Suntour Superbe Pro Upgrade?

Tenho uma Trek velhos (1985 660S) que eu só espanado fora e gostaria de começar a andar novamente. A moto é bastante singular na medida em que parece não aparecer em qualquer parte da literatura. É realmente um 1985 670 com componentes Suntour Superbe Pro em vez de os componentes Campy que o material veio com 670. Enfim, eu tinha os travões atualizado há muitos anos atrás (6-7?) Com Shimano 105S. Eu gostaria de atualizar o resto da moto para corresponder. No entanto, estou um pouco perdido quanto ao que pode ser melhorado e que faz mais sentido.
Any feedback em termos de bang "high-for-the-buck" upgrades e / ou recomendações do fabricante seria muito bem-vindos.

BTW: Eu comprei um outro mais Trek (1986 560) que tem 600 componentes Shimano que eu estava pensando em mudar com a minha Suntour, componentes etc. Boa idéia?

Obrigado,
Terry

Grande TREK velho!
Será que lhe cabem?
O que você consideraria um upgrade?
Eu sugiro uma vist ao site Sheldon Brown web para bons artigos informativos que você poderia usar. URL:
http://sheldonbrown.com/
Tome um olhar mais atento sobre os pneus e os freios antes de começar a montar as colinas.
Verificar a lubrificação em todas as áreas do rolamento.
Sua cadeia, pneus, e / ou os tubos podem precisar mudar o envelhecimento ou devido a corrosão.
Você pode encontrar uma TREK "pessoa" que gostariam de ter as motos off-lhe as mãos, se você quer começar com uma bicicleta nova.

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David Ornee, Western Springs, IL E.U.A.

Espalhe o triângulo traseiro, e você pode colocar qualquer coisa em que você quer, mas o que está errado com o Suntour, excepto possivelmente índice não ser? Melhor estrondo para o buck é Shimano 105 ou veloce Campy ou centauro.

Bourdeaux,

Obrigado pelos comentários. O Suntour parece bem. A única coisa, é mais pessoal do que qualquer outra coisa, é que eu gosto de coisas a combinar. Eu gostaria de ter uma completa (ou quase completo) do grupo. My pedaleiro, BB, hubs e roda livre são todos não-Pro Superbe. Essa é uma razão pela qual eu estava olhando para atualizar. Provavelmente não é uma razão muito boa.

Daveornee,

Obrigado pela sua resposta. Ele se encaixa-me bem. Pelo menos, se encaixam bem a última vez que a estrada. Quando eu comecei a pensar sobre o ciclismo de novo, eu me lembrei que eu sempre quis atualizar o conjunto de rodas. Ele ainda tem o original jantes Matrix Titan anodizado e Suntour Giro-hubs Master. Quando eu comecei a olhar para o eBay, que me levou a pensar ir a um grupo diferente. Eu gosto de coisas a combinar. My pedaleiro, BB, hubs, etc, são todos os não-Pro Superbe. Embora este não é provavelmente uma razão muito boa para atualizar ..... que é onde minha mente começou a ir.

Em termos de bicicleta Trek outros, eu comprei-o realmente para minha esposa que vai fazer seu primeiro Triathalon início do próximo ano. Ela está fora por apenas uma moto, enquanto eu e provavelmente está em pior forma. Enfim, eu comprei-o com a idéia de tirar todos os componentes Shimano 600 e colocá-los na minha moto e dando-lhe o Pro Superbe e Misc. material. Mais uma vez, principalmente porque eu gosto de coisas a combinar.

Então, essa é a história toda. Obrigado novamente por seus comentários. Quaisquer outras idéias seriam bem-vindos.

Concordo com Boudreaux no 105 e os grupos de exagerado.
O TREKS vintage você provavelmente 126 milímetros entre as saídas traseiras. A maioria das bicicletas de hoje, estrada são 130 mm. Se você optar por mudar para a velocidade 8/9/10 hubs traseiros, você terá de espalhar o seu abandono traseira 2 milímetros de cada lado. Armações de aço tomar a propagação sem dificuldades.
Time lubrificantes, ferramentas, peças complementares, serão separados do processo.
Acho que você poderia deixar Bicylce de sua esposa como está e escolher o caminho de atualização que deseja para sua bicicleta. Parece que 105 seria o caminho a seguir como você já tem 105 freios.
O Parque website ferramenta é útil em URL:
http://www.parktool.com/repair_help/index.shtml
e, especialmente, URL:
http://www.parktool.com/repair_help/FAQindex.shtml
clicando sobre a ilustração da peça de bicicleta de interesse.
Você pode obter mais informações sobre os componentes Shimano corrente em seu site URL:
http://bike.shimano.com/Road/index.asp

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David Ornee, Western Springs, IL E.U.A.

O que quer que transforma a bike cranks.Every eu próprio é um vira-lata. Verificar www.exelsports.com para a construção completa hits.