| Ciclismo Equipamento Necessita de alguns conselhos sobre equipamento de ciclismo? Você tem uma roda minado? Problemas com o Gears? Necessita de ajuda truing uma roda? |
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Eu serei capaz de pegar minha primeira vez no início da semana seguinte Digiscrappers Brasil e é um Escape Willer (Veloce) Eu provavelmente vou ser capaz de receber cerca de 400-500 km nele até o fim da semana, uma vez que eu tenho a sensação de uma moto que eu vou deixar você sabe as minhas impressões.My LBS deixe-me um test drive Lavaredo (Centauro) e um Alpe D'Huez (Ultegra) (eles não têm um escape no meu tamanho) e posso dizer que ambos eram passeios fantásticos (... caminho, mas fora do meu faixa de preço) O Escape é realmente muito similarmente taxado de outras motos com as mesmas configurações (pelo menos aqui na Suíça), a partir da Evasão em cima os preços sobem muito rapidamente para níveis mindboggling embora ... |
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Qual é o pensamento de Willer como um fabricante de moto? Ou seja, qual é a sua "imagem" na comunidade de corrida? Obrigado, Lisa. |
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#5
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Willer tem uma excelente reputação, pelo menos aqui na Itália. Eles são um dos grandes 'velho' marcas, que foram em torno de sempre (acho que apenas cerca de 1900). Tradicionalmente têm sido envolvidos no pro-racing, e tem algumas motos veeeerry agradável. Nome completo é Willer Triestina, e eram famosos por produzir motos de corrida em uma única cor, um bronzish, bem cor de bronze. No período pós-guerra, eles recrutaram uma arma jovem chamado Fiorenzo Magni, mais conhecido como o Leão de Flandres (o tipo de piloto que fez um nome para se como o terceiro homem na Coppi concorrência Bartali - famoso por correr com um ombro quebrado puxando um pedaço de fita amarrada ao seu guiador com os dentes para terminar). A empresa realmente entrou em falência no final dos anos cinquenta ou algo assim e tem o nome comprada por uma nova empresa no início dos anos 70, eo resto é história. Tomou um pouco de uma reputação de bater sábio no início deste ano para tentar fazer passar um quadro Scott como seu novo super-bike Rebellin duper, mas, além disso, você está olhando para um "nome glorioso" (eu acho que realmente não traduzir o mesma forma em italiano). Espero que isso ajude.
__________________ De Rosa Planet CamPAGNolo Per Sempre! Paolo Bettini CAMPIONE DEL MONDO x 2! |
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Desculpe por não ser clara, mas esse modelo tem sido ido por ano. Google-los para ter uma idéia do seu line-up. Para ter uma ideia dos preços italiano em Wiliers, acesse: http://www.ciclismonline.it/edisport...n?OpenFrameset Willer Triestina e selecionar no menu suspenso e, em seguida, clique em risultati Visualizza 'e você terá o MSRP para a linha de Willer-se aqui na terra natal. Se você clicar em modelos individuais você também terá os grupos componentes. Clicando Feliz e compras!
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O grupo é criado com? O escape com Campagnolo Veloce (triplo) vai para o Euro 1220 aqui (conforme lista de preços www.ciclismonline.it) Para um preço de 1600-algo parece razoável - em função da taxa de câmbio que você usa, você está olhando para o preço do euro a sair a 1500 USD estranho, assim que a marcação não é ruim. Você ainda pode querer tentar regatear ... Espero que o modelo vendido em os E.U. vem equipado com Campagnolo! Por favor, deixe-nos saber se você compra e como ele anda! BTW, eu verifiquei o site veloimports, e meu voto vai para o trabalho de pintura de cor mais escura ... FWIW!
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#13
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Hoje finalmente fui capaz de pegar a minha moto, então aqui está um primeiro relatório ![]() Bike: Willer Escape Grupo: Veloce Size: XXL Modificações (solicitado por mim): Perfil Design Airstryke Aerobars (da minha moto anterior (híbrido)) Cateye Astrale 8 Shimano SPD-M540 Pedals (em vez dos pedais Look padrão) Segundo gaiola garrafa Modificações (desvios em que é anunciado, a moto foi entregue como presente de Willer): Desviador traseiro é Centauro Front Derailleur é Record (olha como modelo 2002) Selim é um Selle Italia XO Tudo em tudo só surpresas agradáveis (Eu acho o XO SI muito mais confortável, como o de San Marco é demasiado suave para o meu gosto)Qualidade de construção da moto parece ser excelente, não posso nem mesmo o menor erro ![]() Peso (medido pelo método bastante imprecisas da utilização de uma balança digital e primeira pesagem mim e então eu + bicicleta): ~ 10,8 kg cerca de 0,7 kg pode ser atribuída às barras da jaula e aero segunda garrafa ... que ainda deixa ~ 10,1 kg ... subtrair os pedais (~ 350g) e foram em ~ 9,7 kg (como o escape vem com pedais incluídos eu tinha supor que o 9,6 kg anunciados no site não incluídos os pedais ... bem aparently ...) considerando que esta é uma armação XXL 9,7 kg é ainda muito perto de spec (e, francamente eu não estou realmente preocupado com o peso de qualquer maneira ;-)) First Impressions (só conseguiu fazer uma volta 50 km curto hoje, também em conta que o meu único ponto de referência é a minha moto anterior, uma Scott Atacama Tour (Hybrid ~ 1999)): - Shifting é muito preciso e os Shifters Ergo são muito confortáveis e fáceis de manusear - A moto tem uma sólida sensação muito e sente muito forte e responsivo - A moto é muito estável e vai mãos livres (cerca de 30km / h) não é problema - Até agora estou muito feliz com a moto ![]() Este fim de semana eu vou estar indo em uma viagem de bicicleta 2 dias com alguns amigos (cerca de 250 km e 1600m na diferença de altura) para que eu vou voltar relatório depois que eu tive mais tempo para brincar com a moto E aqui está uma foto da maquineta todo: Foto |
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#14
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Alguns mais informações: - Eu pago 2150Sfr para a moto (~ 1680 $)... considerando que tudo é geralmente muito mais caro aqui na Suíça, que não é realmente muito mau eo excelente serviço do meu LBS torna ainda mais vantajoso - Demorou quase 6 semanas até a minha LBS tenho uma moto de Willer (... e Itália é apenas um par de cem quilômetros de distância ...) Assim a menos que o seu fornecedor (ou o distribuidor E.U.) tem a moto que você quer em ações que você pode estar em para uma longa espera. Além disso Willer (segundo a minha LBS) é, essencialmente, fechada desde o início de agosto até meados de setembro, portanto, se eles têm a ordem da moto da Itália você vai estar em para uma longa espera ... |
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#15
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Helicon pode confirmar o que disse sobre o verão. Tudo em meu país é encerrado em agosto, e as fábricas de bicicletas não são excepção. Se você está requisitando algo agora, orar que eles têm em seu tamanho ou esperar até eles voltarem a trabalhar em algum momento no final de agosto ou início de setembro. Lembre-se, qualidade de vida ...
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Eu provavelmente vou ser capaz de receber cerca de 400-500 km nele até o fim da semana, uma vez que eu tenho a sensação de uma moto que eu vou deixar você sabe as minhas impressões.





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