Cetogênica para o ciclismo

Qualquer um sabe se uma dieta cetogênica vai ser bom no ciclismo?

Cetose, não é bom para sua saúde, seu desempenho de bicicleta ou a sua vida social. Cetose é o resultado de uma grave falta de carboidratos e, presumivelmente, um aumento de proteína e gordura. há um fio de alta proteína na seção nutrição.

Ric

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Keto teria de ser a dieta para pior ciclismo

metabolismo da gordura é muito lento em relação ao metabolismo de carboidratos e você se sentiria horrível uma distância muito curta em qualquer passeio

mais Ric como disse seu perigoso

Cetose é uma condição muito perigosa para o corpo para estar dentro formar corpos cetônicos no sangue quando os carboidratos são restritos, dietas de fome, ou não utilizadas devido à doença, como diabetes mellitus. Quando os carburadores são limitados, o corpo tenta produzir glicose através de um processo conhecido como gliconeogênese, literalmente, a formação do "novo de glicose."

Infelizmente, isto requer que o organismo de catabolizar (comer), algumas proteínas musculares, juntamente com a gordura para fazer a glicose. O corpo pode fazer isso, mas o processo é muito mais lento do que quando o glicogênio muscular adequado está presente. É por isso que quando você Bonk, você não pode manter o ritmo. You've run out de glicose e, agora, seu corpo vai começar a comer-se em uma tentativa de manter o esforço, o que evidentemente não pode.

Deve-se senso comum que os carburadores restringindo a ponto de entrar em cetose é estúpido para dizer o mínimo, para não mencionar a saúde eo desempenho da perda de seu consumo próprio corpo.

Além disso, os corpos cetônicos são muito ácidos. Isso vai diminuir o seu sangue e pH intracelular, causando a mesma perfomance aspectos negativos como a acumulação de ácido láctico: respiração pesada e um fraco desempenho. Diabéticos em cetoacidose completa pode ser deitado na cama e estar respirando mais rápido do que um ciclista em uma prova de 40 km, devido ao pH arterial muito baixa (respiração difícil é uma maneira que o corpo elimina o ácido no sangue). Evidentemente, estes pacientes estão em uma situação de emergência soprado médico completo e necessita de cuidados médicos imediatos.

É muito louco e insalubres para os pilotos para restringir alimentos você corpo precisa. Se você sentir fome seu corpo está lhe dizendo someting - EAT!

Boa Sorte!

hmm eu tentei tanto carb de alto e dieta ceto e parece-me que quando eu estava fazendo o ceto eu poderia rodar em vazio por muito tempo (> 100 km) para que eu estava pensando será que a gordura é uma fonte muito melhor de energia do que os carboidratos? Afinal gorduras contêm calorias muito mais

A gordura é a fonte de combustível preferido para armazenar o corpo, porque é fácil e dá mais energia por grama para os dias de baixa intensidade moderada-a-dia. A gordura é muito eficiente, além de que o corpo pode armazenar vitaminas e minerais nele. Dormindo, caminhadas, passeios fácil, etc, pode ser sustentado exclusivamente com a gordura sozinho. Ver as suas necessidades de energia de corrida como um fogo de diferentes calor e tamanho. Pense em gordura como um log grande que vai queimar lentamente por hora.

Conversão de coque (simples) ou complexos (pão integral) carboidratos em glicogênio muscular é um processo complicado e consome muito tempo (36-48 horas). É preciso uma grande quantidade de energia (gordura) ao poder neste processo, e coloca uma maior demanda sobre o corpo de armazenar gordura. Desde que o corpo tinha de trabalhar arduamente para tornar esta fonte de combustível premium, não gosto de perder o desempenho de baixa intensidade, "servis" atividades. Alta intensidade de equitação exige glicogênio muscular adequado derivados de carboidratos na dieta. Pense de glicogênio muscular como gravetos que vai queimar rápido e quente, mas não duradoura.

Um processo químico complexo conhecido como o ciclo de Krebs é onde tudo acontece. O resultado final do ciclo de Krebs é a produção de ATP (trifosfato de adenosina). Piscando o olho requer ATP como faz corridas. Piscando o olho exige muito menos ATP e pode ser abastecido a partir de gordura sozinho. Racing exige uma grande quantidade de ATP, e não pode ser alimentado por gordura sozinho devido ao percurso complicado e demorado, que deve tomar para produzir energia. Carboidratos fornecem energia rápida quando necessário. O corpo deve consumir glicogénio para assistir a essa demanda enorme.

