Race Wheels - Bontrager vs Ksyrium

Eu estou olhando para comprar um conjunto de de rodas para corridas / formação. Roda dianteira provavelmente seria correr o tempo todo, mas a roda traseira serão principalmente utilizados apenas para as corridas como eu treinar com um PowerTap roda traseira. Eu peso cerca de 180 libras, e sou um cavaleiro muito poderoso, montando uma OCLV Trek com uma mistura de componentes.

Estou mais interessado neste momento em comparações entre os Bontrager "X Race Lites" e do "Race X Lite Aero". Eu tenho um amigo que está disposto a comprar qualquer jogo para mim através Trek sobre um plano de desconto do empregado, portanto, o preço será extremamente baixo, cerca de metade do varejo. Ambos os rodados de varejo para aproximadamente $ 750.

Estou particularmente tentando determinar se as vantagens aerodinâmicas da "Aeros" aro perfil (superior, raios menos) superam o peso adicional (cerca de 150 gramas mais pesado que o X Race Lites). Alguém leu qualquer comparação destes 2 rodados? Ou você tem experiência pessoal com qualquer um?

Como você compararia com estas rodas Mavic Ksyrium SSC SL?

Quaisquer e todas as orientações sobre esta matéria seria muito apreciada.

Eu possuo ambos os Lites X e rodas Ksyrium Elite. Tenho usado ambos os jogos no meu 5200 e não há muita diferença entre as rodas. Primeiro de tudo eu sou 215 lbs. e andar cerca de 175 quilômetros por semana. O K's são uma mais pesada e muito mais aguerrida roda. Muitos têm dito essas rodas são "à prova de bomba", mas eles não são. Um bico descascado e tacoed minha roda. Os raios são largas e planas. Isso é bom, enquanto não houver vento lateral. Qualquer vento lateral moderada vai empurrar você volta e correções de direção contínua será necessária.

Então eu comprei um conjunto de X Lites eo homem que diferença. As rodas da bicicleta fez vir vivo. X são alguns muito mais sensíveis, porque eles são muito mais leves. A qualidade do passeio também melhoraram. Ele anda muito mais suave. Também acho que o X é apenas uma roda mais rápido.

Não posso comentar sobre o Aeros, mas eu diria que salvar a 150 gr extra. e obter os X's. Eles são muito rápidos.

insmanblue ... como é seu Talon? Você raça sobre ele? ou simplesmente usá-lo como uma bike de carbono rápido? especialmente com esses conjuntos de rodas

Não, eu não gosto de corrida, mas um animado passeio de vez em quando com o clube. O Talon é rápido mas levou os cubos de cerca de 800 mi. para afrouxar. Agora, a minha namorada está apreciando a 5200 com Ksyriums.

o K ELITE são mais pesados, em seguida, o SC SSL, im £ 150
e eu treino e corrida eles SSL (SC) sobre 3ks milhas no probs
Eu observo em passeios em grupo i down hills facilmente fora
costa a maioria dos pilotos, e até eu morro cair mais
mas aquele probly mais a ver com meu poder
desenvolvido a partir de MTB, eu nunca ouvi qualquer coisa ruim
sobre o sc SSL. Uma coisa, porém, quando foram
nova quando eu peguei a moto e girou a roda traseira
i didnt rolar por muito tempo, eu acho que eles podem ter precisado de uma
pausa no período. Ah sim, os ventos lado você pode se sentir
qualquer lâmina falou roda terá que afetam.

Eu fui montando o SL SSC por cerca de um ano, mas nunca tentei a Lites X por isso não posso comentá-los. Posso dizer que, enquanto o SL não ser o mais leve absolutos são ainda muito leves e um pedaço de um volante forte (não confunda com que indestrutível) que é também ideal para treino ou corrida. Esta é basicamente a mesma roda que a Mavic Crossmax que faz para mountain bike e também conhecido por ser um volante extremamente confiável, mas em tamanho bicicleta de estrada, para que você não sabe o seu pedaço de material frágil.