Broken Spokes

Oi,
Eu sou um novato que acabou de comprar uma Trek padrão 1400 e tem apenas cerca de 600 km feito nele ...

Nas últimas duas semanas eu tenho:
- Quebrado um falou na roda traseira
- Reparou que no LBS (grátis)
- Observou a roda dianteira não é verdade depois de um passeio
- Tomou a bicicleta em um serviço na LBS
- Ontem - foi para um passeio e quebrou 2 raios na roda traseira

Agora, as pessoas poderiam, por favor deixe-me saber se isso é normal - eu deveria levá-la de volta para o LBS e pedido. Antes de responder eu deveria deixar você saber que eu sou 6ft5 "e 107 kg.

Ou devo apenas investir em rodas de melhor. Matrix As rodas são padrão (eu acho).

thanks for you respostas

Me Again - observou o original foi incompleta no que eu tenho é fixo acima.

Estas rodas, obviamente, não estão a trabalhar para você. Eu falaria para o LBS sobre a atualização das rodas, parece-me que eles devem oferecer algum tipo de trade-in ou desconto em algo que irá realizar-se .... pelo menos para você através de uma garantia de um ano.

O lote de escolhas para atualizar. A LBS podem oferecer uma atualização Trek para Bontrager Selects. Ou, para algo que vai durar, você poderia ter uma boa LBS construiu um conjunto de jantes Mavic (por exemplo, MA-3) em 105 pólos com 36 raios reto calibre 14, ou encomendá-los na linha. Só não deixe que vendê-lo em um de $ 500 + conjunto de rodas de corrida leve.

Dan

As rodas não foram devidamente construído para começar. Alguns falavam falha por fadiga já aconteceu. Mesmo se você receber as rodas na melhor forma possível agora você provavelmente vai continuar quebrando raios.
Você poderia começar de novo com raios e os bocais de alta qualidade como o DT ou Sapim. Se a sua loja pode fazer um trabalho de qualidade e seus aros e cubos são em boa forma, esta poderia ser a opção menos dispendiosa. Uma vez que você ainda não experimentou fracassos na roda da frente, você poderá iniciar o processo com apenas a roda traseira.
Quando a roda está terminado, os raios devem ser alinhados para que eles sigam o mesmo caminho que um fio esticado passa apertado do centro ao furo da jante. Os raios devem ter alta tensão e até mesmo sobre uma base de cada lado. Todos vento residual-up devem ser removidos e os raios devem ser stress aliviado.
Um bom livro para ler sobre o assunto: "a roda da bicicleta" por Jobst Brandt.
Você pode obter uma boa compreensão do processo no site do Sheldon Brown's Web URL:
http://sheldonbrown.com/wheelbuild.html

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David Ornee, Western Springs, IL E.U.A.

A roda dianteira não deve sair de verdade só a partir de equitação. Sempre. Nem deve a roda traseira se forem bem construídos. Na pior das hipóteses, as rodas bem construídas devem necessitar de ajustamento apenas menor após o uso dura muito tempo. E raios quebrar simplesmente não deveria acontecer. A menos que você mal ajustado o derailer traseiro e passou a corrente para os raios, é a responsabilidade lojas. Eles lhe vendeu uma moto com a garantia implícita de que iria trabalhar para você. Eles dizem que você é muito pesado para as rodas? Eu duvido. Além disso, duvido que os componentes da roda ou do projeto são o problema. Rodas Provavelmente, você ficou mal construída. A loja / Trek devem substituir ou reconstruí-los para você com os raios devidamente esticados e stress aliviado. Sua loja parece disposto a trabalhar com você, mas podem não ter a competência para resolver o problema. Então, eu sugiro que você fale com o Trek.

Quando chega a hora de tirar outras rodas, nota que as rodas com raios calibre retas são mais baratos, mas não mais durável, em seguida, rodas com aros butted. Raios Butted pode prolongar ainda mais, sem ceder. Sua resistência à fadiga é melhor. Mas, ainda assim a roda tem que ser bem construída, não importa o que raios ou jantes são utilizados. Você pode construir rodas bom mesmo ou correção fábrica construída rodas. Não é difícil. Ler o livro Jobst Brandt "a roda da bicicleta" ou artigo Sheldon Brown no http://www.sheldonbrown.com/wheelbuild.html

Livro de Brandt é exaustiva e completa e diz que as coisas funcionam tão bem quanto o que fazer. Você não obter todos os mapas e gráficos com o artigo de Brown, mas é muito bem escrito com muita informação e instrução. Ambos são grandes, se você estiver interessado em rodas de bicicleta.

Boa sorte

Steve Shapiro

rodas vai sair rodada, raios vai quebrar, mas isso é estúpido.
... Volte para a loja acenando a garentee (desculpe, não no meu direito dislexia dicionário), porque algo está realmente errado e eu duvido mexendo vai ajudar.

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N 'roll demasiado velho rock' n ': too young to die "

Obrigado pessoal para todos os seus conselhos.

A LBS realmente reconstruída a roda traseira com raios DT - gratuitamente - por isso espero que isso vai resolver o problema.


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