares para passeio onde não há um milhão de pessoas ao redor, tráfego, etc

A TBN tem um monte de passeios grupo regulares (www.tbn.ca) Assim que eu olhar para a frente para tentar isso. Vou deixar que você sabe como eles eram!

Câmara TBN mensagem é sooo damn quieto, parece que quase ninguém visita o site.

Eu não tenho sido capaz de encontrar qualquer estradas decentes (comprimento, luzes de tráfego muito poucos, liso, subidas dignas) na área de Toronto.

Eu sei! Um cara que me e-mail e sugeriu montar com mim, e fiquei encantado, mas agora ele parece ter desaparecido no ar. Estou recebendo um complexo!

O problema para mim é que não sabe dirigir, então, se eu sair de Toronto a passeio em uma estrada decente, eu realmente tem que lá fora, primeiro ciclo. * sigh *

A única maneira de obter longos trechos de ciclismo, em Toronto (com poucas luzes) é ir de manhã cedo. Meu percurso (ida e volta de um Dundas / Sherbourne fora de estrada 2, num total de 48km) não é tão ruim (embora Danforth entre Victoria Park e Warden é a coleção PIOR buraco e condições da estrada que eu já vi). Eu realmente tive casos em que, e tempo é tudo!, Eu montei a maior parte dele sem parar (acho que acabei parando uma vez para obter Timbits ).

Geralmente, a única maneira de obter a longas distâncias sem luzes (difícil de fazer em uma cidade de 4 milhões de euros) para ir para a periferia. Se você pode montar o norte, passando Major Mackenzie, você vai começar a encontrar algumas das mais estradas rurais. E pensar no andar fora de Toronto como parte do seu aquecimento. Eu fiz um pouco de Toronto <inserir lugar here> viagens que eu tive que lidar com o tráfego em uma base regular.

Uma alternativa seria os caminhos de "bike", mas eu acho que eles meandro muito e com tanto tráfego de outras estreitas, caminhos sem manutenção não é tão divertido e rápido (meu passeio do centro da cidade para o Seneca Don Mills College campus estava eu trabalho é de dois horas sobre os trilhos, em comparação com 40 minutos nas estradas principais).

HTH de que vale a pena.

Ah .. e minha opinião sobre a TBN é que eles são esnobes. (Esta é a experiência pessoal de fazer seu passeio TNT).

Aprecie as mensagens. Há rotas freqüentadas por roadies nas manhãs?

Todas as rotas? Eu vi alguns na Danforth / Kingston Road, mas eu imagino que é na periferia onde a maioria deles jogar. Você poderia verificar com o no site da TBN para ver se qualquer um dos clubes locais têm passeios regulares e tal. ( http://www.tbn.on.ca/ )

Usar o site da Associação de Ciclismo do Ontário. Eles têm um anúncio clube filiado. A maioria dos passeios no clube estão fora do GTA, mas muitos começar dentro dos limites da cidade.


Deornellas está na extremidade leste, Mississauga, Oakville, Brampton, clubes de ciclismo Hamilton todos tendem a passeio na região de Halton. Há muitos outros, com passeios de grupo. Em quase todos os casos, acho que você precisa para se juntar ao clube para fins de seguros.


Phil

Keele Street é a principal rota de ciclo de fora da cidade. Assim que chegar ao rei Sideroad você pode ir em qualquer direção e encontrar a cavalo grande. De Ave.Rd e Eglinton é sobre uma ida e volta 75 km de Keele e Sideroad rei. Através de alguns trabalhos colina e apartamentos rápido e você terá uma agradável 120 - 160 km passeio.

FWIW há um passeio de grupo que deixa de Laird e Eglinton e cabeças para fora da cidade todos os sat. e dom. às 9h, no clube de filiação req'd e sem seguro.

Se você tem um rack de bicicleta ou não se importa em ter o pneu dianteiro desligado e apertar a moto em seu carro, a unidade de 30 minutos para qualquer lugar ao norte de King Street, e muitas vezes há condições ideais de ciclismo de estrada.

