Indoor treinador rasgou meu cubo traseiro?

Eu montei a minha moto treinador na outra noite e reparei que parecia haver uma rugosidade e rangido ocasional enquanto acostamento. Eu tomei a roda traseira no meu libras para um olhar, eo mecânico disse que não poderia transformar o meu eixo traseiro com a mão - foi preso. Ele fez liberar depois que ele se soltou e não se sentem particularmente áspero, mas quando uma pequena quantidade de força lateral foi aplicada ao eixo enquanto gira, eu pude sentir um dut-dut-dut-dut .... como os rolamentos estavam rolando sobre as ondulações em uma bola de golfe.

Isso seria causada pela força de compressão de manter a minha roda traseira trancado em meu treinador CycleOps durante os 2 últimos invernos? Tem mais alguém teve este problema? Eu não acho que a compressão foi excessiva, mas freqüentemente de trem para fora da sela assim que eu faço se a roda é realizada de forma segura.

Maio minha história de miséria é uma palavra de cautela para o resto de vocês pilotos de indoor ....

Gostaria de pensar que haveria mais estresse em seu quadro, em seguida, a roda. e fora da sela em uma ouch treinador. Eu nunca iria colocar o meu quadro de um treinador para treinar. Se eu tivesse que fazer isso gostaria de obter um quadro de batedor.

É uma Trek 1000 que eu tive quando cheguei em ciclismo em 2000, então acho que ele qualifica como uma batedeira. Eu certamente não sujeitas a minha moto de corrida a um instrutor de qualquer espécie.

Esta é a primeira que eu ouvi falar de uma roda em mau estado devido a um treinador. Ela poderia estar relacionado com o torque que você usou, mas não posso dizer ao certo.

Yeah pé, enquanto estiver usando o treinador é uma daquelas coisas que eu não farei. Eu posso ficar por um tempo curto e pedal de leve, só para dar minha bunda um resto da sela, mas eu não martelo. Eu posso ver o quadro de torção quando eu passeio sentado, o que é ruim o suficiente. Eu tenho um '03 Allez Sport em meu treinador, mas agora pode colocar uma velha Schwinn Continental lá este inverno. Nada pode ferir uma dessas motos!

Muitos dos vídeos de treinamento utilizar intervalos de pé, então eu não me preocupo muito com isso. Standing in the treinador me ajuda a lembrar de manter meus braços envolvidos (puxando o guiador opostos) para compensar o típico balanço da moto. Se você fizer isso, então não há um monte de quadro de torção do treinador.