Usando o "fogo" analogia, sentado na embalagem ou andar rápido, você tem um fogo queimando pouco agradável. No momento em que pega o ritmo, o tamanho do fogo precisa de ter uma muito maior / mais quente e é preciso fazê-lo rapidamente! Colocar um log grande (gordura) no topo de um pequeno incêndio não vai lhe dar o calor instante em que você precisa. Jogando gravetos (carboidratos) em um pequeno incêndio fará com que o fogo é aumentar o tamanho e à direita o calor para fora.

Você pode ser capaz de ir bem em uma dieta ceto intesity em baixa, mas se você restringir carboidratos na dieta (dieta cetogênica), você não terá o glicogênio precisava ir rápido quando você precisar. Essa é uma das razões por que depois + 2 dias de andar rígido (depleção de glicogênio), o seu desempenho piorar, e sistemicamente você sente cansado. Pro pilotos do tour estão em um constante estado de overtraining / depleção de glicogênio. Se você perguntar a qualquer um deles após a primeira semana ou assim, eles vão dizer que eles estão cansados.

Qualquer piloto que completa uma turnê será quase sempre um piloto muito melhor no longo prazo do que uma que não. Então, qual é? Cetose é ruim, mas overtraining tour é bom? Sim para ambos! 3 semanas corridas estágio que o glicogênio overtrain um cavaleiro empobrecido terá que piloto para um nível de condicionamento físico muito maior. Estes pilotos vão perder peso durante as 3 semanas, com certeza, e alguns dos que serão muscular.

O ponto de fazer é ingerem toneladas de carboidratos, embora suas
organismos não será completamente capaz de sintetizar a 100% do glicogênio muscular que precisam no curto espaço de tempo entre as fases. Racing é esta condição irá forçar o organismo a consumir proteína (músculo), por isso pode queimar a gordura em uma tentativa de obter o combustível (ATP) que necessita, mas é claro que não pode atender a essas necessidades de 100%, então o ritmo pilotos vão naturalmente lento abaixo. Não é possível produzir a mesma potência em um estado catabólico como em um Estado recuperado, glicogênio restaurado. Uma vez recuperada a partir do 3-esforço de semana, eles serão mais fortes ainda.

Se as grandes turnês foram 200 km por dia, durante 3 meses em vez de 3 semanas, sim, alguém seria capaz de fazê-lo e ganhar, mas o pedágio sobre o corpo seria enorme. Recuperando-se de algo que poderia exigir muitos meses fora da bicicleta.

De potência, freqüência cardíaca máxima, e limiar anaeróbio são drasticamente mais empobrecido / overtrained você é. O fato de que os pilotos de topo GC pode TT bem na última semana de uma turnê nacional é uma prova não só a sua força física e mental, mas a sua enorme de recuperação (restauração de glicogênio) poderes também. TT Lemond's mile/34mph 15 no último dia do Tour 1989 é um bom exemplo. By the way, esse esforço é ainda mais rápido do Posto de TT nunca! Você pode apostar que Lemond comeu bastante carboidratos na noite anterior!

Você diz que você estava fazendo bem em uma dieta ceto quando o "vazio" de 100 km. A minha pergunta é por que você deve ser montado em vazio de 100 km? Eu só acho que todo mundo quer perder peso agora porque Armstrong teve câncer. É definitivamente realizada a classifica pro. Um rapaz recebe uma doença fatal e perde peso, assim que todo mundo tem que jeapordize sua saúde para manter-se?

Não me surpreenderia que um dia um cara vai ter o seu apêndice ou outro rim removido para poupar peso. Este não é um passo na direcção certa. Outros profissionais não têm que perder peso, a fim de derrotar Armstrong - eles devem treinar melhor do que ele faz, e ninguém parece querer. Jan Ullrich é mais forte e mais rápido do que Armstrong, mas ele não gosta de ciclismo, tanto quanto Lance faz.

A verdadeira questão, é prejuízo para o corpo. Curto prazo, como corridas de overtraining fase pode fazê-lo mais forte e mais rápido apenas se recuperar adequadamente. No entanto, as corridas de fase 3 semanas não são a norma na temporada de corrida, corridas de um dia são. Cetose é prejudicial para o organismo em repouso, e muito menos ao empurrar rígido. Uma dieta Ceto seria muito prejudicial se praticado em uma base a longo prazo. Perder peso (gordura), se for preciso, mas não podemos atrasar a carburadores!

Eu fui embora porque eu vazio que o recebe é uma energia de que ele ou ela comeu na noite anterior? Alimentos pode ter um ataque hora ou fazer antes um desempenho um aumento do passeio?

