Buncha Fibra de Carbono Suckers ....

Estou pensando que este quadro de fibra de carbono tendência é o último de uma longa série de otário consumidor joga.

Do lado da bicicleta da estrada do desenvolvimento perto de casa é estagnada. Claro que houve algumas melhorias aqui e ali, rodas de ter começado melhor, eles adicionaram um par de engrenagens para o cluster traseira, mas realmente desde STI Shimano trouxe mudança no início dos anos 90 que realmente não foi um desenvolvimento significativo roadie. De fato, se você pendurou as novas rodas de luz em dizer uma década original + Litespeed velho ou Merlin frame Ti você perceber resultados não melhor ou pior do que se tivesse as últimas unobtanium bling bling quadro do dia.

Isso porque toda essa porcaria nova estrutura que estão pedalando (ha) é uma panela de barro. E de fato a liderança mania de carbono Trek pelo fabricante (de um a minha experiência das motos mais frágil feito Eu quebrei a 3 das 4 molduras Treks eu possuí), utilizando a lógica de "passeios Bem Lance, ele deve ser bom ". É simplesmente a última moda otário projetado para parte do consumidor médio com o seu dinheiro. Você não pode comparar um piloto com o trabalho pro fim de semana médio-piloto ou piloto Bob rec. Aqui é por isso que, para uma longevidade Racer Pro é irrelevante. Se quebrar uma bicicleta de um novo aparece fora do ar. Se eles apenas não gostam da moto que obter uma nova gratuitamente.

Contraste isso com seu carro de corrida do fim de semana médio ou cavaleiro rec que paga $ 1000-2000-3000 para um quadro. Demasiado frágil para um quadro de carbono como eggshels que é facilmente danificada. Oh, não deixe de fora os raios ultravioleta do sol! Não a deixe cair! Você sabe como eu tenho as etiquetas fora do meu quadro de Ti na semana passada? Uma tocha de propano e um raspador de metal. Tente isso com o seu quadro de carbono pansy ass.

Agora entre mountain bike. Contrastando a lentidão da mudança na estrada de bicicleta mountain bike lado sofreu algumas melhorias radicais ao longo dos últimos 10 anos. E é o último lugar que você deve ter um quadro de carbono. Venha você realmente quer algo que frágil em uma bicicleta da sujeira que você vai bater o inferno fora de? Apenas estúpidos.

Resumindo, se você é um profissional que recebe bicicletas para o carbono livre é grande. Se você tiver que pagar o seu próprio material e quero que dure por um de carbono, enquanto suga. Se você tiver uma bicicleta da sujeira e você está considerando carbono você deve ter sua cabeça examinada.

Oh BTW; alumínio sucks too.

Ti para a vida. Otários.

Meu você é um menino anngry não são você. Agora respire fundo e relaxe. Ahhh isso não é melhor.

Interessante. E aqui estou eu, com cerca de 30.000 + milhas no meu 93 OCLV, para não mencionar que os meus 97 mountain bike OCLV foi ao inferno e volta. Ambos os quadros que sobreviveu pelo menos um groupset.

Você deve ser realmente bater o crap fora de seu material (meios-fios, buracos) ou você tem uma nuvem negra que paira sobre você. Talvez você devesse tentar um esporte diferente antes de mutilar a si mesmo ou algo assim.

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Está claramente não montar o suficiente.

Os caras eu ter quebrado corrida com 100% de seus Trek / mountain bikes Fisher. Cada único indivíduo tem pelo menos um (cerca de dois, um três) bicicletas Trek / Fisher substituído por causa de uma falha.

Dois deles têm mudado para Titus Racer-X motos e fui Litespeed. Para ligeiros que parecem sustentar. Se você realmente vencer o inferno fora deles e raça ... não tanto. O cara Racer-X não teve um único problema com o seu Tito.

O super-pilotos rápidos Trek pro claro Bike Race Trek mas começam seu material gratuitamente.

