RIM desgaste do treinador

Basta saber se montando o treinador faz com que qualquer desgaste apreciável e desgaste nas bordas. Eu sei que os pneus e cassete vai experimentar alguns, mas como é que jantes tarifa. Eu suspeito que seria baixo, mas se alguém souber ou tiver uma ideia por favor responda.

James

Se nada for tocar a borda, não se pode vestir. A depressão do pneu no rolo pode impor alguma fadiga muito menor, mas sublinhando que nada vai destruir suas bordas.

__________________
BMC SL01
SRAM Force


Obrigado manivela ciclos n '... Se você está sempre em SW WA, fazer uma viagem ao Cycles Crank N'.

Você não vai sentir mais desgaste e rasgo em um vs treinador na estrada.

Eu tenho usado um formador de anos e nunca tive qualquer problema.

__________________
BMC Pro Machine SLC01
Procure KG386i
Moots Smoothie

Seu jantes vai ficar bem. Mas barato montar um pneu na roda traseira, pois certamente irá receber rasgados no ponto de contato até o final do inverno de fricção do volante.

Você pode mesmo começar os pneus que são feitos especificamente para montar um treinador. Ainda não vi um, mas eu estou disposto a apostar, que é um pneu ultra durável sem resistência à perfuração de modo que nunca.

__________________
BIKES: Jensen commuter Flatbar; Scott Speedster S6

Obrigado por todas as entradas. Estou realmente usando um velho Michelin de carbono a partir de 2 temporadas atrás. Eu realmente gosto de Carbonos velho melhor do que o novo modelo Carbon Krylion. Continental faz um pneu treinador específico que eu vejo Excel Esportes em Boulder carrega. Obrigado novamente.

JS

O pneu treinador Conti é grande. O problema é que você não pode montá-lo na estrada. Parece que vai durar para sempre, e eu tenho dito que eu posso esperar mais de 5.000 milhas sobre ele, isso é mais do que eu vou colocar o treinador em um tempo, então vale a pena a 50 dólares. Eu costumava ficar preta CRUD por todo o chão e treinador ao usar outros pneus, nada disso o que é bom, eu também só iria pegar alguns meses fora de um pneu no treinador, e depois de apenas alguns passeios que eu não iria se sentir confortável tirando-o na estrada de qualquer maneira por causa dessa mancha apartamento que era usado no pneu. Obter a ferramenta certa para o trabalho e você será feliz.

o pneu é pela Continental e amarela brilhante. é caro embora.

Eu uso um pneu de aço com cercadura ($ 15 ou US $ 20). vindo a utilizar o pneu mesmo para um par de anos agora. devido ao trabalho que eu treino o ano inteiro sobre o treinador, tipicamente 1-1.5 horas a fio, passeios max são 3-4 horas. Eu mesmo o uso de pneus fora embora seja muito lento.

o meu treinador tem um travessão onde o pneu fica - o rolo está desgastado.

nos pneus passado eu usei corte para usá-los até, mas agora eu só atirá-los. Se você tiver um pneu cortado, colocar em algum dobrado caixa de papelão e tubos de pump it up. funciona bem se você não colocar papelão demais.

em caso de emergência que funciona na estrada, mas a caixa acabará se molhar.

Eu uso o treinador Minoura com a Tecnologia Drive Rim whiz bang coisa ou outra.
Ela tem duas rodas como patins que são executados no lado das bordas e, portanto, não há contato ou desgaste com o pneu traseiro em tudo.

__________________
Nada é mais rápido do que o duplo zero.