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Ciclismo Equipamento Necessita de alguns conselhos sobre equipamento de ciclismo? Você tem uma roda minado? Problemas com o Gears? Necessita de ajuda truing uma roda?













Antigo modelo Pinarello info

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  #1  
Old 09-25.-2003
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Data de Entrada: Sep 2003
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DavidS
Default Antigo modelo Pinarello info

Eu tenho uma bicicleta de estrada Pinarello de aço que eu trouxe de segunda mão,
e eu não posso obter um modelo para ele e não pode encontrar uma série
número no quadro. Você pode ajudar onde procurar
ou a quem perguntar?

O site não tem Pinarello primeiros modelos listados.

O único nome em que está sob o b / b "Pinarello Trevisio -
Itália ". Vinheta O Columbus lê" aço Colombo "
embaixo "Fodri Lamiati" sobre um fundo dourado, com
pomba branca entre Fodri e Lamiati.

A estrutura do tubo são: tubo superior 1,005 ins, tubo de selim
1,155 ins, down tube 1,135 ins. ea base de roda é
39,125 ins. O cabo do freio traseiro é executado através do tubo superior.
Foi soldado na engrenagem para montagem frontal. Montagens no down tube
para a retaguarda da frente de artes. Uma bomba LUG na parte de trás do tubo de cabeça.
Todos os tubos são arrastados com "P" em relevo nas mesmas.
Tem garfos cromo e estadia em cadeia.

Obrigado por antecipação, Davids
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  #2  
Old 09-25.-2003
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Data de Entrada: Sep 2003
Posts: 1
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brooksjo2
Default Re: Modelo Antigo Pinarello info

Citação:
Originalmente enviada por DavidS
Eu tenho uma bicicleta de estrada Pinarello de aço que eu trouxe de segunda mão,
e eu não posso obter um modelo para ele e não pode encontrar uma série
número no quadro. Você pode ajudar onde procurar
ou a quem perguntar?

O site não tem Pinarello primeiros modelos listados.

O único nome em que está sob o b / b "Pinarello Trevisio -
Itália ". Vinheta O Columbus lê" aço Colombo "
embaixo "Fodri Lamiati" sobre um fundo dourado, com
pomba branca entre Fodri e Lamiati.

A estrutura do tubo são: tubo superior 1,005 ins, tubo de selim
1,155 ins, down tube 1,135 ins. ea base de roda é
39,125 ins. O cabo do freio traseiro é executado através do tubo superior.
Foi soldado na engrenagem para montagem frontal. Montagens no down tube
para a retaguarda da frente de artes. Uma bomba LUG na parte de trás do tubo de cabeça.
Todos os tubos são arrastados com "P" em relevo nas mesmas.
Tem garfos cromo e estadia em cadeia.

Obrigado por antecipação, Davids
Na verdade, tenho a mesma moto. O modelo é Trevisio. O meu é um vintage de 1984. Grandes quadros (I corrida ainda sobre ela). Disseram-me o quadro sozinho custa cerca de $ 800 de volta no mesmo dia. Minas tem uma mistura de Campy GS e componentes Nuevo Record.
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  #3  
Old 09-25.-2003
Junior Member
 
Data de Entrada: Sep 2003
Local: Austrália, Qld.
Posts: 20
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DavidS
Default Re: Re: Modelo Antigo Pinarello info

Citação:
Originalmente enviada por brooksjo2
Na verdade, tenho a mesma moto. O modelo é Trevisio. O meu é um vintage de 1984. Grandes quadros (I corrida ainda sobre ela). Disseram-me o quadro sozinho custa cerca de $ 800 de volta no mesmo dia. Minas tem uma mistura de Campy GS e componentes Nuevo Record.
Oi Brooks,
Tubos de seu quadro é o mesmo dia.? Eu não sei se o BB carimbar foi exatamente onde elas são feitas em "Trevisio-Itália" ou que "Trevisio" é também um nome do modelo?
Tenho atualizado meu com um grupo de Daytona campy triplo, etc Ritchy rodas gastou uma fortuna! sim ele vai realmente fantástico.
Estou olhando para vendê-lo porque eu não monto estrada que tanto agora ou swopping-lo para uma bicicleta de montanha bom (eu tenho duas bicicletas de estrada)
Obrigado pela resposta, Pinarello não respondeu meu e-mail.
DavdS
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info, modelo, Pinarello

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