Hmmm bem, não que eu discordo com a sua fibra de carbono é principalmente bling rant, mas tenho de perguntar por que alguém iria comprar uma moldura 2, após "quebrar" o primeiro, então só repetir este processo três vezes ... quem é o otário nesta história?

Trek / Fisher substituir quadros quebrados gratuitamente. Então todo mundo ficou frames nova substituição. É uma política grande e eu appriciate que eles estão atrás de seus produtos, mas ao mesmo tempo que seria melhor se eles simplesmente não quebram no primeiro lugar. Na época, há corridas do fim de semana de costas para o tempo de inatividade poderia batê-lo fora de série.

Sob corridas usar 100% das bicicletas falharam. Essas seriam as OCLVs mais velhos e os açúcares Fisher. A maioria das pessoas foram substituídos pelo novo OCLVs 100s, 110s e da última iteração dos açúcares. Vamos ver como eles se sustentam.

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Se alguém quiser comprar a mesma bicicleta como seu piloto favorito, qual é o problema?

Ummmm ..... yeah.

Bill Lumbergh, é você? Você evern dar Milton seu grampeador de volta?

Clássico!

Whassa matéria? Papai não vai comprar-lhe um quadro de titânio depois rasgou todos os quadros de carbono?

De carbono não é frágil, e é muito mais leve que o titânio

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Ciocc 7005 com Garfo Colnago de Carbono e Ultegra 10

Eu também estou com a impressão de que essa pessoa teve algum tipo de má experiência com um quadro de carbono, embora sob circumatances duvidosa.

O que eu não posso começar em torno de minha cabeça é esta:

Ele alega que seus amigos racer mantido usando quadros de carbono, pelo menos por um tempo, porque eles foram substituídos de forma gratuita. Mas ele também disse que eles tinham uma taxa de falha de 100%, o que implica que quebrou durante todas as corridas. Quantas vezes isto teria que acontecer a uma pessoa lógica, antes eles só vendeu o quadro de substituição de garantia e comprou outra coisa?

Além disso, com quebra de 100%, você pensaria que haveria ferimentos significativos (ou mesmo a morte) resultantes da ruptura, disse. Mas eu nunca vi nem ouvi falar de uma falha do processo legal relacionado. Certamente, se assim muitos destes quadros quebrou, alguém seria obrigado a ficar ferido.

Quanto a mim não andar forte o suficiente, eu sou um horrível mountain biker, e estou bastante vertiginosa. Eu destruído centenas de vezes, e capacetes quebrados, guidão, rodas, alavancas de freio, apenas sobre qualquer coisa na moto. Nunca tive uma falha quadro de carbono embora. Quebrou minha bicicleta de alumínio de idade, mas o carbono tem se dado bem, e eu tinha sérias reservas sobre a compra (mas o preço era de direita).

A poucos minutos atrás, eu fiz chamadas para 2 LBSs me tratar, bem como a loja do meu amigo bicicleta em PA. Todas as ofertas três algum tipo de quadro de carbono, então eu perguntei sobre o retorno de garantia para o fracasso. Os dois locais tinham poucas nos últimos anos, vários, mas eles eram ou moto vs acidentes de viação ou acidentes bagageiro. A loja tinha um PA falha corrida, quando um rapaz em um crit subiu uma calçada, por meio de um fardo de feno, e em um hidrante.

Não dizendo que não há outros tipos de falhas por aí, mas os 100% parecia um pouco íngreme.

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Hmmmm que sobre a possibilidade de que esse cara incessantemente importunado Trek tão ruim para o patrocínio que lhe deu propositadamente quadros ruins esperando que o acima iria acontecer?

O mais provável, porém, é apenas um exagero de um caso isolado ... A parte triste é quando as pessoas fazem que totalmente desacredita qualquer queixa razoável que tinha inicialmente, pelo menos em minha mente.