Confira esta
revisar do '04 KG486 - o revisor parecia bastante impressionado.
O 381 tem sido atualizado - agora o 481SL - é tubos de carbono em talões de liga e é mais leve que o 486 (2,9 lbs). Laurent Jalabert montou um 381 a um rei da vitória no Montanhas '02 Tour de França. Ele requer um 25-mm de diâmetro selim, mas veja uma de suas fontes de carbono Ergopost 2 seatposts com este quadro.
O 486 é um projeto de um pedaço de carbono - é um pouco beefier e mais aguerrida do que o 481 e tem melhor aerodinâmica. Em £ 3,4 não é o quadro mais leve em volta, mas ele ainda não tanque. Seatpost diâmetro sobre este quadro é 27,2 mm para as suas opções não são limitados. Oscar Sevilla e Christoph Moreau montou este quadro no último ano da Volta da França, e este ano o todo e as equipas Kelme Credit Agricole vai rodar eles. Eu penso que alguém também tem o 2 º lugar no campeonato TT mundo no ano passado em um 486.
Ambos os quadros são produtos de alta qualidade, com atenção ao detalhe - ou seria uma moto primo que vai fazer seu passeio drool companheiros. Qual é melhor para você Eu acho que a maioria depende do gosto (lugged versus monocoque, olhares, etc.) O 481 tem uma geometria ligeiramente mais agressivo do que o 486 - eu acho que o 481 é melhor para crits ou menos montanhosa corridas de rua, enquanto o 486 é melhor para corridas mais longas estradas e trialing tempo.