que as pessoas lá fora, montar duplo ou triplo? - Página 11

Para mim, um triplo é como uma dupla de folk normal.

Estou só esperando para Shimano para fazer um quíntuplo ....

Reiterando Lokstah sobre esta uma ..... uma "pedaleira" é um compacto com (normalmente) aranha um diâmetro menor, e (sempre) coroa menor por causa do baixo endividamento e mais leves, principalmente voltada para o mercado de escalada e do peso weenies. Também penso que um 50x11 é uma engrenagem suficientemente grande (que é maior do que 53x12) para praticamente qualquer finalidade, exceto talvez desents em mais de 90 kmh e eu acho que um 34x23/25 deve ser pequena o suficiente para quase todos, como as engrenagens u guys está usando no triplos não são muito diferentes a este. Tenho que admitir que eu sou um piloto / wannabe racer e sentir que eu seria ridicularizado por usar um triplo (e não uma necessidade como nunca de ir tão baixo na escala por aqui de qualquer jeito), mas também penso que se você estão indo para o trabalho de mudança etc manivelas para ganhar a coroa extra, então talvez vale a pena explorar o "compact" opção.

Eu montei a minha moto hoje configurado com um triplo, pela primeira vez desde o Inverno e triplos homem são impressionantes. com 52,42,30 na frente e um cassete 12-23 há sempre a engrenagem perfeita.

Pessoal,

E se alguém com um triplo chega mais rápido no topo de uma montanha que o outro cara montando um casal?
Você acha que ele é um piloto inferior?

Nope. You?

No defintely não inferior, de facto, provavelmente, melhor (se não for esperto)! Na maioria dos casos apesar de uma colina à velocidade será mais rápido em um casal, uma vez que as forças de u para montar uma velocidade um pouco maior e, portanto, a velocidade deve ser maior (desde que u pode manter a engrenagem em movimento). Eu estou dizendo que os montes (não realmente montanhas) por aqui são muito curtos ou apartamento, portanto, um triplo teria que ser submetidos a uma cadência ridículo às velocidades estas colinas são geralmente montados de que não vale a pena o incômodo extra / peso etc .... Im not argumentando apenas fazendo conversa animada!

Concordo com você 100%. Você não pode usar o anel interno para rolos ou velocistas colinas que você pode obter mais de 10-12 mph ou superior ..... apenas colocar em algum potência muscular, ou pular para fora da sela e sprint up. Tendo o triplo não significa que você usá-lo como um pretexto para retardar e até pão de cada colina.

Eu uso o anel interno para longas escaladas, digamos 6-10 graus% do que ir para uma milha ou mais. Ele me permite o controle da cadência e da FC sobre esses longas escaladas, para que eu possa evitar explodir e ficar forte para o final do passeio. Na minha dupla, eu tinha que estar apenas e grind it out at HR max .... muitas vezes era uma luta de vida ou morte para ficar a virar os pedais quando os grampos ou paredes retrocedeu até 22%.

Se você não tem esses tipos de classes, ou que tenham sofrido bastante potência aeróbica, a capacidade de peso, corrida para cada montanha em 10-12 mph como o pro, então você certamente não precisa de um triplo.

Eu recentemente convertido ao exagerado triplo (30x42x53) um par de meses atrás, depois de andar campy duplo (39x53) por muitos anos. Eu estou achando que pode cruzar a uma velocidade superior de colinas com o 42 do que eu podia com o 39. Deslocamento entre os 53 e 42 é muito mais suave desde o salto em artes não é tão dramática como 39. Também, desde que eu uso a bicicleta para ir ao trabalho, bem, acho que é muito mais agradável para escalar o monte 1,5 milhas para o meu trabalho em dia eu não quero dar o máximo.

Eu diria que o cara com a dupla está em negação e ele precisa de um triplo também. Se fosse eu ter vencido por um cara com um triplo I'd drop bucks grandes em um compacto manivela no meu caminho de casa.

A outra opção que vejo frequentemente recomendado é ir XT / XTR desviador e uma engrenagem 32t grande. Isso é uma escolha mais barata do que uma nova marcha para aqueles em triple-negação.

Apenas mais triplo-trolling. Como vêm vocês triplo são tão defensiva?

Porque vocês são duas vezes tão ofensivo?

Eu acho que é chegar a um don't ask, don't tell política, pessoal. Todos nós precisamos de instalar coroa cobre em nossas bicicletas de estrada.

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i relish complicando o óbvio e banalizar o estupendo

No defensiva aqui. Mas, quando um jovem, mais forte do cara vem a desmerecer aqueles de nós que precisamos de um triplo para escalar as montanhas grandes, soa um pouco como se gabar.

Compreenda que nem todos tem um triplo. Um dos meus parceiros de equitação é na casa dos trinta, e pesa 140 libras de 6'3 ". Sua baixa é o clássico 39/23, e ele pode moer tudo que eu vi nele. Mas, eu tenho 20 anos mais velha e £ 30 mais pesados. A 30/25 corro agora me ajuda a ficar muito perto dele no disco rígido subidas do que costumava com a minha dupla.

Se eu tivesse constante LA capacidade de saída de 500 W, eu ia subir a 10 graus montanha% em 39/23 assim como ele faz .... em 12-15 mph. Mas, eu acho que posso fazer apenas cerca de metade do seu poder sustentada, de modo que 2 / 3 's de sua arte, parece mais do que suficiente para mim.

Nota tendo uma tripla não significa que você tem que começar devagar e caiu em todas as colinas. Fora com o clube em passeios curtos, eu ainda gosto de poder sobre os rolos no anel grande e não reagir com o bloco, tanto como sempre.

Minha única sugestão seria a de executar a engrenagem que você precisa para que você subir e como você montar. Seu desempenho geral é o que importa, e não quanto a sua coroa e engrenagens lembram os do pelotão profissional.

[QUOTE]Originalmente enviada por dhk
[B] Tendo o triplo não significa que você usá-lo como um pretexto para retardar e até pão de cada colina.

Por que não? Eu tenho a minha exatamente por isso.

Estou terrivelmente impressionado com a força e velocidade surpreendente que muitos de vocês dizem ter, e espero que se alguma vez chegar um triplo ninguém percebe. Para alguns, parece, equitação preferência e habilidade é uma fonte de vergonha e embaraço. Para essas pessoas, eu recomendo um casal, biger nada e mais de 23 nas costas, por favor. Lance não usa mais artes, por que deveria?

[QUOTE]Originalmente enviada por polegares
[B]Minhas desculpas. Deveria ter dito ".... você não precisa usar isso como desculpa para retardar e até pão de cada colina. " Eu uso o meu triplo quando eu quero tomar mais fácil também, como em um dia de passeio de recuperação. Meu ponto era que apenas ter o triplo não significa que você tem que parar de subir tão duro e tão rápido quanto você quiser.

Isso é uma grande idéia

Eu, pelo menos estou atualmente montando um casal em um Univega velho, mas minha próxima moto (comprando uma nos próximos 2 semanas), vai ser uma triple quase definitivamente. Eu não sinto o peso imenso que ele adiciona compensarão o fato de eu conseguir um menor intervalo de engrenagem e que torna mais fácil encontrar "Essa engrenagem perfeita"

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beels99