Trek 1500 e rodas Bontrager / pneus

Gostaria de alguma ajuda na minha decisão. Estou planejando comprar um pneu Trek 1500 (completa Ultrega) e eu estava querendo saber sobre as rodas Bontrager / que vem com a moto. Esta é a minha primeira bicicleta de estrada (na verdade, a minha própria moto primeira vez que eu montei meu pai por muito tempo) e eu pretendo montar, no máximo, 100 milhas / semana para começar (se eu tiver tempo, posso começar a fazer passeios mais longos, mas não é minha preocupação agora). Eu moro no Rio de Janeiro, que tem uma condição de asfalto terrível, mesmo nas ciclovias, e eu não tenho muita sorte com os pneus. Talvez porque eu estou montando um KHS 56 centímetros, mas não vejo muitas pessoas com problemas como tanto quanto eu.

Eu sou uma 6'1 "(1,87 m), £ 180 (80 kg). I am writting isto porque as pessoas dizem que as pessoas mais pesadas têm problemas com a roda. Será que vale a pena ou que eu preciso para mudar a roda / pneu? Se sim , o modelo pode ser usado que tem o mesmo custo?

I am 6'2 "e pesa 179 £ e montar um Bontrager Race X-Lite roda e pneu para a formação da minha Orbea. Eu amo essa roda e tive nenhum problema com ele em tudo. Não se preocupe com que a roda vai montar e have fun!

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"Eu sou um mais de 40 anos vítima do destino"

Jimmy Buffett

Não se preocupe com as rodas - eles são bons rodas rígidas. Eu tenho um amigo que pesa aproximadamente o mesmo que você e usa-los em seu ciclo-cross moto sem problemas. Eu monto o Race-X-Lite rodas Aero e pesam cerca de 185 - não há problemas.

Quanto aos pneus. A melhor coisa que você pode fazer é ter certeza que eles estão cheios à pressão correcta, antes de cada passeio. A causa mais comum de apartamentos em bicicletas de estrada é realmente pitada de apartamentos no âmbito da inflação. 110-120 libras de pressão será grande para um piloto do seu peso. Eu monto a 110 na maioria das vezes - sempre o ajuste para temerature. Se está quente para fora, o ar em seus pneus irão expandir, aumentando a pressão. Fria? O ar contrato - a pressão diminuir. Em um passeio de noite fria, o excesso de inflar (120 lbs.) De modo que quando você chegar no exterior, será algo em torno de 100-110 lbs.

Isso não fly.Cannot lembrar a pitada último apartamento que eu tinha, mas começar a abundância de outros de vidro e espinhos. Duplo bemol no outro dia e tinha 2 na frente e nas costas tinha 5 espinhos inbedded no pneu. Se não for espinhos, é o vidro quebrado os imbecis atirar nas ruas. Falta de lixo da estrada, que causa muito sofrimento.

Já tentou gatorskins continental? Elas são destinadas a ser um pneu de treinamento muito duro

Eu montei algum esporte continental 1000 pneus, mas no mês passado eu estava treinando e eu bati algum pedaço de rocha ou vidro, e havia um grande buraco (0,5 cm) com o pneu (para não mencionar o furo no tubo). Pehaps é a pressão que eu usualmente inflar até 100 psi. Acho que vai ser o caso de inflar mais, mas ainda assim as ruas e ciclovias aqui não são boas para os ciclistas.