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Ciclismo Equipamento Necessita de alguns conselhos sobre equipamento de ciclismo? Você tem uma roda minado? Problemas com o Gears? Necessita de ajuda truing uma roda?













novo piloto comprando primeira moto!

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  #1  
Old 12-18.-2003
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nolagal
Default novo piloto comprando primeira moto!

Procuro sugestões de pilotos em uma bicicleta de estrada decente primeiro. Tenho 29 anos. de idade e vive em Nova Orleães, LA. (assim que o terreno é plano) Já fiz alguns a cavalo, mas nunca em uma bicicleta do meu próprio. Meus objetivos são a treinar e competir, com o objetivo final de andar no passeio para as rosas no próximo ano (em homenagem a um amigo w / câncer). Eu olhei Trek, Cannondale, Schwinn, Fuji e estou impressionado! Minha faixa de preço é de R $ 500 - $ 800. O que seria cons-lo para uma moto respeitável que vai ser bom para treinar e espero passeio em Austin no próximo ano! Agradecemos antecipadamente para as sugestões
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  #2  
Old 12-18.-2003
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bestrin04
Default Re: novo piloto comprando primeira moto!

Citação:
Originalmente enviada por nolagal
Procuro sugestões de pilotos em uma bicicleta de estrada decente primeiro. Tenho 29 anos. de idade e vive em Nova Orleães, LA. (assim que o terreno é plano) Já fiz alguns a cavalo, mas nunca em uma bicicleta do meu próprio. Meus objetivos são a treinar e competir, com o objetivo final de andar no passeio para as rosas no próximo ano (em homenagem a um amigo w / câncer). Eu olhei Trek, Cannondale, Schwinn, Fuji e estou impressionado! Minha faixa de preço é de R $ 500 - $ 800. O que seria cons-lo para uma moto respeitável que vai ser bom para treinar e espero passeio em Austin no próximo ano! Agradecemos antecipadamente para as sugestões
A gama 500-800 dólares é inundado com opções. Uma bicicleta de estrada em que o grupo seria uma Giant OCR 2 ou 3, A Trek 1000 ou 1200. Você também pode entrar em uma bicicleta de estrada plana bar nessa faixa de preço. A Raleigh C500 ou C700, um gigante Cypress SX, ou uma Trek 7300 ou uma FX 7500FX. Eu recomendaria o OCR 2 para uma estrada, eo SX Cypress bar para uma estrada plana.
Montá-los e começar uma sensação para o que você quer.

Apenas um começo.
B04
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  #3  
Old 12-18.-2003
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lokstah is on a distinguished road
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Essas são boas recomendações. Eu estou mais familiarizado com o Gigante, pessoalmente, mas acho que outras pessoas concordaria que o OCR2 vale uma boa olhada.

Algumas questões componente básico para pensar sobre como você pesquisar: como muitas das melhores ofertas no intervalo de $ 800-ish, a OCR2 utiliza um sistema de transmissão Shimano Tiagra (com um pouco melhor ainda 105-componentes de nível atiradas); um Tiagra do orçamento opção , com certeza, mas é muito, muito, muito superior ao próximo nível abaixo, Shimano Sora.

Se você é sério sobre o treinamento nesta coisa e ter alguns eventos planejados para o futuro, você poderá obter muito mais satisfação a longo prazo, de um sistema de transmissão de um Tiagra Sora um. É um bom valor.

Além disso, quando as compras neste pricerange, manter um olho para fora para um 1 1 / 8 "steerer / haste threadless, em oposição a uma pena de direcção 1" / haste. É um sistema de hardware mais versátil e atual, é mais fácil de manter e atualizar, modificar ou de ajuste.

Mantenha steerers e drivetrains no cérebro enquanto faz compras, mas apenas o mesmo, qualquer auto-respeito geek moto vai dizer-lhe que ajuste e preferência geral, são as coisas mais importantes para se preocupar com. Visite lojas, olhar ao redor. Faça alguma Andar de teste, E ver o que sente direito para você.

O Giant OCR2 é um ótimo lugar para começar. Além disso, confira os Fuji Newest. Boa sorte!
__________________
...


i relish complicando o óbvio e banalizar o estupendo
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