Trek OCLV OCLV 110 vs 120

Existe uma diferença acentuada no passeio e de movimentação entre os OCLV Trek 110 (5900) e os OCLV 120 (5500/5200)? Eu montei o 5200 e estou pensando ahrsher quanto o passeio é 5900.

Obrigado!

Não tenho certeza, mas eu estava lendo que o isnt 5000 um quadro trek mas um gigante.

Hein? Todas as séries de 5x00 de bicicletas Trek's são definitivamente Trek, não gigante. À pergunta original, eu ouvi de alguns que o OCLV 110 (5900, Madone) é um pouco mais dura do que o OCLV 120 (5500, 5200, 5000). Não sabe como isto é verdadeiro, porém, um cara que eu regularmente adora andar com a sensação de sua 5900.

Eu acho que você pode ter lido e / ou possivelmente incompreendido parte de um Livro Branco, inicialmente previsto pela Trek aos seus concessionários através do seu site comerciante que, em comparação a 5000 a 5200 e declarou que a razão pela qual eles foram liberando o 5000 era para ser competitivo com algumas com preços mais baixos de carbono moldada de bicicletas Giant e algumas marcas de outros. O documento prossegue especificamente comparar a 5000 para o Gigante e fala sobre a principal vantagem Trek tem é na qualidade e acabamento do quadro, garfo e rodas que vem no 5000. Eu tenho o papel em volta aqui em algum lugar e se eu puder desenterrá-lo vai postar um relato mais exato. Eu não sei se o papel nunca foi tornada pública em que foi escrito como a informação das vendas para o comércio, aconteceu de eu conseguir isso quando eu visitei um comerciante durante o inverno, que imprimiu a única informação que ele poderia encontrar para mim sobre essa moto específica fora do local do recurso revendedor. Eu comprei o 5200 em vez como eu acho que no final ele acaba de fazer mais sentido para mim e desde então fez poucos adicionais "melhorias" (Chris King Headset, Ultegra Pedais), mas acho que o 5000 é unmistakingly um monte de moto para o dinheiro.

Quando estava lá um zerokoo0l 5000, ive tido conhecimento de uma 5200, 5500, 5700 e 5900, nos últimos 5 anos, mas nunca um 5000?

Eu possuo um tanto 2002 5900 e 2003 5200. Eu comprei o 5200 a 5900 depois de bater em um carro em alta velocidade e percebendo que essa formação em uma moto cara era uma coisa muito idiota para fazer! Eu tive a 5200 cerca de 3 meses agora, e eu fiz cerca de 1500 milhas sobre ele. É apenas a especificação de ações Ultegra completo, rodas Bontrager Race Lite, bar Bonty / colmo. Eu coloquei em um selim Selle Italia SLR eo SPD pedais Ultegra SL. Pela primeira vez desde que eu comecei a 5200 eu saí em 5900 da semana passada, para ver como estava marcado a diferença. O 5900 é especificação de ações (Dura-Ace, Race Bonty-X-Lite rodas), com um par de atualizações-tronco gigante de carbono e bar, uso pós-carbono, SLR selim, pneus Conti GP Supersonic / tubos. A aceleração foi perceptivelmente mais rápido no 5900, e fez subir mais rápido, especialmente quando em pé. O front-end sentiu decididamente mais "suaves" que eu atribuo ao isqueiro mesa e bar de carbono e tronco. Eu não diria o quadro era mais dura, pode haver uma diferença muito pequena, mas é algo que não é realmente notável, e isso na estrada sh * t superfícies no Reino Unido! Gostaria realmente de saber se o 5900 é uma atualização de valor se você já possuir a 5500, como a diferença é apenas a moldura. Também acho irritante que, em modelos pré-2004 não é possível alterar o fone de ouvido, como a forqueta é de 1,25 "na parte inferior, mas a 1,125 padrão" no topo, então você está preso com a porcaria Klein / Cane Creek auricular eles spec, o que significa que você tem que tirar o selim e 'vazia' o frame após um passeio molhado! Isso realmente é a única queixa que eu tenho, é um prazer andar de bicicleta, extremamente sensível e muito dura, um sonho de montar. Apenas para ser guardada para corrida e dia ensolarado!

Nick Evans

O 5000 é um modelo novo custa em torno de E.U. $ 2500, é um quadro da série 5000 com o grupo de componente misto. Acho que eles finalmente as especificações acima no site Treks. Não tenho certeza se eles estão oferecendo-lo na Europa.

Eu pensei que era ~ $ 2000. O 5200 é fixado o preço em torno de 2800 dólares, mas todas as lojas por aqui vendê-lo por US $ 2500. Qual é o tipo de estranho, pois eles vendem o 5000 para um pouco mais elevado do que o varejo anunciada.

Lamento e estar corrigido, o LBS citou o preço em torno de $ 2000, optei por um 5200 que eu paguei $ 2499 para mas eu acho que você está certo e é o MSRP $ 2800. Não sei como funciona mas acho que tem um MSRP TREK e um MAP. O MSRP é os fabricantes SUGERIDA PREÇO e do MAP é o mínimo Preço Anunciado. Meu palpite é de 2499 dólares é o MAP.

Lamento e estar corrigido, o LBS citou o preço em torno de $ 2000, optei por um 5200 que eu paguei $ 2499 para mas eu acho que você está certo e é o MSRP $ 2800. Não sei como funciona mas acho que tem um MSRP TREK e um MAP. O MSRP é os fabricantes SUGERIDA PREÇO e do MAP é o mínimo Preço Anunciado. Meu palpite é de 2499 dólares é o MAP.

O 5000 existia nos primeiros anos de Jornada nas OCLVs e foi equipado com 105. Ela foi abandonada por vários anos e os 5200 com Ultegra foi o modelo menos dispendioso. O 'novo' 5000 é um quadro de 5200 com alguns rebaixamentos no garfo e menos dispendiosos componentes. AFWIW, ele é feito por Trek, NÃO Giant.

Muito ruim. Giant frame CF são muito mais agradável.

Se assim for, que é ainda melhor!

My bad, eu li wrong.It estava dizendo porque o 5000 é melhor que o TCR2. Vou levar o TRC1 sobre o 5200, obrigado.

suga o garfo e caminhadas warrenty é bull **** mina rachados e sem nenhum acidente trek 4 meses de idade deu-me 50 dólares para um novo garfo