Alumínio Reynolds v. 631 v. Reynolds 520

Ceteris paribus, para a cidade padrão pendular de luz e uma turnê moderada, que é o preferido?
Além disso, qualquer um tem o parecer do re Jamis Coda Elite?

As distâncias que você está planejando viajar irá determinar a resposta à sua pergunta mais do que qualquer outra coisa. Para viagens de 50 milhas ou menos, eu não acho que o quadro material que fará muita diferença. Também depende de como o fabricante projetou o quadro da bicicleta e do tipo de tubos utilizados.

Eu tenho uma Jamis Quest, e eu realmente gosto dele. Possui bares e queda de um garfo de carbono, e uma Reynolds 631 moldura semelhante à Coda. Eu sugiro uma visita a sua moto lojas locais para ter uma idéia de qual moto você se encaixa melhor e testar o passeio algumas motos.

http://www.jamisbikes.com

Tudo o mais geralmente não é igual, e mesmo com isso, eles teriam que ser mesmo diâmetro, despensa e construído pelo mesmo cara. Dito isto, 631 é um pouco mais forte e poderia fazer uma frame.It ligeiramente mais leve é o endurecimento do ar, o que significa que não perde força durante a soldagem ou fabricattion outros 520 como pode. Em um mundo real teste cego você não pode dizer a diferença com base na liga. Se você for mais pesado ou mais, a tubulação oversize seria um plus.

Eu iria para Reynolds, como a Vigorelli, Imola ou Eros
Corsaire

Reynolds 631 ou 525