Sim. Coma não mais cedo do que uma hora antes de seu passeio, 2-3 horas de corrida, ou se um passeio importante. Digestão dos alimentos leva fluxo de sangue e energia que poderia ser utilizado para as pernas, é por isso que você quer esperar. Além disso, os níveis de insulina será alta depois de comer. Riding muito cedo com insulina elevada pode realmente fazer com que você queimar mais glicogênio muscular em vez de poupá-lo. Carbs líquidos como Coca-Cola, Gatorade, e géis, são mais facilmente digeridos do alimento. Passeios mais longos (3 + horas) exigem que você come com a moto. Líquidos e géis são as melhores, desde que o alimento é mais difícil de engolir. Vamos preferência é o seu guia aqui.

Há um desfasamento temporal entre o momento em que você come ou bebe e realmente começar a glicose para os músculos trabalhando. Novamente, os líquidos são processados mais rapidamente. A idéia é periodicamente para comer ou beber em intervalos regulares, mesmo que você não está com fome ou sede. Fazendo isso irá garantir que você tenha uma liberação constante, constante de glicose para os músculos em atividade.

Eu só posso imaginar como é muito mais agradável de seus passeios será se você comer antes de um passeio e durante os mais longos. Poucas coisas sugar mais do que ter que girar as manivelas para mais de duas horas depois de ter rachado.

Boa sorte!

Mas depois que eu parei a dieta cetogênica ... Eu coloquei em pelo menos 3 kg de peso (previsto para ser muscular e waterweight talvez) .. esse peso não vai me arrastar para baixo em termos de desempenho, embora eu tenho os carburadores de volta?

É preciso compreender que uma dieta ceto não é sustentável ou saudável para qualquer pessoa, atleta ou não. Você vai perder peso a curto prazo, mas seu corpo vai compensar por armazenar toneladas de glicogênio muscular (e 3x a água para ir com ele). Este é o carbo "clássico-loading corredores" maratona muitas vezes falar.

Carbo-carregamento não é prático para atletas de resistência séria, porque no dia-a-dia de treinamento exige carburadores, ea única maneira de ter o glicogênio é comer carboidratos a cada dia. Você não tendem a armazenar tanto se você comer carboidratos por dia, ao invés de comê-los depois que você se fome keto (). Os efeitos de cargas carbo são reduzidos se você comer uma normal, de alta carb dieta ciclista.

O fato de você lotado na 3 + kg não é de surpreender a todos. A diferença entre estar bem carregado de glicogênio e sendo empobrecido é vários quilos.

Seu dilema: Extra corporal e desempenho de bicicleta. Peso só é importante quando escalando. É por isso que os pilotos maiores tendem a ir mais rápido sobre os apartamentos e mais lento em subidas (em geral). Peso extra ajuda a girar as engrenagens maior nos planos, mas se torna um liabililty nas colinas. Andar alto desempenho requer período de carboidratos. Não há maneira de contornar isso.

Se uma celebridade de Hollywood e precisa perder peso para um papel no cinema, passeios a 100 milhas por dia por 2-3 semanas em uma dieta ceto seria bom. Não é assim de um ciclista que quer ser saudável e andar bem.

boa sorte!

hmm permite dizer que se eu estivesse a esgotar-me de carboidratos e fazer uma carga de carboidratos antes de uma corrida será o meu desempenho será melhor do que se eu fosse apenas fazer uma dieta de alta normal, como de costume?

Se você é um ciclista de corrida, você irá melhor se você comer uma dieta moderada a alta de carboidratos em uma base diária. Bastante recomendações específicas da ingestão de carboidratos pode ser sugerido, dependendo dos níveis de actividade diária.

O objetivo do treinamento é conseguir encaixar (definida como no aumento da LT, VO2máx e potência de pico) para competir de modo que você faz melhor. Mesmo em níveis relativamente baixos de intensidade (por exemplo, várias horas de treinamento de resistência), a maioria (50% +) da sua energia é derivada de carboidratos.

Com maior intensidade, praticamente toda a sua energia é derivada de carboidratos.

Assim, para obter mais apto você precisa treinar bastante rigor, e para alimentar o seu corpo precisa de carboidratos. Se você consumir um tipo de dieta cetogênica, você será forçado para poder treinar mais lento / menos do que se tivesse uma quantidade ideal de carboidratos. Pela formação de um menor consumo de energia que você não vai ficar muito Fit (fitness você pode até mesmo perder) e, portanto, você não vai ser muito bom em corridas.

Por conseguinte, manter sua ingestão de carboidratos moderado a elevado (se você treina diariamente, ou quase diariamente, você precisará de um mínimo de 6grams carboidratos por kg de massa corporal, ou seja, uma pessoa de 70 kg precisa de um mínimo de 420 g de carboidratos por dia).

Ric

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oh ok how bout carburador carburador n empobrecem a carga b4 uma corrida? Isso vai ser melhor do que apenas folloing uma dieta de alta antes da corrida?