Rodas Spinergy Carbono

O que você acha das rodas de carbono com Spinergy X aparelho?

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Segredos do sucesso | Goal Setting Techniques

X aparelho? Você quer dizer que os modelos Rev-X?

Eu não acho que eu usá-los, como eu já ouvi de alguns problemas de quebra. Liguei Spinergy sobre ele (desde que eu próprio um par), e se ofereceram para me vender um novo par de rodas para 40% fora do varejo se eu fotográfico fornecido evidências de que a Rev-X foram destruídos.

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Eu também tinha algumas rodas Rev-X e perguntou sobre o retorno deles para Spinergy por questões de segurança, mas eles estavam longe de ser útil. Na verdade, eles eram consideravelmente damn rude.

Levei-os ao desempenho e os devolveu para alguns Mavics agradável.

spinergys são um desejo de morte

Fique longe deles ..... há uma inundação de-los no eBay e apesar do que alguns fãs têm a dizer, a maioria das críticas que eu vi sobre eles têm sido muito muito negativa. Na verdade, minha LBS nem pensa em vendê-los porque os aros são apenas isso horrível. Se você estiver considerando aros em carbono, Spinergy faz uma jante melhor, a preços acessíveis, o Stealth.

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* 2007 Orbea mitis
* Zeus FCM Full Carbon Fork
* Campy 9 Spd Chorus Drivetrain
* Campy Chorus 9 Spd Shifter / Manetes
* Campy Chorus Carbon Crank
* Easton EC70 Carbon Seatpost
* Fi'zi: k Arione Carbon Saddle
* BioMax Ritchey Pro Guiador
* Origin 8 Pro-Fit-tronco
* Speedplay X-3 Pedais
* 2007 Rolf Prima Aspin Wheels
* Michelin Krylion Carbon Pneus

Observe que o Spinergys são realmente menos rígidos com os X-chaves em que sem http://www.sheldonbrown.com/rinard/wheel/ ... Diz-me que eles são mais marketing do que performance orientada ... Lembro-me também que cerca de 8 anos atrás (quando vinham) eram um pouco popular em corridas, e cerca de 2 anos mais tarde, você nunca mais os vi. Eu diria que se você pegar um jogo mais barato para o treinamento que eles são bons, mas nem sequer considerar deixar cair nenhuma moeda significativas sobre eles.

Isso é provavelmente porque todos dobrado. Rebites e fibra de carbono nunca são uma boa combinação.

Ou isso ou as pessoas andando eles foram fundidos para os caminhos de caminhões basculantes, como eu estava quase 3 anos atrás. Eles são terrivelmente sucetivas a cross-rascunhos, e é realmente muito vento por aqui. Ainda bem que eu realmente não têm que pagar por eles ... Eu estaria chateado.

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Clydewaze, o quanto você pesa? Eu sempre ouvi falar sobre rodas que tem um monte de superfície (geralmente mais aero) que é terrível com ventos contrários ... Eu costumava fazer um TT em meu próprio, uma vez por semana com um Trispoke Especializada na frente, e um disco daqueles pseudo abrange mais de uma roda com raios nas costas e eu nunca tive um problema. Eu estou querendo saber se é porque eu sou um grande cavaleiro, ou se eu nunca montei em que as pessoas consideram ventos cruzados, ou talvez uma combinação de ambos ... de qualquer forma eu nunca acabou sendo "soprado ao redor", com algumas rodas mais do que outros, mas é claro que é uma coisa real, como todo mundo fala isso.

Eu realmente gosto do meu Rev-X - mas já que eu só usá-los para o TT estranho e não como formação ou de rodas de corrida cacho.

Penso que a UCI os deixou fora da lista de rodas disponíveis para uso em grupo inicia - de modo que provavelmente explica seu dissapearance um par de anos atrás.

Minas tem a reforços "neles e isso faz uma diferença que eu acho - e eu encontrá-los muito útil - especialmente quando fora da sela e esmaga para cima em um TT.

Eles são, como qualquer outra roda profunda côncavas ou lâminas, suscetível ao vento cruz - mas hey - se é que o vento - talvez usar suas rodas normal em vez disso.

Eles soam como um helicóptero quando você realmente ir buscá-los - e eu acho que eles realmente começar indo acima de 35 km / h - abaixo que - bem - não se haveria muita diferença para qualquer outro roda normalmente falava.

Estou cerca de 190 libras não - a luz, por qualquer meio. Mas é extremamente ventosos onde eu moro (que muitas vezes têm de unidade em torno de 20 minutos para descobrir onde a minha lata de lixo tem golpe para fora quando eu chegar em casa do trabalho). A menina que me deu as rodas foi £ 125, e eles tinham a sua maneira com ela quando se tratava de um projecto transversal.

O que é, provavelmente, o caso é que você monta 20x mais rápido do que eu, assim que o projecto de cruz é uma pequena porcentagem da sua velocidade para a frente, enquanto me com o projecto é tão rápido como eu sou, assim que eu me joguei ao redor.

Em toda a honestidade, eu estava bem com as rodas, e era apenas algumas vezes quando o vento causou problemas. Infelizmente, dois desses tempos me colocaram em posições muito perigosos (como a vinda de trás de um muro de contenção e captura de uma rajada de 35 mph que me empurrou na frente de um caminhão que estava subindo a rua atrás de mim). A principal coisa que eu odeio sobre as rodas é que eles esfregar os freios quando eu fico ou martelo rígido. A rigidez lateral é horrível.

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