titânio? sim ou não

Oi eu estou pensando em comprar um quadro de titânio no ar como eu gosto do fato de que eles tenham uma vida soberba etc fadiga, mas quais são as desvantagens de uma armação de titânio ao longo de um quadro de boa qualidade Aliminium? Obrigado pela vossa ajuda

Ti baratos podem não ser duro o bastante.

Aerodispersóides obter boas notas, em geral. Airborne que você estava olhando, Jb-g? Eles fazem um monte.

Sim, a rigidez é o desafio para Ti. Em uma rigidez-a-base do peso, acredito que ambas as high-end Al e aço irá vencê-lo. Além disso, não diria que todos os quadros de Ti têm uma vida grande fadiga .. eles vão falhar também. Acreditam que sua vida é muito dependente da tubulação e qualidade de construção, como qualquer outro material.

Dan

o valkyrie peguei meu não, pois é under £ 600, ainda muito certo porque há sempre a opção de alumínio de alto

Ti tem um módulo de elasticidade maior do que Al.

Só queria adicionar meus 2 centavos. Eu possuo um Catalyst Litespeed 98. E o passeio e conforto é pura pelúcia! No entanto, não é tão dura como muitos outros já disseram. Esta é a comparação de alumínio ou de carbono.
Por isso, depende do tipo de viagem que está fazendo. Confira a linha 2004 Litespeed-se como eles têm feito enorme para baixo do tubo. Isso pode ter ajuda a enrijecer o quadro.
Mas, tanto quanto a durabilidade e conforto de passeio, segundo a nenhuns!

E do aço é quase o dobro de Ti, então onde é que isso leva?

Airborne é um bom valor em titânio.
Há também um colaborador regular da rec.bicyles.tech
Mark Hickey Habanero Cycles http://www.habcycles.com Home of the frame ti $ 695
Nós possuímos 4 marcas diferentes de bicicletas Ti. Nenhum deles mostra muito flexível.
Obter o que se encaixa melhor.

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David Ornee, Western Springs, IL E.U.A.

Atualmente, estou comprando uma moto nova e é aqui que eu encontrei:

O quadro de Ti que eu montei (Litespeed) foi ligeiramente mais confortável que a minha Renolyds estrutura de aço 531. A Trek 5200 foi para o aumento gigantesco salto em ambos rigidez e conforto. Eu nem sequer tentar Al, como é conhecido para a transferência de choque da estrada. Eu pretendo montar um teste Calfee (feita localmente quadro de carbono) amanhã.

By the way, o litespeed teve lotes de carros flex no escalão inferior, mesmo em terreno plano, quando fora da sela.

Que Litespeed? O matters.Thay modelo não são todos iguais.

Embora eu vendi caber a um amigo que adora isso, eu tinha um Habby 1996-2000. Boa moto, de grande valor, e Mark Hickey é um dos melhores caras no ramo de bicicletas. Espero que ele ainda é o principal homem por trás do Habaneros.

Quando você escolhe a moto com o trabalho mais legal pintar.

Não há ninguém, exceto talvez preço.

Eu tenho atualmente um quadro de estrada Habanero. Para a maioria de uso, nunca vamos andar de bicicleta o suficiente para quebrar um quadro, por isso acho que sua escolha virá para baixo ao que você quer e gosta. Vou acabar voltando para uma estrutura de aço Carrera porque de tudo que eu andei, que é o quadro que mais gostei.