Moro em Brampton e conduzir a minha bicicleta 10 minutos ao norte de obter o tráfego minimal / stop-efeito de luz. Eu gosto dele em Caledon, Bolton, cidade do rei, etc

Você deve planejar uma viagem para fora de Caledon para o dia, porém, as condições realmente agradável. Você pode estacionar em Inglewood por Caledon Hills bicicleta, um grande LBS.

Desde juf2m é como eu e não drive que pode ser melhor considerar rotas perto da TTC ou GO Transit. Estes poderiam ser formas de sair do centro da cidade para mais rotas rurais.

Olá novamente,

Acabei de voltar de alguns dias enfurnado na minha cabana na floresta ao norte de Temagami .... aaaaah, foi maravilhoso. Infelizmente eu passei muito do que sentado em um donut! Recentemente, machucado meu cóccix, e decidiu na sexta-feira antes de partir para a casa de campo que a equitação não seria essa uma má idéia .... bem, eu não acho que eu próprio fiz nenhum favor e não recomendo!

Enfim, eu fui no meu passeio TBN primeira sexta-feira. Eles são definitivamente um grupo próximo da malha, mas, felizmente, encontrei um outro novato, então eu tinha alguém para conversar. Um casal de as pessoas eram muito boas, mas o líder da excursão real me ignorou completamente! Oh well ....

Enfim, foi meu primeiro passeio na cidade (eu vivi aqui toda a minha vida, mas nunca teve uma moto!), Por isso, embora o tráfego me deixou muito nervoso, eu gostei da trilha de Don Valley (estávamos em brevemente) . Eu definitivamente gostaria de tentar uma rota mais longa (este foi um retorno de cerca de 35 km ao blefes), Miss Mittens sua rota soa bem, especialmente a parte Timbits!

Hehe .. O Timbits são para manter os alunos acordados nas manhãs. Aparentemente, os alunos da faculdade e 8 classes não se misturam. Eu gosto dele porque isso significa que eu posso estar na estrada em 5-5:30 am e evitar a maior parte do tráfego (principalmente ônibus e táxis nas rotas tomo com o caminhão ocasional).

E você sabe, uma vez que você se acostumar com o tráfego que você encontrará lá é maneiras que você quer ignorá-lo ou ele se torna o ruído branco (por ignorar Quero dizer, é o material de fundo - não que você não está ciente de que existe). Eu também encontrei um bom apito é útil também, sobretudo com os ciclistas que não ombro de seleção, os pedestres suicidas e os esquilos, bem como automóveis sonolento.

Alguém na TBN sugeriu o seguinte:

"Se você quiser vencer ao longo da estrada, sem um monte de tráfego, tente Comissários Street (no Portlands) em um fim de semana - os seus quatro pistas pavimentadas, semáforos estão distantes entre si. Seu quase nenhum tráfego em uma semana (lotes de caminhões dias úteis)

Para chegar ao país em que você pode levar sua bicicleta no comboio GO fora do horário de rush - de modo que você poderia entrar em Oakville e tem uma curta viagem até a zona rural de lá. O canto nordeste de Toronto também é bastante calma - próximo ao jardim zoológico, e você pode levar sua bicicleta do lado de fora do TTC, bem como a hora do rush. Reesor Road cabeças do Norte em 9 de linha (ou é 10) - uma estrada de país agradável você pode seguir para Stouffville ".

Então tudo que eu preciso fazer agora é descobrir onde Reesor Road é, e como se chega ao Portlands.

Além disso, MsMittens, se eu estou na Bloor / Sherbourne, eu corro até Dundas, e em seguida, quando um vai fazer a sua rota para Hwy 2?

E ewitz, como é que um começar de Keele ao Rei Sideroad, basta continuar a seguir o Norte?

Desculpem-me por todas as questões, sem nunca ter me orientado em qualquer lugar (eu sempre viveram centro e tomadas de transporte público), é um mistério para mim!

Fico sempre espantado como o diagnóstico precoce em todos os ciclos de manhã!

Meu conselho, esqueça Toronto, sair para a costa oeste em vez disso, Vancouver é a moto muito mais amigável.